- Технологический гигант OpenAI бесплатно предоставит правительству Украины свою систему киберзащиты на базе искусственного интеллекта Daybreak, чтобы помочь защитить гражданскую инфраструктуру, в частности больницы и электростанции, от кибератак.
По данным украинской Национальной группы реагирования на киберинциденты, кибератаки и киберугрозы (CERT-UA), в 2025 году в Украине было зафиксировано почти 6 000 атак. Daybreak способна быстро выявлять уязвимости в цифровых системах и помогать разрабатывать меры по их устранению.
В рамках соглашения Украина получит доступ к передовой модели OpenAI GPT 5.6 Sol - конкуренту моделей Mythos и Fable от компании Anthropic.
"Защита гражданской инфраструктуры означает ее защиту как от физических, так и от цифровых атак, чтобы люди могли продолжать жить, работать и получать доступ к жизненно важным услугам", - заявил Джордж Осборн, бывший министр финансов Великобритании, а ныне глава подразделения OpenAI for Countries.
Комментируя эту новость, Рэйф Пиллинг, старший директор по анализу угроз в компании Sophos, специализирующейся на кибербезопасности, отметил, что наступательные кибероперации России были "ключевым компонентом" агрессии Кремля против Украины с 2014 года.
"Любая инициатива, укрепляющая и без того весьма эффективные, но испытывающие значительную нагрузку меры Украины по киберобороне, является долгожданным событием и может стать ценным мультипликатором силы", - сказал он.
Джейми МакКолл, старший научный сотрудник Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI), специализирующийся на кибербезопасности, сообщил, что западные технологические компании уже некоторое время оказывают поддержку Украине - отчасти из альтруистических соображений, но также и потому, что получают очень ценные данные и разведывательную информацию в ходе активного конфликта.
"Учитывая это, неудивительно, что теперь OpenAI также предоставляет услуги по обеспечению кибербезопасности в оборонительных целях", - сказал он. По его мнению, доступ к Daybreak будет полезен, особенно с учетом масштабов российских кибератак против Украины.
Однако он отметил, что Украина уже имеет доступ к инструментам искусственного интеллекта, предоставляемым конкурентами OpenAI, в частности Google.
Кибервозможности новейших и наиболее мощных моделей ИИ, называемых на жаргоне ИИ "пограничными" моделями, могут стать настоящим благом для специалистов по кибербезопасности, но эти же возможности можно использовать и для атак. Выявление слабых мест в системах полезно как для защитников, стремящихся блокировать хакеров, так и для злоумышленников, ищущих способы проникнуть в организацию.
Компания Anthropic строго ограничила доступ к своим системам, мотивируя это тем, что они слишком мощны, чтобы попасть в чужие руки, однако OpenAI разрешила некоторым европейским фирмам, а также британским банкам использовать свои самые передовые модели.
ИИ прочно вошел в повестку дня сессии Генеральной Ассамблеи ООН, проходящей сейчас в Нью-Йорке и на нем должны выступить руководители американских технологических компаний, в том числе Сэм Альтман из OpenAI и Дарио Амодеи из Anthropic.
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш в своей заключительной речи призвал к регулированию этой технологии, в то время как президент США Дональд Трамп считает, что ее следует переименовать в "суперинтеллект".
Военная техника и вооружение
Ещё про навигацию и про "GPS больше не торт":
- Что такое навигационные маяки
Идея довольно проста: если противник глушит идущий сверху сигнал спутников GNSS (Global Navigation Satellite System - глобальной навигационной спутниковой системы, которая позволяет определять точные координаты, скорость и время для любого объекта на Земле), необходимо создать точки, которые передавали бы такой сигнал снизу.
Для этого на определенной территории устанавливают или сбрасывают с воздуха специальные небольшие устройства - радиомаяки. Их координаты известны, поэтому, когда дрон пролетает через этот район, он получает от нескольких маяков данные об их координатах и времени прохождения сигнала до приемника. Дальше - обычная геометрия: имея данные о расстоянии до маяков и высоте над землей, беспилотник рассчитывает собственное положение в пространстве.
Эту технологию начали испытывать на фронте для отдельных миссий БПЛА еще несколько лет назад, однако в ближайшее время ее применение может стать значительно шире. Например, именно она позволяет украинским беспилотникам летать над российской территорией при отсутствии спутникового сигнала.
В декабре 2025 года Россия заявила об испытаниях прототипа собственной "сверхточной" системы навигации без использования спутников под названием "Ариадна". Она построена на сети маяков, которые, по словам разработчиков, позволяют определять местоположение с погрешностью до 15–20 см. То есть заявленная точность должна быть в восемь раз выше, чем у GPS.(ну то есть удары по "гражданке" перестают выглядеть "ошибочными и ненамерянными" - прим.)
По словам "Флэша", эта система продолжает развиваться, и сейчас Россия рассматривает возможность устанавливать ее как на "Шахеды", так и на КАБы и ракеты. Система позволит российским беспилотникам ориентироваться на глубине до 100 км на территории Украины.
"А это фактически возможность наносить точные удары по огромной части Украины", - отмечает "Флэш".
- В Украине также работают над собственной системой навигации на основе маяков.
По крайней мере, в июле 2026 года заместитель главнокомандующего ВСУ генерал Андрей Лебеденко сообщил, что пилотный проект "сети маяков" показал свою эффективность в Сумской и Харьковской областях. По его словам, сеть показала хорошие результаты, поэтому было принято решение масштабировать ее на всю территорию Украины. Ожидается, что после развертывания система будет помогать не только беспилотникам, но и малой авиации, дронам-перехватчикам и различным сенсорам, которые используют Силы обороны.
Собственные системы навигации на основе маяков разрабатывают сразу несколько производителей. Некоторые из них, например Sine.Engineering и Vyriy Industries, уже публично рассказывали о своих проектах. Российские профильные Telegram-каналы сообщали, что в 2025–2026 годах радиомаяки Sine.Link производства Sine.Engineering находили на оккупированных территориях и даже в России.
Андрей Чулик, сооснователь и генеральный директор Sine.Engineering, заявил в разговоре с Би-би-си, что не может комментировать этот вопрос "из-за высокой чувствительности темы и рисков для безопасности". Однако он подтвердил, что его компания "регулярно и уже довольно давно" работает над сетью маяков:
"Сеть маяков - чрезвычайно важный для страны проект, который может обеспечивать и усиливать миссии беспилотников по всей линии фронта. Это то, что мы называем технологическим преимуществом: целая инфраструктура, в рамках которой наши решения и в области связи, и в области навигации смогут работать действительно эффективно".
Одна из перспективных разработок компании - система под названием Pasika. Основанная на радиомодулях Sine.Link, она позволит автоматически доставлять группы беспилотников в заданный район в режиме радиомолчания даже в условиях подавления или полного отсутствия спутникового сигнала. Такой автономный "рой дронов" противник не сможет ни заблаговременно обнаружить, ни эффективно перехватить. Когда группа прибывает в заданный район, управление беспилотниками перехватывает оператор, который может назначать им необходимые цели. На исходную позицию дроны возвращаются автономно.
"Будущее, на мой взгляд, не в том, чтобы просто найти одну технологию, которая "заменит GPS". Речь идет о создании устойчивой многоуровневой навигационной инфраструктуры, которая позволит беспилотным системам выполнять задачи даже в условиях, когда GNSS недоступна или ненадежна", - отметил Чулик.
Vyriy Industries. Еще в марте 2026 года руководство компании объявило о разработке собственных маяковых модулей, которые позволяют беспилотникам лететь на сигнал даже в тех случаях, когда GPS и связь заглушены.
По словам Эдуарда Лысенко, директора по развитию - сейчас система находится на стадии боевых испытаний. То есть отдельные подразделения Сил обороны проверяют эффективность работы беспилотников с такой навигацией в рамках отдельных миссий и на определенных участках фронта.
Представитель Vyriy Industries объясняет, что пока маяковая навигация не обеспечивает точности, необходимой для масштабных миссий. По его словам, на данный момент погрешность составляет 50–150 метров.
Поэтому пока такую технологию используют преимущественно для логистических и разведывательных миссий. Она не только позволяет работать без спутниковой связи, но и обеспечивает автономное возвращение дрона домой.
Среди проблем Эдуард Лысенко называет сложности с установкой самих маяков. Военным приходится в тяжелых условиях размещать эти устройства на большом расстоянии друг от друга и на возвышенных точках - деревьях, башнях, мачтах, а также периодически менять аккумуляторы и выполнять другие работы по обслуживанию.
"В будущем мы планируем, если все будет складываться хорошо, развернуть собственную сеть маяков, чтобы они работали автономно и подразделениям не приходилось самим их устанавливать, потому что это тоже проблема. Чем больше расстояние между маяками, тем выше точность", - объясняет директор по развитию.
Что касается миссий на российской территории, то, по его словам, если установить маяк вблизи границы с украинской стороны, он сможет обеспечивать навигацию БПЛА на расстоянии до 100 км. Этого достаточно для некоторых миссий в тылу противника.
"Маяки устанавливаются на нашей территории, но борт летит на территорию противника. Это позволяет дрону лететь туда, на российскую территорию, и сохранять возможность навигации, хотя и с определенной погрешностью", - говорит Лысенко.
Сами радиомаяки можно заглушить, однако сделать это сложно, добавляет он.
p.s. ну вот, не объяснил конкретно - почему сложно глушить, хоть бы на частоты намекнул
- Что такое навигационные маяки
Идея довольно проста: если противник глушит идущий сверху сигнал спутников GNSS (Global Navigation Satellite System - глобальной навигационной спутниковой системы, которая позволяет определять точные координаты, скорость и время для любого объекта на Земле), необходимо создать точки, которые передавали бы такой сигнал снизу.
Для этого на определенной территории устанавливают или сбрасывают с воздуха специальные небольшие устройства - радиомаяки. Их координаты известны, поэтому, когда дрон пролетает через этот район, он получает от нескольких маяков данные об их координатах и времени прохождения сигнала до приемника. Дальше - обычная геометрия: имея данные о расстоянии до маяков и высоте над землей, беспилотник рассчитывает собственное положение в пространстве.
Эту технологию начали испытывать на фронте для отдельных миссий БПЛА еще несколько лет назад, однако в ближайшее время ее применение может стать значительно шире. Например, именно она позволяет украинским беспилотникам летать над российской территорией при отсутствии спутникового сигнала.
В декабре 2025 года Россия заявила об испытаниях прототипа собственной "сверхточной" системы навигации без использования спутников под названием "Ариадна". Она построена на сети маяков, которые, по словам разработчиков, позволяют определять местоположение с погрешностью до 15–20 см. То есть заявленная точность должна быть в восемь раз выше, чем у GPS.(ну то есть удары по "гражданке" перестают выглядеть "ошибочными и ненамерянными" - прим.)
По словам "Флэша", эта система продолжает развиваться, и сейчас Россия рассматривает возможность устанавливать ее как на "Шахеды", так и на КАБы и ракеты. Система позволит российским беспилотникам ориентироваться на глубине до 100 км на территории Украины.
"А это фактически возможность наносить точные удары по огромной части Украины", - отмечает "Флэш".
- В Украине также работают над собственной системой навигации на основе маяков.
По крайней мере, в июле 2026 года заместитель главнокомандующего ВСУ генерал Андрей Лебеденко сообщил, что пилотный проект "сети маяков" показал свою эффективность в Сумской и Харьковской областях. По его словам, сеть показала хорошие результаты, поэтому было принято решение масштабировать ее на всю территорию Украины. Ожидается, что после развертывания система будет помогать не только беспилотникам, но и малой авиации, дронам-перехватчикам и различным сенсорам, которые используют Силы обороны.
Собственные системы навигации на основе маяков разрабатывают сразу несколько производителей. Некоторые из них, например Sine.Engineering и Vyriy Industries, уже публично рассказывали о своих проектах. Российские профильные Telegram-каналы сообщали, что в 2025–2026 годах радиомаяки Sine.Link производства Sine.Engineering находили на оккупированных территориях и даже в России.
Андрей Чулик, сооснователь и генеральный директор Sine.Engineering, заявил в разговоре с Би-би-си, что не может комментировать этот вопрос "из-за высокой чувствительности темы и рисков для безопасности". Однако он подтвердил, что его компания "регулярно и уже довольно давно" работает над сетью маяков:
"Сеть маяков - чрезвычайно важный для страны проект, который может обеспечивать и усиливать миссии беспилотников по всей линии фронта. Это то, что мы называем технологическим преимуществом: целая инфраструктура, в рамках которой наши решения и в области связи, и в области навигации смогут работать действительно эффективно".
Одна из перспективных разработок компании - система под названием Pasika. Основанная на радиомодулях Sine.Link, она позволит автоматически доставлять группы беспилотников в заданный район в режиме радиомолчания даже в условиях подавления или полного отсутствия спутникового сигнала. Такой автономный "рой дронов" противник не сможет ни заблаговременно обнаружить, ни эффективно перехватить. Когда группа прибывает в заданный район, управление беспилотниками перехватывает оператор, который может назначать им необходимые цели. На исходную позицию дроны возвращаются автономно.
"Будущее, на мой взгляд, не в том, чтобы просто найти одну технологию, которая "заменит GPS". Речь идет о создании устойчивой многоуровневой навигационной инфраструктуры, которая позволит беспилотным системам выполнять задачи даже в условиях, когда GNSS недоступна или ненадежна", - отметил Чулик.
Vyriy Industries. Еще в марте 2026 года руководство компании объявило о разработке собственных маяковых модулей, которые позволяют беспилотникам лететь на сигнал даже в тех случаях, когда GPS и связь заглушены.
По словам Эдуарда Лысенко, директора по развитию - сейчас система находится на стадии боевых испытаний. То есть отдельные подразделения Сил обороны проверяют эффективность работы беспилотников с такой навигацией в рамках отдельных миссий и на определенных участках фронта.
Представитель Vyriy Industries объясняет, что пока маяковая навигация не обеспечивает точности, необходимой для масштабных миссий. По его словам, на данный момент погрешность составляет 50–150 метров.
Поэтому пока такую технологию используют преимущественно для логистических и разведывательных миссий. Она не только позволяет работать без спутниковой связи, но и обеспечивает автономное возвращение дрона домой.
Среди проблем Эдуард Лысенко называет сложности с установкой самих маяков. Военным приходится в тяжелых условиях размещать эти устройства на большом расстоянии друг от друга и на возвышенных точках - деревьях, башнях, мачтах, а также периодически менять аккумуляторы и выполнять другие работы по обслуживанию.
"В будущем мы планируем, если все будет складываться хорошо, развернуть собственную сеть маяков, чтобы они работали автономно и подразделениям не приходилось самим их устанавливать, потому что это тоже проблема. Чем больше расстояние между маяками, тем выше точность", - объясняет директор по развитию.
Что касается миссий на российской территории, то, по его словам, если установить маяк вблизи границы с украинской стороны, он сможет обеспечивать навигацию БПЛА на расстоянии до 100 км. Этого достаточно для некоторых миссий в тылу противника.
"Маяки устанавливаются на нашей территории, но борт летит на территорию противника. Это позволяет дрону лететь туда, на российскую территорию, и сохранять возможность навигации, хотя и с определенной погрешностью", - говорит Лысенко.
Сами радиомаяки можно заглушить, однако сделать это сложно, добавляет он.
p.s. ну вот, не объяснил конкретно - почему сложно глушить, хоть бы на частоты намекнул
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
