| вс, 4 января ночь |
![]()
|
-1°C 736 мм Ю,4 м/с |
| вс, 4 января день |
![]()
|
-2°C 740 мм З,5 м/с |
| пн, 5 января ночь |
![]()
|
-5°C 746 мм Ю-З,4 м/с |
| пн, 5 января день |
![]()
|
-4°C 746 мм Ю-З,3 м/с |
| 30.12.2025 | 31.12.2025 | |
| USD | 77.4466 | 78.2267 ↑ |
| EUR | 91.4775 | 92.0938 ↑ |
| вс, 4 января ночь |
![]()
|
-1°C 736 мм Ю,4 м/с |
| вс, 4 января день |
![]()
|
-2°C 740 мм З,5 м/с |
| пн, 5 января ночь |
![]()
|
-5°C 746 мм Ю-З,4 м/с |
| пн, 5 января день |
![]()
|
-4°C 746 мм Ю-З,3 м/с |
| 30.12.2025 | 31.12.2025 | |
| USD | 77.4466 | 78.2267 ↑ |
| EUR | 91.4775 | 92.0938 ↑ |
Заметки в разделе «» за год:
Заметки в разделе «Транспорт» за ноябрь 2011 года:
Вопро. Здравствуйте! Меня зовут Ирина Савинова. Вопрос-просьба: помогите, пожалуйста, наладить работу автобусов в городе, особенно в часы пик утром и вечером для поездки на работу на завод (площадка основная), т.к. перерыв между рейсами 20−30 минут, нет гарантии вовремя приехать на работу! Спасибо!
Ответ. Отвечает заместитель главы администрации, директор ДГХ Сергей Лобанов.
Руководство МУП «Горавтотранс» понимает, что в утренние и вечерние часы работа общественного транспорта затруднена в связи с высокой интенсивностью движения на улицах города и возникающими периодически «пробками» из-за дорожно-транспортных происшествий. Все это увеличивает время нахождения автобусов на маршруте. Также одной из причин является нехватка водителей.
В настоящее время МУП «Горавтотранс» предпринимает ряд мер, направленных на улучшение сложившейся ситуации. Предприятие за собственные средства уже обучило 10 водителей с условием отработки в течение двух лет. В настоящее время набирается еще одна группа для обучения на категорию «Д», что в следующем году значительно исправит существующее положение.
В департаменте городского хозяйства за данное направление отвечает Фролову Александр Александрович (телефон 3−48−27).
2008 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2009 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2010 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2011 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2012 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2013 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2014 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2015 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2016 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2017 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2018 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2019 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2020 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2021 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2022 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2023 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2024 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2025 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2026 г.: янв
| вс, 4 января ночь |
![]()
|
-1°C 736 мм Ю,4 м/с |
| вс, 4 января день |
![]()
|
-2°C 740 мм З,5 м/с |
| пн, 5 января ночь |
![]()
|
-5°C 746 мм Ю-З,4 м/с |
| пн, 5 января день |
![]()
|
-4°C 746 мм Ю-З,3 м/с |
| 30.12.2025 | 31.12.2025 | |
| USD | 77.4466 | 78.2267 ↑ |
| EUR | 91.4775 | 92.0938 ↑ |







