Вопрос по ФФ2 в мороз

[Begrip]

Вопрос владельцам Фокусов 2.
Нажимаем педаль сцепления, заводим, начинаем отпускать педаль сцепления и что слышим ?
То ли стук, то ли что, звук похож на не смазанный подшипник. Этот звук пропадает при нажатии на педаль сцепления и проявляется в момент отпускания педали, когда должно происходить трогание.
Что интересно, звук полностью исчезает при прогреве.

У кого нибудь еще есть подобное?

[azure]

0: Begrip:
ты про выжимной подшипник?

[Радиоспециалист]

Типично сухой выжимной , без вариантов ...

[azure]

звук повляется после -15-17 градусов мороза. еще иногда слышу его если на небольшую горочку встать и поставить на ручник машину.
при заводе машины в мороз обычно держу минуты 2 педаль сцепления нажатой, потом звук исчезает

[Begrip]

3: azure пишет:
> звук повляется после -15-17 градусов мороза.
Именно так!
> при заводе машины в мороз обычно держу минуты 2 педаль сцепления нажатой, потом звук исчезает
Так что это и чем грозит?

[azure]

развалом выжимного подшипника )
если честно не знаю
этот звук идет от недостаточной смазки в подшипнике. звук есть как и на нулевой так и на 5-годовалом фокусах

[Begrip]

Понятно. Хороший стук сам наружу вылезет

[rook]

При включенном (отпущенном) сцеплении на нейтралке на холодной машине шумит? Или шум только во время хода педали?

[Begrip]

7: rook пишет:
> При включенном (отпущенном) сцеплении на нейтралке на холодной машине шумит? Или шум только во время хода педали?
При отпущенном сцеплении на нейтралке на холодной машине. По мере прогрева исчезает полностью.

[Кекс]

Подшипники коробки шумят при хорошем минусе. Все авто с МКПП этим могут похвастаться. Минералка густеет однако.

[Begrip]

Так получается нечего париться по этому поводу?!

[rook]

Выжимной непричем, это подшипники промежуточного вала. У всех машин с механикой такое бывает такое в морозы, разной степени тяжести, особенно если масло густое.

[Kirill052]

11: rook пишет:
> Выжимной непричем, это подшипники промежуточного вала. У всех машин с механикой такое бывает такое в морозы, разной
> степени тяжести, особенно если масло густое.

Не знаю, что такое промежуточный вал, но тут стучит подшибник первичного вала. Когда сцепление отпущено и передача не включена, вращается только первичный вал, а сцепление полностью сомкнуто. Вот подшибник первичного вала и стучит. Величина стука - кому как повезет...

[Mr.Alex025]

9: Кекс пишет:
> Подшипники коробки шумят при хорошем минусе. Все авто с МКПП этим могут похвастаться. Минералка густеет однако.
>
У меня не шумит ни чего - педаль отпускаю секунд через 5. Но у меня не ФФ2 и не субару

[chirkin]

У меня на акценте 70 тыс. шумит на холодную. Ни куда, ни чего не вылезло...

[Бе.Сом!]

2: Радиоспециалист:
на калинах. механизм автоматической компенсации зазора.

Шумит на нейтрале, при выжиме пропадает.
На морозе тарахтит словно дизель.

Тарахтит примерно до 200. Летом чуть потише.


Вот эта тракторная склонность, нормальное и уместное явление?

[Радиоспециалист]

8: Begrip пишет:
> 7: rook пишет:
>> При включенном (отпущенном) сцеплении на нейтралке на холодной машине шумит? Или шум только во время хода педали?
> При отпущенном сцеплении на нейтралке на холодной машине. По мере прогрева исчезает полностью.
===========================================================
Выжимной подшипник крутится постоянно при невыжатом сцеплении.
Когда смазки маловато , то при температуре ниже примерно 15 градусов он шумит.
Затем прогревается и шум пропадает. Никакими проблемами это не грозит,
ничего не развалится...

[azure]

16: Радиоспециалист:
порадовали

[Радиоспециалист]

15: Бе.Сом! пишет:
> 2: Радиоспециалист:
> на калинах. механизм автоматической компенсации зазора.
>
> Шумит на нейтрале, при выжиме пропадает.
> На морозе тарахтит словно дизель.
========================================================
Вы всё перемешали - коней , людей ...
Нет никакой связи работы троса сцепления и "дизеления" двигателя.

По сцеплению - трос его оборудован простейшим устройством
выбора зазора. Но это не исключает необходимости его регулировки.
Один раз за всю жизнь комплекта сцепления.
Завод почему-то этим не утруждается. Оно и так работает нормально,
но ход педали при этом ненормативный , да и устройство в тросе щелкает...
Регулировка занимает 3 минуты ...

Что шумит на нейтрали ?

Этого вопроса я вообще не понял . Подшипник сцепления ? Возможно...
Не исключен шум подшипников первичного вала КПП.
Чтобы его убрать , достаточно залить в коробку Калины масло ТНК 75W-90.
Вместо залитого заводом обкаточного.
Будут включаться передачи одним пальцем и никакого шума, сами удивитесь...

Что "На морозе тарахтит словно дизель" ?

Двигатель ? 8-клапанник действительно дизелит до прогрева , причина - заведомо увеличенные зазоры
в ЦПГ. Заложено заводом , объясняют увеличенным ресурсом движка. Якобы до 400 т.км...
Ни на что это не влияет , тянет отлично сразу после пуска на -20 и ниже , на низах вообще всегда прекрасно.
Что желательно сделать на этом движке - поменять сразу прошивку контроллера ЭСУД - результаты
Вас приятно удивят , как ни на одном движке этого класса. На стоке зажат он прилично ...


>
> Тарахтит примерно до 200. Летом чуть потише.
==========================================
Что такое 200 ?


> Вот эта тракторная склонность, нормальное и уместное явление?
=======================================================
Нормально . Спасибо УГК АвтоВАЗа ...

[rook]

12: Kirill052 пишет:
> 11: rook пишет:
>> Выжимной непричем, это подшипники промежуточного вала. У всех машин с механикой такое бывает такое в морозы, разной
>> степени тяжести, особенно если масло густое.
>
> Не знаю, что такое промежуточный вал, но тут стучит подшибник первичного вала. Когда сцепление отпущено и передача
> не включена, вращается только первичный вал, а сцепление полностью сомкнуто. Вот подшибник первичного вала и стучит.
> Величина стука - кому как повезет...

Да, первичный шумит. ОписАлся...
Можно попробовать проверить - на холодной машине сразу разогнаться хорошенько и на ходу с включенной 1 передачей выжать сцепление. Если продолжает шуметь, значит это КПП.

[Радиоспециалист]

19: rook пишет:
> 12: Kirill052 пишет:
>> 11: rook пишет:
>>> Выжимной непричем, это подшипники промежуточного вала. У всех машин с механикой такое бывает такое в морозы, разной
>>> степени тяжести, особенно если масло густое.
>>
>> Не знаю, что такое промежуточный вал, но тут стучит подшибник первичного вала. Когда сцепление отпущено и передача
>> не включена, вращается только первичный вал, а сцепление полностью сомкнуто. Вот подшибник первичного вала и стучит.
>> Величина стука - кому как повезет...
>
> Да, первичный. ОписАлся...
===============================================================
Подшипник первичного вала КПП - если шумит , то постоянно , а не только на морозе ...
Помогает иногда смена масла...

[ХЗ]

20: Радиоспециалист:
неа, на форде не из-за масла. Это известная проблема.

[Бе.Сом!]

20: Радиоспециалист:
до 2000об.мин тарахтение, заметно ниже становится при выключенном сцепление. Звуки и зимой и летом присутствуют.

Регулировка механизма где-то обрисована, прочитать-посмотреть бы.

[Begrip]

16: Радиоспециалист:
Успокоили немного.

[Kirill052]

21: X3 пишет:
> 20: Радиоспециалист:
> неа, на форде не из-за масла. Это известная проблема.
Не мешай специалисту!

[nastalgi]

Специально сегодня с утречка прислушивался в машине при запуске, нигде ничего не стучит, правда сегодня потеплее чем вчера -23 (вчера -30), но, как помню, и при -30 завелось без каких то аномальных звуковых эффектов (машинке 5 лет, 52 т.км.).

[Fireman]

Begrip пишет:
> Нажимаем педаль сцепления, заводим, начинаем отпускать педаль сцепления и что слышим ?
> То ли стук, то ли что, звук похож на не смазанный подшипник. Этот звук пропадает при нажатии на педаль сцепления
> и проявляется в момент отпускания педали, когда должно происходить трогание.
> Что интересно, звук полностью исчезает при прогреве.
>
> У кого нибудь еще есть подобное?

Да, нечто подобное есть - машине 3 года 38000 пробег, но стука как такового нет. Есть шум при невыжатой педали сцепления на морозе. На сколько я помню, у меня такое было с самого начала, пока проблем никаких.

[Радиоспециалист]

21: X3 пишет:
> 20: Радиоспециалист:
> неа, на форде не из-за масла. Это известная проблема.
========================================================
А я и писал, что иногда помогает замена масла...
Сам наблюдал процесс поиска шума в этой коробке соседом в гаражном блоке.
Коробку сняли , разобрали под руководством известного мастера из сервиса
на ул. Димитрова. Ничего плохого и изношенного не нашли . Заменили подшипник
первичного вала. Собрали. Снова точно такой же шум, аж до лёгкого треска.
Сосед дал объявление о продаже ФФ2.
Через неделю снова разобрали коробку. Заменили игольчатые подшипники.
Шум пропал... Машина в тех же руках осталась ...
Кстати , сервисмен постоянно твердил, что у всех этих КПП шум есть,
и это их особенность ...

[Радиоспециалист]

24: Kirill052 пишет:
> 21: X3 пишет:
>> 20: Радиоспециалист:
>> неа, на форде не из-за масла. Это известная проблема.
> Не мешай специалисту!
=====================================

[c529kx]

у меня то же самое на 2109 в мороз,шум переходящий в визг и скрежет,чуть постоит и тишина,масло в коробке минералка,в прошлую зиму лил моторное полусинь,было тихо,мне кажется дело в масле и недостаточной смазке подшипников очень густым от мороза масла,а чуть раскидает и всё норм.