Гелиевый аккумулятор

Автомобили, мотоциклы, правила, знаки, дороги, гаишники, проблемы и т.д.
Сообщение
Автор
EuG

№ 30 Сообщение EuG » 10 янв 2012 23:49

29: ww54:
Наверное имеется ввиду установка более мощного. Возможно с аналогичного авто в более богатой комплектации и/или более мощным мотором.

WW
Аватара пользователя

№ 31 Сообщение WW » 11 янв 2012 05:36

купил около платки варту для своего трактора, заводился в -30

Burg
Аватара пользователя
Зок-модератор
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 138 раз

№ 32 Сообщение Burg » 11 янв 2012 05:56

30: EuG:
Установка более мощного, опять же покупка АКБ повышенной емкости. Раз уж меняете электрику, делайте это везде равномерно.

Powerout

№ 33 Сообщение Powerout » 11 янв 2012 10:48

Ставил гелевый аккум.

Скажу по себе, лучше хороший взять с обычным электролитом. Его можно и промерить, и долить при необходимости, электролит или воду.

Гелевый - сразу на выброс, если не держит заряд. И ничего с ним не поделаешь.

TERMIT
Поблагодарили: 10 раз

№ 34 Сообщение TERMIT » 11 янв 2012 18:19

все купил) жду морозов) но уже ощутимо лучше стало заводиться)

Так че то я еще хотел купить, надо бы отговорить меня или убедить в правильности этой покупки, но об этом в новой теме через пару деньков)

gn2

№ 35 Сообщение gn2 » 11 янв 2012 18:44

Покупайте на платной стоянке. Продает очень надежные аккумуляторы. И гарантия (ИМХО сегодня) два года.

TERMIT
Поблагодарили: 10 раз

№ 36 Сообщение TERMIT » 11 янв 2012 19:12

35: gn2:
да там и купил.....гарантию тока год написал

Радиоспециалист
Аватара пользователя
Благодарил (а): 2697 раз
Поблагодарили: 2016 раз

№ 37 Сообщение Радиоспециалист » 11 янв 2012 19:38

30: EuG пишет:
> 29: ww54:
> Наверное имеется ввиду установка более мощного.
=============================================
Да нет. С массовым внедрением кальциевых аккумуляторов ,в большинстве своём украинского производства ,
боящихся (вплоть до выброса на помойку )глубокого разряда , и требующих повышенного зарядного напряжения, что усугубляется нынешним постоянным включением ближнего света ( просадка на 0,2...0,3 В ) и никудышной подзарядкой при городской езде,возникла проблема их хронического недозаряда . Решение одно - кстати , учтенное в большинстве нормальных иномарок (не бюджетных "ино" российской сборки) - обеспечение напряжения заряда до 14,6...14,8 В при
средней нагрузке ( БС , отопитель , кондиционер) . Мероприятие легко реализуется добавлением одного кремниевого
диода (типа 1N5408 или подобного) в выпрямительный мост. Я справился с этим за 15 минут...

SP
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 13 раз

№ 38 Сообщение SP » 11 янв 2012 21:32

37: Радиоспециалист пишет:
> 30: EuG пишет:
>> 29: ww54:
>> Наверное имеется ввиду установка более мощного.
> =============================================
> Да нет. С массовым внедрением кальциевых аккумуляторов ,в большинстве своём украинского производства ,
> боящихся (вплоть до выброса на помойку )глубокого разряда , и требующих повышенного зарядного напряжения, что
> усугубляется нынешним постоянным включением ближнего света ( просадка на 0,2...0,3 В ) и никудышной подзарядкой при
> городской езде,возникла проблема их хронического недозаряда . Решение одно - кстати , учтенное в большинстве нормальных
> иномарок (не бюджетных "ино" российской сборки) - обеспечение напряжения заряда до 14,6...14,8 В при
> средней нагрузке ( БС , отопитель , кондиционер) . Мероприятие легко реализуется добавлением одного кремниевого
> диода (типа 1N5408 или подобного) в выпрямительный мост. Я справился с этим за 15 минут...

Вот меня тоже интересует upgrade генератора.
Начитался "За рулем" или сам дошел ?

Радиоспециалист
Аватара пользователя
Благодарил (а): 2697 раз
Поблагодарили: 2016 раз

№ 39 Сообщение Радиоспециалист » 12 янв 2012 19:15

38: SP пишет:
> 37: Радиоспециалист пишет:
>> 30: EuG пишет:

> Начитался "За рулем" или сам дошел ?
=======================================
1 Насчёт этого издания упоминание неудачное.
Как ознакомительно - иллюстрированный журнал ещё ничего.
Остальное - для восторженных любителей хавать, чего дают.
Статьи про авто, особенно сравнительно - групповые -
явно попахивают проплаченным заказом...
А уж так называемые "рейтинги" - вообще шедевр.
Короче, читать ЗР надо с применением хорошего
фильтра и с головой на плечах...

2 Схемотехническим решениям генераторных установок
автомобилей уже много десятков лет. Всё изучено,
обсосано и предельно понятно.
Ну, и не забывайте , что я всё-таки радиоинженер ,
и с детских лет занимаюсь практическими поделками.
Так что,это всё семечки ... :)

serhiovn

№ 40 Сообщение serhiovn » 12 янв 2012 19:44

есть medalist 60a/h 6 мес экспл не дорого

serhiovn

№ 41 Сообщение serhiovn » 13 янв 2012 07:34

была у меня Varta Blue Dynamic импортная, оказалась такое говно

EuG

№ 42 Сообщение EuG » 13 янв 2012 08:29

Да что-то про Варту совсем мало неотрицательных отзывов.

MadBiker
Аватара пользователя
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 66 раз

№ 43 Сообщение MadBiker » 13 янв 2012 11:59

42: EuG: Варта Силвер - 7 лет, все ок :)

comm
Аватара пользователя
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 75 раз

№ 44 Сообщение comm » 13 янв 2012 21:18

43: MadBiker:
Аналогичная (52АЧ) купленная в сигнале. 5-й год уже (переставил на текущую машину с проданной :-) ). Проблем нет.

Вернуться в «Автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей