Соляра

[Burg]

29: BadBlock:
Соляра актуальна перед морозами )))

[BadBlock]

30: Burg:
>Соляра актуальна перед морозами )))

У кого дизель, она всегда актуальна. )))

[Burg]

31: BadBlock:
Имеется ввиду тема про правильную Соляру. Когда не мороз, лей и лей привычную. А вот перед морозами, особенно за 20-25 уже надо лить с опаской... и надо знать где правильная.

[BadBlock]

Помнится, до Арзамаса добирась как-то часа три.
В декабре.
Каждые 20 км останавливались и грели факелом.
Сказать, что я замёрз тогда - это вообще ни хрена не сказать. )))

[Burg]

33: BadBlock:
Это ты сейчас про дизель на какой машине?

[BadBlock]

34: Burg:

На Камазе. )))

[Burg]

35: BadBlock:
Ну ты сравнил...

[Burg]

На ГринЛайте партия от 26.11 не распроданная еще. Те же -23, Лукойл.

[comm]

Глядя на погоду, хоть летнюю заливай

[comm]

Вчера перед Арзамасом на лукойле -26 уже (привезли накануне). 27-60 по-прежнему.

[Burg]

ГринЛайт, свежая соляра уже до -31. Цена та же - 27-60

[SportGarage]

Ну керосина ещё маленько плеснуть, и -42 будет )))

[egor53]

кто нибдь льет присадки в соляру?

[WW]

Если только в летнюю соляру при минус 20

[Burg]

42: egor53:
Я лью постоянно.

[comm]

44: Burg:
А какие, и зачем? Мне чисто для образования.

[BIL]

Серу и сажу?
Castrol "Из солярки топливо" и Higear "Увеличитель двигателя"

[Burg]

46: BIL:
Ну там комплексная... На самом деле главное, она цетановое число до штатного подтягивает для моего моторчика:


Вообще мне как-то добрые люди давали табличку, поищу - выложу....

[BIL]

Она сама определяет на сколько?
Разве двигателю требуется ЦЧ более 50? Или на Луке менее?

[Burg]

48: BIL:
У меня по паспорту требуется 54.
На Луке от привоза к привозу от 48 до 52. Лью половину дозы )

[BIL]

54 по паспорту?!

[comm]

47: Burg:
Понял, спсб.

[Burg]

50: BIL:

Автомобили с дизельным
двигателем
A020201AUN
Дизель
Дизельный двигатель должен
работать только на имеющемся на
рынке дизельном топливе,
соответствующем стандарту EN 590
или аналогичному. (EN обозначает
“Европейский стандарт”) Не
используйте судовое дизельное
топливо, печное топливо или
неутвержденные топливные присадки,
т.к. это повысит износ и вызовет
повреждение двигателя и топливной
системы. Применение
неутвержденных марок топлива и/или
присадок приведет к ограничению
ваших гарантийных прав.
В данном автомобиле используется
дизельное топливо с цетановым
числом 52 - 54. При наличии двух
видов дизельного топлива
используйте летнее или зимнее
топливо в соответствии со
следующими рекомендациями
применительно к температуре
окружающего воздуха.
• Выше -5°C (23°F) ... Летнее
дизельное топливо
• Ниже -5°C (23°F) ... Зимнее
дизельное топливо
Внимательно следите за уровнем
топлива в баке: Остановка двигателя
из-за отсутствия топлива в баке
обязательно потребует полной
прочистки магистралей для
последующего запуска.

[BIL]

Нда.
52-54... Я только пару раз видел на Луке в паспорте 52...
EN590 требует ЦТ от 51.
В моих было требование от 49, на сколько помню.

[Burg]

53: BIL:
Дык ЕВРО-5, что ты хочешь...

[comm]

54: Burg:
Чо, и бак для мочевины есть?

[WW]

52: Burg

Остановка двигателя из-за отсутствия топлива в баке обязательно потребует полной прочистки магистралей для последующего запуска.

Не знал, спс!

[Burg]

55: comm:
Ты что имеешь ввиду? Если топливный фильтр с отстойником воды - то да, есть.

[BIL]

> Дык ЕВРО-5, что ты хочешь...

Евро не зависит от ЦТ или ОЧ.
Это уменьшение гамна в топливе или выхлопе, окисляющегося до яда.
А мочевина еще один химический катализатор, практически обязательный для реализации ЕВРО-5.

[comm]

57: Burg:
Да не, буквально
http://adblueinfo.ru/info/primenenie_mochevini/