№ 29: шум-гам, однозначно. Недооценивать опасность путинской орды нельзя. Сейчас их внутренний голос шепчет им "это еще не п...ц - вторгнитесь в страны Балтии". Когда вторгнутся - этот же голос сообщит, что вот теперь п...ц. А бункерному подражателю гитлера так и будут показывать по его телевизору специально для него создаваемые выпуски новостей про то, какой он успешный и как Россия под его мудрым руководством вот-вот захватит весь мир, и как его за это все-все любят. И так будет, пока реальность физически не придет или не прилетит в его бункер.
А вата так и будет добровольно лезть в мясорубку, веря в любую херню, под которую их туда будут пихать.
Теневой флот
Ага, ну вот и уточнение. Фрегат «Адмирал Григорович» получил от Москвы приказ сопровождать суда теневого флота РФ через Ла-Манш, сообщал на прошлой неделе BBC со ссылкой на источник в НАТО.
Материал BBC в оригинале подробный и с видео.
https://www.bbc.com/news/articles/c20yzm84r7lo
№ 31: Fauda, ну и вот, теперь учитывая, как всё ускорилось и сколько будет требоваться для эскалации - представляешь какое значение будут иметь для рф "традиционные доходы"? Так что это самое-самое начало военных конфликтов теперь и на море, и во что всё это перерастёт - х.з.
Проблема в том, что Британия и Франция в этих вопросах сказали "А", а вот "Б" - не факт, что готовы...
- Судно российского теневого флота вошло в Ла-Манш - впервые после задержания танкера Smyrtos в выходные. Оно идет под российским флагом
Фредерик Ван Локерен, бывший офицер бельгийских ВМС и морской аналитик:
"Преследовать суда, идущие под ложным флагом или злоупотребляющие флагом удобства, - это одно, но в данном случае речь шла бы о прямом противостоянии с Россией, что стало бы очередным шагом в эскалации конфликта"
"Поскольку это судно под российским флагом, возможно, сопровождаемое российским военным кораблем, я не ожидаю, что Великобритания или какая-либо другая западная страна попытается подняться на борт", - сказал Ван Локерен.
Проблема в том, что Британия и Франция в этих вопросах сказали "А", а вот "Б" - не факт, что готовы...
- Судно российского теневого флота вошло в Ла-Манш - впервые после задержания танкера Smyrtos в выходные. Оно идет под российским флагом
Фредерик Ван Локерен, бывший офицер бельгийских ВМС и морской аналитик:
"Преследовать суда, идущие под ложным флагом или злоупотребляющие флагом удобства, - это одно, но в данном случае речь шла бы о прямом противостоянии с Россией, что стало бы очередным шагом в эскалации конфликта"
"Поскольку это судно под российским флагом, возможно, сопровождаемое российским военным кораблем, я не ожидаю, что Великобритания или какая-либо другая западная страна попытается подняться на борт", - сказал Ван Локерен.
Посмотрим.шум-гам писал(а) ↑ 19 июн 2026 00:36: № 31: Fauda, ну и вот, теперь учитывая, как всё ускорилось и сколько будет требоваться для эскалации - представляешь какое значение будут иметь для рф "традиционные доходы"? Так что это самое-самое начало военных конфликтов теперь и на море, и во что всё это перерастёт - х.з.
Проблема в том, что Британия и Франция в этих вопросах сказали "А", а вот "Б" - не факт, что готовы...
- Судно российского теневого флота вошло в Ла-Манш - впервые после задержания танкера Smyrtos в выходные. Оно идет под российским флагом
Фредерик Ван Локерен, бывший офицер бельгийских ВМС и морской аналитик:
"Преследовать суда, идущие под ложным флагом или злоупотребляющие флагом удобства, - это одно, но в данном случае речь шла бы о прямом противостоянии с Россией, что стало бы очередным шагом в эскалации конфликта"
"Поскольку это судно под российским флагом, возможно, сопровождаемое российским военным кораблем, я не ожидаю, что Великобритания или какая-либо другая западная страна попытается подняться на борт", - сказал Ван Локерен.
сюда наверное...
- Необычный конвой из трех российских судов прошел мимо Дании, пишет Bild
Среди них - российская суперъяхта Graceful, которая, по данным международных СМИ, таких как Forbes, считается личной яхтой Владимира Путина. Что это именно Graceful, подтверждают наблюдения датского медиа DR Verifier, которое ссылается на сайты мониторинга международного судоходства и несколько фотографий. Суперъяхта миновала датские воды и в полночь прошла Большой Бельт, а этим утром проследовала мимо мыса Анхольт.
Ее сопровождают российский эсминец и патрульный катер. p.s. чего это они, варианты эвакуации чтоль кого репетируют?
бонус - про возможное ближ.будущее морских "нефте-бензиновозов" рф, хотя...ежели с есминцами...
- Необычный конвой из трех российских судов прошел мимо Дании, пишет Bild
Среди них - российская суперъяхта Graceful, которая, по данным международных СМИ, таких как Forbes, считается личной яхтой Владимира Путина. Что это именно Graceful, подтверждают наблюдения датского медиа DR Verifier, которое ссылается на сайты мониторинга международного судоходства и несколько фотографий. Суперъяхта миновала датские воды и в полночь прошла Большой Бельт, а этим утром проследовала мимо мыса Анхольт.
Ее сопровождают российский эсминец и патрульный катер. p.s. чего это они, варианты эвакуации чтоль кого репетируют?
бонус - про возможное ближ.будущее морских "нефте-бензиновозов" рф, хотя...ежели с есминцами...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Украина обратилась к Международной морской организации (IMO), относящейся к структурам ООН, с предложением признать суда "теневого флота" России законными военными целями. Соответствующее письмо в организацию 26 июня направил вице-премьер страны Алексей Кулеба, сообщила во вторник, 30 июня, британская газета The Financial Times (FT). Накануне о письме также сообщил британский журнал о судоходстве Lloyd’s List.
В тексте обращения, в частности, указано, что танкеры, перевозящие нефть и газ из РФ, "играют ключевую роль в формировании бюджетных доходов Российской Федерации и обеспечении продолжения военных действий". В этой связи, следует из письма, "возникают обоснованные вопросы относительно того, можно ли трактовать деятельность таких судов исключительно как обычную коммерческую операцию".
По словам Кулебы, с начала полномасштабной войны в феврале 2022 года Россия атаковала более 200 коммерческих судов. Отдельно отмечается, что удары по 59 торговым судам нанесли в Черном море. Среди получивших повреждения - турецкий сухогруз Victress под флагом Панамы и принадлежащее немецкой компании судно Helga, которое под флагом Либерии, перевозило 25 тысяч тонн кукурузы в Черноморск.
Накануне СМИ распространили сделанные эстонскими пограничниками при облете Балтийского моря в начале мая фотографии газовоза "Маршал Василевский", принадлежащего "Газпрому", на котором установлены для крупнокалиберных пулемета. Последний год танкер курсирует только между Калининградом и Санкт-Петербургом, не заходя в территориальные воды других государств.
В тексте обращения, в частности, указано, что танкеры, перевозящие нефть и газ из РФ, "играют ключевую роль в формировании бюджетных доходов Российской Федерации и обеспечении продолжения военных действий". В этой связи, следует из письма, "возникают обоснованные вопросы относительно того, можно ли трактовать деятельность таких судов исключительно как обычную коммерческую операцию".
По словам Кулебы, с начала полномасштабной войны в феврале 2022 года Россия атаковала более 200 коммерческих судов. Отдельно отмечается, что удары по 59 торговым судам нанесли в Черном море. Среди получивших повреждения - турецкий сухогруз Victress под флагом Панамы и принадлежащее немецкой компании судно Helga, которое под флагом Либерии, перевозило 25 тысяч тонн кукурузы в Черноморск.
Накануне СМИ распространили сделанные эстонскими пограничниками при облете Балтийского моря в начале мая фотографии газовоза "Маршал Василевский", принадлежащего "Газпрому", на котором установлены для крупнокалиберных пулемета. Последний год танкер курсирует только между Калининградом и Санкт-Петербургом, не заходя в территориальные воды других государств.
- Лондонский Международный институт стратегических исследований (IISS) опубликовал доклад, в котором сказано, что в течение последних полутора лет Россия запустила в европейское пространство 144 дрона для слежения за военными объектами НАТО и запугивания стран Запада. Для этого, по мнению авторитетного исследовательского центра, использовались танкеры российского теневого флота.
Об основных выводах доклада в четверг сообщают британские газеты Guardian и Financial Times.
В публикациях сказано, что дроны неоднократно фиксировались над авиабазами НАТО и аэропортами, однако ни один не был сбит или захвачен, и это означает, что на операцию Москвы "не был дан коллективный ответ альянса". Эксперты IISS считают, что Россия таким образом сумела успешно воспользоваться не только слабостью европейских систем ПВО, но и существующими в Европе правилами применения силы против дронов.(превед европейской "суперзарегулированной" бюрократии - прим.)
Авторы доклада изучили множество случаев появления дронов в европейском воздушном пространстве с конца 2024-го по начало 2026 года. О многих таких инцидентах сообщала пресса. О каких именно инцидентах идет речь?
В числе прочего в докладе сказано, что неопознанные дроны появились на небольшой высоте над базой Королевских ВВС "Фэрфорд" в Глостершире и над еще двумя американскими военными авиабазами в Англии в ноябре 2024 года. Как пишет Guardian со ссылкой на данные IISS, эти дроны, возможно, были запущены с танкера Seasons 1, который находился в Северном море около побережья графства Эссекс, или с грузового судна Hav Dolphin, в тот момент направлявшегося к докам города Халл. В мае следующего года судно Hav Dolphin также подозревали в причастности к запуску дронов около базы подводных лодок на севере Германии, отмечает издание.
В декабре 2025 года пять дронов были обнаружены над французской военно-морской базой "Иль-Лонг", где базируются подводные лодки, несущие ядерное оружие. В это время на расстоянии от 100 до 200 км от берега находились три судна теневого флота, который Москва использует для перевозки своей нефти в обход санкций. Hav Dolphin тогда находился около британского острова Уайт, примерно в 350 км от французской базы.
В ноябре и декабре 2025 года дроны появились над авиабазой "Кляйне-Брогель" в Бельгии и "Волкель" в Нидерландах, где хранятся американские ядерные ракеты. Танкеры российского теневого флота находились в международных водах в Северном море. Как пишет FT, в докладе сказано, что эти суда служили платформой для запуска и посадки дронов, а также могли использоваться для обеспечения связи с ними.
Guardian также напоминает, что в сентябре 2025 года несколько дронов были замечены в Дании, что привело к закрытию аэропорта Копенгагена и нескольких других. "В то время около Дании проходили четыре танкера российского теневого флота, в том числе Boracay, который французские спецназовцы захватили четыре дня спустя", - пишет издание.
FT добавляет, что в 2025 году Франция "высадила своих военных на теневой танкер, который подозревался в запуске дронов", но "не обнародовала обнаруженные факты". "Доказать принадлежность дронов по-прежнему трудно, поскольку ни один из дронов, которые, предположительно, были запущены с судов, не потерпел крушение", - сообщает газета со ссылкой на автора доклада IISS Чарли Эдвардса.
Как пишет Guardian, через несколько дней Boracay был освобожден, однако властям Франции стало известно, что капитаном танкера был гражданин Китая, а на борту находились два гражданина России, которые работали в частной российской военной компании Moran Security Group.
"Идентификация двух сотрудников частной военной компании подтверждает милитаризацию танкеров теневого флота - это не гипотеза, а операционная практика", - сказано в докладе, авторы которого предполагают, что за компанией по запуску дронов стоит Главное управление разведки (ГРУ) Минобороны России.
"По нашим оценкам, крайне вероятно, что Кремль осуществил скоординированную кампанию по запуску БПЛА над Европой", - цитирует Guardian Эдвардса.
При этом газета отмечает, что западные правительства не готовы прямо обвинять в запуске дронов Россию, однако приветствовали публикацию доклада IISS.
Как отмечает FT, в докладе обозначены четыре вероятных цели России:
- Получение разведданных о ядерных средствах сдерживания НАТО и о военной инфраструктуре;
- Проверка времени, которое понадобится альянсу для ответа на полеты путем "разведки боем";
- Получение сведений о военной логистике и путях доставки;
- Нанесение экономического ущерба странам НАТО и оказание на них психологического давления.
Во время полетов использовались несколько моделей дронов, однако ни одна из них не была подтверждена, пишет Guardian. Газета добавляет, что российский разведывательный дрон "Орлан-10" имеет радиус действия около 500 км и может находиться в воздухе в течение 12 часов.
Россия неоднократно отвергала причастность к появлению дронов в Европе. В ответ на вопрос корреспондента FT о докладе IISS официальный представитель Кремля Дмитрий Песков сказал: "А какое это к нам имеет отношение?"
Авторы доклада призывают НАТО и правительства входящих в него стран пересмотреть правила применения силы против беспилотников. Как заключает FT, европейские системы ПВО были в основном созданы для противодействия обычным самолетам и ракетам, а не летающим с низкой скоростью дронам, которые трудно идентифицировать на экранах радаров.
Об основных выводах доклада в четверг сообщают британские газеты Guardian и Financial Times.
В публикациях сказано, что дроны неоднократно фиксировались над авиабазами НАТО и аэропортами, однако ни один не был сбит или захвачен, и это означает, что на операцию Москвы "не был дан коллективный ответ альянса". Эксперты IISS считают, что Россия таким образом сумела успешно воспользоваться не только слабостью европейских систем ПВО, но и существующими в Европе правилами применения силы против дронов.(превед европейской "суперзарегулированной" бюрократии - прим.)
Авторы доклада изучили множество случаев появления дронов в европейском воздушном пространстве с конца 2024-го по начало 2026 года. О многих таких инцидентах сообщала пресса. О каких именно инцидентах идет речь?
В числе прочего в докладе сказано, что неопознанные дроны появились на небольшой высоте над базой Королевских ВВС "Фэрфорд" в Глостершире и над еще двумя американскими военными авиабазами в Англии в ноябре 2024 года. Как пишет Guardian со ссылкой на данные IISS, эти дроны, возможно, были запущены с танкера Seasons 1, который находился в Северном море около побережья графства Эссекс, или с грузового судна Hav Dolphin, в тот момент направлявшегося к докам города Халл. В мае следующего года судно Hav Dolphin также подозревали в причастности к запуску дронов около базы подводных лодок на севере Германии, отмечает издание.
В декабре 2025 года пять дронов были обнаружены над французской военно-морской базой "Иль-Лонг", где базируются подводные лодки, несущие ядерное оружие. В это время на расстоянии от 100 до 200 км от берега находились три судна теневого флота, который Москва использует для перевозки своей нефти в обход санкций. Hav Dolphin тогда находился около британского острова Уайт, примерно в 350 км от французской базы.
В ноябре и декабре 2025 года дроны появились над авиабазой "Кляйне-Брогель" в Бельгии и "Волкель" в Нидерландах, где хранятся американские ядерные ракеты. Танкеры российского теневого флота находились в международных водах в Северном море. Как пишет FT, в докладе сказано, что эти суда служили платформой для запуска и посадки дронов, а также могли использоваться для обеспечения связи с ними.
Guardian также напоминает, что в сентябре 2025 года несколько дронов были замечены в Дании, что привело к закрытию аэропорта Копенгагена и нескольких других. "В то время около Дании проходили четыре танкера российского теневого флота, в том числе Boracay, который французские спецназовцы захватили четыре дня спустя", - пишет издание.
FT добавляет, что в 2025 году Франция "высадила своих военных на теневой танкер, который подозревался в запуске дронов", но "не обнародовала обнаруженные факты". "Доказать принадлежность дронов по-прежнему трудно, поскольку ни один из дронов, которые, предположительно, были запущены с судов, не потерпел крушение", - сообщает газета со ссылкой на автора доклада IISS Чарли Эдвардса.
Как пишет Guardian, через несколько дней Boracay был освобожден, однако властям Франции стало известно, что капитаном танкера был гражданин Китая, а на борту находились два гражданина России, которые работали в частной российской военной компании Moran Security Group.
"Идентификация двух сотрудников частной военной компании подтверждает милитаризацию танкеров теневого флота - это не гипотеза, а операционная практика", - сказано в докладе, авторы которого предполагают, что за компанией по запуску дронов стоит Главное управление разведки (ГРУ) Минобороны России.
"По нашим оценкам, крайне вероятно, что Кремль осуществил скоординированную кампанию по запуску БПЛА над Европой", - цитирует Guardian Эдвардса.
При этом газета отмечает, что западные правительства не готовы прямо обвинять в запуске дронов Россию, однако приветствовали публикацию доклада IISS.
Как отмечает FT, в докладе обозначены четыре вероятных цели России:
- Получение разведданных о ядерных средствах сдерживания НАТО и о военной инфраструктуре;
- Проверка времени, которое понадобится альянсу для ответа на полеты путем "разведки боем";
- Получение сведений о военной логистике и путях доставки;
- Нанесение экономического ущерба странам НАТО и оказание на них психологического давления.
Во время полетов использовались несколько моделей дронов, однако ни одна из них не была подтверждена, пишет Guardian. Газета добавляет, что российский разведывательный дрон "Орлан-10" имеет радиус действия около 500 км и может находиться в воздухе в течение 12 часов.
Россия неоднократно отвергала причастность к появлению дронов в Европе. В ответ на вопрос корреспондента FT о докладе IISS официальный представитель Кремля Дмитрий Песков сказал: "А какое это к нам имеет отношение?"
Авторы доклада призывают НАТО и правительства входящих в него стран пересмотреть правила применения силы против беспилотников. Как заключает FT, европейские системы ПВО были в основном созданы для противодействия обычным самолетам и ракетам, а не летающим с низкой скоростью дронам, которые трудно идентифицировать на экранах радаров.
- Греческие судоходные компании заработали за последние три года не менее 3,8 млрд долларов на экспорте российской нефти, несмотря на усилия стран "большой семерки" (G7) ограничить нефтяные доходы Кремля. Об этом во вторник, 7 июля, пишет Financial Times (FT).
Как подсчитало издание, больше всего на торговле российской нефтью заработала греческая компания Dynacom Tankers, которую основал судоходный миллиардер Джордж Прокопиу. С 2023 года Dynacom получила около 915 млн долларов дохода от перевозок российской нефти.
Компания Olympic Shipping and Management (часть Onassis Group) заработала не менее 404 млн долларов, а два танкерных предприятия из Афин - Stealth Maritime и Polembros Shipping - более 200 млн долларов. По данным аналитических компаний Windward и Vortexa, на которые ссылается FT, в мае 2026 года греческие компании вывезли почти 15% всей российской сырой нефти.
Формально международная торговля российской нефтью разрешена, если она соответствует ценовому ограничению, установленному G7, пишет FT. В соответствии с западными санкциями из-за войны в Украине, потолок цены в настоящее время составляет 44,1 доллара за баррель сырой российской нефти. Греческие компании настаивают, что соблюдают режим санкций.
FT: США и ЕС могут принять новые санкции, которые затронут бизнес греческих судовладельцев
Активное участие греческих судовладельцев в перевозке российской нефти привело к напряженным отношениям между Киевом и Афинами. В 2023 году Украина даже включила несколько греческих танкерных компаний, включая Dynacom, в список "международных спонсоров войны".
Как пишет FT, под давлением греческого правительства Киев пошел на уступки и исключил их из этого списка. Тем не менее в последние месяцы США и ЕС пытаются ужесточить санкции против России, чтобы ослабить позиции Кремля перед началом потенциальных мирных переговоров с Украиной.
В частности, западные союзники Киева обсуждают новые ограничения на энергетические доходы РФ, которые могут повлиять на бизнес-модель греческих судовладельцев.
Как подсчитало издание, больше всего на торговле российской нефтью заработала греческая компания Dynacom Tankers, которую основал судоходный миллиардер Джордж Прокопиу. С 2023 года Dynacom получила около 915 млн долларов дохода от перевозок российской нефти.
Компания Olympic Shipping and Management (часть Onassis Group) заработала не менее 404 млн долларов, а два танкерных предприятия из Афин - Stealth Maritime и Polembros Shipping - более 200 млн долларов. По данным аналитических компаний Windward и Vortexa, на которые ссылается FT, в мае 2026 года греческие компании вывезли почти 15% всей российской сырой нефти.
Формально международная торговля российской нефтью разрешена, если она соответствует ценовому ограничению, установленному G7, пишет FT. В соответствии с западными санкциями из-за войны в Украине, потолок цены в настоящее время составляет 44,1 доллара за баррель сырой российской нефти. Греческие компании настаивают, что соблюдают режим санкций.
FT: США и ЕС могут принять новые санкции, которые затронут бизнес греческих судовладельцев
Активное участие греческих судовладельцев в перевозке российской нефти привело к напряженным отношениям между Киевом и Афинами. В 2023 году Украина даже включила несколько греческих танкерных компаний, включая Dynacom, в список "международных спонсоров войны".
Как пишет FT, под давлением греческого правительства Киев пошел на уступки и исключил их из этого списка. Тем не менее в последние месяцы США и ЕС пытаются ужесточить санкции против России, чтобы ослабить позиции Кремля перед началом потенциальных мирных переговоров с Украиной.
В частности, западные союзники Киева обсуждают новые ограничения на энергетические доходы РФ, которые могут повлиять на бизнес-модель греческих судовладельцев.
Операторы Сил беспилотных систем (СБС) ВСУ 10 июля «поразили 13 судов противника»: 10 танкеров, 1 сухогруз, 1 паром и 1 морской буксир.
Пораженные объекты принадлежат к теневому флоту РФ и находятся под международными санкциями.
Начинает становиться обыденной повседневностью.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
