Вчерашнее решение разрешить частникам ввозить в Крым в канистрах до 200 литров топлива ожидаемо привело к гигантской пробке перед мостом на выезд. Краснодарский край - держись!
Бензин и прочее
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
В России значительно увеличились кражи бензина: водители ищут методы защитить авто
Источник: https://svobodanews.ru/avto/v-rossii-zn ... -avto.html
Россияне начали массово искать в интернете «как слить бензин»
В соцсетях жалуются на участившиеся кражи топлива из бензобаков
Число поисковых запросов от россиян в «Яндексе» и Google о том, «как слить бензин», за последние три месяца выросло более чем в 10 раз. Об этом свидетельствуют данные поисковиков Google Trends и Yandex Wordstat, которые изучила «Вёрстка».
Если в конце марта жители России запрашивали в «Яндексе» информацию «как слить бензин» в среднем от 3,9 тысяч до 4,3 тысяч раз в неделю, то за прошлую неделю (15–21 июня) число таких запросов почти достигло 44 тысяч.
Россияне начали массово искать в интернете «как слить бензин». В соцсетях жалуются на участившиеся кражи топлива из бензобаков
Динамика запросов «как слить бензин» в Google и Yandex
Примерно в 10 раз выросло число таких запросов и в Google. Если в марте уровень интереса к запросу «как слить бензин» составлял от 8 до 10 баллов, то на прошлой неделе он вырос до 43 баллов. А на этой, только начавшейся неделе, он уже достиг пика в 100 баллов (максимальная величина интереса за период).
В соцсетях рассказывают, как заправиться, слить бензин в канистры и заправиться снова
На фоне роста таких запросов в социальных сетях появляются сообщения россиян с жалобами, что у них или у их знакомых неизвестные сливают бензин из автомобилей (1,2,3).
https://verstka.media/rossiyane-nachali ... lit-benzin (скриншоты, видео и прочее)
Воспринимается так, что одни и те же россияне и ищут информацию и делятся опытом, как слить бензин из чужих машин, и они же жалуются, что из их машины слили.
Источник: https://svobodanews.ru/avto/v-rossii-zn ... -avto.html
Россияне начали массово искать в интернете «как слить бензин»
В соцсетях жалуются на участившиеся кражи топлива из бензобаков
Число поисковых запросов от россиян в «Яндексе» и Google о том, «как слить бензин», за последние три месяца выросло более чем в 10 раз. Об этом свидетельствуют данные поисковиков Google Trends и Yandex Wordstat, которые изучила «Вёрстка».
Если в конце марта жители России запрашивали в «Яндексе» информацию «как слить бензин» в среднем от 3,9 тысяч до 4,3 тысяч раз в неделю, то за прошлую неделю (15–21 июня) число таких запросов почти достигло 44 тысяч.
Россияне начали массово искать в интернете «как слить бензин». В соцсетях жалуются на участившиеся кражи топлива из бензобаков
Динамика запросов «как слить бензин» в Google и Yandex
Примерно в 10 раз выросло число таких запросов и в Google. Если в марте уровень интереса к запросу «как слить бензин» составлял от 8 до 10 баллов, то на прошлой неделе он вырос до 43 баллов. А на этой, только начавшейся неделе, он уже достиг пика в 100 баллов (максимальная величина интереса за период).
В соцсетях рассказывают, как заправиться, слить бензин в канистры и заправиться снова
На фоне роста таких запросов в социальных сетях появляются сообщения россиян с жалобами, что у них или у их знакомых неизвестные сливают бензин из автомобилей (1,2,3).
https://verstka.media/rossiyane-nachali ... lit-benzin (скриншоты, видео и прочее)
Воспринимается так, что одни и те же россияне и ищут информацию и делятся опытом, как слить бензин из чужих машин, и они же жалуются, что из их машины слили.
"Выфсёврёти" - "это всё виноваты граждане как с гречкой в ковид".
Им ваще всё похуй, можно хоть завтра электричество вырубать, объяснения будут железобетонные.
Им ваще всё похуй, можно хоть завтра электричество вырубать, объяснения будут железобетонные.
Яндекс Карты сегодня с ночи перестали показывать эту пробку.Fauda писал(а) ↑ 26 июн 2026 05:49: На 15 километров растянулась очередь на выезд...
Либо что-то у них сломалось, либо сверху запретили...
Кстати, пробка на въезд (~8 км) таки отображается. Вчера было практически пусто.
Видимо, первая партия бензиновых перекупов возвращается... И снова на выезд...
UPD. Яндекс вроде починили. Очередь на выезд ~23 км. Очереди на въезд - практически нет.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
№ 6: Vince,
Я не пойму, что за пробка на выезд? Там задержка какая-то на мосту, что ли?
Я не пойму, что за пробка на выезд? Там задержка какая-то на мосту, что ли?
№ 7: BadBlock,
Там полный досмотр КАЖДОГО авто перед выездом на мост. Вот и задержка.
Ручной досмотр (легковые: мини, седаны, купе, универсалы, кроссоверы, джипы; с автобоксом (все на ленту), автохолодильником)
- Остановка, водитель выходит.
- Сотрудник осматривает авто зеркалом снизу + визуально (багажник, капот, бардачки).
- Говорит, какие вещи отнести на ленту интроскопа (65"75 см) - как в аэропорту. Можно в несколько заходов, помогает водитель или пассажиры.
- Каждому должны выдать пластиковые карточки "досмотрено", не забывайте их просить и брать.
- Через рамку проходят все (включая детей).
🩻 Сканер (ИДК, рентген) - машины с грузом, что не лезет в интроскоп; с прицепами (в т.ч. пустыми); автодома
- Сканируют по 5 машин за цикл (20 минут).
- Пассажиры и водитель выносят весь багаж на ленту в соседнее помещение. В машине остаётся только негабарит (стиралка, бойлер и т.д.).
UPD. Ну и в среднем 8 из 10 авто - это бензиновые перекупы. В Крыму же запрещена продажа бензина на АЗС частникам.
UPD2. Ага, вот народ пишет - на въезде (Тамань) 90 постов досмотра, а на выезде (Керчь) всего 30. Результат на Яндекс Картах.
Там полный досмотр КАЖДОГО авто перед выездом на мост. Вот и задержка.
Ручной досмотр (легковые: мини, седаны, купе, универсалы, кроссоверы, джипы; с автобоксом (все на ленту), автохолодильником)- Остановка, водитель выходит.
- Сотрудник осматривает авто зеркалом снизу + визуально (багажник, капот, бардачки).
- Говорит, какие вещи отнести на ленту интроскопа (65"75 см) - как в аэропорту. Можно в несколько заходов, помогает водитель или пассажиры.
- Каждому должны выдать пластиковые карточки "досмотрено", не забывайте их просить и брать.
- Через рамку проходят все (включая детей).
🩻 Сканер (ИДК, рентген) - машины с грузом, что не лезет в интроскоп; с прицепами (в т.ч. пустыми); автодома
- Сканируют по 5 машин за цикл (20 минут).
- Пассажиры и водитель выносят весь багаж на ленту в соседнее помещение. В машине остаётся только негабарит (стиралка, бойлер и т.д.).
UPD. Ну и в среднем 8 из 10 авто - это бензиновые перекупы. В Крыму же запрещена продажа бензина на АЗС частникам.
UPD2. Ага, вот народ пишет - на въезде (Тамань) 90 постов досмотра, а на выезде (Керчь) всего 30. Результат на Яндекс Картах.
Последний раз редактировалось Vince 26 июн 2026 15:59, всего редактировалось 2 раза.
После активного обсуждения в соцсетях «шапку» статьи на Фонтанке вчера заменили на более нейтральную:
UPD. Источник, может кому то полезно будет
https://www.fontanka.ru/2026/06/23/76492481/
А изначально было -Рассказываем, как безопасно перелить топливо из бензобака в канистру.
„Фонтанка“ вспомнила старые дедовские способы.
UPD. Источник, может кому то полезно будет
https://www.fontanka.ru/2026/06/23/76492481/
Это одно и то же.Vince писал(а) ↑ 26 июн 2026 15:03: Либо что-то у них сломалось, либо сверху запретили...
В Крыму из-за отсутствия топлива начались закрытия предприятий и массовые увольнения.
https://files2.sarov.me/2026/vjSerIjs.mp4
https://files2.sarov.me/2026/vjSerIjs.mp4
Россияне все сильнее скучают по девяностым... А именно по 95-му и 92-му. ©
Оптимисты говорят - бак наполовину полон, а пессимисты - бак наполовину пуст...
Пессимисты вроде бы говорят, что хуже не бывает, а оптимисты - что бывает? Или наоборот?
№ 16: Fauda, Ага, так и есть...
многие сейчас в поездки запас в канистрах возят, так теперь новая проблема возникнет - как сохранить, защитить от краж эти "припасы",
особенно когда приобретёт массовый характер...опять 90-е...
и да, с ростом перехода на электротранспорт и всякие "СИМ" электроэнергия тоже того..."подешевеет незначительно"
особенно когда приобретёт массовый характер...опять 90-е...
и да, с ростом перехода на электротранспорт и всякие "СИМ" электроэнергия тоже того..."подешевеет незначительно"
итого "на сегодня" по топливу:
- Правительство России рассматривает возможность разрешить на внутреннем рынке до июля 2027 года производство и оборот бензина и дизельного топлива экологических классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4", а также снять ограничения на импорт такого топлива, сообщила вечером в понедельник, 29 июня, газета "Коммерсант" со ссылкой на копию проекта соответствующего постановления. Как следует из документа, для бензина допускается содержание метанола до 3%.
Меры призваны смягчить острый дефицит горючего, охвативший десятки регионов России. Импортированное топливо при этом будет освобождено от требований технических регламентов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Продажа "Евро-2" в России была запрещена с 2013 года - действующий техрегламент предусматривает для "Евро-5" содержание серы не более 10 мг на 1 кг, тогда как для "Евро-2" этот показатель достигает 500 мг на 1 кг. Помимо этого, для бензина "Евро-2" допускается более высокое содержание бензола, а для дизельного топлива - снижение цетанового числа, характеризующего воспламеняемость. Осенью 2025 года правительство России уже разрешало части НПЗ - имеющих специальные лицензии и заключивших соглашения о модернизации - выпускать топливо по стандарту "Евро-3", но этого оказалось недостаточно для насыщения рынка.
Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев пояснил, что переход на низкие стандарты позволяет использовать нафту без глубокой переработки, вовлекать мощности, не способные выпускать более качественное топливо, и существенно упростить производство. По его оценке, это может повысить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц, но вряд ли полностью компенсирует выпавшие объемы.
Прокофьев также отметил, что для значительной части современных автомобилей использование топлива "Евро-2" может быть небезопасным, хотя в регионах еще много машин, рассчитанных на низкокачественное топливо.
- В мае 2026 года Россия ввезла из Беларуси 5,17 тыс. тонн авиационного керосина - это почти в четыре раза больше, чем годом ранее. Об этом в пятницу, 26 июня, написало издание РБК, ссылаясь на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ). За первые десять дней июня РФ импортировала из соседней страны 2,6 тысячи тонн авиакеросина. "Рост поставок связан со снижением объемов производства", - указало РБК. Власти РФ официально не сообщают, сколько в стране производится авиатоплива. По оценке того же ЦЦИ, в 2025 году этот показатель составил 11,4 млн тонн. 1,4 млн тонн из этого объема дал Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне
- Российские грузоперевозчики в связи с нехваткой автомобильного топлива начали предупреждать клиентов о повышении цен, сообщила в понедельник, 29 июня, газета "Коммерсант" со ссылкой на участников рынка. Сооснователь группы логистических и транспортных компаний Sigma Татьяна Патужная заявила "Коммерсанту", что с 1 июля коллеги-автоперевозчики повышают свои тарифы не менее чем на 10 процентов.
Учредитель компании VIG Trans Игорь Ребельский считает, что ставки по внутренним перевозкам пока относительно стабильны, но потенциально будут повышаться из-за ограничений на заправку и перебои с поставками топлива в особенности в Сибири, на юге РФ и в ряде приграничных областей. "В сегменте международных и СНГ-перевозок влияние выражено сильнее: цены на дизель выросли с 70–72 до 77–90 рублей за литр, и часть перевозчиков уже закладывает дополнительные издержки в ставки, которые увеличились примерно на 5%", - добавил Ребельский.
-Повышение цен на китайском направлении
Руководитель логистической компании "Оптималог" Георгий Властопуло отмечает, что проблема пока не касается Московского региона, но на китайском направлении за полторы недели стоимость грузоперевозок возросла в среднем на 700 долларов за рейс фуры. Директор компании AKFA Алексей Чернышев заявил "Коммерсанту" о повышении цен на на 50–70 тысяч рублей за машину при доставках из Маньчжурии в Москву. При этом ожидается повышение показателя еще на 200 тысяч рублей, указал он далее. При этом большинство клиентов не имеет альтернатив грузовому автотранспорту, отмечает далее издание со ссылкой на опрошенных участников рынка. Поскольку "вся транспортная отрасль столкнулась с одной проблемой, соответственно, перетекать грузам некуда", отмечают они.
p.s. ну наконец-то, скоро всё своё будет, отечественное - санкции всех видов только на пользу
- Правительство России рассматривает возможность разрешить на внутреннем рынке до июля 2027 года производство и оборот бензина и дизельного топлива экологических классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4", а также снять ограничения на импорт такого топлива, сообщила вечером в понедельник, 29 июня, газета "Коммерсант" со ссылкой на копию проекта соответствующего постановления. Как следует из документа, для бензина допускается содержание метанола до 3%.
Меры призваны смягчить острый дефицит горючего, охвативший десятки регионов России. Импортированное топливо при этом будет освобождено от требований технических регламентов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Продажа "Евро-2" в России была запрещена с 2013 года - действующий техрегламент предусматривает для "Евро-5" содержание серы не более 10 мг на 1 кг, тогда как для "Евро-2" этот показатель достигает 500 мг на 1 кг. Помимо этого, для бензина "Евро-2" допускается более высокое содержание бензола, а для дизельного топлива - снижение цетанового числа, характеризующего воспламеняемость. Осенью 2025 года правительство России уже разрешало части НПЗ - имеющих специальные лицензии и заключивших соглашения о модернизации - выпускать топливо по стандарту "Евро-3", но этого оказалось недостаточно для насыщения рынка.
Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев пояснил, что переход на низкие стандарты позволяет использовать нафту без глубокой переработки, вовлекать мощности, не способные выпускать более качественное топливо, и существенно упростить производство. По его оценке, это может повысить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц, но вряд ли полностью компенсирует выпавшие объемы.
Прокофьев также отметил, что для значительной части современных автомобилей использование топлива "Евро-2" может быть небезопасным, хотя в регионах еще много машин, рассчитанных на низкокачественное топливо.
- В мае 2026 года Россия ввезла из Беларуси 5,17 тыс. тонн авиационного керосина - это почти в четыре раза больше, чем годом ранее. Об этом в пятницу, 26 июня, написало издание РБК, ссылаясь на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ). За первые десять дней июня РФ импортировала из соседней страны 2,6 тысячи тонн авиакеросина. "Рост поставок связан со снижением объемов производства", - указало РБК. Власти РФ официально не сообщают, сколько в стране производится авиатоплива. По оценке того же ЦЦИ, в 2025 году этот показатель составил 11,4 млн тонн. 1,4 млн тонн из этого объема дал Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне
- Российские грузоперевозчики в связи с нехваткой автомобильного топлива начали предупреждать клиентов о повышении цен, сообщила в понедельник, 29 июня, газета "Коммерсант" со ссылкой на участников рынка. Сооснователь группы логистических и транспортных компаний Sigma Татьяна Патужная заявила "Коммерсанту", что с 1 июля коллеги-автоперевозчики повышают свои тарифы не менее чем на 10 процентов.
Учредитель компании VIG Trans Игорь Ребельский считает, что ставки по внутренним перевозкам пока относительно стабильны, но потенциально будут повышаться из-за ограничений на заправку и перебои с поставками топлива в особенности в Сибири, на юге РФ и в ряде приграничных областей. "В сегменте международных и СНГ-перевозок влияние выражено сильнее: цены на дизель выросли с 70–72 до 77–90 рублей за литр, и часть перевозчиков уже закладывает дополнительные издержки в ставки, которые увеличились примерно на 5%", - добавил Ребельский.
-Повышение цен на китайском направлении
Руководитель логистической компании "Оптималог" Георгий Властопуло отмечает, что проблема пока не касается Московского региона, но на китайском направлении за полторы недели стоимость грузоперевозок возросла в среднем на 700 долларов за рейс фуры. Директор компании AKFA Алексей Чернышев заявил "Коммерсанту" о повышении цен на на 50–70 тысяч рублей за машину при доставках из Маньчжурии в Москву. При этом ожидается повышение показателя еще на 200 тысяч рублей, указал он далее. При этом большинство клиентов не имеет альтернатив грузовому автотранспорту, отмечает далее издание со ссылкой на опрошенных участников рынка. Поскольку "вся транспортная отрасль столкнулась с одной проблемой, соответственно, перетекать грузам некуда", отмечают они.
p.s. ну наконец-то, скоро всё своё будет, отечественное - санкции всех видов только на пользу
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
