О моторных лодках

Вопрос. Уважаемый Валерий Дмитриевич! 12 апреля 2007 года постановлением 957 Вы запретили катание на водных объектах Сарова на лодках с подвесными и стационарными моторами. XX век ушёл в историю как век многих выдающихся открытий и изобретений. Одним из них является изобретение подвесного лодочного мотора и, как следствие, такого замечательного транспортного средства, как моторная лодка.

В настоящее время более 80% всего маломерного флота в мире составляют моторные лодки, т. е. лодки, оснащенные подвесными лодочными моторами. Моторная лодка — это самый демократичный, массовый, общедоступный вид водного транспорта, своего рода «автомобиль на воде».

Огромная просьба рассмотреть вопрос о выделении хотя бы небольшого участка на каком-либо водном объекте Сарова для использования его жителями имеющихся моторных лодок. В городе не осталось мест покатать детей на водных лыжах, нельзя подготовить лодку к тех. осмотру, проверить исправность и настройку лодочного мотора, испытать лодку, сделанную своими руками. В местах, где ходят на подвесном моторе, не бывает браконьеров, так как винтом срезаются сети и очень тяжело ходить с бреднем. От имени всех водномоторников Сарова Шубин Борис Борисович.

Ответ. К сожалению, пока не представляется возможным выделение участка реки или одного из прудов, имеющихся на территории города по просьбе, высказанной владельцами моторных лодок. Пруды Протяжка и Филипповка имеют статус региональных памятников природы, а параметры рек Саровки и Сатис (ширина и глубина) не позволяют использовать их для водных прогулок на лодках с подвесными моторами.