Погода в Сарове

сб, 1 ноября ночь		+4°C 742 мм В,4 м/с

сб, 1 ноября день		+6°C 748 мм С-В,4 м/с

вс, 2 ноября ночь		+3°C 752 мм С,1 м/с

вс, 2 ноября день		+6°C 755 мм С-З,1 м/с

Прогноз по городам:
Саров, Н.Новгород, Саранск, Москва

Последние комментарии

Курсы ЦБ РФ

	31.10.2025	01.11.2025
USD	80.5037	80.9756 ↑
EUR	93.3894	93.3893 ↓

Объявления в газеты

Подать объявление
Контроль объявлений

Выемка объявлений (для работников газет)

Сервисы @sarov.info

Вход в почту
Календарь
Документы и файлы

Для владельцев почтовых ящиков в зоне @sarov.info.

Главная » Архивные разделы » Колючий депутат » Комиссия по безопасности дорожного движения » 2014 » март » Заметка

Запретите поворот у «Северного»

3 марта 2014 г.

Вопрос. Нельзя ли рассмотреть вопрос о запрете левого поворота на перекрестке у Северного для едущих от Дома Ученых? Невзирая на то, что рядом есть абсолютно безопасная возможность сделать это чуть выше, на регулируемом перекрестке Победы-Харитона, очень многие упрямо пытаются это делать на куда более опасном перекрестке.
Многие едущие от Дома Ученых ввиду плохой видимости высовывают нос на Харитона, и вынуждают едущих снизу по Харитона объезжать их по встречке, а там еще и ямы перманентно в центре перекрестка. Более того, едущее от Дома Ученых поворачивают налево одновременно с едущими сверху по Харитона, напрочь забывая что требование знака «уступить дорогу» относится к ДОРОГЕ. Ко всей дороге, не к полосе, не к половине — ко всей. Разметки сейчас нет и такой маневр сверхопасен. Активности ГИБДД на этом участке тоже не видно. Андрей
Ответ. Нет необходимости и целесообразности в запрете. При должной осмотрительности данный участок не является аварийно-опасным.

Вниз

	Уступить дорогу - не значит не въезжать на неё. Поворачивающие налево не создают помех едущим по правой полосе ул. Харитона. Там ведь две полосы для движения вниз к мосту!

№2 03.03.2014 г. 11:15
Alexx2k

	>При должной осмотрительности данный участок не является аварийно-опасным. За крайний месяц: 01.02.2014: Долетался касатик 11.02.2014: Сбили на переходе А так, да, никоим образом не является. No comments... Facepalm/

№3 03.03.2014 г. 11:16
BadBlock

Alexx2k написал(а):

>>При должной осмотрительности данный участок не является аварийно-опасным.
>
> За крайний месяц:
>
> 01.02.2014: Долетался касатик
> 11.02.2014: Сбили на переходе
>
> А так, да, никоим образом не является.
>
> No comments... Facepalm/

Каким образом эти ДТП связаны с поворотом налево?

№4 03.03.2014 г. 12:06
TheJudge

	Едущие с Харитона по ПДД обязаны поворачивать направо и становиться в правую полосу, а едущие от Дома Учёных могут спокойно въезжать на левую полосу, благо их там две.

№5 03.03.2014 г. 15:28
маша

на данном перекрестке возникают проблемы с поворотом налево только из-за водителей, которые права купили, а ездить не купили. поэтому предлагаю всем, кто ездить не купил, продать права гибдд обратно, купить проездной на маршрутку и не создавать помех другим ТС

№6 03.03.2014 г. 18:37
aprx

маша написал(а):

> на данном перекрестке возникают проблемы с поворотом налево только
> из-за водителей, которые права купили, а ездить не купили. поэтому
> предлагаю всем, кто ездить не купил, продать права гибдд обратно,
> купить проездной на маршрутку и не создавать помех другим ТС

В маршрутках разве работают проездные?

№7 03.03.2014 г. 18:59
Anat 13

	А кто автор ответа. Раньше как-то писали кто отвечает?

№8 03.03.2014 г. 22:14
Автомобилист

TheJudge написал(а):

> Едущие с Харитона по ПДД обязаны поворачивать направо и становиться

Можно цитату из Правил про "обязаны" и "правую полосу"? Чтобы именно "обязаны" и "полоса". Без собственных логических заключений, просто пункт Правил.
Пункт 8.6. не приводить "При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.". Ибо здесь просьба "по возможности" и нет ничего про "полосы" и "обязаны". И еще - откуда две полосы? Знаков нет, разметки нет. 9.1. дает право водителю самому решать сколько полос.
В общем ответ непонятен. Зачем делали выше светофор и двустороннее, если тут не убрали потенциальную опасность.

№9 03.03.2014 г. 23:15
TheJudge

Дык а чем 8.6 не то?

ТС _ОБЯЗАНО_ (=должно) двигаться по возможности ближе к правому краю.

по возможности, это значит - всегда, если нет препятствий.

Что до ширины дороги, то считайте сколько угодно там полос, только выполняйте 8.6 и выезжающим с Октябрьской будет ещё одна полоса для движения.
А то у нас любят многие, разогнавшись с горочки около музыкалки лихо повернуть сразу в левую полосу, игнорируя 8.6 напрочь.

№10 03.03.2014 г. 23:37
Пин

Автомобилист написал(а):

> TheJudge написал(а):
>> Едущие с Харитона по ПДД обязаны поворачивать направо и становиться
>
> Можно цитату из Правил про "обязаны" и "правую полосу"? Чтобы
> именно "обязаны" и "полоса". Без собственных логических заключений,
> просто пункт Правил.
> Пункт 8.6. не приводить "При повороте направо транспортное средство
> должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей
> части.". Ибо здесь просьба "по возможности" и нет ничего про "полосы"
> и "обязаны". И еще - откуда две полосы? Знаков нет, разметки нет.
> 9.1. дает право водителю самому решать сколько полос.
> В общем ответ непонятен. Зачем делали выше светофор и двустороннее,
> если тут не убрали потенциальную опасность.

Развернуть цитату

+1 при ДТП виновником будет признан выезжающий с второстепенной.

№11 04.03.2014 г. 06:55
Автомобилист

TheJudge написал(а):

> Дык а чем 8.6 не то?

Нет про правую полосу, нет про ОБЯЗАН.

>
> ТС _ОБЯЗАНО_ (=должно) двигаться по возможности ближе к правому
> краю.
>
> по возможности, это значит - всегда, если нет препятствий.
>

Где про правую полосу?
Где критерий возможности (официальный) и кто решает (официально) соответствие этому критерию?

Я ж просил, без собственных умозаключений. Нет четкого критерия, кто определяет возможности, значит на усмотрение водятла. Самое главное - на встречке не оказаться после поворота (первый абзац 8.6), вот тут требование правил однозначно без всяких "по возможности". Я скажу что мои "по возможности" требуют 3 метра от бордюра, и докажи мне что не 1 см. Т.е. у водятла при повороте полная свобода на его полдороги, т.к. он едет по главной. И самое главное - при дтп виноват будет тот кто не уступил ДОРОГУ. Ни полосу ни полдороги, ВСЮ ДОРОГУ. 8.6 не говорит ни о каких приоритетах вообще, это просто пожелание.

№12 04.03.2014 г. 08:19
komsomolets

АВТОМОБИЛИСТ и ПИН. Вы получили от государства полномочия решать, кто там будет прав- виноват? Рекомендую поучить азы юриспруденции. Когда общие нормы правил противоречат частным нормам, следует придерживаться частной нормы. Правила поворота направо регламентируются частной нормой, требования знаков приоритета - общая норма. Это бланкетный случай, т.е в каждом конкретном случае решать будет инспектор ГИБДД , кто прав, кто не прав. Подавляющее большинство автомобилей на этом перекрёстке имеют все возможности при выезде с пересечения проезжих частей оставаться на крайней правой полосе. А длиный автобус или полуприцеп, допустим, так не смогут.
А по вашей логике, велосипедисты начнут ездить, по всей ширене правой полосы, ониже к правому краю ближе, чем к левому.

№13 04.03.2014 г. 08:53
komsomolets

И ещё, в догонку, знаки приоритета регулируют порядок проезда перекрёстка, заметьте, я говорю порядок, а не очерёдность. Т.е, если машинка от дома учённых метнулась первой перед носом той, которая сверху или снизу едет, и не создала им помех - это не нарушение.
При этом большинство конфликтов я наблюдаю там уже за пределами перекрёстка.

№14 04.03.2014 г. 11:34
Автомобилист

komsomolets написал(а):
Ю Рекомендую поучить азы юриспруденции.

> Когда общие нормы правил противоречат частным нормам, следует
> придерживаться частной нормы. Правила поворота направо регламентируются
> частной нормой, требования знаков приоритета - общая норма. Это
> бланкетный случай, т.е в каждом конкретном случае решать будет
> инспектор ГИБДД , кто прав, кто не прав. Подавляющее большинство
> автомобилей на этом перекрёстке имеют все возможности при выезде
> с пересечения проезжих частей оставаться на крайней правой полосе.
> А длиный автобус или полуприцеп, допустим, так не смогут.
> А по вашей логике, велосипедисты начнут ездить, по всей ширене
> правой полосы, ониже к правому краю ближе, чем к левому.

Я задал простой вопрос - где написано "правый ряд" и "обязан"? Вместо цитаты, куча бесполезных байт и каких-то из пальца высосанных умозаключений. Ибо нет такой цитаты и не надо прикрываться демагогией. Или цитируй или не лезь. "По возможности правее" вовсе не то же самое, что"обязан в правый ряд". А как решает идпс на месте я знаю из конкретного примера. Никому неинтересны виртуальные возможности, если нарушен знак приоритета. На схеме дтп будут знаки, кто откуда ехал и кто кого не пропустил. Положение машин относительно центра дороги. Если не на встречке и на главной, то пипец тому кто от морковки ехал, и не морочь людям голову.

№15 04.03.2014 г. 11:53
komsomolets

АВТОМОБИЛИСТУ:
Вот когда в Правилах напишут фразу, что траектория поворота направо никак не регламентируется, т.е поворачивай как хочешь, вот тогда и толкай свои мысли.
А позиция МВД и департамента БДД изложена, в том числе, и в экзаменационных билетах. Покапайся и посмотри.

№16 04.03.2014 г. 18:37
Виктор

	komsomolets ты не прав!

№17 07.03.2014 г. 20:34
Zheka

	to komsomolets, TheJudge А теперь рассмотрите другую ситуацию: я пошёл на обгон в левую полосу... какие правила тут придумаете?

№18 07.03.2014 г. 20:49
Zheka

	Хотя, я же просто могу начать перестраиваться...

№19 08.03.2014 г. 13:02
komsomolets

Zheka написал(а):

> Хотя, я же просто могу начать перестраиваться...

И чего? Ты приехал с главной дороги, вот и пользуйся приоритетом, имено, на этом перекрёстке, соблюдая при этом правило поворота направо. Или ты претиндуешь на свой приоритет аж до 3 КПП?

№20 08.03.2014 г. 22:21
Zheka

	Да тебе не только пдд выучить надо, но и русский...)))

Вверх

Добавьте ваш комментарий:

Комментировать без регистрации:

Не допускается в нике использовать буквы из разных алфавитов одновременно. Кроме букв можно использовать следующие символы: _~!@^().-

Также вы можете , а если нет аккаунта, то зарегистрироваться

Комментарии незарегистрированных посетителей премодерируются, им также требуется проходить проверку на человечность. Зарегистрированные добропорядочные пользователи освобождаются от премодерации (не сразу), их комментарии появляются немедленно.

Запретите поворот у «Северного»

Комментарии:

Добавьте ваш комментарий: