Предложение по улучшению работы КПП-3

[Lyes]

Всем доброго дня.

Сам то я пеший. Потому прошу у олдовых некоей снисходительсности к нижеизложенному.

Стоял тут давеча на кпп-3 ждал машину, и наблюдал за функционированием проездов. Вспомнил летние огромные пробки в ту и в другую сторону и задался вопросом – а можно ли как ускорить процесс пропуска машин с минимальными затратами.
Так вот наблюдение: процентов 25-30 времени тратиться на выезд предыдущей партии машин и въезд следующей, ну и еще хождение солдата туда-сюда при досмотре.
И вот какая мысль по результатам наблюдения - если увеличить длину проезда раза в полтора (машин на 7-8) то процентов 20 (минимум) увеличения скорости прохождения кпп при наличии очереди получить можно. Правда будет небольшой проигрыш для случая когда очередей нету, но имхо это не критично.
Вот какие тут плюсы есть – трудозатраты имхо минимальны – перенести стойки ворот. Численного увеличения солдат на достмотре не требуется. А скорость повысится.
Ну минусы – надо сделать перенос ворот, и как уже сказал при отсутсвии очередей будет небольшой прогрыш по времени.

Собственно это мысль. А дальше есть предложение – тут же на форуме достаточно много людей обитает, которым это может быть интересно. Ну например журналистам. Которые смогут при желании до городских властей донести эту мысль. Ну или в каком либо виде устроить обсуждение на предмет оптимизации работы кпп.

Собственно все. спасибо за внимание.

зы. если честно, то хорошо бы сделать временной мониторинг с раскладыванием по времени на какие операции в проезде тратиться значительное время. ну и далее составить мат. модель и подсчитать оптимальный размер загона для машин (в штуках). заодно и узнать в рамках этой мат. модели сколько реально будет выигрыш по времени. а вышеприведенные цифры - просто мои грубые прикидки.

[AlexRadoN]

Это ж сколько солдату идти-то придется вдоль проезда. Выспаться можно будет.

[Lyes]

1: AlexRadoN пишет:
> Это ж сколько солдату илти-то придется вдоль проезда. Выспаться можно будет.

поэтому и написал что надо мат.модель строить. моделировать. теорию массового обслуживания никто не отменял и смотреть что получается реально. имхо хорошая инженерная задача. и еще общественно полезная
зы. на GPSS думаю не очень сложно это будет сделать.

[Manfred]

чтоб солдатику не ходить ворота надо автоматизировать и солдатику пульт выдать. Или на обеих стойках, куда пропуска прикладывают, продублировать кнопки управления воротами... Хотя вот зимой наверное лучше таки ходить. а то замерзнут без движения

[provod]

3: Manfred:

выдать солдатику эту херню электрическую на двух колесиках(забыл как называется)

[komsomolets]

А ему куда спешить? Дембель неизбежен!

[Manfred]

4: provod:
Сигвей? думаю в наших зимах оно подохнет быстро, да и не всегда проехать на нем между машинами можно

[Lyes]

3: Manfred
это сложно, электроника, оборудование, обучение солдатов, погодные условия и т.п.
бонус в моем предложении - трудозатраты на реализацию минимальны

[Manfred]

7: Lyes:
удлинить проезды это называется минимальные трудозатраты?

[AlexRadoN]

Лет несколько назад солдатики гораааааздо шустрее бегали по проездам. Сейчас иногда пинка хочется поддать, насколько медленно он идет. Однако низзя

[Manfred]

9: AlexRadoN:
Часовой - лицо неприкосновенное

[provod]

6: Manfred:

тогда самокат!

[gnarkill87]

представил часового на самокате...

[komsomolets]

Он его прое.... или сломает. 100%. Солдат.

[comm]

3: Manfred пишет:
> чтоб солдатику не ходить ворота надо автоматизировать и солдатику пульт выдать. Или на обеих стойках, куда пропуска
> прикладывают, продублировать кнопки управления воротами... Хотя вот зимой наверное лучше таки ходить. а то замерзнут
> без движения

Такое было уже (шлагбаумы). Не прижилось. Да и хлипкие они.

[AlexRadoN]

10: Manfred пишет:
> Часовой - лицо неприкосновенное

Знаю не понаслышке, поэтому и написал, что "низзя"

Часовой есть лицо неприкосновенное.
Неприкосновенность часового заключается:
в особой охране законом его прав и личного достоинства;
в подчинении его строго определенным лицам — начальнику караула, помощнику начальника караула и своему разводящему;
в обязанности всех лиц беспрекословно выполнять требования часового, определяемые его службой;
в предоставлении ему права применять оружие в случаях, указанных в настоящем Уставе.

Устав гарнизонной и караульной служб

[Manfred]

14: comm:
а кто мешает механизм на ворота поставить?

15: AlexRadoN:
ну да

[TJ45]

часовой на КПП совершает лишний проход.
запустил машины, пошел к 1-й, проверил до 5-й, приложил пропуска на въезде, дошел до выезда и открыл.

идиотизм в том что прикладывалка стоит с противоположной стороны от нужного выезда. если их поменять местами, то часовой запускает машины, от последней проверяет к первой, прикладывает пропуска на выезде и открывает ближайшие к себе ворота (а не идет к противоположным).

т.е. еслиб у проектировщиков был мозг - то пропуск машин осуществлялся бы за 1 проход часового, а не через 2.

[Manfred]

17: TJ45:
да, есть такой момент

[TJ45]

18: Manfred:
По-моему это очевидно, ужеб давно поменяли бы их местами, хотя я более чем уверен что их и менять не надо - наверняка в какой-нить комнате только разъемы переподключить. Работы поди минут на 30, ну пусть день с выключением/включением/проверкой. Но видимо как обычно - работает и ладно.

[Manfred]

19: TJ45:
> Но видимо как обычно - работает и ладно.
скорее всего именно так

[Lyes]

8: Manfred пишет:
> 7: Lyes:
> удлинить проезды это называется минимальные трудозатраты?

на мой взляд, да- это минимальные трудозатраты по сравнению со строительством нового проезда.

зы. хм. ну что ж, всем спасибо за флуд. идея поддержки не нашла, хотя мне почему то казалось что именно автомобилистам это может быть интересным.

[Manfred]

21: Lyes:
> по сравнению со строительством нового проезда.
а кто тут предлагал строительство нового проезда?

> всем спасибо за флуд.
нормально так, народ в целом по теме высказывался, а вы всех во флудеры записали.

[Lyes]

to: Manfred
строительство нового проезда никто не предлагал. но тенденцию за несколько лет замечаю - проездов стало больше. т.е. власти вопрос пробок на кпп пытаюстся решать. поэтому мне и подумалось что моя идея может быть интересной кому-нибудь.

а про флуд мое мнение такое - по теме идеи - оптимизации работы кпп с увеличением длины проездов никто не высказался. а идеи выдать солдатам сегвеи, самокаты и пульты с кнопками не считаете флудом? ок, не флудеры. шутники

[Manfred]

23: Lyes:
я понял, вы написали сюда чтоб именно вашу идею поддержали, но при этом все другие предложения для вас чисто флуд. Ок. Удачи.

[Lyes]

да, Вы правильно поняли.
как я с самого начала оговорился - меня пробки на кпп не беспокоят в силу пешеходности. но решил что если есть заинтересованные люди - возможно им идея понравится.

зы. за удачу спасибо. Вам тоже удачи.

[provod]

25: Lyes:

вы забыли написать в конце "Тему можно закрывать"

[Manfred]

26: provod:
а, ну точно же, то то я чую, что чего то не хватает

[comm]

16: Manfred:
Для этого ворота другого типа надо делать. Те что сейчас - имхо не получится приспособить.
В общем-то, вряд ли это кому-то надо...

[provod]

14: comm:
> Такое было уже (шлагбаумы)

они по-моему и полгода не проработали. а бабок поди отвалили....