Автовладельцев обяжут поставить на машины ГЛОНАСС
В Госдуме началось рассмотрение проекта закона "О государственной системе экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС". Документ предусматривает обязательное оборудование всех автомобилей устройствами для автоматического информирования о ДТП, пишет "РБК daily".
В случае аварии терминал вызова экстренных служб передает сообщение о происшествии, данные о скорости, координаты, направление движения и идентификационный номер транспортного средства.
В законопроекте, инициированном председателем комитета Госдумы по экономической политике Игорем Руденским, говорится, что с 2020г. владельцы автомобилей без терминалов ЭРА-ГЛОНАСС будут обязаны установить соответствующие устройства за свой счет. Новые машины оснащать оборудованием должны производители, а на старом автотранспорте за это будут отвечать владельцы. Стоимость терминала составит 3 тыс. руб.
"Это будет дополнительный способ заработка и для автопроизводителей, и для сервисных компаний. Выиграют все, кроме потребителей - им придется оплачивать терминалы", - считает исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов. С учетом ежегодного прироста автопарка только легковых автомобилей в 2 млн машин (продажи минус выбывший транспорт) и озвученной цены устройства минимальный объем рынка составит 200 млн долл.
"И это только то, что будет устанавливать производитель. Оценить количество автовладельцев, которым придется в 2020г. устанавливать устройства ЭРА-ГЛОНАСС за свой счет, сложно", - добавил С.Удалов.
В некоммерческом партнерстве (НП) ГЛОНАСС (единственный исполнитель проекта ЭРА-ГЛОНАСС) подчеркивают, что организация не будет заниматься производством и продажами терминалов. Однако коммерческие партнеры проекта должны соблюдать технические требования к терминалам ЭРА-ГЛОНАСС, которые разработало НП.
Напомним, с 1 января 2013г. на территории РФ стала обязательной установка модулей ГЛОНАСС на автотранспорт, перевозящий пассажиров и опасные грузы. По данным проверок, проведенных ведомством, на сегодняшний день датчиками оснащено 70% парка.
В середине января 2013г. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) и Министерство транспорта РФ предложили штрафовать перевозчиков пассажиров и опасных грузов за отсутствие на транспортном средстве модуля ГЛОНАСС на 100 тыс. руб.
"К сожалению, пока этой ответственности нет в Кодексе об административных правонарушениях. Нами внесены предложения, Минтранс также подготовил предложения изменений в закон, чтобы ввести ответственность", - отметил исполняющий обязанности руководителя Ространснадзора Андрей Жуков.
Штрафы коснутся юридических лиц и будут применяться в случае отсутствия модуля ГЛОНАСС или если модуль установлен, но не включен, отметил А.Жуков. Если будет зафиксирован сбой передачи данных, к ответственности будет привлечен региональный оператор.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/22/02/2013/846425.shtml
В случае аварии терминал вызова экстренных служб передает сообщение о происшествии, данные о скорости, координаты, направление движения и идентификационный номер транспортного средства.
В законопроекте, инициированном председателем комитета Госдумы по экономической политике Игорем Руденским, говорится, что с 2020г. владельцы автомобилей без терминалов ЭРА-ГЛОНАСС будут обязаны установить соответствующие устройства за свой счет. Новые машины оснащать оборудованием должны производители, а на старом автотранспорте за это будут отвечать владельцы. Стоимость терминала составит 3 тыс. руб.
"Это будет дополнительный способ заработка и для автопроизводителей, и для сервисных компаний. Выиграют все, кроме потребителей - им придется оплачивать терминалы", - считает исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов. С учетом ежегодного прироста автопарка только легковых автомобилей в 2 млн машин (продажи минус выбывший транспорт) и озвученной цены устройства минимальный объем рынка составит 200 млн долл.
"И это только то, что будет устанавливать производитель. Оценить количество автовладельцев, которым придется в 2020г. устанавливать устройства ЭРА-ГЛОНАСС за свой счет, сложно", - добавил С.Удалов.
В некоммерческом партнерстве (НП) ГЛОНАСС (единственный исполнитель проекта ЭРА-ГЛОНАСС) подчеркивают, что организация не будет заниматься производством и продажами терминалов. Однако коммерческие партнеры проекта должны соблюдать технические требования к терминалам ЭРА-ГЛОНАСС, которые разработало НП.
Напомним, с 1 января 2013г. на территории РФ стала обязательной установка модулей ГЛОНАСС на автотранспорт, перевозящий пассажиров и опасные грузы. По данным проверок, проведенных ведомством, на сегодняшний день датчиками оснащено 70% парка.
В середине января 2013г. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) и Министерство транспорта РФ предложили штрафовать перевозчиков пассажиров и опасных грузов за отсутствие на транспортном средстве модуля ГЛОНАСС на 100 тыс. руб.
"К сожалению, пока этой ответственности нет в Кодексе об административных правонарушениях. Нами внесены предложения, Минтранс также подготовил предложения изменений в закон, чтобы ввести ответственность", - отметил исполняющий обязанности руководителя Ространснадзора Андрей Жуков.
Штрафы коснутся юридических лиц и будут применяться в случае отсутствия модуля ГЛОНАСС или если модуль установлен, но не включен, отметил А.Жуков. Если будет зафиксирован сбой передачи данных, к ответственности будет привлечен региональный оператор.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/22/02/2013/846425.shtml
Ну а что, волшебненько, так подкатываем к "Большому Брату" и автоматическим штрафам за превышение скорости на определенном участке.
1: KEN:
Во, а я о чем говорю: пора за ум браться
Во, а я о чем говорю: пора за ум браться
1: KEN пишет:
> Ну а что, волшебненько, так подкатываем к "Большому Брату" и автоматическим штрафам за превышение скорости
> на определенном участке.
Да ладно, китайскую глушилку бросил в багажник, и гончи на здоровье!
> Ну а что, волшебненько, так подкатываем к "Большому Брату" и автоматическим штрафам за превышение скорости
> на определенном участке.
Да ладно, китайскую глушилку бросил в багажник, и гончи на здоровье!
+1Andrey_1 писал(а):1: KEN:
Во, а я о чем говорю: пора за ум браться
в пендостане сразу засудят за такую бредовую идею. это ж вламывание в частную личную жизнь. там с этим строго.
4: Desperanto пишет:
> в пендостане сразу засудят за такую бредовую идею. это ж вламывание в частную личную жизнь. там с этим строго.
А у нас скажут, что ты против системы захотел попереть
> в пендостане сразу засудят за такую бредовую идею. это ж вламывание в частную личную жизнь. там с этим строго.
А у нас скажут, что ты против системы захотел попереть
-
Smirnoff
- Поблагодарили: 8 раз
Отлично! Думаю это первый шаг к встроенной системе в электронику авто, которая не будет позволять разгоняться на участке дороги выше дозволенного знаками.
6: Smirnoff:
"Необычно прошёл первый официальный драг-рейсинг 2021-го года на приз губернатора области: ни один автомобиль не смог разогнаться выше 60 км/ч".
"Необычно прошёл первый официальный драг-рейсинг 2021-го года на приз губернатора области: ни один автомобиль не смог разогнаться выше 60 км/ч".
-
Smirnoff
- Поблагодарили: 8 раз
7: BadBlock:
Спортивный инвентарь регистрации и учёта не требует.
Спортивный инвентарь регистрации и учёта не требует.
-
AleX631
- Поблагодарили: 2 раза
Техническое изменение автомобиля - Запрещено!
А вдруг этот Глонасс создаст помехи другому эл.оборудованию и из-за него у Калины "ЭлектроРуль" влево"завалит"?
А вдруг этот Глонасс создаст помехи другому эл.оборудованию и из-за него у Калины "ЭлектроРуль" влево"завалит"?
9: AleX631:
Я надеюсь, ты перед тем, как завести машину, отключаешь навигатор, а сотовые телефоны воообще заматываешь в фольгу и убираешь в багажник.
Я надеюсь, ты перед тем, как завести машину, отключаешь навигатор, а сотовые телефоны воообще заматываешь в фольгу и убираешь в багажник.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей