| ср, 3 июня ночь |
![]()
|
+7°C 749 мм С-З,2 м/с |
| ср, 3 июня день |
![]()
|
+20°C 749 мм З,2 м/с |
| чт, 4 июня ночь |
![]()
|
+13°C 748 мм Ю-З,2 м/с |
| чт, 4 июня день |
![]()
|
+21°C 748 мм С-З,4 м/с |
| 02.06.2026 | 03.06.2026 | |
| USD | 71.5532 | 72.5597 ↑ |
| EUR | 86.2499 | 84.6096 ↓ |
| ср, 3 июня ночь |
![]()
|
+7°C 749 мм С-З,2 м/с |
| ср, 3 июня день |
![]()
|
+20°C 749 мм З,2 м/с |
| чт, 4 июня ночь |
![]()
|
+13°C 748 мм Ю-З,2 м/с |
| чт, 4 июня день |
![]()
|
+21°C 748 мм С-З,4 м/с |
| 02.06.2026 | 03.06.2026 | |
| USD | 71.5532 | 72.5597 ↑ |
| EUR | 86.2499 | 84.6096 ↓ |
Заметки в разделе «» за год:
Заметки в разделе «Транспорт» за апрель 2013 года:
Вопрос. Уважаемый Валерий Дмитриевич, мне часто приходится пользоваться городскими маршрутками и то, что в них сейчас творится, считаю, полным безобразием. Водители постоянно, особенно утром и вечером, нарушают правила перевозки, набивают по 10−15 стоящих пассажиров.
Единственное воздействие — это рейды ГАИ, но они случаются редко. Предлагаю или постоянно контролировать маршрутки где-то в районе ул. Харитона сотрудниками ГАИ или запретить перевозку стоящих пассажиров вообще. В противном случае может случиться непоправимое, ведь все системы автобуса четко рассчитаны на определённую массу перевозимого груза, идет повышенный износ подвески, резко увеличивается тормозной путь и в случае резкого торможения получится просто каша из людских тел. Спасибо, Анатолий.
Ответ. Отвечает начальник управления благоустройства, энергетики и автотранспорта Сергей Пронин.
Информация по фактам нарушения правил перевозок на маршрутах № 49 и № 52 альтернативных перевозчиков направлена в ОГИБДД для принятия мер по привлечению виновных к административной ответственности.
2008 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2009 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2010 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2011 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2012 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2013 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2014 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2015 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2016 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2017 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2018 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2019 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2020 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2021 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2022 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2023 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2024 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2025 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
2026 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн
| ср, 3 июня ночь |
![]()
|
+7°C 749 мм С-З,2 м/с |
| ср, 3 июня день |
![]()
|
+20°C 749 мм З,2 м/с |
| чт, 4 июня ночь |
![]()
|
+13°C 748 мм Ю-З,2 м/с |
| чт, 4 июня день |
![]()
|
+21°C 748 мм С-З,4 м/с |
| 02.06.2026 | 03.06.2026 | |
| USD | 71.5532 | 72.5597 ↑ |
| EUR | 86.2499 | 84.6096 ↓ |















