Покупка машины:сгонять в Нижний? какие могут быть проблемы?

[dilettant]

Хочу в октябре поехать в Нижний на открытие салона VW, в В.Печорах. Тротестить фольц джетта 6, ну и по результатам: купить-некупить.

[star]

это чего там за салон открывают?

[white]

dilettant пишет:
> Хочу в октябре поехать в Нижний на открытие салона VW, в В.Печорах. Тротестить фольц джетта 6, ну и по результатам:
> купить-некупить.
Ну купить-некупить, не знаю щас они на заказ уже пошли, а если есть в наличии то максимальная ~1 млн.

[Zheka]

а чего в Артан не ездиеЦа?

[dilettant]

3: Zheka пишет:
> а чего в Артан не ездиеЦа?
так там вроде как центр побольше артана будет. Плюс новый - авось будут плюшки какие-нито.

[dilettant]

> Ну купить-некупить, не знаю щас они на заказ уже пошли, а если есть в наличии то максимальная ~1 млн.
а минимальную знаешь?

[dilettant]

3: Zheka пишет:
> а чего в Артан не ездиеЦа?
так там вроде как центр побольше артана будет. Плюс новый - авось будут плюшки какие-нито.

[Zheka]

5: dilettant:
плюшки и в Артане часто бывают! меня (как бывшего клиента) о каждой акции по телефону или смс информируют!

[dilettant]

я то пока не клиент)

[star]

плюшки ,конечно,в артане бывают,но какие-то не особо вкусные)

[Евгений]

dilettant пишет:
> Хочу в октябре поехать в Нижний на открытие салона VW, в В.Печорах. Тротестить фольц джетта 6, ну и по результатам:
> купить-некупить.


Самая банальная проблема в том, что за один день может не получиться купить авто. Ну то есть так, чтобы деньги отдать и сразу уехать.

И ехать в крупном городе на автомобиле, к которому привычки нет никакой, тоже не очень круто, наверное.

[Rootz]

9: Евгений:
Конечно не круто, но забирать из салона то как-то надо... никуда не денешлся... здешние салоны не могут предложить к сожалению всех вариантов, что могут предложить в Нижнем. Например - машины которые находятся уже на какой нить стадии производства...

[ХЗ]

dilettant пишет:
> Хочу в октябре поехать в Нижний на открытие салона VW, в В.Печорах. Тротестить фольц джетта 6, ну и по результатам:
> купить-некупить.

Большинство так и покупают. Я за последней в москву ездил. Правда обратно в ночь возвращался.

[Burg]

Если себе не доверяешь в большом городе, возьми опытного товарища выехать за НН, потом сам сядешь и поедешь...

[ХЗ]

12: Burg:
ага, тока смотри что бы у машины не было обкатки на скорости 40 км/ч

[Паша_с_Уралмаша]

где это салон VW?? я на Казанском шосе жыву. эээ??
впрочем пох

[XaXaL]

0: dilettant:
В Сарове ништяки жмут?

[white]

4: dilettant пишет:
>> Ну купить-некупить, не знаю щас они на заказ уже пошли, а если есть в наличии то максимальная ~1 млн.
> а минимальную знаешь?
Ты имеешь в виду "ОТ"? Пока не знаю! Скорее всего ценники на мин. будут позже, когда появятся 102- сильные движки

[dilettant]

15: Паша_с_Уралмаша пишет:
> где это салон VW?? я на Казанском шосе жыву. эээ??
> впрочем пох
на Бринского

[Ashes]

dilettant пишет:
> Хочу в октябре поехать в Нижний на открытие салона VW, в В.Печорах. Тротестить фольц джетта 6, ну и по результатам:
> купить-некупить.
посмотри сюда: http://www.volkswagen.ru/ru/models/jett ... icing.html
и сюда(пассат): http://www.volkswagen.ru/ru/models/pass ... icing.html
Вкратце мое ИМХО: пассат конечно дороже, но:
клиренс jetta 6 - 94 мм. Для наших дорог - это просто полный п ц, у пассата 134, тоже критически мало, но по асфальту хотя бы сможешь ездить летом. ИМХО для РФ клиренс должен начинаться от 160 мм для городских машин и 180 и выше для любого транспорта на зимний сезон и езду дальше родного города. Это раз.

Пассат по крайней мере не будут путать с дешевым поло седаном, поглядев на почти идентичный внешний вид и сильно победневшую после 5-й джетты внутреннюю отделку.

В пассате на порядок лучше шумоизоляция, по сравнению с 5-й джеттой(была у меня). Джетта проигрывает в ней даже таким бюджетным авто, как ford fusion и focus.

В общем пассат - стоит тех денег, которые надо за него доплатить.

А если денег совсем нет - возьми лучше golf. Хоть там и меньше багажник, он практичнее, потому что хетчбэк, сложив седушки перевезешь вдвое больше и габаритнее вещи, чем в седане.
У НЕГО КЛИРЕНС 150 ММ. Поверь ЭТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ РФ КАК ВОЗДУХ.
Ну и он дешевле.

[Ashes]

P.S. Рекомендую покупать в Автоклаусе http://www.vw-nn.ru/contacts/ Там сервис работает без выходных, а в Артане по выходным тебе только масло поменяют. У меня был мелкий дефект - глючный датчик - поменяли в выходной за полдня по гарантии. И в другой раз, когда глюк был уже по моей вине, на грунтовке оборвался проводок датчика износа колодок, тоже все сделали в выходной, за полдня вместе с сервисом.
Отношение к клиенту более чем адекватное, все сделают, покажут старые запчасти отдадут, по телефону спросят, доволен ли и т.д.

[AlexRadoN]

19: Ashes пишет:
> клиренс jetta 6 - 94 мм.

Я думал, мои 130мм под защитой - это мало для ширпотреба. Оказывается еще меньше делают.

[star]

20: Ashes:

Покупать надо там,где предложение по цене и всяким приятностям будет лучше,а вот обслуживать - это кому как. Я тоже в Клаусе обслуживался,пока не случилось одно "но". Так что не зарекайся. Сейчас обслуживаюсь в артане и нисколько не жалею. А те 500 разницы в стоимости ТО мне окупаются как минимум тем,что я не вижу больше лиц сервисменов из клауса.

[Rootz]

19: Ashes:
да но у Пассата 135 от защиты - это терпимо, был Гетз у меня.. так вот без защиты у него клиренс 135, а с защитой и того меньше... и ничо - зимой и во двор и из двора все пучком, и летом на рыбалку по ухабам, за прошлую зиму чиркал защитой при въезде во двор около бара "Вегас" и в колее слева от Универмага, если на него с гл. входа смотреть, бьольше не отметил никаких трудностей.

[white]

клиренс jetta 6 - 94 мм. Для наших дорог - это просто полный п ц, у пассата 134, тоже критически мало, но по асфальту хотя бы сможешь ездить летом. ИМХО для РФ клиренс должен начинаться от 160 мм для городских машин и 180 и выше для любого транспорта на зимний сезон и езду дальше родного города. Это раз.

Хм, вообщето 160мм

New Volkswagen Jetta 6 FBU MY 2012 final.pdf

Там для России стоит ППД (пакет плохие дороги)

[Ashes]

Оригинально! Так оно конечно же лучше! А откуда дровишки? Просто на офф. сайте фолксваген в России написано 94 миллиметра, почему я и возмутился, ибо помню, как мне не хватало этих миллиметров клиренса.http://www.volkswagen.ru/content/medial ... a_tech.pdf

[comm]

25: Ashes:
Да не, больше там должно быть. На тестдрайве мерил коллега, правда внешние размеры - под порогом, под бампером. Меньше 22 см. не было. Понятно, что под двигателем меньше, но не на 12 сантиметров же...

[white]

25: Ashes пишет:
> Оригинально! Так оно конечно же лучше! А откуда дровишки? Просто на офф. сайте фолксваген в России написано 94 миллиметра,
> почему я и возмутился, ибо помню, как мне не хватало этих миллиметров клиренса.http://www.volkswagen.ru/content/medial ... a_tech.pdf
Я уж чего-то и не помню где взял! Но точно не 94мм - это евро! А http://jetta-club.org/ тут все мусолили этот вопрос!
Зы. ну многим кажется шо она джип, поэтому роняют http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg

[o1gden]

http://www.volkswagen.de/de/models/der_ ... logue.html
судя по этому, в брошюре для России забыли циферку 1 дописать