Geet реактор для запуска ДВС на80%воды и органики.

Автомобили, мотоциклы, правила, знаки, дороги, гаишники, проблемы и т.д.
Сообщение
Автор
tugerek
Аватара пользователя

№ 0 Сообщение tugerek » 02 фев 2012 20:55

Предлагается к рассмотрению такой способ получения механической и соотвественно и электрической энергии. ДВС запускается посредством реактора и используется 80-95% воды как топлива (происходит разложение паров воды на составляющие) и немного органических соединений летучих для более быстрого запуска и поддержания горения- до состояния разогрева реактора. Все реально работает сейчас начинаю изготавливать вариант с установкой на двигатель 1500 ваз 09 . есть ли у кого практический опыт в этой сфере ???

chem
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 16 раз

№ 1 Сообщение chem » 03 фев 2012 05:42

Термояд по реакции 4Н->Не.
Хотя если воду по атомам считать, то до 66% использования, если по массе - гораздо хуже...

tankist

№ 2 Сообщение tankist » 03 фев 2012 06:05

tugerek пишет:
>Все реально работает сейчас начинаю изготавливать вариант с установкой на двигатель 1500 ваз 09 .

Инфа 100%.

Manfred
Аватара пользователя
Папараций
Благодарил (а): 811 раз
Поблагодарили: 876 раз

№ 3 Сообщение Manfred » 03 фев 2012 08:15

:lol: :facepalm:

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 4 Сообщение ХЗ » 03 фев 2012 08:23

3: Manfred:
да ладно. У меня машина давно уже на воде бегает.

Manfred
Аватара пользователя
Папараций
Благодарил (а): 811 раз
Поблагодарили: 876 раз

№ 5 Сообщение Manfred » 03 фев 2012 08:29

4: X3:
ну чо, тогда срочно бегу ставить, раз так

Bazanoff
Аватара пользователя

№ 6 Сообщение Bazanoff » 03 фев 2012 09:11

tugerek пишет:
ДВС запускается посредством реактора - это реактор вместо стартера приколхозить штоль решил :D

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 7 Сообщение ХЗ » 03 фев 2012 09:14

5: Manfred:
будут вопросы, обращайся.

Desperanto
Аватара пользователя
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 65 раз

№ 8 Сообщение Desperanto » 03 фев 2012 09:28

7: X3:
снегом заправляешься? :D

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 9 Сообщение ХЗ » 03 фев 2012 09:31

8: Desperanto:
неа. Теплую лучше заливать.

Desperanto
Аватара пользователя
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 65 раз

№ 10 Сообщение Desperanto » 03 фев 2012 09:44

9: X3:
а если пописать в бак, до нижнего доедешь? :roll:

tugerek
Аватара пользователя

№ 11 Сообщение tugerek » 03 фев 2012 09:52

Можно снегом не вопрос для этого будет изготавливаться смеситель ну назовем его бурбулятор с подогревом от системы охлаждения двигателя. а пописать можно куда угодно ..бред какой то .Ну да ладно немного теории ну то что я лично понял .1) В процессе работы реактора- внутри создается разряжение (между стенками сердечника и внутренне поверхностью трубы)- некоторый ваккум. Происходит растягивание между связями атомов воды.2) Прогревается достаточно высоской для доп разрыва связей температурой (выхлопные горячие газы прогревают внешние стенки внутренней трубы).3) И даже ,вроде как малозначительные, до все же достаточные магнитные поля, образуемые между подмагниченными поверхностями сердечника и внутренней трубы (любая труба с феритами, железом ,тобиш-,имеет остаточное магнитное поле). Благо нам, что в трубах и пр- имеются достаточные магнитные поля оставляемые нам производителями сих дешовых труб))).

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 12 Сообщение ХЗ » 03 фев 2012 10:18

10: Desperanto:
Вам бы тут только постебаться. Завидуйте молча.

Desperanto
Аватара пользователя
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 65 раз

№ 13 Сообщение Desperanto » 03 фев 2012 10:21

а чо, моча не содержит что ли Н2О? раз ездит на воде, то и посцать в бак можно...разве что выхлоп изменится :D

tugerek
Аватара пользователя

№ 14 Сообщение tugerek » 03 фев 2012 10:28

Конечно можно и мочу использовать но прежде нужно понять принцип работы .ну да что объяснять тем кому лишь бы посмеяться ...вы смейтесь и платите за бензин ..а мы скоро и на моче будем ездить ....

tugerek
Аватара пользователя

№ 15 Сообщение tugerek » 03 фев 2012 10:32

так теперь по поводу снега конечно снег нам его БОЖЕНЬКА БЕСПЛАТНО ДАЕТ ..о для этого сейчас будет изготовлен смеситель назовем его бурбулятор с подогревом от системы охлаждения ДВС.

tugerek
Аватара пользователя

№ 16 Сообщение tugerek » 03 фев 2012 10:35

Немного по принципу работы ....кому интересно ..1) В процессе работы реактора- внутри создается разряжение (между стенками сердечника и внутренне поверхностью трубы)- некоторый ваккум. Происходит растягивание между связями атомов воды.2) Прогревается достаточно высоской для доп разрыва связей температурой (выхлопные горячие газы прогревают внешние стенки внутренней трубы).3) И даже ,вроде как малозначительные, до все же достаточные магнитные поля, образуемые между подмагниченными поверхностями сердечника и внутренней трубы (любая труба с феритами, железом ,тобиш-,имеет остаточное магнитное поле)

MadBiker
Аватара пользователя
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 66 раз

№ 17 Сообщение MadBiker » 03 фев 2012 10:40

tugerek: Без этих чудесных таблеток - ничего у вас не заработает.

Изображение
Инфа 100% :kos:

tugerek
Аватара пользователя

№ 18 Сообщение tugerek » 03 фев 2012 10:42

Еще немного теории и будем переходить к практике .позволю себе дабы не не упустить ничего предоставить часть диалога с замечательным человеком который собственно говоря и заинтересовал меня этим вопросом .............Отвечу только на несколько вопросов (не спрашивайте как я узнал или делал ли). Расход воды в баке пропорционален расходу бензина (или других летучих фракций) Роль бензина в основном (в данном примере) отводится для быстрого запуска с холодным реактором и поддержание процессов горения газов после реактора. Было замечено также что чем наже концентрация бензина в смеси с водой- тем несколько ниже выходная мощьность ДВС (это понятно, ниже энергия при сгорании). Но все же я получал до 1кВт на рабочей моделе с генератором на 2.4кВт. И это с недоделанным реактором ... При отсосе выхлопных газов КПД будет выше (это понятно)! При установке турбины после реактора (и при соответсвенном уменьшении зазоров между стержнем и стенками внутреней трубы)- КПД и эффективность самого реактора будет выше! При увеличении температур реактора- эффективность будет выше! Комбинирование с контролируемым подключением сложных реакторов- будет супер!)))С магнитными полями пока что только запланировал пробовать и пр. Равно как опыты по применению Трансформатора Теслы, создания высоких (допробойных напряжений) также, добавление разных смесей, распыление предварительно прогретой воды перед зоной всасывания перед реактором (через специальные диффузоры), кваитационные тепловые насосы в бульбуляторах... применение ультразвука и пр излучений разного рода -... и многое прочее, вот все успеть бы проверить... Также идеально будет работать в таких простеньких реакторах топливо Краснова (водородное топливо). Посему агрегаты можно также оснащать и кавитаторами, структурирующими воду, создание эмульсий стоиких и пр... Но мы ищем простейшие и доступные пути к прменению воды как топлива...

Храни Вас Бог!

Desperanto
Аватара пользователя
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 65 раз

№ 19 Сообщение Desperanto » 03 фев 2012 10:46

во всем винвоаты тяжелые наркотики

sneppi
Аватара пользователя
Поблагодарили: 19 раз

№ 20 Сообщение sneppi » 03 фев 2012 11:03

17: tugerek
:D :o :-? Вам срочно нужен отдых. Выключайте комп, выбрасывайте таблетки и отдыхать!!!

tugerek
Аватара пользователя

№ 21 Сообщение tugerek » 03 фев 2012 11:05

Все детали желательно выполнять именно из магнитных материалов, потому как используем и остаточную намагниченность сих труб и сердечника, располагаем соотвественно (дам позже ниже- правильное расположение труб и сердечника согласно магнитных остаточных полей). При работе реактора образуются и свои собственные магнитные поля (намагничивание). При образовании магнитных полей присходи более лучьшее ионные завихрения и происходят более лучьшие процессы по разрыву (и не только) связей в соединениях.

Фактически реактор также можно назвать и плазматроном (магнитным ионизатором) на некотором этапе его работы!

Есть рабочие верссии с реактором и из нержавейки, но они хуже (естественно) работают. Посему лучьше использовать простые магнитные материалы (феритосодержащую сталь).

Далее- сердечник, при процессе работы реактора начинает левитировать и самоустанавливается (самоцентрируется) за счет магнитных полей и потока газов. Посему устанавливают только лишь ограничители по краям внутренней трубы (лишь для транспортировки и пр). Лучьшее расположение реактора- горизонтальное. Хотя есть и вертикальные версии. Можно и жестко центрировать.

tugerek
Аватара пользователя

№ 22 Сообщение tugerek » 03 фев 2012 11:10

Я здесь пишу для тех кто понимает или хочет понять и до кого то это дойдет а по поводу отдыха и галоперидола вы сами их кушайте и отдыхайте ..Больше отвесать на всякий бред не буду ..только по теме .кто интересуется пишите в личку будем вместе эту тему поднимать .

sneppi
Аватара пользователя
Поблагодарили: 19 раз

№ 23 Сообщение sneppi » 03 фев 2012 11:12

21: tugerek:
Удачи!

Desperanto
Аватара пользователя
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 65 раз

№ 24 Сообщение Desperanto » 03 фев 2012 11:29

кто в теме, тот сидит тут

Manfred
Аватара пользователя
Папараций
Благодарил (а): 811 раз
Поблагодарили: 876 раз

№ 25 Сообщение Manfred » 03 фев 2012 11:46

7: X3:
> будут вопросы, обращайся.
ага, спасибо за предложение.

provod

№ 26 Сообщение provod » 03 фев 2012 13:50

24: Manfred:

дурында! Наши машыны на сене ездят!

Изображение

Изображение


Хоооврюююшаа...ка мне!

Manfred
Аватара пользователя
Папараций
Благодарил (а): 811 раз
Поблагодарили: 876 раз

№ 27 Сообщение Manfred » 03 фев 2012 13:57

26: provod:
:-? вот и чо делать теперь? А я то все время бензином заправлялся :lamer:

provod

№ 28 Сообщение provod » 03 фев 2012 13:58

чочо.матор миняй и сеновал бак чисть

Manfred
Аватара пользователя
Папараций
Благодарил (а): 811 раз
Поблагодарили: 876 раз

№ 29 Сообщение Manfred » 03 фев 2012 14:00

28: provod:
блииин.... папал... :facepalm:

Вернуться в «Автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей