Нормальный манометр

Автомобили, мотоциклы, правила, знаки, дороги, гаишники, проблемы и т.д.
Сообщение
Автор
rook
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 4 раза

№ 0 Сообщение rook » 22 фев 2011 18:42

Имеется два отечественных, один китайский и два интегрированных с насосами, ручным и электрическим
Все показывают разное, разброс до 0,5 атм.
Достало уже в шишки, какой нормальный и где купить?

rook
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 4 раза

№ 1 Сообщение rook » 22 фев 2011 19:00

Разное в том смысле что на одном и том же колесе первый манометр показывает 2 атм, второй - 1,7, третий - 1,5 а четвертый 2,1. Кому верить непонятно.

star
Аватара пользователя

№ 2 Сообщение star » 22 фев 2011 19:14

я купил компрессор "беркут",вот на нем точный манометр :)

Burg
Аватара пользователя
Зок-модератор
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 138 раз

№ 3 Сообщение Burg » 22 фев 2011 19:18

0: rook:
такой:
Изображение

доктор хаус
Аватара пользователя
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 5 раз

№ 4 Сообщение доктор хаус » 22 фев 2011 19:23

а еще лучше съездить на монтажку и накачать их насосом колесо.у них точно оттарирован и тогда уже выбрать один насос и им померить давление и тогда узнаеш погрешность своего насоса.у меня насос занижает на 0.2 и в связи с эти на лето качаю 2.4

rook
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 4 раза

№ 5 Сообщение rook » 22 фев 2011 19:42

Burg пишет:
> такой:

У меня два таких. Показывают разное, вроде не ронял. По словам продавцов в наших магазинах, врут эти приборы безбожно с довольно большим разбросом но лучше все равно у них нет :)
Мысль о тарировке в шиномонтаже меня уже посещала...

revik
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 51 раз

№ 6 Сообщение revik » 22 фев 2011 20:18

0: rook:
>Достало уже в шишки, какой нормальный и где купить?

откалибровать на шиномонтажке (с чего бы у них прибор правду показывает, кстати?)
брать среднее по трем-пяти измерениям.
плюс минус пара десятых атмосфер роли не играет.

revik
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 51 раз

№ 7 Сообщение revik » 22 фев 2011 22:38

3: Burg:
современным машинам вроде бы меньше двух атмосфер не рекомендуют колеса надувать.
соответственно, рабочий диапазон измерений находится в верхней трети шкалы.
что, вроде бы, не очень хорошо.
ну, это, как водится, теория.

Burg
Аватара пользователя
Зок-модератор
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 138 раз

№ 8 Сообщение Burg » 22 фев 2011 22:41

7: revik:
это советский правильный манометр!

revik
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 51 раз

№ 9 Сообщение revik » 22 фев 2011 23:10

8: Burg:

я про него и говорю!!!

доктор хаус
Аватара пользователя
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 5 раз

№ 10 Сообщение доктор хаус » 23 фев 2011 09:04

revik пишет:
> 0: rook:
>>Достало уже в шишки, какой нормальный и где купить?
>
> откалибровать на шиномонтажке (с чего бы у них прибор правду показывает, кстати?)
> брать среднее по трем-пяти измерениям.
> плюс минус пара десятых атмосфер роли не играет.
В шинмонтажке если итальянское оборудование то и манометр будет хороший и оттарирован.Можеш если не вериш на слово проехать по 2-3 монтажкам с одним колесом и разброса не будет!

Ananas
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 212 раз

№ 11 Сообщение Ananas » 23 фев 2011 14:17

Dron569 писал(а):revik пишет:
> 0: rook:
>>Достало уже в шишки, какой нормальный и где купить?
>
> откалибровать на шиномонтажке (с чего бы у них прибор правду показывает, кстати?)
> брать среднее по трем-пяти измерениям.
> плюс минус пара десятых атмосфер роли не играет.
В шинмонтажке если итальянское оборудование то и манометр будет хороший и оттарирован.Можеш если не вериш на слово проехать по 2-3 монтажкам с одним колесом и разброса не будет!

Я проверял. Будет. Причем самые на слуху в Сарове шиномонтажи. Калибровать надо на заводе, но это вход туда надо иметь...

Злец
Аватара пользователя
Благодарил (а): 1916 раз
Поблагодарили: 1760 раз

№ 12 Сообщение Злец » 23 фев 2011 22:02

Не обязательно на заводе...
Везде, где в ходе работы измеряется давление.
Только свой манометр я не откалибровал - на ём никаких регулировочных винтов нет. Возможно, что так же - у большинства шинных манометров.
Мне пришлось ограничиться измерением ошибки, благо она оказалась постоянной в диапазоне до 2,5 атм.

Вернуться в «Автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость