Разъело прокладку ГБЦ в десятке.

[SmertNIK]

Понятно, что надо менять. Посоветуйте на что поменять. Выбор пока вижу такой: посадить на герметик или может какую спец. прокладку ставить надо? Спасибо.

[spot]

мотор то какой?

[Бе.Сом!]

0: SmertNIK:
обычная прокладка, с соблюдением технологии замены, протяжки.
и, узнать причины, почему пришла в негодность.
никаких герметиков, и прочего.

[SmertNIK]

Бе.Сом! пишет:
> 0: SmertNIK:
> обычная прокладка, с соблюдением технологии замены, протяжки.
> и, узнать причины, почему пришла в негодность.
> никаких герметиков, и прочего.

Почитал в инете говорят бывают разные прокладки. Соответственно качество разное. Насчет узнать причины согласен. Только где это сделать можно? Кто дефектовку сделает грамотно?

[SmertNIK]

spot пишет:
> мотор то какой?

8кл

[spot]

прокладка гбц или клапанной крышки всё же? если последнее то ставь обыкновенную резиновую чёрную и всё

[SmertNIK]

spot пишет:
> прокладка гбц или клапанной крышки всё же? если последнее то ставь обыкновенную резиновую чёрную и всё

Короче в расширительном бачке нет антифриза, дым белый. Я считал, что это признак кончившейся прокладки ГБЦ.

[spot]

дым белый? обрати внимание на выхлоп машин других, в сырую или холодную погоду(удивишься)
а антифриз доливать надо хоть иногда.
не мешай машине работать
и это, пробитую прокладку немного не так диагностируют

[c0mrade]

7: spot:
У других машин, стоящих заведёнными рядом, - всё было путем. У этой же сёдня(вчера подобного не было) из выхлопа белыми/сизыми клубами дым валил, как из печной трубы. Также в бачке заметно меньше тосола стало...
Сёдня, пытаясь вылезти из снежной каши, движок сильно крутили...видно после этого траблы и начались.
Возникло подозрение, что тосол через накрывшуюся прокладку херачит в крайний горшок...
Года полтора назад на данной машине подобное уже наблюдались. Тогда прокладка и менялась.
На данный момент симптомы схожи.

[spot]

ну так выверните свечки и посмотрите на внутрянку
прокладку просто поменяли или что еще делалось?

[237]

Если не ошибаюсь наличие тосола в БЦ свидетельствует наличие беленого осадка-соплей на заливной масл.крышке.

[spot]

237 пишет:
> Если не ошибаюсь наличие тосола в БЦ свидетельствует наличие беленого осадка-соплей на заливной масл.крышке.
ошибаешься

[237]

[b]spot пишет:[/b]
> ошибаешься
почему?

[Анатолич]

237 пишет:
> Если не ошибаюсь наличие тосола в БЦ свидетельствует наличие беленого осадка-соплей на заливной масл.крышке.

совершенно верно.
а также густой белый выхлоп в теплую погоду на прогретом двигателе;
налет, пленка и т.п. в расширительном бачке;
пузыри в РБ.

[Бе.Сом!]

если ГБЦ то Егорьевксую.
5: spot:
с пробковым наполнителем покошернее будет

[Бе.Сом!]

12: 237:
тосол в таком случае должен попасть в масленую систему.
При подозрениях, что в цилиндр, нет ничего проще как посмотреть на свечу, о чем уже говорилось.
13: Анатолич:
при трещине в рубашке охлаждения, такое скорее всего и будет. что бы пробило прокладку, да ещё при этом в масло канал, достаточно не часто встречается.

8: c0mrade:
раз ранее проблемы уже имелись, то помимо замены прокладки, Проверить плоскостность прилегающих поверхностей.

где сделают, могу подсказать...

[spot]

Бе.Сом! пишет:
> если ГБЦ то Егорьевксую.
щас пофиг какую, лишь бы не бу и не за 50 рублей, в основном все прокладки идут уже с полоской герметика, где надо

> с пробковым наполнителем покошернее будет
пробковые прокладки ООчень бояться перетяжек, и в сопли превращяються при снятии(те второй раз не поставишь)

[spot]

237 пишет:
> spot пишет:
>> ошибаешься
> почему?
потому то, что ты видишь на крышке не всегда есть смесь тосола с маслом, чаще всего это конденсат и масло(те масло гавно).
p/s/ за последний год настойчивых клиентов с просьбой поменять прокладку из-за этой херни штук 10 наверно было, меняли а толку ноль, только после замены масла из канистр, на масло из бочки всё это проходило

[EuG]

17: spot:
на другом форуме вычитал, что это ещё не показатель плохого масла. Белый налёт на крышке - конденсат, возникает при малой эксплуатации авто, т.е. езде на короткие дистанции, плохой прогрев мотора(если стрелка температуры ОЖ поднялась до уровня нормы, ещё не значит, что мотор хорошо прогрелся). А вот если разом проехать километров 100, и налёт на крышке по прежнему будет иметь место, тогда уже масло менять надо на более качественное.
Ну и верно это для зимнего периода, летом вроде как не наблюдается на нормальном масле.

[spot]

налет означает, что масло очень гигроскопично(вроде так написал), это не есть гуд для мотора.

[SmertNIK]

>
> 8: c0mrade:
> раз ранее проблемы уже имелись, то помимо замены прокладки, Проверить плоскостность прилегающих поверхностей.
>
>
> где сделают, могу подсказать...

Подскажи.

[EuG]

19: spot:
в зимний период при эксплуатации авто в указанном мной выше режиме у масла просто нет шансов ненабраться воды. Пробовались масла разных марок и из бочки, и из канистр - одна фигня.

Когда масло меняешь - прогреваешь мотор, промывочку, может, ещё погоняшь, потом новое зальёшь, и конденсата есс-но не станет в моторе. Но продолжив эксплуатацию авто в подобном режиме, конденсат накопится, налёт вернётся.
Да и нет в нём ничего страшного. Не в тех количествах он там накапливается, чтобы загубить мотор. По крайней мере касательно моделей моторов 10-20-летней давности.

[spot]

в тех не в тех, пусть хозяева решают, от себя скажу, что при наличии большого количества кондесата в системе смазки может привести к тому, что в морозы наглухо замерзнут отверстия в шлангах отвода картерных газов, чем грозит можете в нете посмотреть

[tursan]

Когда под Ростовом у моего коня пробило прокладку ГБЦ, в аккурат в рубашку охлаждения, то помимо белого дыма закипал тосол, т.к. из цилиндра накачивался воздух в систему охлаждения, тем самым создавал пробку.

[EuG]

22: spot:
это уже совсем запущенный случай...

[Кекс]

EuG пишет:
> 22: spot:
> это уже совсем запущенный случай...
Влага в моторном масле копится при поездках на короткие расстояния, когда масло не успевает прогреться до рабочей температуры.

[EuG]

25: Кекс:
сообщения 18 и 21

[hyppo]

как, тут еще не пошутили

Разъело прокладку между рулем и сиденьем