Вести со снежных дорог

1й нах!.
если б певернулась-вот умора то была. Щас тут коментариев бы было.....
ЗЫ.Тока что ехал из гаража с таксистом, хотел дать ему люлей-у него мало того что резина летняя, да еще и печка не работает. Хорошо я пьяный, мне не холодно.

а люлей то за чем хотел ему дать.. не понял.

Может, за то, что морозил пассажира холодом и возил в постоянном заносе?

**но не перевернулась.**
Че переполох какой ? Не перевернулась же ! Во какое качество у наших ГАЗелей . Даже в экстремальной ситуации ведет себя как настоящая ГАЗель и не переворачивается=не теряет достоинство .
Ура .
Всем по Газеле .

Только тронуться - если умеешь ездить - можно и на нешипованной резине. Чуть-чуть терпения, как можно меньше газа - лучше со 2ой передачи - вот и всё!
А тот таксист просто только за руль сел. Да тем более если ты реально попал в снег, то ни какая резина не поможет - только раскачка, буксировка и т.д.

Вчера стоял во дворе на улице Юности, спокойно курил и ждал товарища. Вдруг вижу в зеркала - приближаются ко мне две фары и яростно яростно моргают! Думаю, че за фигня? Через секунду догоняю, что какой-то урод тормозить не умеет, приготовился к удару... к счастью, тот остановился в нескольких сантиметрах от заднего бампера.
Я отъехал в сторону от греха подальше, потом собрался посмотреть, что это там за шумахер на летней резине по дворам гоняет, глядь, а его уж и след простыл, но кажется, это была белая шаха.

Вчера ночью угнали синюю шаху от "Универсама" на Шверника.

почти_потерпевший написал(а):
Это не я, я вчера пьянствовал в гараже у приятеля-двое подтвердят.

Почему вы называете машину шахой?

Евгения написал(а):

Насколько мне известно, обычно "шахой" называют "шестёрку" (ВАЗ-2106).

м...да...у нас модельный ряд машин таков:шахи,газели,шишига и т д и т п...

Масленица написал(а):

А что такое "шишига"?

66 ой Газ-66 так чтоль?

Кстати, к радости противников ЛП их вроде бы никто не чистит.

BadBlock написал(а):

Да и не надо. Вчера еду от старого мебельного к ж/д вокзалу. Подъезжаю к повороту на вокзал - оттуда вылетает классика (по-моему шаха), в повороте дает газу и уходит в штопор. Хорошо ума хватило на тормоз надавить. Его в повороте развернуло на 180 градусов и прижало к его же бордюру, а могло и на встречку вынести. Представляю как бы он тормозил перед ЛП около 1 поликлиники. Так что если зимняя дорога таким ни о чем не говорит, ЛП для них сущий пустячок.

мимоход (Противник ЛП) написал(а):

Н-да.

Еще зубило, шаланда, козел, буханка, наташка и разные там тАзы.

Пользуясь случаем хочу передать привет темно-синему пассату, который не уступил мне сёдня на Пушкина дорогу. Если бы не моя привычка думать за ч(м)удака - помялсо бы опять...
Приклей себе на мошыну какой-нить отличительный знак, чтобы было тебя видно из далека, дружок.

RooK написал(а):

Бррр, а кто такие шаланда и наташка?

BadBlock написал(а):
Шаланда - Камаз (ну или другой грузовик) с открытым полуприцепом.
Наташкой иногда почему-то дизельный Урал называют.

Блин, точно!
Длинный полуприцеп.

Про Урал не знал. :)

Надоже. что-то Матрешку(она же беременная антилопа) почему-то никто не вспомнил :-)

Если мозги на месте,то спокойно можно ездить и на летней резине.
А если они отсутствуют,то ничего(даже шипы) не поможет.

air50 написал(а):

Я в позапрошлом году переобулся на летнюю в марте, тогда весь снег сошел. Уехал в командировку, вернулся - выпало ну может см 5 снега. И похолодало. Я две недели не мог выехать с платной стоянки - на месте буксует и все. Резина Bridgestone Potenza GIII. Я когда на НЕПОДДОМКРАЧЕНОЙ машине стал болты колесные откручивать - у меня ключом задние колеса проворачивались. А ты говоришь ездить можно....

Почти 30 лет в разное время ездил на ГАЗ-21,ЗАЗ-968,ИЖ-2715,ВАЗ-2106,ГАЗЕЛЬ,ГАЗ-3309(редко).
Практически КАЖДЫЙ день( в том числе и когда ты не мог выехать со стоянки),в любую погоду,всегда на ЛЕТНЕЙ резине.
Никогда по своей вине не попадал в ДТП.
Так шо ..... пока остаюсь при своем мнении....главное-наличие мозгов,а не шипованная резина.
Да,при наличии шипованной резины думать можно меньше,вести себя на дороге более " раскованно".....что,кстати,многих губит.
Выезд со стоянки ,да и вообще передвижение на летней резине требует применения некоторых специфических приемов и методов .... все это(если интересно) описано сейчас на соответствующих сайтах,да и книги есть, а в свое время это осваивали ...на собственном опыте.Кстати,обучение вождению проходил зимой,на летней резине....очень познавательно....и весело...кружиться в заносе на ЧУЖОЙ машине.Зато после этого занос перестает быть трагедией,стрессом и ликвидируется в самом начале и без последствий.
Посему считаю,что отсутствие шипованной резины вполне (в 99,9999% случаев) можно компенсировать мозгами(мастерством,опытом,предвидением,и т.д.).

air50 написал(а):
Ну, ты мужик, вообще "заАСился"... СПЛЮНЬ...

air50 Так поделись чтоли, али ссылку, чо умничать то..Глядишь у нас мозгов прибавится, тебе спокойней будет

air50 написал(а):



абсолютно согласен!

ГессХу - в яндексе набери: вождение зимой, экстремальное вождение и т.д. должен найти если постараешься.

мимоход - в таких случаях можно даже со 2ой передачи трогаться!!!! Главно меньше газу, если это стоит того то можно и не жадеть сцепления. И рывками трогаться надо! Чуствуешь буксует, отпустил газ, выжал сцепуху и по новой.

Странные ребята.
Зачем пользоваться шинами увеличивающими собственную же безопасность?
Зачем машине автомат?
Зачем гидроусилитель?
нет. точно странные ребята.

Насчет безопасности....не все так однозначно.
Где-то читал(журнал "За Рулем"),что шипованная резина обеспечивает на ЧИСТОМ асфальте сцепление на 20% НИЖЕ,чем просто летняя покрышка.И рекомендация-менять покрышки (с шипованной на простую и наоборот) в зависимости от состояния дороги.
А КАКИЕ у нас зимы,объяснять не надо?
То снегу навалит,то гололед,то оттепель-и дорога чистая.И так не один раз за зиму.
А если я не только по городу езжу,но и в южном направлении(выезжаешь-гололед и -8С,а через 800 км-солнышко,+5С и дорога чистая).
Мне что,с собой комплект колес с летними покрышками возить?
Знаю одного упертого товарища,так он за зиму 8-10 раз покрышки меняет(с шипованных на простые и обратно),для повышения безопасности.Причем ездит не далее НН.
Лично мне это влом,лень не позволяет,проще научиться ездить на нешипованных в любую погоду.
Насчет гидроусилителя на машине типа ВАЗ....ну не знаю...если только для миниатюрной слабой девушки....а для мужика-нафуя?Усилие на руле....ну очень маленькое.
В общем, на любителя...а мне главное надежность(больше деталей-чаще ломается).
Автомат? Не знаю,не пользовался.....и потребности как-то не ощущаю,т.к. переключаю "автоматом",не затрачивая ...ну и т.д.
Так что если хочется и бабки лишние есть-так ради Бога,кто против....тока к безопасности ЭТО отношения не имеет,ИМНО.
Мимоход-когда ставишь машину на стоянку,постарайся не ставить ее в "старую" ямку....30-50 см ближе или дальше,правее или левее...и так каждый раз,чтобы был запас по высоте .
А в остальном-пользуйтесь Яндексом,там все можно найти,при желании.

air50 написал(а):

Ну куда деваться! Все г#вно, а он конфета! Специфические приемы знает! Пророк-предвидец, куда уж нам, мимоходам. Горожанину тоже спасибо за совет, как трогаться зимой. Только ребята я уж лет 14 отъездил и зимой и летом. Так что советов сам надавать могу. А дело все в том, что наша летняя резина выглядит как всесезонка: кубики, ламели и т.д. А буржуйка, в том числе Bridgestone Potenza, Good Year Ultra Grip и т.п. - чисто летняя дождевая резина. У нее ни на одном кубике протектора нет ни единой ламели, они гладкие. И тронуться в снегу на них просто НЕВОЗМОЖНО. В гараже до сих пор стоят два таких колеса. Ради эксперимента готов собрать вас, "спецов" зимнего вождения и трогайтесь на здоровье. Могу даже сам переобуть колеса.

Есть хорошая поговорка - Сибиряк это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается. Можно переиначить, профессионал, это не тот, кто на лысой, летней резине зимой может машину удержать, а тот кто колеса под сезон подбирает.