Миронов отмечает, что строительство моста на границе Нижегородской и Владимирской областей идет трудно

Председатель Совета Федерации Р. Ф. Сергей Миронов отмечает, что работа по строительству моста на границе между Нижегородской и Владимирской областью идет трудно, как он выразился, через тернии.

Об этом он завил на заседании Законодательного Собрания Нижегородской области в четверг.

По его словам, главная задача сейчас заключается в том, чтобы Владимирская область получила дополнительные средства из федерального бюджета для выполнения необходимых работ для строительства моста. Между тем, отметил С. Миронов, поправку, которую он предлагал внести вместе с губернатором Владимирской области, снимали 3 раза, но, скорее всего, эти средства будут выделены.

«Эта работа находится под контролем федерального агентства дорожного хозяйства. Обещают, что работы будут выполнены в полном объеме. Я не гарантирую, что в 2006 году, но мост будет. Для меня это совершенно точно», — подчеркнул С.Миронов.

Как сообщалось ранее, улучшение транспортного сообщения Владимирской, Рязанской, Нижегородской и соседних с ними областей планируется реализовать путем строительства северо-восточного автодорожного обхода Мурома с капитальным мостом через реку Оку вне границ города. Новый мостовой переход свяжет Владимирскую, Рязанскую и Нижегородскую области. Его строительство позволит обеспечить бесперебойную транспортную связь юго-западных районов Нижегородской области, Мордовии, Татарстана, Башкортостана с Владимирской областью и предоставит регионам Поволжья прямой выход на Москву.

В течение 2005 года планируется завершить все проектные работы, а в 2006 году — приступить к монтажу моста. Было принято решение строить мост железобетонной конструкции, стоимость которого составляет около 850 млн. рублей. (Ранее также рассматривался вариант строительства вантового моста стоимостью 1,2 млрд. рублей — НТА-П).

Срок окупаемости проекта составит 7 лет или 2−3 года в случае взимания платы за проезд по мосту. Финансированию данного проекта должно начаться с 2006 года. Кроме того, было принято решение просить Минтранс Р. Ф. выделить в 2005 году бюджету Владимирской области средства в виде субсидий на проведения проектных работ.

В настоящее время Муром является центром пересечения автомобильных дорог территориального назначения Владимир — Муром — Арзамас, Рязань — Касимов — Муром — Нижний Новгород. Все они выходят на понтонный мост через реку Оку в центре города, способный пропустить не более 1,5 тыс. автомобилей в сутки и только в летнее время. В то время как реальная потребность превышает 3 тыс. автомобилей в сутки круглогодично.

Автодорожный коридор рекомендуется проложить по направлению от автомагистрали М-2 «Крым» через Рязанскую область и город Муром до Нижнего Новгорода с выходом на автомагистраль М-7 «Волга». Этот маршрут пересечет реку Оку у Мурома по проектируемому мостовому переходу, район которого составляют земли округа Муром, ряда районов Владимирской области и Юго-Западной части Нижегородской области. Общая стоимость проекта 2,5 млрд. рублей.
Инициатором строительства северо-восточного автодорожного обхода Мурома с сооружением моста через Оку является администрация Владимирской области.