Завести автомобиль

Автомобили, мотоциклы, правила, знаки, дороги, гаишники, проблемы и т.д.
Сообщение
Автор
Стратег
Аватара пользователя
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза

№ 0 Сообщение Стратег » 20 фев 2011 18:52

Кто может завести авто audi a6 97г.в.
Имеется севший аккумулятор, и скорее всего залитые свечи...
Может есть кто у нас в городе кто оказывает такие услуги?

Инкогнет

№ 1 Сообщение Инкогнет » 20 фев 2011 19:06


Стратег
Аватара пользователя
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза

№ 2 Сообщение Стратег » 20 фев 2011 19:19

еще варианты есть?

Апологет
Аватара пользователя
Благодарил (а): 449 раз
Поблагодарили: 330 раз

№ 3 Сообщение Апологет » 20 фев 2011 19:36

0: Стратег:
На тросу потаскай и делов-то.

Ну там погугли энторнет сначала на предмет возможных траблов в результате таскания :)

Burg
Аватара пользователя
Зок-модератор
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 138 раз

№ 4 Сообщение Burg » 20 фев 2011 19:44

3: Апологет:
Если нейтрализатора нет, я так понимаю можно таскать... Или я не прав?

gaiti52

№ 5 Сообщение gaiti52 » 20 фев 2011 19:45

двигатель v образный?

Инкогнет

№ 6 Сообщение Инкогнет » 20 фев 2011 19:55

Гашетку в пол.Ключ на старт! Продув свечей...Но это не с вашим акумом :rotate:

Апологет
Аватара пользователя
Благодарил (а): 449 раз
Поблагодарили: 330 раз

№ 7 Сообщение Апологет » 20 фев 2011 20:03

4: Burg:
>Если нейтрализатора нет, я так понимаю можно таскать...

Я так думаю, что ничо ему за один раз и не будет.

Стратег
Аватара пользователя
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза

№ 8 Сообщение Стратег » 20 фев 2011 20:03

Инкогнет пишет:
> Гашетку в пол.Ключ на старт! Продув свечей...Но это не с вашим акумом :rotate:
именно так я его и добил :)

Стратег
Аватара пользователя
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза

№ 9 Сообщение Стратег » 20 фев 2011 20:04

gaiti52 пишет:
> двигатель v образный?
да, к свечам проблематично долезть без хороших ключей...

Burg
Аватара пользователя
Зок-модератор
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 138 раз

№ 10 Сообщение Burg » 20 фев 2011 20:10

9: Стратег:
Нафиг свечи, на веревке прочихается...

Goodyear

№ 11 Сообщение Goodyear » 20 фев 2011 20:22

0: Стратег:
Я когда то в такси звонил( в какое не помню), чтобы на тросу потаскали-плата по договоренности, но нужно договариваться не на часы пик, когда у них заказов полно.

Стратег
Аватара пользователя
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза

№ 12 Сообщение Стратег » 20 фев 2011 21:33

Burg пишет:
> 9: Стратег:
> Нафиг свечи, на веревке прочихается...
а6 на веревке?
наверное ребята вы никогда цены на з/части на ауди не смотрели...

MadBiker
Аватара пользователя
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 66 раз

№ 13 Сообщение MadBiker » 20 фев 2011 21:40

12: Стратег: По сравнению с Рено - запчасти на Ауди стоят копейки. :kos:

Не сцы, на веревке она заведется менее чем за 1 секунду. Если у тебя, конечно, не автомат. Обрыв ремня, если он есть (лениво смотреть ТТХ), по моему опыту и опыту знакомых - крайне маловероятен. Сцепление тока не рывком отпускать и усе.

Стратег
Аватара пользователя
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза

№ 14 Сообщение Стратег » 20 фев 2011 21:53

не мне нужен человек, которые приедет со своим инструментом, вытащит свечи, почистит их и вставит обратно, затем подзарядит слегка аккумулятор...

Инкогнет

№ 15 Сообщение Инкогнет » 20 фев 2011 21:59

Стратег пишет:
> Burg пишет:
>> 9: Стратег:
>> Нафиг свечи, на веревке прочихается...
> а6 на веревке?
> наверное ребята вы никогда цены на з/части на ауди не смотрели...
Это я изучил, весь прайс "наизусть" в 45 кузове... :appl: Мне не надо говорить! На сколько семейный бюджет пострадал :shuffle:

MadBiker
Аватара пользователя
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 66 раз

№ 16 Сообщение MadBiker » 20 фев 2011 22:00

14: Стратег: А-а..Тогда сорри, и успехов в поисках ;)

Кекс
Аватара пользователя

№ 17 Сообщение Кекс » 21 фев 2011 00:03

Заряди аккум и покрути с гашеткой в пол.

Бе.Сом!
Аватара пользователя

№ 18 Сообщение Бе.Сом! » 21 фев 2011 01:24

либо трос, либо цепочка аккумуляторов, либо денег и побольше в карман проникшему идеей чистки.

tinich
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 9 раз

№ 19 Сообщение tinich » 21 фев 2011 01:36

не ипите мозги.
Аккум на зарядку, затем полчаса акробатики с ключами при замене свечей - и щастье. На тросе таскать- бред. На такой машине в лучшем случае не заведется.

Бе.Сом!
Аватара пользователя

№ 20 Сообщение Бе.Сом! » 21 фев 2011 01:44

19: tinich:
про бред подробнее расскажи, будь добр

tinich
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 9 раз

№ 21 Сообщение tinich » 21 фев 2011 03:19

20: Бе.Сом!:
Там много специфических заебов. Основной- бензонасос на постоянную подачу включается только вместе со стартером. А стартер включается только если напряжение >10в. А если акб разряжен- хоть обтаскайтесь, не зарядится он настолько, что б в течении 2-3 сек крутануть стартер. Если в таскании на передаче крутануть стартер, то очень сложно попасть в соотношение оборотов главной пары, передаточного числа текущей передачи кпп и оборотов коленвала, которые должен дать стартер при пуске. Это для того, что бы не получилось вжииииии! )) Ну, это типа как когда поздно выключить его при нормальной заводке )) Фактически, будет больше. Но это пофиг, потому что на данном этапе мозг подумает будто кв вращается, надо дать бенза. А еще он точно знает, что двиг холодный настолько, что показания лямбды можно не учитывать. так что бенза дается чуть больше. И тут залитые свечи заливаются еще разок. И так до тех пор, пока водятелу не надоест дрючить ключ, болтаясь на тросе.
Короче, затея тупая.
Не надо на нормальных машинах использовать жигулевские методы. Поменять свечи проще и быстрее. И не сломаешь ничего.


Откуда я это знаю ? У меня была ауди, которая не завелась в мороз :)

Burg
Аватара пользователя
Зок-модератор
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 138 раз

№ 22 Сообщение Burg » 21 фев 2011 06:12

21: tinich:
Тыныч, а зачем стартер на веревке? )))

Memphis
Аватара пользователя

№ 23 Сообщение Memphis » 21 фев 2011 07:40

Менять свечи однозначно. На новых свечах шансы завести много выше.

Стратег
Аватара пользователя
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза

№ 24 Сообщение Стратег » 21 фев 2011 07:52

Memphis пишет:
> Менять свечи однозначно. На новых свечах шансы завести много выше.
Замучаешься менять, комплект свечей 2100, если на каждый мороз по комплекту - без штанов останешься... Хотя залил по своей глупости, завел и резко сцепление бросил в мороз, а так нормуль заводится в любой мороз...

Апологет
Аватара пользователя
Благодарил (а): 449 раз
Поблагодарили: 330 раз

№ 25 Сообщение Апологет » 21 фев 2011 09:08

22: Burg:
>Тыныч, а зачем стартер на веревке? )))

Чёрт, у него так красиво всё было написано, а ты взял и всё испортил :)

MadBiker
Аватара пользователя
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 66 раз

№ 26 Сообщение MadBiker » 21 фев 2011 09:59

21: tinich:
>Там много специфических заебов. Основной- бензонасос на постоянную подачу включается только вместе со стартером.

Всегда считал, что у всех инжекторов бензонасос включается на постоянную подачу при наличии импульсов от ДПКВ. Причина импульсов от ДПКВ может быть любой, а не только стартер. :kos:
А что у тебя она на тросе не завелась - так это и сам уставший бензонасос мог быть виноват.. Давление в рампе мерял?

Стратег, не хотелось бы тебя расстраивать, но если ты не снял аккумулятор и не убрал в тепло, то скорее всего можешь его выкидывать и покупать новый. Ночью было -32.

Изображение

rettline

№ 27 Сообщение rettline » 21 фев 2011 10:41

плин, полНижнего заводится с веревки, а в сарове тут бац и нельзя. В случае включения насоса вместе со стратером, давление в рампе должно держаться клапаном. (немцы уг, япы с зажиганием включают).
И ничего, заводятся. все заводятся. кроме автоматчиков, конечно. Тут только теплый бокс и свежий аккум.
Ещё лучше поприкуривать аккум минут 10 хотя бы перед этим. Чтоб наверняка.
21: tinich:
ты едешь, двигатель крутится, генератор тоже. Почему бы напряжению не организоваться? мозги вообще могут быть не в курсе что ты на тросе едешь, а не на холостом работаешь.

MadBiker
Аватара пользователя
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 66 раз

№ 28 Сообщение MadBiker » 21 фев 2011 10:53

27: rettline:
>В случае включения насоса вместе со стратером, давление в рампе должно держаться клапаном.

Я плакаль.. Клапан давления в рампе вообще-то управляется от разрежения на впуске, мозги тут вообще-то непричом :blink:

Pedro
Аватара пользователя
Поблагодарили: 623 раза

№ 29 Сообщение Pedro » 21 фев 2011 11:01

27: rettline:
>ты едешь, двигатель крутится, генератор тоже. Почему бы напряжению не организоваться? мозги вообще могут быть не в курсе что ты на тросе едешь, а не на холостом работаешь.

Если аккумулятор совсем дохлый, ток обмотки возбуждение генератора = 0, крути не крути его тросом, ничего он не выдаст, машина не заведется. Другими словами без аккумулятора данный авто не заведется.

Я бы в теплый бокс отогнал.

Вернуться в «Автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей