В январе - феврале Департамент городского хозяйства обкатывал на пешеходном переходе (ПП), что на маслихинском мосту, автономное сигнальное устройство КОМПО-СИГНАЛ-1. Цель эксперимента - повысит ли данное устройство безопасность на ПП? В конце февраля мы провели опрос на этом форуме по перспективе использования КС-1 на дорогах нашего города. В результате почти единогласного мнения - пользы никакой, и это устройство отправилось обратно к производителю...
В марте тот же производитель "АИР-Групп" направил нам вторую модель сигнального устройства КС-2, которую мы тут же и установили на том же ПП. Многие водители поначалу спутали это устройство с камерами видеофиксации. Вот уже месяц как оно находится в работе. Теперь хочется услышать мнение автомобилистов о нем и перспективах КС-2 на наших дорогах.
ВОПРОСЫ:
-повышает ли установленое сигнальное устройство ваше внимание при приближении автомобиля к пешеходному переходу?
-повышат ли оно безопасность пешеходу при пересечении дороги?
Ваше мнение
Как и в первом случае, мое мнение - бесполезное устройство!
повесили бы лучше камеру и предупреждение о ней, пользы было бы больше. ИМХО
-
Serj
- Поблагодарили: 8 раз
Регение проблемы данного пп:
1. Подземный переход.
2. Эстакада.
3. Светофор с кнопкой.
4. Ликвидировать.
Все остальное полумеры без должного эффекта
1. Подземный переход.
2. Эстакада.
3. Светофор с кнопкой.
4. Ликвидировать.
Все остальное полумеры без должного эффекта
Моё мнение все эти лампочки Фуфло! 
-
777
0: avk:
> -повышает ли установленое сигнальное устройство ваше внимание при приближении автомобиля к пешеходному переходу?
повышает только в качестве дополнения. нужна нормальная освещенность в первую голову.
> -повышает ли установленое сигнальное устройство ваше внимание при приближении автомобиля к пешеходному переходу?
повышает только в качестве дополнения. нужна нормальная освещенность в первую голову.
Больше смотришь на это устройство, чем на тротуар, с которого собирается переходить пешеход. По–моему, более эффективно выделение знаков ПП светоотражающими квадратами.
Это все полумеры. Не зря популярный журнал борется против переходов на дорогах с 2-мя или более полосами в одну сторону.
Если без него ну никак нельзя, то:
1. Оставить навсегда знак 40
2. Повесить камеру и слать "письма счастья" всем нарушителям - дорого, понимаю, но такие камеры надо срочно поставить также на тизовской дороге (раз гаишникам некогда), на музрукова, да и много где еще. Договориться, чтобы часть денег от штрафов шла в местный бюджет, камеры быстро окупятся.
Если без него ну никак нельзя, то:
1. Оставить навсегда знак 40
2. Повесить камеру и слать "письма счастья" всем нарушителям - дорого, понимаю, но такие камеры надо срочно поставить также на тизовской дороге (раз гаишникам некогда), на музрукова, да и много где еще. Договориться, чтобы часть денег от штрафов шла в местный бюджет, камеры быстро окупятся.
0: avk:
По мне, так этот девайс видно гораздо лучше. Является ли он там жизненно необходимым - не знаю, но в принципе наверное с ним лучше чем без.
Впрочем, как уже говорили, проблема не в том, что не видно переход, а что не видно пешеходов на нем\перед ним.
По мне, так этот девайс видно гораздо лучше. Является ли он там жизненно необходимым - не знаю, но в принципе наверное с ним лучше чем без.
Впрочем, как уже говорили, проблема не в том, что не видно переход, а что не видно пешеходов на нем\перед ним.
-
EuG
Внимание повышает благодаря разной частоте вспышек.
Впрочем, я и так знаю что там аварийный переход.. Пешеходов днём там видно нормально, если хотеть их увидеть.
Впрочем, я и так знаю что там аварийный переход.. Пешеходов днём там видно нормально, если хотеть их увидеть.
Внимание привлекает сам девайс, а не наличие пешеходов возле него. Пешеходов как не было видно из-за отбойников, так и не видно до сих пор, а если пешеход низкорослый то он вообще появляется на дороге неожиданно...
По моему мнению было более эффективно (если конечно не рассматривать вопрос о ликвидации перехода) ограничить скорость при въезде на мост и установить там камеры видеофиксаций нарушений скоростного режима...
По моему мнению было более эффективно (если конечно не рассматривать вопрос о ликвидации перехода) ограничить скорость при въезде на мост и установить там камеры видеофиксаций нарушений скоростного режима...
-
avk
- Поблагодарили: 51 раз
3: Serj пишет:
> Регение проблемы данного пп:
>
> 1. Подземный переход.
> 2. Эстакада.
> 3. Светофор с кнопкой.
> 4. Ликвидировать.
>
> Все остальное полумеры без должного эффекта
Речь не идет о том, что он будет работать именно здесь, на этом переходе! Согласен, что тут нужны более кардинальные меры, и они скоро тоже появяться, например - специальный светильник над ПП, знак с желтым фоном. Вопрос не именно по этому ПП, а вообще - могут ли такие устройства сделать безопаснее наши дорги в городе!
> Регение проблемы данного пп:
>
> 1. Подземный переход.
> 2. Эстакада.
> 3. Светофор с кнопкой.
> 4. Ликвидировать.
>
> Все остальное полумеры без должного эффекта
Речь не идет о том, что он будет работать именно здесь, на этом переходе! Согласен, что тут нужны более кардинальные меры, и они скоро тоже появяться, например - специальный светильник над ПП, знак с желтым фоном. Вопрос не именно по этому ПП, а вообще - могут ли такие устройства сделать безопаснее наши дорги в городе!
-
avk
- Поблагодарили: 51 раз
10: nastalgi пишет:
> По моему мнению было более эффективно (если конечно не рассматривать вопрос о ликвидации перехода) ограничить
> скорость при въезде на мост и установить там камеры видеофиксаций нарушений скоростного режима...
Там и с самого начала стоят знаки ограничения до 40 км, еще ниже?
> По моему мнению было более эффективно (если конечно не рассматривать вопрос о ликвидации перехода) ограничить
> скорость при въезде на мост и установить там камеры видеофиксаций нарушений скоростного режима...
Там и с самого начала стоят знаки ограничения до 40 км, еще ниже?
13: avk:
Они там стоят сезонно. С 1 мая будут сняты. Да и недостаточно этого. Повесьте камеры и знаки 40 на постоянной основе. Пусть снимают превышение 40 и непропуск пешеходов на постоянной основе. Также надо автоматическими камерами основные гоночные трассы оснастить.
Они там стоят сезонно. С 1 мая будут сняты. Да и недостаточно этого. Повесьте камеры и знаки 40 на постоянной основе. Пусть снимают превышение 40 и непропуск пешеходов на постоянной основе. Также надо автоматическими камерами основные гоночные трассы оснастить.
Про пешпер нормальные водители и так помнят, а кто без головы - тем никакие световые устройства не указ. Скорее отвлекает. Поневоле переводишь взгляд на этот мигающий раздражитель, а надо глядеть по сторонам в поисках пешеходов.
-
Serj
- Поблагодарили: 8 раз
12: avk:
Скорее всего это комплекс мер. И просто такой сигнал отвлечет внимание водителя на себя, а не на обстановку в целом.
Если отойти от обсуждения конкретного ПП, то с точки зрения водителя (да и пешехода) в первую очередь необходим нормальный обзор. Т.е. все дополнительные массивные элементы ограждении, конструкций и т.п. в зоне ПП устанавливать нельзя. Нормальное освещение подходов к ПП и освещение самого ПП. Хорошо читаемые знаки.
Как сделать нормальный ПП на дорогах с 3 и более полосами - я не знаю. Это все равно очень опасно ☹
И сделайте таблички/плакаты перед пешеходным переходом:
ПУНКТ 4.5. ПДД ……пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как ………. убедятся, что переход будет для них безопасен!!!
Это не отнимает у пешеходов права преимущества, но может предотвратит хоть одну трагедию. Стоить они будут 3 копейки.
Скорость можно ограничить и до 5 км/ч Но тогда какой смысл был вваливать столько средств на расширение дороги?
Скорее всего это комплекс мер. И просто такой сигнал отвлечет внимание водителя на себя, а не на обстановку в целом.
Если отойти от обсуждения конкретного ПП, то с точки зрения водителя (да и пешехода) в первую очередь необходим нормальный обзор. Т.е. все дополнительные массивные элементы ограждении, конструкций и т.п. в зоне ПП устанавливать нельзя. Нормальное освещение подходов к ПП и освещение самого ПП. Хорошо читаемые знаки.
Как сделать нормальный ПП на дорогах с 3 и более полосами - я не знаю. Это все равно очень опасно ☹
И сделайте таблички/плакаты перед пешеходным переходом:
ПУНКТ 4.5. ПДД ……пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как ………. убедятся, что переход будет для них безопасен!!!
Это не отнимает у пешеходов права преимущества, но может предотвратит хоть одну трагедию. Стоить они будут 3 копейки.
Скорость можно ограничить и до 5 км/ч Но тогда какой смысл был вваливать столько средств на расширение дороги?
Езжу там каждый день. Честно говоря даже днем забываю что там переход, не видно его никак. Светофор спасет с кнопкой. И что бы пешеходов пропускал не чаше чем раз в несколько минут.
-
Smalland
- Поблагодарили: 2 раза
avk пишет:
> ВОПРОСЫ:
> -повышает ли установленое сигнальное устройство ваше внимание при приближении автомобиля к пешеходному переходу?
>
> -повышат ли оно безопасность пешеходу при пересечении дороги?
Если в дополнении к этому устройству будут установлены камеры видеофиксации и соответствующие информационные щиты - эффект будет.
Если уровень эффекта будет недостаточен, в дополнение нужно будет устанавливать "лежачих" полицейских.
Хотя я бы поступил радикально, как в Европе: перед пешеходным переходом метров за 50 зигзагообразная разметка, имитирующая неровности дороги (научно доказано, что водитель инстинктивно притормаживает, даже зная, что это оптический обман зрения), а также метров за 15-20 нанести поперечные полосы из специального гравия, имитирующие звуковое сопровождение самой неровной дороги. В этом случае можно вообще обойтись без камер.
> ВОПРОСЫ:
> -повышает ли установленое сигнальное устройство ваше внимание при приближении автомобиля к пешеходному переходу?
>
> -повышат ли оно безопасность пешеходу при пересечении дороги?
Если в дополнении к этому устройству будут установлены камеры видеофиксации и соответствующие информационные щиты - эффект будет.
Если уровень эффекта будет недостаточен, в дополнение нужно будет устанавливать "лежачих" полицейских.
Хотя я бы поступил радикально, как в Европе: перед пешеходным переходом метров за 50 зигзагообразная разметка, имитирующая неровности дороги (научно доказано, что водитель инстинктивно притормаживает, даже зная, что это оптический обман зрения), а также метров за 15-20 нанести поперечные полосы из специального гравия, имитирующие звуковое сопровождение самой неровной дороги. В этом случае можно вообще обойтись без камер.
-
Serj
- Поблагодарили: 8 раз
18: Smalland:
Видеофиксации чего???? Того, что пешехода не заметили?
Видеофиксации чего???? Того, что пешехода не заметили?
-
юстыся
Мигающий фонарь привлекает внимание к себе, а не к тому что происходит на пешпере. Особенно в тёмное время суток.
ИМХО: Признать, что с идея с пешеходным переходом в этом конкретно месте неудачна и убрать его вообще. Если нет, то поставить светофор с кнопкой.
ИМХО: Признать, что с идея с пешеходным переходом в этом конкретно месте неудачна и убрать его вообще. Если нет, то поставить светофор с кнопкой.
Из всех коментариев понял одно:
- все знают, что там есть пешеходный переход;
- для всех водителей, пешеходы на этом переходе - идиоты.
А по делу, мигающая лампочка отвлекает внимание на себя. Чего-то не то.
- все знают, что там есть пешеходный переход;
- для всех водителей, пешеходы на этом переходе - идиоты.
А по делу, мигающая лампочка отвлекает внимание на себя. Чего-то не то.
-
avk
- Поблагодарили: 51 раз
20: юстыся пишет:
> Мигающий фонарь привлекает внимание к себе, а не к тому что происходит на пешпере. Особенно в тёмное время суток.
Мигающий ЖЕЛТЫЙ сигнал это не новогодняя елка! В ПДД ясно написано - мигающий желтый предупреждает об опасности! И видно его даже днем как минимум за 100 метров, в темное время суток - намного дальше. Зачем каждый раз с любопытством разглядывать само устройство, подающее сигнал предупреждения? Вы по сторонам смотрите, вперед! Скорость снизьте! Тогда и пешехода, даже самого малого, вовремя заметите. Так можно договориться и обвинить светофоры, что и они внимание отвлекают, они еще ярче, и висят выше!
> Мигающий фонарь привлекает внимание к себе, а не к тому что происходит на пешпере. Особенно в тёмное время суток.
Мигающий ЖЕЛТЫЙ сигнал это не новогодняя елка! В ПДД ясно написано - мигающий желтый предупреждает об опасности! И видно его даже днем как минимум за 100 метров, в темное время суток - намного дальше. Зачем каждый раз с любопытством разглядывать само устройство, подающее сигнал предупреждения? Вы по сторонам смотрите, вперед! Скорость снизьте! Тогда и пешехода, даже самого малого, вовремя заметите. Так можно договориться и обвинить светофоры, что и они внимание отвлекают, они еще ярче, и висят выше!
-
юстыся
> ВОПРОСЫ:
> -повышает ли установленое сигнальное устройство ваше внимание при приближении автомобиля к пешеходному переходу?
>
> -повышат ли оно безопасность пешеходу при пересечении дороги?
Тема называется "Ваше мнение." Вы спросили-вам ответили.
> -повышает ли установленое сигнальное устройство ваше внимание при приближении автомобиля к пешеходному переходу?
>
> -повышат ли оно безопасность пешеходу при пересечении дороги?
Тема называется "Ваше мнение." Вы спросили-вам ответили.
-
Serj
- Поблагодарили: 8 раз
22: avk:
не все то, что написано в наших законах разумно.
про светофор - да. а это больше на рекламный трюк похоже.
не все то, что написано в наших законах разумно.
про светофор - да. а это больше на рекламный трюк похоже.
22: avk:
аритмичный сигнал поневоле заставляет концентрироваться, чтобы понять последовательность сигналов. У меня именно так
аритмичный сигнал поневоле заставляет концентрироваться, чтобы понять последовательность сигналов. У меня именно так
-
ar11
0: avk:
Абсолютно бесполезная штука!!!
В России одна беда - дураки на дорогах!
Все ваши происки - бесполезны!!!
Есть только один способ обезопасить пешеходов. Это наносить серьезный урон водителям!!!
Да, да!!! Штрафовать и Штрафовать и лишать Прав даже за самые мелкие нарушения!!!! Как можно больше и как можно чаще! У нас по-другому не понимают! (Это касается всей России и Сарова в частности).
Ставьте КАМЕРЫ и ШТРАФУЙТЕ, ШТРАФУЙТЕ! По ВСЕМУ ГОРОДУ!!! И общество вам скажет большое СПАСИБО!
На светофоры у нас внимания НЕ обращают. Вот идет эксперимент на перекрестке Зернова-Московская. Уже докатились до того, что когда пешеходам зеленый Водятлы ЕДУТ! Это нормально? За 10-15 минут наблюдений таких водятлов оказалось 3 штуки! А сколько их за ДЕНЬ?
А где инспектора ГИБДД? Такое выполнение Плана по штрафам!
А не рассматриваете вариант установки "лежачего полицейского". Это единственно средство способное заставить вотялов сбросить скорость! (Свою машину конечно очень жалко, а жизнь пешехода НЕТ).
А еще в нашем городе уже полно ублюдков которые ездят по тротуарам! И это не какие-нибудь малолетки или алкаши, а люди в высоких должностях, с высшим образованием, прилично одетые и т.д. и т.п. (в том числе и женщины). А что с ними то делать? Им лень свою жопу пронести метров 20-30 на своих ногах.
Я знаю как минимум три места, где тебя могут раздавить на тротуаре! Это на пешеходной дорожке за 2-й поликлиникой, на проспекте Мира, на Московской.
Абсолютно бесполезная штука!!!
В России одна беда - дураки на дорогах!
Все ваши происки - бесполезны!!!
Есть только один способ обезопасить пешеходов. Это наносить серьезный урон водителям!!!
Да, да!!! Штрафовать и Штрафовать и лишать Прав даже за самые мелкие нарушения!!!! Как можно больше и как можно чаще! У нас по-другому не понимают! (Это касается всей России и Сарова в частности).
Ставьте КАМЕРЫ и ШТРАФУЙТЕ, ШТРАФУЙТЕ! По ВСЕМУ ГОРОДУ!!! И общество вам скажет большое СПАСИБО!
На светофоры у нас внимания НЕ обращают. Вот идет эксперимент на перекрестке Зернова-Московская. Уже докатились до того, что когда пешеходам зеленый Водятлы ЕДУТ! Это нормально? За 10-15 минут наблюдений таких водятлов оказалось 3 штуки! А сколько их за ДЕНЬ?
А где инспектора ГИБДД? Такое выполнение Плана по штрафам!
А не рассматриваете вариант установки "лежачего полицейского". Это единственно средство способное заставить вотялов сбросить скорость! (Свою машину конечно очень жалко, а жизнь пешехода НЕТ).
А еще в нашем городе уже полно ублюдков которые ездят по тротуарам! И это не какие-нибудь малолетки или алкаши, а люди в высоких должностях, с высшим образованием, прилично одетые и т.д. и т.п. (в том числе и женщины). А что с ними то делать? Им лень свою жопу пронести метров 20-30 на своих ногах.
Я знаю как минимум три места, где тебя могут раздавить на тротуаре! Это на пешеходной дорожке за 2-й поликлиникой, на проспекте Мира, на Московской.
-
avk
- Поблагодарили: 51 раз
25: Burg пишет:
> 22: avk:
> аритмичный сигнал поневоле заставляет концентрироваться, чтобы понять последовательность сигналов. У меня именно
> так
Совершенно согласен с этим. В случае заказа устройства будут перепрограммированы на один режим мигания. Пока установлена демонстрационный вариант.
> 22: avk:
> аритмичный сигнал поневоле заставляет концентрироваться, чтобы понять последовательность сигналов. У меня именно
> так
Совершенно согласен с этим. В случае заказа устройства будут перепрограммированы на один режим мигания. Пока установлена демонстрационный вариант.
27: avk:
закажите лучше пару-тройку камер автоматических. Музрукова, дорога в ТИЗ, Маслихинский мост
26: ar11:
есть еще один способ обезопасить пешеходов. "Крячить" их за переход не по правилам наравне с водителями. Тогда смотреть по сторонам начнут и из-за отбойников на дорогу сначала выглядывать будут, а уж потом переходить
закажите лучше пару-тройку камер автоматических. Музрукова, дорога в ТИЗ, Маслихинский мост
26: ar11:
есть еще один способ обезопасить пешеходов. "Крячить" их за переход не по правилам наравне с водителями. Тогда смотреть по сторонам начнут и из-за отбойников на дорогу сначала выглядывать будут, а уж потом переходить
-
ar11
27: avk пишет:
> В случае заказа устройства будут перепрограммированы на один режим мигания.
Пожалуйста, НЕ тратьте зря деньги! Покупайте приборы, действительно обладающие сдерживающими факторами (имею ввиду, что на основе показаний камеры водителя можно привлечь к реальной ответственности). Любые таблички типа "внимание", равно, как и желтый мигающий сигнал, НЕ ДЛЯ РОССИИ!!!
Вот вам еще яркий пример бесполезности вашей затеи. В Нижнем Новгороде у Цирка есть пеш. переход, обозначенный знаками. Там тоже какая-то фигня мигает. Так вот хрен Вы там дорогу перейдете. Там также несутся не менее 60 км/ч и тебе еще палец показывают! Не смотря На то, что там переходят дорогу ДЕТИ, в том числе организационными колоннами.
У нас только вариант с НАКАЗАНИЕМ пройдет, его то и бояться, и то не все. Еще бы особо отличающихся водятлов прилюдно на площади наказывать! А у нас гуманизм (будь он трижды проклят). Он тебя может бить, а ты его НЕТ.
28: AlexRadoN:
> "Крячить" их за переход не по правилам наравне с водителями. Тогда смотреть по сторонам начнут и из-за отбойников на дорогу сначала выглядывать будут, а уж потом переходить.
За нарушения ПДД наказывать надо ВСЕХ, в том числе за переход не по правилам. Но, как понять вашу фразу "Тогда смотреть по сторонам начнут и из-за отбойников на дорогу сначала выглядывать будут, а уж потом переходить" Как они, по-вашему, должны переходить? И сможете доказать, что он не смотрел по сторонам? Прочитайте ка лучше п. 10.1 ПДД, Многие водятлы абсолютно не понимают с какой скоростью они должны ехать, они почему-то считают, что если нет ограничения, то с максимально допустимой плюс 9 км/ч (чтобы избежать штрафа).
Между прочим статисты утверждают, что более 90% водителей способны сохранять 100% контроль над ситуацией на дороге лишь при скорости НЕ БОЛЕЕ 40 км/час. Вот и надо во всех населенных пунктах ввести ограничение скорости не более 40км/ч. Не надо указывать Москву, НН и т.п, для таких больших городов можно предусмотреть исключения (они в принципе уже есть).
> В случае заказа устройства будут перепрограммированы на один режим мигания.
Пожалуйста, НЕ тратьте зря деньги! Покупайте приборы, действительно обладающие сдерживающими факторами (имею ввиду, что на основе показаний камеры водителя можно привлечь к реальной ответственности). Любые таблички типа "внимание", равно, как и желтый мигающий сигнал, НЕ ДЛЯ РОССИИ!!!
Вот вам еще яркий пример бесполезности вашей затеи. В Нижнем Новгороде у Цирка есть пеш. переход, обозначенный знаками. Там тоже какая-то фигня мигает. Так вот хрен Вы там дорогу перейдете. Там также несутся не менее 60 км/ч и тебе еще палец показывают! Не смотря На то, что там переходят дорогу ДЕТИ, в том числе организационными колоннами.
У нас только вариант с НАКАЗАНИЕМ пройдет, его то и бояться, и то не все. Еще бы особо отличающихся водятлов прилюдно на площади наказывать! А у нас гуманизм (будь он трижды проклят). Он тебя может бить, а ты его НЕТ.
28: AlexRadoN:
> "Крячить" их за переход не по правилам наравне с водителями. Тогда смотреть по сторонам начнут и из-за отбойников на дорогу сначала выглядывать будут, а уж потом переходить.
За нарушения ПДД наказывать надо ВСЕХ, в том числе за переход не по правилам. Но, как понять вашу фразу "Тогда смотреть по сторонам начнут и из-за отбойников на дорогу сначала выглядывать будут, а уж потом переходить" Как они, по-вашему, должны переходить? И сможете доказать, что он не смотрел по сторонам? Прочитайте ка лучше п. 10.1 ПДД, Многие водятлы абсолютно не понимают с какой скоростью они должны ехать, они почему-то считают, что если нет ограничения, то с максимально допустимой плюс 9 км/ч (чтобы избежать штрафа).
Между прочим статисты утверждают, что более 90% водителей способны сохранять 100% контроль над ситуацией на дороге лишь при скорости НЕ БОЛЕЕ 40 км/час. Вот и надо во всех населенных пунктах ввести ограничение скорости не более 40км/ч. Не надо указывать Москву, НН и т.п, для таких больших городов можно предусмотреть исключения (они в принципе уже есть).
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
