Погода в Сарове

сб, 1 ноября ночь		+4°C 742 мм В,4 м/с

сб, 1 ноября день		+6°C 748 мм С-В,4 м/с

вс, 2 ноября ночь		+3°C 752 мм С,2 м/с

вс, 2 ноября день		+5°C 755 мм С-З,2 м/с

Прогноз по городам:
Саров, Н.Новгород, Саранск, Москва

Последние комментарии

Курсы ЦБ РФ

	31.10.2025	01.11.2025
USD	80.5037	80.9756 ↑
EUR	93.3894	93.3893 ↓

Объявления в газеты

Подать объявление
Контроль объявлений

Выемка объявлений (для работников газет)

Сервисы @sarov.info

Вход в почту
Календарь
Документы и файлы

Для владельцев почтовых ящиков в зоне @sarov.info.

Главная » Архивные разделы » Колючий депутат » Прочие вопросы » 2012 » март » Заметка

Четыре вопроса по безопасности дорожного движения

15 марта 2012 г.

2 марта 2012 года вопросы посетителей сайта «Колючий Саров» были рассмотрены на комиссии по безопасности дорожного движения. В ходе коллегиального обсуждения были приняты следующие решения:

1. Вопрос. Наблюдение за новым состоянием перекрестка Духова — Ленина. Возможно ли стрелку налево со стороны вечного огня поставить? Облегчится во много раз поворот налево, а то в часы пик повернуть туда сложновато.

Ответ. Устройство дополнительной стрелки налево на перекрестке пр. Ленина и ул. Духова со стороны Вечного огня снижает безопасность пешеходов при переходе от Дворца творчества к ул. Духова. К тому же ширина проезжей части не будет обеспечивать необходимую пропускную способность транспорта во всех направлениях.

2. Вопрос. Пешеходный светофор на ул. Зернова, зачем его опять перевели в режим постоянной работы- это единственный светофор, который ночью на этой улице работает. Как-то делали его с кнопкой, но он как — то странно работал — желтым мигал когда кнопка не нажата, и красным когда нажата. Предлагаю его перевести вновь на кнопку.

Ответ. Пешеходный переход по ул. Зернова не работает в режиме вызывного пешеходного табло по техническим причинам. Ремонт требует внесения конструктивных изменений в электрическую сеть светофора. Ремонтные работы будут проведены до августа 2012 года.

3. Вопрос. Возможно ли синхронизировать два светофоров Мира — Музрукова — Димитрова?

Ответ. Вопрос о синхронизации светофоров по пр. Мира, пр. Музрукова, ул. Димитрова проработан комиссией по безопасности дорожного движения с учетом всех условий, влияющих как на обеспечение безопасности движения пешеходов, так и на пропускную способность проезжих частей дорог. комиссия по БДД считает нецелесообразным синхронизацию указанных светофоров. Основными мотивами отказа является снижение безопасности движения пешеходов, а также снижение пропускной способности одних проезжих частей относительно других направлений, что неминуемо повлечет возникновение заторов в часы пик.

4. Вопрос. Предлагаю поменять приоритет дороги Музрукова — Московская на главное направление.

Ответ. Изменить приоритет главного направления с ул. Зернова на пр. Музрукова — ул. Московская нецелесообразно, так как интенсивность движения транспортных средств по ул. Зернова выше.

Вниз

щас накинутся аки голодные волки.

по п.1 товарищи правы, если левые будут стоять ждать стрелку, справа будут нестись или стоять из-за припаркованных.
С другой стороны, как, ну вот КАК они смогли сравнить эти два варианта - очередь на стрелку и очередь без стрелки. По идее ж одинаковые трудности.

№2 15.03.2012 г. 15:42
BadBlock

	> по п.1 товарищи правы, если левые будут стоять ждать стрелку, справа будут нестись или стоять из-за припаркованных. Я так понял, предлагалось разрешить налево всегда поворачивать.

№3 15.03.2012 г. 15:55
Manfred

	>Я так понял, предлагалось разрешить налево всегда поворачивать. я тоже так понял + слышал обсуждение, что неплохо бы светофор там вообще убрать

№4 15.03.2012 г. 15:57
Manfred

	Лично мне только ответ на второй вопрос не понравился. Проблема известна давно и почему нельзя ее оперативно решить непонятно.

№5 15.03.2012 г. 16:02
djdance

	тогда я не понял, как можно с ленина от вечного на духова налево сразу. Напротив пионеров. А встречники куда денутся? http://map.sarov.info/?x=54.92556359916315&y=43.34697604179382

№6 15.03.2012 г. 16:07
Lex

	не надо там светофор убирать, детей много ходит

№7 15.03.2012 г. 16:07
JaD

	Manfred написал(а): > Лично мне только ответ на второй вопрос не понравился. Проблема > известна давно и почему нельзя ее оперативно решить непонятно. Абсолютно верно. Очень давно. Задолго до начала этой зимы.

№8 15.03.2012 г. 16:37
Manfred

	2djdance >А встречники куда денутся? да никуда они не денутся. Как я предполагаю, автор вопроса считает, что поток будет куда менее плотный и повернуть будет проще.

№9 15.03.2012 г. 16:42
BadBlock

	djdance написал(а): > тогда я не понял, как можно с ленина от вечного на духова налево > сразу. Напротив пионеров. А встречники куда денутся? А! От Вечного же. Ну, наверное, просто стрелку тогда. :-D

№10 15.03.2012 г. 17:12
Ivarkalnynsh

По 4 вопросу: похоже, что товарищ все же имел ввиду перекресток Советская-Музрукова, чтобы главная заворачивала не на Советскую, а а продолжалась к Московской. Ибо на хер нам главная Московская-Музрукова, вместо ул. Зернова, там и так днем и ночью светофоры работают. ИМХО

№11 15.03.2012 г. 17:12
psn

Создалось впечатление, что вопросы были подготовлены человеком, который ежедневно (или почти ежедневно) пользуется подобными маршрутами. И ему существующая организация дорожного движения кажется неудобной...а что кроме него имеются граждане, пользующиеся другими маршрутами или (не дай бог) пешеходы - по барабану! Вот нужно ему на первый завод по зеленой волне долететь за пять минут и все тут!

№12 15.03.2012 г. 17:12
guest

	2djdance> Как двумя светофорами раньше поворачивают налево к Юбилейному с Ленина при красном свете.

№13 15.03.2012 г. 17:12
Серега

	Ну в общем я так понимаю на всё есть отговорки и никто ничего менять не собирается :) Когда включат светофор на перекрестке около Апельсина?

№14 15.03.2012 г. 17:14
djdance

guest написал(а):

> Как двумя светофорами раньше поворачивают налево к Юбилейному с Ленина при красном свете.

не знаю. Как? Вылезают на зеленый и мигают налево, а звершают маневр на красном? Ну так это по ПДД.

Я-то о другом. Что в таком случае, что при стрелке - разве не одинаковая толпа соберется?

№15 15.03.2012 г. 18:10
мент

psn написал(а):

> Создалось впечатление, что вопросы были подготовлены человеком,
> который ежедневно (или почти ежедневно) пользуется подобными
> маршрутами. И ему существующая организация дорожного движения
> кажется неудобной...а что кроме него имеются граждане, пользующиеся
> другими маршрутами или (не дай бог) пешеходы - по барабану! Вот
> нужно ему на первый завод по зеленой волне долететь за пять минут
> и все тут!

Правильно подметил....
Согласен с мнением....
Продолжение игры в куклы....

№16 15.03.2012 г. 20:18
comm

	Да уж. Написать все что угодно можно, главное ничего не делать. Внести изменения в электрическую сеть светофора... До августа. С ума сойти. За это время можно дом целый дом построить.

№17 15.03.2012 г. 23:39
епт

	почти аналогия с египетским дорожным движением

№18 15.03.2012 г. 23:39
Serj

Может кто объяснит мне дураку, как "зеленая волна" может повлиять на безопасность пешеходов?
Так же не понятно, что будет с пешеходами в пункте 1. Они как стояли на красный так и будут стоять...

Мне по барабану оба предложения, но хотелось бы понять причины ответа...

№19 15.03.2012 г. 23:39
marti

/Ответ. Устройство дополнительной стрелки налево на перекрестке пр.Ленина и ул.Духова со стороны Вечного огня снижает безопасность пешеходов
/при переходе от Дворца творчества к ул.Духова.
полный бред как и ТРИ перехода на Т-образном перекрестке
из параллельных пешперов один лишний,
разбаловали-обленили пешеходов донельзя
а водителям в нашей деревне квартал-другой не крюк, чего уж там...

№20 15.03.2012 г. 23:41
Мартин

psn написал(а):

А так и есть.

Я когда на комиссии по БДД побывал после того как мы собранные на КС предложения туда отдали, убедился в этом.

Люди смотрят только со своей стороны.

№21 16.03.2012 г. 09:57
автор

Manfred написал(а):

> 2djdance
>>А встречники куда денутся?
> да никуда они не денутся. Как я предполагаю, автор вопроса считает,
> что поток будет куда менее плотный и повернуть будет проще.

На первый вопрос. Когда горит красный свет встречке, сделать стрелочку налево, примерно как на площади Ленина. С пешеходами просто все решается - как в больших городах, например, все машины какое-то время стоят на красный - люди идут куда хотят.

Интересно, вообще бы, узнать когда комиссия БДД вообще на дорогах появляется.

№22 16.03.2012 г. 09:57
автор

psn написал(а):

Не угадал! Я часто езжу не на первый завод. Просто проехать эти два светофора затруднительно бывает. Пример! С мира налево к мебельному в час пик. на перекрестке Димитрова красный, то все, кто ехал прямо стоят перед светофором. Куда мне с Мира ехать. На перекрестке затор?!!

№23 16.03.2012 г. 09:57
автор

	Если кто ездит за город. Допустим в Нижний. Посмотрите как там развязки делают со светофорами и пешеходными переходами наземными.

№24 16.03.2012 г. 11:02
andrK

автор написал(а):

> Если кто ездит за город. Допустим в Нижний. Посмотрите как там
> развязки делают со светофорами и пешеходными переходами наземными.
> +100 Согласен с тобой!

Только создается впечатление что никто не хочет перенимать их опыт!

№25 16.03.2012 г. 11:02
qwe

Давно пора на крупных перекрёстках сделать поворот налево по отдельной зелёной стрелочке. Тем самым и проезжать будет безопаснее и заторов будет поменьше. Допустим московская-зернова: горит зелёный машины двигаются прямо и направо, далее у них красный загорается зелёный для поворота налево с московской на зернова и с музрукова на зернова.

№26 16.03.2012 г. 13:46
psn

автор написал(а):
Пример! С мира налево к мебельному

> в час пик. на перекрестке Димитрова красный, то все, кто ехал
> прямо стоят перед светофором. Куда мне с Мира ехать. На перекрестке
> затор?!!

Вопрос к водителям, создающим затор, и ГИБДД и решается просто. Первые не должны выезжать на перекресток, на котором затор, а вторые должы это контролировать.

№27 17.03.2012 г. 00:15
ybrbnxer

	Депутаты озаботились чрезмерными тратами Росатома на медиа-позитив: http://www.compromat.ru/page_31896.htm

№28 17.03.2012 г. 10:26
Пешеход

Ответ на первый вопрос правильный. Объясните как я должен переходить пешеходный переход, выйдя например из Дома Пионеров и двигаясь по левому переходу через перекресток в сторону СарФТИ. Когда загорается красный для транспорта двигающегося по улице Ленина и включается стрелка налево, я должен переходить или ждать когда проедут машины налево, а потом, красный надо включить для всех машин, чтобы я перешел. Или вы предлагаете мне (или детям бегущим из Дворца Пионеров) переходить (перебегать) по пешеходному переходу между двигающихся налево машин, при этом я должен буду, чтобы перейти через пешеходный переход выглядывать из-за автобуса, который может стоять на левой полосе для движения прямо. Хотя Вы автомобилисты можете сказать: " зажрался пешеход", что не может обежать по кругу. При такой организации сбить насмерть пешехода не сложно. Или в интересах автомобилистов, там пешеходный переход убрать совсем и будет как у Юбилейного.

№29 17.03.2012 г. 12:01
djdance

Пешеход

вам красный-красный-зеленый, никаких проблем.

просто это означает для машин сокращение фазы зеленый-прямо на 10 секунд, или увеличение для пешеходов и встречников красных фаз на 10.

вот поэтому я и сомневаюсь, чтобы отказ был обоснованным. На подсчет фаз и заторообразования целые институты тратят неслабые замеры-вычисления, а тут собрались без цифр в руках, поговорили, разошлись...

№30 17.03.2012 г. 13:19
автор

Пешеход написал(а):

> Ответ на первый вопрос правильный. Объясните как я должен переходить
> пешеходный переход, выйдя например из Дома Пионеров и двигаясь
> по левому переходу через перекресток в сторону СарФТИ. Когда загорается
> красный для транспорта двигающегося по улице Ленина и включается
> стрелка налево, я должен переходить или ждать когда проедут машины
> налево, а потом, красный надо включить для всех машин, чтобы я
> перешел. Или вы предлагаете мне (или детям бегущим из Дворца Пионеров)
> переходить (перебегать) по пешеходному переходу между двигающихся
> налево машин, при этом я должен буду, чтобы перейти через пешеходный
> переход выглядывать из-за автобуса, который может стоять на левой
> полосе для движения прямо. Хотя Вы автомобилисты можете сказать:
> " зажрался пешеход", что не может обежать по кругу. При такой
> организации сбить насмерть пешехода не сложно. Или в интересах
> автомобилистов, там пешеходный переход убрать совсем и будет как
> у Юбилейного

Развернуть цитату

А если еще немного расширить ваш комментарий, и заставить еще немного постоять на пешеходном светофоре и подождать когда ВСЕМ автомобилям загрится красный, а всем пешеходам зеленый. Как вам такой вариант? всем хорошо?! Кстати, опять же из Нижнего, там люди на переходах от 1 до 5 минут стоят на разных переходах, в зависимости от загруженности дорог.

№31 17.03.2012 г. 13:19
Водитель

	На Т-образном перекрестке Ленина-Духова (как и на подобных других) нет необходимости в двух пешпереходах через ул.Ленина. Достаточно одного. И тогда многое отпадет. В НН так повсеместно.

№32 17.03.2012 г. 15:19
Yuriy

Пешеход написал(а):

Элементарно.
Переходите пр-кт Ленина по ПРАВОМУ переходу. Напротив СарФТИ(?) есть пеш. переход, по нему направляетесь в указанное учебное заведение.

№33 17.03.2012 г. 16:42
Пешеход

Вариант: красный-красный-зеленый. Согласен хорош, но увеличивает время стояния машин, на перекрестке, как минимум на время горения зеленой стрелки налево, следовательно может возникнуть другая проблема, очередь в часы пик налево сократиться, а очередь прямо возрастет. Эту схему движения надо хронометрировать в часы пик, тогда будет все понятно. Как вариант провести эксперимент и после первого месяца работы светофора все будет ясно, правда на эксперимент нужды деньги, чтобы заменить светофор.
Вариант: одного перехода только у остановки тоже хорош, но есть самый большой риск, если взрослые пешеходы сориентируются быстро, ну поругаются какое-то время, а вот отучить детей от привычного маршрута сложнее. Мы ведь детей начнем учить, тогда когда там кого-нибудь собьют.

№34 17.03.2012 г. 16:53
djdance

Пешеход написал(а):

> Вариант: красный-красный-зеленый. Согласен хорош, но увеличивает время стояния машин, на перекрестке,

да, я про эти 10 и сказал.

> может возникнуть другая проблема, очередь в часы пик налево сократиться,

Сейчас поворотники и без стрелки тусуют на перекрестке и ждут проскочить, оставляя 1 рад справа.
Вот и вопрос, как они это оценили. Расчетов нет. Где цифры!

№35 17.03.2012 г. 18:02
Крот А

qwe написал(а):

> Давно пора на крупных перекрёстках сделать поворот налево по отдельной
> зелёной стрелочке. Тем самым и проезжать будет безопаснее и заторов
> будет поменьше. Допустим московская-зернова: горит зелёный машины
> двигаются прямо и направо, далее у них красный загорается зелёный
> для поворота налево с московской на зернова и с музрукова на зернова.
>

Давно пора некоторые повороты "налево" отменить. В частности, с Ленина на Духова левый поворот не нужен. Водители могут разворачиваться либо по кольцевой на Комсомольской площади, либо пусть на площади Ленина вокруг памятника проедутся.

№36 17.03.2012 г. 19:44
100

guest написал(а):

> 2djdance>
> Как двумя светофорами раньше поворачивают налево к Юбилейному
> с Ленина при красном свете.

Ну, там налево поворачивают ДО пешеходного перехода, никого не давя! Просто светофор повешен на столбе, а столб поставлен не правильно.

№37 18.03.2012 г. 10:40
ДГХ

Не смотря на сухую информацию в ответах комиссия по вопросам БДД очень скурпулезно отрабатывала каждый вопрос, просчитывались все варианты, решались задачи по разным направлениям движения и различным временным параметрам (часы-пик, обычное время и т. д.). Не правильно думать, что легче отказать, что бы ничего не делать. Это не так.. А теперь по порядку. Что касается всевозможных стрелок, то правильно в комментариях уже подмечено (пешеход), что на время горения зеленой стрелки увеличивается время горения красного света в перпендикулярных направлениях. То есть решая одну проблему, создаем другую. Идем дальше, зеленая волна, о которой говорят многие водители и которым действительно удобно перемещаться из нового района в промышленный утром и обратно вечером. Все не так однозначно, может получиться так, что проспект Музрукова будет заполнен полностью автотранспортом и такая реальность существует. Здесь лучше говорить о создании реверсивного движения, т е выделять дополнительную полосу для движения (третью) в приоритетном направлении. Но это потребует значительных телодвижений со стороны ГИБДД. Что касается светофора принудительного управления на ул.Зернова, то срок определен с запасом, с учетом того что потребуется получить новые технические условия на подключение к электросетям (1 месяц), выполнить прокладку электрокабеля, включая земляные работы (2-3 недели). Учитывая актуальность данного объекта сделаем попытку решить этот вопрос как можно раньше. Спасибо.

№38 18.03.2012 г. 11:15
djdance

ДГХ

настаиваю на цифрах по п.1. Есть же табличные данные расчета, надеюсь? Аргументом в ответе является безопасность пешеходов, а не затор. Да и какой может быть затор С ПЛОЩАДИ в сторону вечного, особенно если стрелка будет касаться и этого направления.

Здесь в основном матстат и лёгкая арифметика, и я сомневаюсь, что такие подсчеты реально проводились и выставлялись на комиссию. А на словах можно что угодно сказать.

№39 19.03.2012 г. 08:31
И.М.Х.О.

	по-моему давно сделать надземные переходы пешеходные, и проблема светофоров в местах пробок решиться сама собой...

№40 19.03.2012 г. 22:06
автор

Крот А написал(а):

>
> Давно пора некоторые повороты "налево" отменить. В частности,
> с Ленина на Духова левый поворот не нужен. Водители могут разворачиваться
> либо по кольцевой на Комсомольской площади, либо пусть на площади
> Ленина вокруг памятника проедутся.

Да, давайте всех на первый завод направим через ТЭЦ и объездную через очистные. Пусть порадуются.
А организовать нормальное светофорное регулирование и сделать стояночку возле Пельмениума никак. И ответ-то наверное все-таки не в безопасности, а, скорее всего, в деньгах опять. Только честно это признать, наверное, не хотят.

№41 19.03.2012 г. 22:06
marti

ДГХ написал(а):

> Не смотря на сухую информацию в ответах комиссия по вопросам БДД

не-смотря пишется вместе:)

какие СПЕЦИАЛИСТЫ БДД в этой комиссии?
ссылочку, плз

> очень скурпулезно отрабатывала каждый вопрос, просчитывались все
> варианты, решались задачи по разным направлениям движения и различным
> временным параметрам

на бумаге?
на словах?
на домыслах?
на основании каких данных?!
Есть конкретная статистика трафиков-потоков?
какие ГОТОВЫЕ методики и программы (в т.ч. комп.) использовались?
или занимаемся изобретательством там, где давно все изобретено
без монитринга - это лишь отмывание денег

№42 19.07.2012 г. 15:33
Александр

	Здравствуйте, большая просьба, по возможности, могли бы вы предоставить мне сотовый телефон сантехника по улице Силкина или телефон ЖКХ также по улице силкина?! Буду очень признателен.Спасибо за винмание.

№43 17.11.2012 г. 14:56
Контра

	предложение номера 32 - на комиссию - пусть попробуют аргументированно отклонить

Вверх

Добавьте ваш комментарий:

Комментировать без регистрации:

Не допускается в нике использовать буквы из разных алфавитов одновременно. Кроме букв можно использовать следующие символы: _~!@^().-

Также вы можете , а если нет аккаунта, то зарегистрироваться

Комментарии незарегистрированных посетителей премодерируются, им также требуется проходить проверку на человечность. Зарегистрированные добропорядочные пользователи освобождаются от премодерации (не сразу), их комментарии появляются немедленно.

Четыре вопроса по безопасности дорожного движения

Комментарии:

Добавьте ваш комментарий: