ГАЗели на Раменской

А почему вы просите пустить маршрутки, а не организовать новые муниципальные автобусные маршруты? При этом в маршрутках оплата только деньгами, а в автобусах действуют льготные проездные.

Кстати, несколько лет назад тестировали утренний маршрут авт 21 как раз с Раменской до пл. 21. Чем эксперимент завершился? Почему бы не использовать полученный опыт для проработки нового маршрута?
И да. Существует ли сейчас "Школьный" маршрут? Или его так и отменили, потому что им неправомерно пользовались простые граждане? А если существует - может быть, реформировать его, скорректировать трассу?

И ещё раз.
Пассажиропоток надо не анализировать (какой смысл анализировать то, чего нет?), а создавать.

Цитата: "движение автобусов по маршрутам №31, №44 и №46 прекращено в связи с их низкой популярностью у горожан". А нельзя ли эти освободившиеся автобусы пустить по этому маршруту?

Пассажир написал(а):

Это были коммерческие маршруты, а у коммерсантов что главное? правильно - прибыль, которая на этих маршрутах отсутствовала ввиду низкого пассажиропотока.
Включить в общегородскую сеть улицы Раменская и Березовая возможно при проявлении заинтересованности со стороны бизнеса. этот вопрос в данное время тоже прорабатывается.

Sorry, я не в курсе, что эти маршруты были коммерческие.

Пассажир написал(а):

Это были коммерческие маршруты, а у коммерсантов что главное? правильно - прибыль, которая на этих маршрутах отсутствовала ввиду низкого пассажиропотока.
Включить в общегородскую сеть улицы Раменская и Березовая возможно при проявлении заинтересованности со стороны бизнеса. этот вопрос в данное время тоже прорабатывается.

На самом деле, как будет проводиться анализ? Виртуально? Ведь невозможно узнать будут ли люди ездить или нет, не пустив автобусы или ГАЗели по данному маршруту. Как то неправильно.