Водителей, незаконно использующих спецустройства для подачи световых и звуковых сигналов на своих автомобилях, будут лишать водительских прав

Водителей, незаконно использующих спецустройства для подачи световых и звуковых сигналов на своих автомобилях, будут лишать водительских прав. Об этом журналистам на брифинге, прошедшем сегодня в областном ГИБДД, сообщил начальник отдела дорожно-патрульной службы и розыска УГИБДД Нижегородской области Сергей Кулагин.

Согласно Федеральному закону, принятому в июле 2005 года, наказание за нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов, либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, ужесточено.

В частности, управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающиеся приспособления красного цвета, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полугода до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

В частности, за установку на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения влечет наложение штрафа: для граждан — 25 МРОТ, на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств — от 150 МРОТ, на юридических лиц — от 4 000 МРОТ. Приборы и приспособления в каждом случае будут конфискованы.

Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) — влечет наложение штрафа от 25 до 5 000 МРОТ и конфискацию указанных устройств.

Как сообщил журналистам Сергей Кулагин, ужесточение мер к нарушителям «это позиция не столько ГИБДД, сколько тех, кто является участником дорожного движения в том или ином качестве».

Так же Сергей Кулагин отметил, что за последние два года в статьи КоАП, которые используют в работе сотрудники ГИБДД, внесены уже четвертые изменения — столько же изменений было внесено в Кодекс за предыдущие 40 лет.