Форд фокус 2
-
myxx
Всем привет.
Вот прикупил сей девайс, довольный откатал больше месяца, но меня не покидает чувство, что шумоизоляция на данном авто должна быть лучше... Либо я ошибаюсь и мне кажется, но как то много шумов в авто при движении.. на стоянке тихо, то есть не шум мотора, может колеса, может асфальт, может еще что-то шумит...гудит или не гудит, не пойму, а может просто эйфория от покупки отходит? Или для фордов это нормально? На десятке конечно комфорт не тот был, но таких гулов не помню. Может кто подскажет-поможет? Чо делать то, забить или куда обратиться?
У кореша PoloSedan - так там тише гораздо, в чем беда-то? Авато то одного класса!?
Вот прикупил сей девайс, довольный откатал больше месяца, но меня не покидает чувство, что шумоизоляция на данном авто должна быть лучше... Либо я ошибаюсь и мне кажется, но как то много шумов в авто при движении.. на стоянке тихо, то есть не шум мотора, может колеса, может асфальт, может еще что-то шумит...гудит или не гудит, не пойму, а может просто эйфория от покупки отходит? Или для фордов это нормально? На десятке конечно комфорт не тот был, но таких гулов не помню. Может кто подскажет-поможет? Чо делать то, забить или куда обратиться?
У кореша PoloSedan - так там тише гораздо, в чем беда-то? Авато то одного класса!?
-
myxx
Что наоборот? Я прокатился на полоседане, потом на своем фокусе, друг соответственно у меня, потом у себя - реально у меня на скорости шумнее?
На фокусе шумки почти 0 как и у япошек. Вот здесь посмотрите. Ваговские авто всегда на счет шумки хороши были.
-
П@вел
- Поблагодарили: 8 раз
3: Litok:
не согласен
если рассмотреть шкоду как ВАГ то у у нее арки это просто вах! а так качество отделки лучше будет
а по топу у меня заводская резина просто мрак как на тракторе едешь, ставлю нормальную, тишина, аж засыпаю
не согласен
а по топу у меня заводская резина просто мрак как на тракторе едешь, ставлю нормальную, тишина, аж засыпаю
-
П@вел
- Поблагодарили: 8 раз
0: myxx:
а довно ли фф и полуФф стал в одной когорте? как то я к полу отношусь как полу фольцфаген т.е ни то ни се
а довно ли фф и полуФф стал в одной когорте? как то я к полу отношусь как полу фольцфаген т.е ни то ни се
-
gaiti52
Да что тут упираться то? На ФФ2 шумоизоляции арок и потолка нет никакой. И это уже давно всем известный факт. Прокатитесь по луже на ФФ2 и на Поло и сразу все будет понятно. А в дождик в ФФ2 появляется мысль что грачи по крыше херачат!!!!! В остальном хорошая машина для своей цены вроде как!
У друга был 07 года, шумку делал полностью
У фокуса шум из под арок всегда , не важно какая резина. Я быстро привык и вроде не напрягает - любимая музычка и volume на кассетнике погромче и хорошо
Поставить подкрылки изначально обработанные вибрухой и, говорят, шума становится значительно меньше. Я надеюсь у меня это в следующем году получится сделать.
-
drway
Пробег какой у авто? Если больше 50 тыс км, то в сервис на проверку ступичных подшипников.(Как вариант)
-
grifin
тоже сам по началу загонялся, но мягкая резина и подкрылки(думаю сам приобрести)-будет выход для нас. а насчет недофольцвагена поло не запаривайся какой же это одноклассник смех
-
benz-nn
- Благодарил (а): 1 раз
Вместо пластиковых подкрылков можно сделать так называемые "жидкие". Образуется толстый резиновый слой, имхо эффективнее и полезнее для кузова;)
я почему о резине спросил, есть у меня редко используемый маленький красный машин, так вот в нем на летней резине все замечательно, а на шипованной паганке как в миге, даже музыка не помогает....
-
myxx
11: drway пишет:
> Пробег какой у авто? Если больше 50 тыс км, то в сервис на проверку ступичных подшипников.(Как вариант)
Да, в точку!!
Короче дело было так. Прокатнул с владельцем ФФ и он говорит: "Толян, не канифоль мозги! У тебя ступичный гудит!" Но с какой именно стороны не понятно!" А кто у нас тут фордами рулит? Куда подъехать найти косячный подшипнег?
Ездить то с таким пока можно, я недалеко, только по городу, а то выхи на носу, а машина нужна!
> Пробег какой у авто? Если больше 50 тыс км, то в сервис на проверку ступичных подшипников.(Как вариант)
Да, в точку!!
Короче дело было так. Прокатнул с владельцем ФФ и он говорит: "Толян, не канифоль мозги! У тебя ступичный гудит!" Но с какой именно стороны не понятно!" А кто у нас тут фордами рулит? Куда подъехать найти косячный подшипнег?
Ездить то с таким пока можно, я недалеко, только по городу, а то выхи на носу, а машина нужна!
15: myxx:
мои ступичные подшипники (передние) полетели после 90 тыщ.км, самый проблемный поменял в начале осени в нашем бош сервисе (смотрели ходовую и заказывал запчасти у них же), поменяли достаточно быстро, цену вопроса уже не помню, можно заехать и спросить у них.
Второй подшипник поменяли самостоятельно, как это делается можно покурить на ФФклабе (менял по их инструкции)... запарка у меня была только одна, после установки ступицы датчик АБС не сразу вкурился в работоспособность, показывал отказ ЕСП, хотел вести на диагностику но после сотни метров все заработало. Видимо датчику было необходимо вытестить вращение ступицы и прописать в голову машинки...
мои ступичные подшипники (передние) полетели после 90 тыщ.км, самый проблемный поменял в начале осени в нашем бош сервисе (смотрели ходовую и заказывал запчасти у них же), поменяли достаточно быстро, цену вопроса уже не помню, можно заехать и спросить у них.
Второй подшипник поменяли самостоятельно, как это делается можно покурить на ФФклабе (менял по их инструкции)... запарка у меня была только одна, после установки ступицы датчик АБС не сразу вкурился в работоспособность, показывал отказ ЕСП, хотел вести на диагностику но после сотни метров все заработало. Видимо датчику было необходимо вытестить вращение ступицы и прописать в голову машинки...
15: myxx:
На ровной дороге покачай рулем на скорости, нагружая попеременно передние колеса. Если гудит один - услышишь какой, когда колесо нагружается, гудит намного сильнее. Только асфальт надо найти
Если задний - сложнее.
На ровной дороге покачай рулем на скорости, нагружая попеременно передние колеса. Если гудит один - услышишь какой, когда колесо нагружается, гудит намного сильнее. Только асфальт надо найти
Если задний - сложнее.
-
benz-nn
- Благодарил (а): 1 раз
Традиционно приглашаем к нам в сервис. Телефоны в личке или в нашей теме не барахолке.
-
myxx
17: comm пишет:
как покачать? По двум полосам кататься или в какой то поворот завернуть? И как понять какой нагружается, а какой нет?
как покачать? По двум полосам кататься или в какой то поворот завернуть? И как понять какой нагружается, а какой нет?
19: myxx пишет:
> 17: comm пишет:
>
> как покачать? По двум полосам кататься или в какой то поворот завернуть? И как понять какой нагружается, а какой
> нет?
Если на переднем колесе, то подними одну сторону на домкрате, вруби 4-ую и дай газку. По сильному гудению узнаешь с какой стороны.
> 17: comm пишет:
>
> как покачать? По двум полосам кататься или в какой то поворот завернуть? И как понять какой нагружается, а какой
> нет?
Если на переднем колесе, то подними одну сторону на домкрате, вруби 4-ую и дай газку. По сильному гудению узнаешь с какой стороны.
19: myxx:
при совершении поворота в какую либо сторону гул может усиливаться, но это уже крайняя стадия работы подшипника, с таким ездить я бы не рискнул, поэтому сразу и поменял. Если гул отсутствует, то нужно вывешивать, крутить и слушать...
при совершении поворота в какую либо сторону гул может усиливаться, но это уже крайняя стадия работы подшипника, с таким ездить я бы не рискнул, поэтому сразу и поменял. Если гул отсутствует, то нужно вывешивать, крутить и слушать...
-
myxx
Заехал в сервис, на диагностировали передний левый подшипник и левый рулевой наконечник... вот так вот... Жду запчастей и ремонта.
19: myxx:
Руль влево - нагружается правое колесо, руль вправо - нагружается левое. При нагрузке должно гудеть сильнее.
Качать надо так, чтобы крен заметен был. Лучше не на дороге, а на какой-нибудь широкой стоянке, например.
Ну если уже продиагностировали, то и ладно.
Руль влево - нагружается правое колесо, руль вправо - нагружается левое. При нагрузке должно гудеть сильнее.
Качать надо так, чтобы крен заметен был. Лучше не на дороге, а на какой-нибудь широкой стоянке, например.
Ну если уже продиагностировали, то и ладно.
-
myxx
18: benz-nn пишет:
> Традиционно приглашаем к нам в сервис. Телефоны в личке или в нашей теме не барахолке.
Спасибо большое и за сходразвал, и за наконечник и самое главное : за подшипник. Теперь в авто тишина и полоседан нервно курит в сторонке, да простят меня владельцы полоседана!
> Традиционно приглашаем к нам в сервис. Телефоны в личке или в нашей теме не барахолке.
Спасибо большое и за сходразвал, и за наконечник и самое главное : за подшипник. Теперь в авто тишина и полоседан нервно курит в сторонке, да простят меня владельцы полоседана!
-
myxx
Оригинальный подшипник обошелся в 3000, наконечники лимфордер какие-то за 1800 пара (уговорили и второй менять) и за замену всего и сход-развал отдал вроде 2900, точно не помню. Понравилось. Удивлен, с утра отдал, а в обед позвонили и сказали что готово, правда сам смог только вечером забрать, на работе аврал был. Респект пацанам!
26: myxx:
подшипник со ступицей что ли?
подшипник со ступицей что ли?
28: myxx:
тогда понятно...
тогда понятно...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость