Автоновости

[Vince]

после трех белорусских зим

Всё правильно и логично.
Ибо не фиг больше 3-х лет ездить на тачке.
Сгнила - иди покупай новую.

А то панимаишшь по 40 лет оне хочут ездить...
Автозаводам то на што тогда жить???

[шум-гам]

Ибо не фиг больше 3-х лет ездить на тачке.

согласен, тем более зарплаты щас это позволяют большинству(по офф.статистике)) как покупателям "из салона", так и покупателем "вторички"

[шум-гам]

когда банальная стоковая Tesla Model Y для домохозяек даёт разгон до сотни 3.5 c,

итак, "время рассудило" - всё дело только в "не думай о секундах свысока, наступит время..." или ещё в чём-то...
Как хорошо всё-таки, что "народ" сердцем и душой" выбирает

- Электрокар Ferrari Luce - первая и пока единственная такая модель у итальянского производителя - продан на благотворительном аукционе за 40 млн долларов. Он установил рекорд цены среди новых автомобилей, когда-либо продававшихся на аукционах.(оригинал на англ. https://www.bbc.com/news/articles/c77ggpgrp2do)
Ferrari Luce - это абсолютно новая модель Ferrari, а не модификация старой под электродвигатель. Внешний облик Luce разрабатывал британец Джони Айв, бывший дизайнер Apple. От него электрокар получил узнаваемый молочно-белый цвет.
В этой модели компания отошла от традиций Ferrari дважды: во-первых, оснастив суперкар электродвигателем, во-вторых, сделав его пятиместным, а не двух- или четырехместным, как обычные Ferrari. Эти изменения вызвали критику сразу после премьеры Luce в мае 2026 года: многие сочли, что такие изменения лишают Ferrari его идентичности. И тем не менее на аукционе RM Sotheby's в Калифорнии автомобиль продали примерно в 35 раз дороже его обычной цены. Имя покупателя не называется. Известно, что купленный им Ferrari Luce был сделан по индивидуальному заказу и отличается особенной отделкой и уникальными деталями интерьера.

Sotheby's заявила, что все вырученные от продажи средства будут переданы на образовательные программы Фонда Ferrari.
На презентацию автомобиля были приглашены президент Италии Серджо Маттарелла и папа римский Лев XIV, который не только осмотрел автомобиль внутри и снаружи, но и сам сел за руль и прокатился на первом в истории Ferrari электрокаре.
Среди тех, кто раскритиковал премьерный электрокар, были заместитель премьер-министра Италии Маттео Сальвини и бывший председатель совета директоров Ferrari Лука Кордеро ди Монтедземоло, которые заявили, что электромобиль "рискует разрушить легенду" Ferrari.

- Главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони в интервью в мае заявил, что критика - это часть инновационного процесса и что, по его мнению, люди еще оценят Luce. Компания не раскрыла свои целевые показатели продаж Luce, но, как писала британская Financial Times, годовой цели удалось достичь благодаря высокому спросу из Китая.
Аукционный дом Sotheby's назвал проданный автомобиль "непревзойденной возможностью" стать владельцем первого серийного автомобиля Luce, а аукцион, на котором он был продан, - "воплощением инноваций, ответственности и долгосрочного видения будущего для следующих поколений".

Ferrari часто продаются на аукционах за впечатляющие суммы. В 2025 году суперкар Ferrari Daytona SP3 был продан за 26 млн долларов, все вырученные средства пошли на образовательные инициативы автопроизводителя. Тогда тоже был побит исторический рекорд цены нового автомобиля. Самым дорогим автомобилем в истории был редчайший Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 года производства, проданный в 2022 году за 142 млн долларов.

p.s. вперёд Ferrari! Кетайцы плохого не выберут!

[шум-гам]

- Завод "БЕЛДЖИ" реализовал уже 200 тыс. автомобилей.

Юбилейным стал городской кроссовер BELGEE X50+, который приобрели в российской Рязани. Ключи от 200-тысячного автомобиля BELGEE уже передели покупателю. Вместе с кроссовером его ждали брендированные сувениры и подарки.
"Для предприятия это важный производственный результат - 200 тыс. выпущенных и реализованных автомобилей BELGEE. Он стал возможен благодаря поэтапному развитию производства, модернизации мощностей и слаженной работе коллектива. Мы ценим доверие покупателей и продолжим работать над качеством продукции, расширением модельного ряда", - отметили в СЗАО "БЕЛДЖИ".
На заводе в Борисовском районе год назад завершили крупную модернизацию. Она позволила повысить качество продукции, нарастить мощности, внедрить современные технологии, увеличить эффективность и экологичность производства. Развитие предприятия продолжается. Сейчас на территории СЗАО "БЕЛДЖИ" возводят цех штамповки площадью более 5 тыс. кв.м. На нем будут выпускать внешние крупногабаритные элементы кузова, в том числе передние и задние двери, боковины, крылья, крышки багажника, капоты, крыши и другие детали.

В Беларуси бренд BELGEE представлен четырьмя моделями: седаном S50 и тремя разными кроссоверами - среднеразмерным Х70, гибридным X80 PHEV и городским X50+. Производство включает в себя сварку, окраску и сборку, а все процессы осуществляются на передовом оборудовании международных брендов. Мощности предприятия позволяют выпускать до 120 тыс. автомобилей в год.
Юбилейный кроссовер BELGEE X50+ создан на современной модульной платформе. Он компактный и маневренный, но с просторным салоном. В автомобиль встроен четырехцилиндровый 174-сильный двигатель объемом 1,5 л с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. В паре с ним - семиступенчатая преселективная коробка передач с двойным "мокрым" сцеплением. В Беларуси модель представлена тремя версиями - Comfort, Luxury и Flagship. Цены начинаются от 57 900 бел.рублей с учетом предельной скидки в трейд-ин.