Про стратегическое развитие

27 января 2012 г.  |   Мартин

Буквально на днях сайт «Колючий Саров» разместил новость следующего содержания:

Сейчас в Сарове ведется активная работа по разработке стратегии создания инновационного кластера. Что вообще такое этот самый «инновационный кластер»? Докладывают, что это союз нескольких предприятий (малый бизнес, технопарк, бизнес-инкубатор, венчурный фонд, ВУЗ, НИИ), расположенных на одной территории, организованный для получения конкурентных преимуществ при разработке и выводе на рынок новой (инновационной) продукции.

Ну так вот. Если есть желание принять непосредственное участие в работе над стратегией или у вас есть инновационный проект и желание его реализовать, то можно посетить сайт, созданный для информационного обеспечения проекта: sarov-strategy.ru

Для того, чтобы вас заметили и пригласили в рабочие группы по разработке программы формирования кластера Сарова, достаточно высказать свои идеи в одном из четырех тематических блогов, которые посещают специалисты Центра стратегических разработок «Северо-Запад».

В общем, затевают что-то, возятся.

Один из дотошных посетителей сайта отчет этого самого «Северо-Запада» на сайте изучил и возникшие по ходу чтения вопросы адресовал нам. Ну, потому как, мы пресса и знаем, куда бежать и у кого спрашивать. Спрашивать стали у главы администрации Валерия Димитрова, помня о том, что темы, связанные с инновационным кластером, он часто обсуждает на встречах с прессой.

—  Кто и почему выбрал «Северо-Запад» для выполнения работ по разработке концепции развития для нашего города?

— Корпорация «Росатом», очевидно, проводила свой конкурсный отбор. Поскольку не только наш город имеет отношение к госкорпорации, но и, к примеру, Димитровград, Железногорск и Сосновый Бор, то везде требуется единый подход и единая методика. Эксперты, осуществляющие мониторинг и разрабатывающие концепцию программ, должны быть в теме. В частности, знакомы с требованиями министерства экономического развития, например. Соответственно, знание предмета было одним из условий конкурсного отбора. «Северо-Запад» является той организацией, которая себя уже зарекомендовала на рынке написания стратегий для субъектов и городов РФ.

Кроме того, как я понимаю, «Северо-Запад» работает с Росатомом не только по написанию стратегий для городов, но и по иным вопросам, возникающим у корпорации и связанным с развитием своих направлений.

Поэтому «Северо-Западу» не придется каждый раз знакомиться со спецификой атомных городов и городов ЗАТО, находящихся в структуре госкорпорации. Лично я, общаясь с экспертами, отметил для себя, что они действительно знакомы с особенностями нашего законодательства, нюансами закона о ЗАТО, взаимоотношений с субъектами. Все это они учитывают в своей работе.

Если бы наш город самостоятельно искал партнера для такой работы — было бы крайне непросто это осуществить. Пришлось бы сделать весьма существенные финансовые вложения. Сейчас же все происходит централизовано.

— Какова роль администрации города в работе над созданием стратегии развития инновационного кластера?

— У каждого участника этого процесса есть своя сфера деятельности. Администрация Сарова занимается вопросами инфраструктуры. Вы помните, что одна из целей, обозначенных в начале работы по созданию стратегии развития, — получить возможности для инновационного развития и увеличить объемы выручки предприятий, базирующихся на территории города с двадцати пяти миллиардов до ста. Не только РФЯЦ-ВНИИЭФ, естественно, но и других предприятий инновационного направления. За эту составляющую отвечает РФЯЦ-ВНИИЭФ и блок инновационных предприятий.

Хорошо — создадут условия для такой выручки, а что для этого надо? Нужны новые рабочие места, нужны новые специалисты. А для этих специалистов нужна современная инфраструктура. Школы, дороги, жилье. Вот эту часть прорабатывает администрация. Плюс к этому мы участвуем в работах, связанных с образованием. Наше среднее образование — это составная часть комплекса. Хотя ясно, что основные инфраструктурные вложения в рамках этой программы будут сделаны САРФТИ за счет средств федерального бюджета, которые, вероятнее всего, будут идти по линии МИФИ.

Наша составляющая немалая. Если Саров — это некий прототип будущей России, то наши школы должны соответствовать всем новым требованиям. Детские сады, исключая те, что построены недавно, должны пройти через капитальные ремонты. Так что раздел, касающийся инфраструктуры, только со стороны кажется простым.

— Задавая вопрос об инфраструктуре, наш читатель конкретизировал область. Ему интересно, как будет развиваться транспортная инфраструктура. Конкретно та, что обеспечивает доставку людей и грузов до нашего города. Что будет с автомобильными и железными дорогами, аэродромом?

— Развитие аэродрома является одной из принципиальных целей, которую мы обозначили при постановке задачи общего развития инфраструктуры. Кстати в проекте программы развития Саровского кластера средства закладываются и на проект модернизации аэродрома. Планируется превращение его в полноценный аэропорт, который мог бы принимать современные самолеты. Такая потребность у нас есть, и это обсуждалось на первой сессии стратегического планирования. Отмечу, что развитие аэродрома — это одно из мероприятий, которых нет в других целевых программах, затрагивающих социально-экономическое развитие Сарова.

Вторая тема — ремонт автомобильной дороги не только на отрезке Саров — Кременки, но и капитальный ремонт участка Кременки — Арзамас. Все это мы закладываем. Будет принято или нет, сейчас сказать трудно, но потребность в этих работах мы обозначили.

Вопрос, касающийся железной дороги, — самый, наверное, непроработанный на данный момент. Дело в том, что застрельщиком в этом вопросе должен быть РЖД. Пока мы пытаемся договориться о возможности остановки «Сапсана» в Арзамасе. Думаю, этот вопрос решится положительно, но маршрут все равно будет идти так: «Москва — Нижний Новгород» и «Нижний Новгород — Казань», через Арзамас. Понятно, что нам бы хотелось «Арзамас — Москва», но это уже дело будущего, поскольку там потребуются весьма серьезные работы по реконструкции железнодорожного полотна и развязок.

— Ну и самый волнующий наших читателей вопрос: в отчете компании обозначены три варианта развития:
1. Закрытый город, упор на развитие ВНИИЭФ.
2. Открытый город, упор на развитие инновационных медицинских и IT-технологий.
3. Закрытый город, упор на развитие технопарка.

Поскольку в одном из вариантов звучат слова «открытый город», то наши читатели задают вопрос: кто в итоге примет решение, в какую сторону будет развиваться Саров?

— Хочу подчеркнуть, что это был отчет компании «Северо-Запад». Проще говоря, они дали нам тему для обсуждения. Мы можем сами для себя определять, чего хочет Саров, как он хочет развиваться и что госкорпорация «Росатом» хочет от нашего города. Для этого и проводятся сессии стратегического планирования. И три предложенных варианта естественно в процессе обсуждения могут модифицироваться. Поэтому не надо думать, что это жесткие варианты развития, из которых нам придется выбирать.

Поделиться: