BMW клуб!

[Dex]

от БМВ

[Dex]

Всем привет!Я владелец 3-ки кузов е30 1983года. Двигатель м20б20 Джетроник.Кстати меня Женёк зовут)

[Саровский]

Очень хвалят N52 вроде бы,мне лично тоже он нравится,но экономить надо следовательно 2.0 D 177 Л.с или 184....3 литровые тоже ничего..Ребят зайдите на ютуб(если интересно и наберите: АНТОН АВТОМАН) он хорошо рассказывает о движках и проблемах


Женька респект тебе и твоей ласточке,понравились бампера от м3.Большая редкость нынче Смотрю продаешь ее,что брать хочешь?

[Dex]

318 е36. экономичнее)бампера кстати брал в москве дешевле нигде не найдете. http://tuningboost.ru/ смотрите может себе что найдете)так как я с форума е30 еще и скидку сделали.вобщем 3900 за бампер вышло.на любых других сайтах не меньше 11 тыс за бампер

[Dex]

еще в питере делают подороже но качественнее (с готовыми креплениями и больше похожи на оригинал от м3 где то 7 тыс за бампер) http://vk.com/schmiedtuning

[Саровский]

Я тоже мечтаю об М-пакете..Но с нашими дорогами оставишь его на асфальте

[Саровский]

Кстати у Антохи Автомана есть обзорчик 325 е36,посмотри на досуге Мне понравилась

[Саровский]

Чья такая бомбовая?

[Dex]

хз не её ли продают то?тут на колючке объява была

[Саровский]

Такую красавицу еще и продают На днях ее снова видел около пассажа но с тонером и другими дисками

[Ferrea Mors]

Один из строителей нашего города ей владеет, достаточно давно. До этого у него тоже были семёрки. На колючке продают e65, это f01/02

[E-Maxx]

67: Саровский:

По мне Е92 в обвесах и на правильных катках по бомбее будет

[moot]

59: E-Maxx пишет:
> 58: Саровский:
>
> Ну а по надежности какие движки лучше?

Рядная шестёрка М52TU или М54 - дёшев в обслуживании, атмосферник, меняй масло и до 300 тыс.км. можно не залезать...
Ну дизель наверное N57 стоит брать.

[moot]

62: Саровский пишет:
> Очень хвалят N52 вроде бы,мне лично тоже он нравится...

N52
плюсы: рядная шестёрка, атмосферник, цепь ГРМ (у всех БМВ, кроме М40).
минусы: мультитемпературный режим, электропомпа и прочие "прелести" современного мотора.

У 2.5-литровой версии N52 происходит залегание колец после пробега 50-80 тыс.км., что выражается в расходе 1 литр масла на 1000 км. По этой причине лично вынужден был взять 3-литровый N52К.

На двигателе М52TU ломал вал помпы (запустил). Поменял сам в полевых условиях во дворе, цена вопроса 1 800 рублей.
На двигателе N52 на трассе сгорела помпа. Эвакуатор + помпа + антифриз + работа, цена вопроса 30 000 рублей.

На двигателе М52TU самостоятельно менял свечи и прокладку клапанной крышки - 1.5 часа работы.
На двигателе N52 самостоятельно менял свечи и прокладку клапанной крышки - 10 часов работы (разобрал половину двигателя, снимал привод Valvetronic).

[E-Maxx]

73: moot:

Жестак,а если 2х литровый взять бензиновый N52 те же проблемы будут?
М52 и М54 древние моторы я так понимаю, ставились только до 04 года?

[moot]

74: E-Maxx пишет:
> 73: moot:
>
> Жестак,а если 2х литровый взять бензиновый N52 те же проблемы будут?
> М52 и М54 древние моторы я так понимаю, ставились только до 04 года?

M54 ставились до 06 года...
К сожалению сейчас 2-х литровые рядные шестёрки не выпускают - соответственно N52 в версии 2 литра нет.

Последняя шестёрка 2 литра М52TU (M52B20S4).
Итак:
М52TU - 2 литра - 6 цилиндров - 150 л.с.
М54 - 2.2 литра - 6 цилиндров - 170 л.с.
N46 - 2 литра - 4 цилиндра - 150 л.с. (N46B20B).

[Саровский]

71: E-Maxx пишет:
> 67: Саровский:
>
> По мне Е92 в обвесах и на правильных катках по бомбее будет



По гугли: BMW M4,мне она больше по кайфу чем е92


Я атмо моторы не люблю,ну не тянут они для меня,дизель или Твин турбо вот это тема

[Саровский]

Мотор м54 ставился на ранние выпуски е60 BMW,такие даже на ручке были вроде бы)

[Саровский]

Кстати кто к официалам ездил в нижний на т.о? Как там,стоит ли?Или в другое место куда то?

[MoNk]

70: Rodion52 пишет:
> Один из строителей нашего города ей владеет, достаточно давно. До этого у него тоже были семёрки. На колючке продают
> e65, это f01/02

именно этой не очень давно.. номера с другой его 7ки. тоже 750li

[E-Maxx]

77: Саровский:

M4 это Z4 чтоль? Дизеля для бмв брать как то не хочется, да и не крутятся они сильно...
М54 - это слабые движки чтоли которые ставились на тройки, 150 и 170 лс ?
Есть еще какой то 328 - это какой?

[Ferrea Mors]

79: MoNk пишет:
> 70: Rodion52 пишет:
>> Один из строителей нашего города ей владеет, достаточно давно. До этого у него тоже были семёрки. На колючке продают
>> e65, это f01/02
>
> именно этой не очень давно.. номера с другой его 7ки. тоже 750li

В марте он ее взял. просто чел так восторгается, как буд-то первый раз ее увидел.

[Саровский]

80: E-Maxx пишет:
> 77: Саровский:
>
> M4 это Z4 чтоль? Дизеля для бмв брать как то не хочется, да и не крутятся они сильно...
> М54 - это слабые движки чтоли которые ставились на тройки, 150 и 170 лс ?
> Есть еще какой то 328 - это какой?



М4 это новое поколение от тройки купе е92, дизеля пуляют хорошо-прокатишься поймешь...

Про тройку-знаю только это,на е46 ставился 2.2 170 лошадей...
2.5-192 лошади тоже были вроде бы)
328 это 2.0 Твин турбо(2турбины)

[Саровский]

Вопросы есть?

[Ferrea Mors]

83: Саровский:

[Саровский]

Особенно радует надпись в сети : ТАЗЫ НЕ ВАЛЯТ,ПРОВЕРЯЛ

[Саровский]

Я вон смотрю 318D е90 продается или е91,совсем обалдели,ей цена 650 потолок...

Хотя чему удивляться в ,,САРОВЕ,, живем

[Саровский]

Чей черный кабрик е36 с тканевым верхом на литовских или латвийских номерах ?

[MoNk]

87: Саровский:

тебе на пох чей то чей этот? Главная ёпт проблема...

и давай завязывай сам с собой тут разговаривать

[gnarkill87]

88: MoNk: