Авиация

[Vince]

Китайский магистральный пассажирский авиалайнер C919 успешно совершил первый коммерческий рейс, сообщает сегодня, 28 мая, Центральное телевидение Китая.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2023/05/28/ ... ovyy-polet



https://ru.wikipedia.org/wiki/C919

[neantichrist]

Китайский магистральный пассажирский авиалайнер C919 успешно совершил первый коммерческий рейс, сообщает сегодня, 28 мая, Центральное телевидение Китая.
https://ru.wikipedia.org/wiki/C919

да, еще один конкурент подняли на крыло. Для МС-21 конкурент.
Ранее полетел ARJ-21, конкурент для ССЖ-100.
До сих пор помню, как на форумавиа. ру терли, что вот же ж!!!
Полетел наш родненький ССЖ-100.
И не просто полетел, а с сертификатом ЕС! А они, суки, не дают своей китайской сертификации.
А чего им ее давать было, если они (с опозданием на 4 года кажется) старались запустить этот ARJ-21 изо всех сил. Силы были не очень, поэтому были проблемы с прочностью крыла, емпни, ну и так по мелочи. Но ничо, полетел таки.
А пока ARJ-21 не было, СМИ РФ и пропаганд-машина разгоняли тему, что вот КнААЗ 100 штук CCЖ-100 сичас продаст в КНР, уже почти договорились!
Это точно также, как и широкофюзляжным совместным вскорости произойдет, типа извини Россия, но движки на китайском ширфюзле будут амеровские ? авионика Талес ? а СП с вами нам уже и не нужно...

Короче!
- не взяли в китайское небо изделие ССЖ-100, не возьмут и МС-21.
Да еще конкурировать будут - типа, а чего вам брать МС-21 с непонятными движками (ПД-14), берите наш С-919, у него движки - Ого го, от самой ЦФМ

Показать

CFM International — совместное предприятие французской компании Snecma и американской компании GE Aviation.

У ARJ-21 движки от GE.

[Skinner]

Королевским военно-воздушным силам (RAF) в третий раз за 48 часов пришлось поднимать в воздух «Тайфуны» после того, как несколько самолетов из России подлетали близко к воздушному пространству НАТО.

Постоянная напряженность между НАТО и Россией из-за продолжающейся войны на Украине также вызвала некоторые проблемы в воздухе.











Эти изображения были размещены в Твиттере официальными представителями Королевских ВВС Великобритании со следующим заявлением:
«Тайфуны британских ВВС из состава 140-е EAW и Грипены ВВС Швеции поднялись сегодня днем, в третий раз за 48 часов, на перехват двух российских Ту-22М Backfire и двух Су-30СМ Flanker H, летящих близко к воздушному пространству НАТО. 140-е EAW задействовано в миссии воздушной полиции НАТО в странах Балтии».

Уровень вторжения российских самолетов в последние недели усилился, особенно после недавнего разрушения дамб возле атомных станций в Украине.

А то, что это произошло три раза за 48 часов, показывает, насколько агрессивной Россия хочет быть в контексте господства в воздухе.

Однако с учетом того, что Королевские ВВС и другие силы НАТО могут вывести самолеты противника из воздушного пространства НАТО, это еще одна игра, в которой Западу удалось преуспеть.

Имея это в виду, будет интересно посмотреть, сколько еще раз Россия решит снова приблизиться к воздушному пространству НАТО.

Это развивающая история. Продолжаем наблюдать за ее развитием.
https://aviationsourcenews.com/breaking ... -48-hours/

[Skinner]

С 12 по 23 июня в немецком воздушном пространстве после четырех лет подготовки пройдут маневры авиации НАТО Air Defender 23. Это крупнейшие учения такого рода в истории альянс. На шести военных аэродромах бундесвера временами будут размещаться до 250 самолетов из 25 стран. Только США направят через Атлантику 100 боевых машин.

Небо над ФРГ - одно из самых загруженных воздушных пространств в мире

Учебные задания будут отрабатываться в трех летных зонах: над северной Германией и Северным морем, на востоке и в меньшей степени - на юге страны. Эти зоны поочередно будут закрываться для гражданского авиасообщения на несколько часов каждый день.

Полеты гражданской авиации - это часть проблемы: небо над Европой с Германией в ее центре - одно из самых загруженных воздушных пространств в мире. Поэтому авиационные эксперты, затаив дыхание, будут наблюдать за тем, сможет ли гражданское воздушное сообщение продолжать работать практически без сбоев - параллельно с Air Defender 23.

https://www.dw.com/ru/ucenia-nato-air-d ... a-65866028
Сейчас над Северным морем целых 3 Стратотанкера и один Эйрбас Вояджер кругами летают, а с полчаса назад не меньше 7 "Тайфунов с двух аэродромов взлетели. Вряд ли умно будет сейчас туда российским военным самолетам соваться.

[Skinner]

Росавиация до конца года не сможет приостанавливать сертификаты авиакомпаний из-за финансовых проблем

Москва. 14 июня. INTERFAX.RU - Правительство РФ запретило Росавиации до конца 2023 года приостанавливать действие сертификатов эксплуатанта авиакомпаний на основании того, что те находятся в неудовлетворительном финансово-экономическом состоянии по итогам двух кварталов подряд.

Соответствующее постановление опубликовано на портале правовой информации в среду. Оно вносит изменения в постановление "Об особенностях разрешительной деятельности в РФ в 2022 и 2023 годах", которое было утверждено в марте прошлого года.

Также, согласно документу, Росавиации временно запрещается ограничивать сертификаты эксплуатанта "по заявлениям от собственников воздушных судов о прекращении законных оснований владения воздушными судами у эксплуатантов" в случае, если собственниками являются иностранные лица из "недружественных" стран. Этот запрет будет действовать также до конца текущего года.

Как сообщалось, в апреле Росавиация приостановила сертификат эксплуатанта авиакомпании Royal Flight. Решение было принято по заявлению самого перевозчика, говорилось в материалах ведомства. Фактически выполнять рейсы Royal Flight, парк которой состоял только из американских Boeing, прекратила еще в марте прошлого года.

После начала специальной военной операции на Украине страны Запада прекратили поставки в РФ гражданских самолетов и запчастей и обязали своих лизингодателей вернуть из России уже предоставленные в аренду лайнеры. По решению российских властей, авиакомпании не стали возвращать самолеты - вместо этого они перевели их в отечественный реестр и продолжали эксплуатировать.
https://www.interfax.ru/business/906284

[BadBlock]

[Skinner]

photo_2023-06-25 16.08.46.jpeg

А чего бы им тогда вообще все свои военные самолеты под гражданские не замаскировать? И воевать удобнее, и врать, если собьют;

[Димария]

военные самолеты Ил-22

На видео сбитый самолет двухмоторный, типа Ил-14, вернее Ил-12 ( у Ил-14 форма переднего зализа другая), но для 12-ого он слишком велик. Я вообще не знаю крупных двухмоторников в СССР, Ан-24 маленький...

[Skinner]

военные самолеты Ил-22

На видео сбитый самолет двухмоторный

Это к телеграм-каналу Fighterbomber. Первым вроде бы он сообщили о его сбитии и видео выложил, сначала написав, что это транспортный Ан-26 или Ил-118 (я запомнил, что было именно 118, а не 18). Потом сообщение несоклько раз редактировалось и в окончательном варианте написали:
"Ил-18 ВКС РФ
Ретранслятор
Бортовой 75917"

Скриншотов первых вариантов сообщения я не делал.
Вообще этот Fighterbomber вроде бы многие называли хоть и рашистским, но грамотным специалистом, если не экспертом. Поэтому я начал его канал мониторить, когда Пригожин предупредил, что "вагнеровцы" будут сбивать всю авиацию, которая будет над ними летать. Но с Ил-18 и Ил-22 Fighterbomber точно что-то напутал - Ил-22 и Ил-18 вообще разные самолеты.

[Skinner]

Блин, как это у них получается?!!

Ил-22 — экспериментальный самолёт ОКБ Ильюшина, первый советский реактивный бомбардировщик, а также первый советский тяжёлый 4-двигательный реактивный самолёт.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB-22



А на их фотках и видео - обломки пропеллеров.
Пропаганда что ли так деструктивно на умы влияет?
Пишут еще вот это
https://outlier-v.livejournal.com/283654.html
По Flightradar это Il-18
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-75917

[BadBlock]

№ 2267: Skinner,

Ил-22 и Ил-18 это модификации одного и того же самолета.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0 ... 8%D0%BB-22

Просто под обозначением Ил-22 еще и реактивный бомбер пытались сделать, в серию не пошел.
То есть, два совершенно разных самолета под одним обозначением. Отсюда путаница.

[Skinner]

№ 2267: Skinner,

Ил-22 и Ил-18 это модификации одного и того же самолета.

А с количеством двигателей разобрались? Многие писали, что на видео падал самолет с 2 двигателями. Но на фото и видео упавших фрагментов - вне всяких сомнений Ил-18 RA-75917.

[BadBlock]

А с количеством двигателей разобрались? Многие писали, что на видео падал самолет с 2 двигателями.

На размытом видео с мобильника хер поймёшь на самом деле, сколько там двигателей, всё сливается и размывается.

[Skinner]

На размытом видео с мобильника хер поймёшь на самом деле, сколько там двигателей, всё сливается и размывается.

Да. Поэтому я с самого начала удивлялся, как на нем люди так уверенно видят, что их именно 2.

[Skinner]

Z-каналы пишут, что аэродром Миллерово до сих пор под контролем "вагнеровцев".

[Skinner]

[BadBlock]

Репортаж с авиасалона на Ле-Бурже
https://youtu.be/G9_PrggxwqM 

[Skinner]

ВВС США: российский истребитель повредил американский беспилотник MQ-9 в Сирии

18:44, 25 июля 2023 Источник: Центральное командование ВВС США

В Сирии российский истребитель Су-35 повредил американский беспилотник MQ-9, выполнявший задание в зоне боевых действий, сообщает Центральное командование ВВС США.

По данным военных, российский самолет опасно сблизился с дроном, после чего начал выпускать тепловые ловушки, одна из которых серьезно повредила винт беспилотника. Уточняется, что операторам MQ-9 удалось вернуть БПЛА на базу.

«Вопиющее пренебрежение российским пилотами правилами безопасности полетов отвлекает от нашей миссии по окончательному разгрому ИГИЛ. Мы призываем российские силы в Сирии немедленно положить конец этому безрассудному, неспровоцированному и непрофессиональному поведению», — говорится в заявлении ВВС США.
https://meduza.io/news/2023/07/25/vvs-s ... -9-v-sirii

[Skinner]

Российский истребитель сбил еще один американский беспилотник над Сирией, что стало шестым инцидентом в этом месяце.



ВАШИНГТОН (AP) — В среду Белый дом сообщил, что российский истребитель, выпустив тепловые ловушки, поразил еще один американский беспилотник над сирийским воздушным пространством в ходе продолжающейся череды беспокоящих маневров, которые усилили напряженность в отношениях между мировыми державами.

Это шестой зарегистрированный инцидент в этом месяце и второй за последние 24 часа, когда Соединенные Штаты заявили, что российские военные самолеты пролетели в опасной близости от американских пилотируемых и беспилотных самолетов, подвергая экипажи и самолеты риску и поднимая вопросы о том, что США, возможно, придется сделать в ответ.

Два официальных представителя США подтвердили, что в результате удара был поврежден беспилотник MQ-9 Reaper. Чиновники не были уполномочены публично обсуждать этот вопрос и говорили на условиях анонимности.

«Мы видели сообщения, ранние сообщения о том, что на этой неделе второй российский истребитель пролетал в опасной близости от нашего беспилотника», — заявила пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер. Других подробностей она не сообщила, но сказала, что российское «непосредственное приближение к американским беспилотникам и запуск ими ложных тепловых целей во время обычной миссии» нарушает международные нормы.


Высокопоставленный российский военачальник обвинил США в последнем инциденте и заявил, что самолеты возглавляемой США коалиции в Сирии 10 раз за последние 24 часа нарушили протоколы по урегулированию конфликта с Россией.

Контр-адмирал Олег Гуринов, глава Центра примирения российских вооруженных сил в Сирии, заявил, что рано утром в среду американский беспилотник пролетел в опасной близости от пары российских боевых самолетов в небе над Сирией. Гуринов сообщил, что бортовые системы российских самолетов Су-34 и Су-35 засекли наведения на самолеты и вызвали автоматический запуск ракет.

«США продолжают дезинформировать общественность о незаконных полетах своих беспилотников в сирийском воздушном пространстве, что срывает процедуру деконфликтизации обстановки, обвиняя при этом российскую сторону в опасном маневрировании», — заявил Гуринов в заявлении, распространенном агентством «Интерфакс».

Он также сказал, что американский беспилотник, участвовавший в столкновении во вторник, не был идентифицирован через процедуру разрешения конфликта и был «полностью провокационным». По его словам, российские пилоты «продемонстрировали высокий профессионализм и предприняли своевременные шаги, чтобы избежать столкновения с дроном».

Военные командиры США и России регулярно общаются по телефонной линии для устранения конфликтов, которая существует уже несколько лет, чтобы избежать непреднамеренных столкновений в Сирии. По словам высокопоставленного американского чиновника, часто бывает много звонков в день, и иногда они приводят к гневным угрозам, когда командиры спорят о продолжающейся операции.

Эксперты говорят, что Россия, вероятно, проводит беспокоящие атаки, чтобы поддержать цель Ирана по вытеснению американских войск из Сирии, а высокопоставленный представитель министерства обороны США заявил, что Иран хочет иметь возможность более легко доставлять смертоносную помощь ливанской «Хизбалле» и угрожать Израилю. Россия рассчитывает на поддержку Ираном военных операций Кремля на Украине.

(Полный текст по ссылке: https://apnews.com/article/russia-us-sy ... 33b2ffcb3d)

[BadBlock]

Только и остаётся.

Безопасность.jpg

[Skinner]

№ 2277: BadBlock, Ссу-хой Ссу-перджет?

[BadBlock]

Из-за санкций самолётам становится нечем тормозить — тормоза на некоторых ВС на отдельных стойках тупо деактивируют. Пишут, что по правилам с таким отказом можно летать не более 10 дней.

По крайней мере Аэрофлот всполошился и выпустил бесполезную бумажку:

IMG_3905.jpeg

IMG_3906.jpeg

https://t.me/aviatorshina/3679

Если всё из-за этой бумажки, то если честно, ничего не понятно.

[matey]

https://youtu.be/sJeBWV62R4U?si=kJB3Yy4xX5Uy2tdl 
Классно разносит российскую авиацию, особенно выпуск про чёрное крыло мс21 понравился

[BadBlock]

№ 2280: matey,

Неплохо. Только массу времени теряет на зачитывание каких-то левых текстов, это лучше б скриншотом и ссылкой.
В итоге полезная инфа конкретно про мухлёж на МС-21 начинается в основном с 30-й минуты из 44, а до этого лишь вкраплениями.
Видео могло быть продолжительностью 20 минут вместо 44 и без потери в качестве. Как композит.

[BadBlock]

Airbus A320 в поле сел.

Заявление Росавиации о ЧП:

— В 5.44 мск самолет А320 «Уральских авиалиний», следовавший из Сочи в Омск, благополучно незапланированно сел около населенного пункта Каменка

— На борту — 159 пассажиров и 6 членов экипажа, связь с экипажем установлена. Пассажиры размещены в ближайшем населенном пункте, за медпомощью никто не обращался

— Самолет сел на подобранную с воздуха площадку в 180 км от Новосибирска

— Создан оперштаб, из Омска для организации помощи вылетел Ан–26 со спасателями Росавиации

Видео:

v3dqhv.mp4

[BadBlock]

Пишут, отказ гидравлики, шасси выпустили перед Омском, а потом почему-то решили уйти на Новосибирск.
Нет гидравлики — шасси не убрались. С колесами перерасход, топлива до Новосибирска не хватило, сели в поле.

Публикуем переговоры пилотов самолета Airbus перед аварийной посадкой в поле под Новосибирском:

— был отказ гидравлической системы?
— Попозже, не отвлекайте
— Понял. И уточним у Новосибирска сейчас схему захода
— Принял
— 1383 на 120 эшелоне пойдем, нам топлива не хватит
— понял, эшелон 120, занимайте эшелон 120
— Новосибирск, погода подскажите еще раз, пожалуйста
— Пилот 1383, хорошо, запросим последнюю погоду, и вам ветер может нужен на 120 эшелоне?
— Да, скажите
— Понял, уточню

— пилот 1383, подход
— Полосы мы не сможем освободить, у нас передняя стойка неуправляемая будет
— Пилот 1383, понял. Сообщим Новосибирску, обеспечат вам посадку
— Серег, что серьезно?
— Да гидравлика вытекла полностью
— Вонючий случай
— 1383 Ваше место для контроля азимут 165, удаление 146 километров после центрального… и работайте Новосибирск контроль 132 запятая 5
— 132,5 спасибо, до свидания
— Всего вам доброго
— Серега, удачи
— Спасибо

[BadBlock]

Airbus A320 "Уральских авиалиний" сел в поле из–за критически низкого остатка топлива. Посадку в Омске диспетчеры посоветовали отменить — там всего одна полоса, сломанный борт мог заблокировать её на сутки и парализовать работу аэропорта. Но в Новосибирск, где две полосы и рембаза, борт не долетел.

По нашей информации, подлетая к Омску КВС доложил на землю о неисправности гидравлической системы шасси — из–за чего её пришлось выпускать вручную. В Омске всего одна полоса, и Airbus со сломанной гидравликой заблокировал бы её минимум на сутки — развернуть его и отбуксировать возможности не было. Из–за опасений диспетчер рекомендовал следовать в Новосибирск.

Но туда самолёт не долетел — из–за выпущенных шасси образовался повышенный расход топлива по причине возросшего аэродинамического сопротивления. А поднять их возможности не было, система отказала. Пришлось садиться в поле.

[Shihkin]

Был бы СУхой разбился бы нахуй.

Вот интересно как его будут теперь вытаскивать с поля. Как вообще это делается?

[Vince]

[в омске] развернуть его и отбуксировать возможности не было

А это точно город-миллионник и третий по величине город в Сибири?

как его будут теперь вытаскивать с поля

Думаю, порежут. Поскольку, могли быть необратимые деформации от такой посадки. Что можно - снимут.
Хотя, конечно, импортный авиапром рулит - даже стойки не подломились, ни одна.

Теоретически, парочка вот таких (Ми-26Т2) смогла бы поднять, но 180 вёрст до НСК... Риск большой...

UPD. В 2019 году в кукурузу тоже "Уральские авиалинии", и тоже Арбуз посадили.

[Shihkin]

Компенсация за испуг 100 тыш рублёв.

IMG_1184.MP4