Значит все сгоревшие Теслы были на китайских батарейках... Всё, ухожу, Марь Иванна, ухожу.Shihkin писал(а) ↑ 21 июн 2022 16:42: В батарейках тоже нет замыканий и перегрева. Ну если они не китайские
Игры на биржах
Я понимаю, искать лень, ну вот -
"Сообщается, что в США в среднем на 100 000 проданных автомобилей «лидируют» по частоте возгорания гибридные модели (3 474 единицы), второе место занимают автомобили, оснащённые только двигателями внутреннего сгорания (1 529 автомобилей), а электромобили находятся очень далеко, на третьем месте, с результатом всего 25 машин."
UPD. Там в комментах хорошо написано -
"Просто когда горит машина с ДВС — на это никто не обращает внимания. Но стоит загореться Тесле — и новость об этом обсасывают месяц во всех СМИ."
"Сообщается, что в США в среднем на 100 000 проданных автомобилей «лидируют» по частоте возгорания гибридные модели (3 474 единицы), второе место занимают автомобили, оснащённые только двигателями внутреннего сгорания (1 529 автомобилей), а электромобили находятся очень далеко, на третьем месте, с результатом всего 25 машин."
UPD. Там в комментах хорошо написано -
"Просто когда горит машина с ДВС — на это никто не обращает внимания. Но стоит загореться Тесле — и новость об этом обсасывают месяц во всех СМИ."
Я говорил о статистике. А это - просто статья ни о чем. В ней нет даже ссылки на источник данных. Впрочем, в комментариях под статьей не поленились найти источник и обнаружить, что цифры в статье не имеют никакого отношения к данным статистики.
Статистика по возгораниям авто, не связанным с ДТП: https://www.iihs.org/media/c93b98d8-6a7 ... s_1218.pdf
Среднее по всем легковым и пикапам: 1 случай на 7002 годовых страховки. Это 14.3 случаев на 100 тысяч.
Из Тесл в эту статистику явно попала Model X (для отдельной статистики по модели требовалось 20 тыс годовых страховок или 100 случаев возгорания)
Для Model X: 10 случаев на 35876 страховок. Это 27.8 случаев на 100 тысяч.
По этим данным Тесла Х горит в 2 раза чаще среднего авто.
И, кстати, почему вдруг речь только о Тесле ("стоит загореться Тесле — и новость об этом обсасывают месяц ")? Разговор зашел об электромобилях вообще. А это и Тесла, и другие производители. В том числе и китайские.
Среднее по всем легковым и пикапам: 1 случай на 7002 годовых страховки. Это 14.3 случаев на 100 тысяч.
Из Тесл в эту статистику явно попала Model X (для отдельной статистики по модели требовалось 20 тыс годовых страховок или 100 случаев возгорания)
Для Model X: 10 случаев на 35876 страховок. Это 27.8 случаев на 100 тысяч.
По этим данным Тесла Х горит в 2 раза чаще среднего авто.
И, кстати, почему вдруг речь только о Тесле ("стоит загореться Тесле — и новость об этом обсасывают месяц ")? Разговор зашел об электромобилях вообще. А это и Тесла, и другие производители. В том числе и китайские.
В Городе бегает одна Тесла. Пока ее никто не поджег.
№ 154: Димария, одна? По слухам, у Харитонова их две.
Честно не знаю кто это - видел одну на площади (я там живу), а во дворе летом появляется Феррари с 99 регионом)
№ 152: Злец, ну ладно, уговорил, красноречивый 
Тут про биржи всё таки.
Напишу где-нибудь в тематическом форуме своё видение по поводу Электро супротив ДВС.
Тут про биржи всё таки.
Напишу где-нибудь в тематическом форуме своё видение по поводу Электро супротив ДВС.
Кидок смачный. Газпром отменил рекордные дивиденды за 2021 год. Людям впарили бумажки и слились. Бабки попилят на подрядах как обычно. А Навальный прав оказался, газпром работает не на акционеров. Но всё же было ощущение что кинут, дивы объявили, а роста небыло, перед объявлением был крупный слив. Русский рынок разводняк сплошной, лучше всетаки импортные компании рассматривать если на долгосрок, тут же чисто спекулировать можно.
Как я вчера вовремя почуял пиздец и успел продать забрав свои 43% прибыли. Прям над ухом пролетело.
Как я вчера вовремя почуял пиздец и успел продать забрав свои 43% прибыли. Прям над ухом пролетело.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Может, уже писал, но повторюсь. У меня есть друг, хакер с международным авторитетом. Его слова:"Ты только обьяви, что у тебя есть деньги, а мы их у тебя заберём". Предполагаю, что "имя им легион". Газпром в этом году прям порадовал. А Тинькофф мне валится до сих пор каждый день в одном из браузеров. "Только у нас"!!! Толька водитель, и номер у автобуса мокрый, если что 
*****бол ты знатный, вот чего не отнять. Со времен внииэфовского форума еще замечено.Дозиметрист писал(а) ↑ 04 июл 2022 00:41: Может, уже писал, но повторюсь. У меня есть друг, хакер с международным авторитетом. Его слова:"Ты только обьяви, что у тебя есть деньги, а мы их у тебя заберём". Предполагаю, что "имя им легион". Газпром в этом году прям порадовал. А Тинькофф мне валится до сих пор каждый день в одном из браузеров. "Только у нас"!!! Толька водитель, и номер у автобуса мокрый, если что
№ 161: Gray Fox,
"Художника обидеть может каждый".
"Художника обидеть может каждый".
Продолжу здесь комменты для Jha. Привет!
Можно было в day-trading, никаких тебе анализов, чистое казино.
Но надо было пару, а лучше тройку, быстрых дублированных интернет каналов, типа спутниковых.
И, соответственно, пару, а лучше тройку, весьма продвинутых компов с дублированными мониторами.
Причём они (каналы) должны были быть одновременно активны, на предмет, если что-то вдруг упадёт.
В общем, начальные вложения весьма серьёзные нужны были. Иначе тогда и нечего туда соваться...
Ну и это же наши вечер-ночь, плюс тайм-стресс (решение за секунды) - никакого здоровья не хватит...
Можно было в day-trading, никаких тебе анализов, чистое казино.
Но надо было пару, а лучше тройку, быстрых дублированных интернет каналов, типа спутниковых.
И, соответственно, пару, а лучше тройку, весьма продвинутых компов с дублированными мониторами.
Причём они (каналы) должны были быть одновременно активны, на предмет, если что-то вдруг упадёт.
В общем, начальные вложения весьма серьёзные нужны были. Иначе тогда и нечего туда соваться...
Ну и это же наши вечер-ночь, плюс тайм-стресс (решение за секунды) - никакого здоровья не хватит...
№ 163: Vince, Привет.
Я согласен с тем, что интрадэй-трейдинг не для новичков.
Чтобы заработать на внутри-дневной торговле нужны определенные знания, хладнокровие, хэджирование рисков и молниеносное принятие решений.
Или инсайдерская информация.
90% физических лиц на бирже ничего не зарабатывают или вылетают в трубу.
Даже решив технические проблемы на своей стороне, ты никак не можешь повлиять на брокера и его приложение, которое в самый неподходящий момент зависнет и не даст тебе выставить заявку. Проходили.
Есть конечно вариант самому стать ПУРЦБ, точнее сделать юрлицо - ПУРЦБ, т.к. физлицо не может им быть. Но это уже совсем другой уровень геморроя.
Я согласен с тем, что интрадэй-трейдинг не для новичков.
Чтобы заработать на внутри-дневной торговле нужны определенные знания, хладнокровие, хэджирование рисков и молниеносное принятие решений.
Или инсайдерская информация.
90% физических лиц на бирже ничего не зарабатывают или вылетают в трубу.
Даже решив технические проблемы на своей стороне, ты никак не можешь повлиять на брокера и его приложение, которое в самый неподходящий момент зависнет и не даст тебе выставить заявку. Проходили.
Есть конечно вариант самому стать ПУРЦБ, точнее сделать юрлицо - ПУРЦБ, т.к. физлицо не может им быть. Но это уже совсем другой уровень геморроя.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: SadBummer и 5 гостей
