Таксистское

а ты предлагал двойную цену? обычно прокатывает

Гы.
За шисят я тебя сам отвезу.

зато сколько фирм расплодилось

Pai Mai написал(а):

Ну ладно, уломал, писят. ))

Да впринципе практикуется такое на местах...

в городе Рыбинск например просто такси стоит 60 ры...
а за 90 к тебе приезжает новенький (щас им где-то по 3 месяца) форд-фокус... правда их там всего 10 - но обычно люди всилу своего жлобства ими не пользуются... а пользуются жолтыми карытами раздолбаными и ванючими... поэтому форды практически всегда свободные есть... я ими пользовался очень активно перед новым годом 3 месяца там проживая... узнавали меня по определителю номера видимо - и реагировали вообще очень оперативно помятуя что постоянный клиент.
да! а водители в костюмах и белых рубашках! и музыка очень спокойная и нейтральная у всех видимо корпоративно пологается... что-то типа джо кокера негромко играет всегда... очень приятное правильное такси.

а вот в городе-герое орле где приходится в текущий момент проживать это называют СПЕЦЗАКАЗОМ!!!
прямо так и говориш барышне: "Мне по спецзаказу! я тут у ресторана стою!!!"... и тогда приезжает рено логан... правда приезжает не быстро и невсегда... зато стоит тоже дороже... 100 рублей против 70-и на все остальные консервные банки с шансоном....

На награждение снегурок опаздывал?
:)
А, вообще, я полностью поддерживаю!

Ivan написал(а):

красота...
мечта ББ :)

А мне кажется отличная маза....мне кажется лучше немного переплатить чем ждать х.з. сколько...

хм... я вот в Такси Сарова... карточку сделал... ну типа постоянный клиент и всё такое... там бонусы даются за определённое коль-во поездок... так вот... по этой карте всегда и везде присылают такси... хоть из другого райнона... я ниразу не слышал по карточке *Извините в старом райноне нет машин*

могу дать телефон мне его водитель бмв из такси дал) стоимость поездки 50р - говорит: звоните на мобилу вызывайте подъеду) машинка кстати не плохая на много приятнее раздолбанных шестерок и пятерок таксопарка и мобиля...

плохо вызываете)))
у меня почему то всегда получается вызвать такси)
даже когда морозы были и то всегда вызывала.
даже таксисты иногда спрашивали как я умудрилась вызвать им обычно народ сам по колеса кидался)))

to 11
ты наверное в новом райноне вызывала... там проше вызвать... почему то в основном нету у них в старом районе

Ivan написал(а):

[обливается слезами]



Шансон наше всё! Меня под него натурально тошнить начинает. Если нужно после ресторана срочно прийти в себя – буду просить поставить шансон.

Раста написал(а):

С этого места поподробнее , плиззз. :)

Раста написал(а):

Когда как. Например, в первой половине дня они все уезжают в старый. :)

Девушка написал(а):

Таксистских академиев не кончали!
Давай ты проведешь нам курсы и потом экзамен с оценкой по 5-балльной шкале.
Тогда и мы будем мастерами-джедаями по вызову такси, как ты. :(

2 Раста:
Так как говоришь карточку постоянного клиента там сделать???
Я (или моя подруга) чуть не каждый день ездиим.

Раста написал(а):


Фигу! Такое ощущение что они вереницей из старого в новый катаюцца. ТО в старом нет, то в новом...
Во многих фирмах на линии только по 1-2 машины работают. Причем раздолбанные в треск. Абсолютно за железным конем не смотрят.
А уж как они лежачих полицейских пролетают.....

боже мой, ну есть же два правила
1. "я согласен подождать 7 минут" - всегда 100% помогает
2. звонить тем таксистам, которые недавно работают, типа тридцать-триста.

ПРОСЬБА ЗА РЕКЛАМУ НЕ СЧИТАТЬ!
Господа!В фирме такси Сарова с 15-ого августа проходит акция,и по-моему будет идти оч долго.Просто нужно получить карточку и принять участие.Чтобы получить карточку постоянного клиента надо всего лишь заполнить анкету,взяв её у водителя или в офисе,который находится в управлении строительства на четвертом этаже.Далее анкета заполняется и, опять же передается с водителем,либо приносится в офис.Лично я пользуюсь этой божественной мазой уже два месяца и всем офигенно доволен,всегда(в ЛЮБОЕ время дня и ночи) в течение десяти минут машину подадут,баллов за поездку насчитают, и подарков надарют.(лично был свидетелем розыгрыша такси Сарова,оч.нехилые подарочки)

ББ, а почему просто не купить качественную недорогую иномарку (того же "Фокуса") и забыть все телефоны такси разом?

tyred , по двум причинам:

1. водитель такси всегда трезв
2. затраты на такси ровно на порядок меньше затрат на машину (ежедневно)

не успел написать... в 20 постте всё написали=)) про карточки=)

djdance написал(а):

Не всегда, к тому же некоторые трезвые водят опаснее пьяных. При этом личный автомобиль вызывать такси не мешает, при случае.


На автобусах ездить еще дешевле, это не аргумент. Личный автомобиль - это совершенно другой уровень мобильности и независимости, то самое "VIP-такси". Для ежедневных поездок на работу и обратно бензина много не потребуется, а сыпаться новая иномарка с высокой вероятностью не будет.

Мне автомобиль интересен, когда он без проблем ночует рядом. Покуда это проблематично (газоны, занятые места, сливщики, идиоты с острыми железками) нервов (+ГАИ, + техосмотры, +запчасти, +навески всякие, +и т.п.) лично для себя вижу больше, чем выгоды.

Жизнь не настолько мрачна (даже если жалобы на автомобильных или медицинских форумах заставляют поверить в обратное).

Техосмотр новых машин делается раз в два года (обещают сделать раз в три года); на всю процедуру уходит минут 20. Гайцы не достают, если ездить по правилам. Современная новая иномарка представляет собой скучный "бытовой прибор" для людей, не понимающих и не желающих тратить время на "автолюбительство" (самый нормальных, к слову, людей): запчасти ей не нужны (нужно лишь эпизодически отмечаться у дилера), бензин с нее не слить, антикор (сигнализация, шумоизоляция, музыка, радио "Европа Плюс", литые диски и прочая ботва) будут по умолчанию.

Проблема с идиотам и парковкой решаются страховкой и оставлением машины вне двора, на проезжей части.

tyred написал(а):
я про штрафы.

напротив, это как раз самый аргумент.
автобус, согласно вашей же логике, это тоже другой уровень.

обладать сомнительным комфортом за суммы, на порядок превышающие затрачиваемые мной на то же самое сейчас, мне не интересно.

расчеты по ежемесячным затратам на автомобиль складываются, как тут уже написали, из десятков мелочей, и только слепой без калькулятора не сможет сравнить их с ценами таксистов, даже если их вдвое увеличить (vip)

Просто смешно, когда люди, не имеющие машин, только от кого-то что-то слышащие, судят о вопросе.
Комфорт не сомнительный, болезней как в обществ транспорте не подхватишь, по делам не выходишь за час, ребенка не возишь в таксистских ТАЗах без какой-либо пассивной безопасности (ведь тут идет обсуждение о потенциальной покупке нормальной машины). Работаешь, сидя на 1 месте с 8 до 5, потом прямиком домой - действительно машина не нужна. Исключение - крупные города (перед НГ, числа 27, 1,5 часа ехали по Университетскому в Мск, плюнули и поехали обратно). Затраты при небольшом пробеге в год тоже небольшие, если машина не "сарай".

Andrey_1 написал(а):
тебе пофамильно, что ли? :))) есть машины, есть, не переживай ты так.

приведи цыфры, посмотрим кто прав, посмеемся.
да, и не забудь туда включить все начальные затраты на обладание :)
разницу на порядок в затратах сам увидишь.

а что до комфорта - это уже вкусовщина, можно даже не продолжать.

djdance написал(а):

Я бы не стал называть "сомнительным комфортом" возможность не дожидаться на морозе очередного "ведра с шашечками", не трястись в "Газелях" до НН, не висеть на поручнях в грязных маршрутках.

Есть вещи, которые взрослый человек может себе позволить.

Например, я уже давно забыл, сколько стоит минута разговора по моему мобильнику - она меня в любом случае не разорит. Я могу позволить себе кабельное телевидение, хотя эфирное на порядок дешевле. У меня дома всегда будет Интернет, даже в соседнем доме откроют интернет-кафе. Автомобиль - из той же серии: можно позволить себе свободно перемещаться туда-сюда по городу, никуда не дозваниваясь и никого не упрашивая ("я подожду 7 минут, вы только приезжайте").

tyred написал(а):
я, например, этого и так не делаю.
еще аргументы? :)

майкл джексон может позволить себе самолет, а вася пупкин - мтс-джинс.
прекращайте уже ваши несуразные примеры :)

djdance написал(а):

а вот это под большим вопросом, особенно первый пункт!,
а что касается второго то по мне личный а/м (которого лишен по причине дтп) ваще не поддается сравнению ( в пользу личного конечно)

Нужно еще вспомнить о безопасности.

Современный автомобиль обеспечивает известный уровень безопасности, помогая аккуратному водителю добраться до места назначения в целости и сохранности. Водитель все знает про себя и свой автомобиль, контролирует риск самостоятельно.

А садясь в такси, вы доверяете свою жизнь и здоровье человеку, про которого не знаете ровным счетом ничего. Он может оказаться усталым, раздраженным, пьяным, слепым или просто ненормальным. У него может оказаться старый, неисправный или битый авто, который при ДТП вспыхнет или сложится гармошкой. При угрозе автокатастрофы он инстинктивно уйдет от удара, подставляя переднего пассажира.

djdance написал(а):
Я нисколько не переживаю, просто не надо без приведения конкретных данных разглагольствовать.
Я на такси ежемесячно тратил порядка 150 в месяц, не считая времени (не знаю, как Ваше, а мое мне дорого стоит) и нервов, машина обходится меньше сотни в пересчете на месяц. Еще аргументы?
Получается, как в пословице про того, кто хорошо смеется.
Гы. В таком случае комментарии можно было и не начинать. Вы не истина в последней инстанции. Имеет лишь место конкретная точка зрения, которую, уверяю Вас, нетрудно опровергнуть. И не стоит думать свысока (это мое ИМХО) о жителях "такой провинции, как наша", живя, к примеру в Мск.

tyred написал(а):
Полностью согласен.
У меня создается ощущение, что ди джей разговаривает тут с несмышлеными подростками, очень льстя себе, называя чужие примеры несуразными. В зеркало может посмотреть сначала?

djdance написал(а):
Выражу свое скромное мнение: Ваши затраты на порядок меньше, хватит уже писать за всех (выглядит это именно так). По счетчику, так вообще разоришься. Ладно хоть есть фиксированные тарифы (из Домодедово еле нашли такси за 900р + стоянка в аэропорту, а многие предлагали от 1200р), дык этот таксист зимой мчался до 150км-ч, сбавляя только по моей просьбе, а потом опять прибавлял. При этом хвастался, что в тот же день возил пассажира за неск сотен км со скоростью до 180. Это у них, наверно, круто. Машина - баржа. Она разгоняется хорошо, а вот тормозит...:(

вспомнилась история про такси и экономию:
в НН есть фирма, которая, собсно, почти так и называется - "Такси "Эконом"". Однажды четверо весьма поддатых товарищей немелкого телосложения вызвали их машину. Приехала Ока :))) Они ее, конечно же, отпустили, а другую тачку смогли вызвать только минут через 15, когда проржались :)

Andrey_1 написал(а):

Круто, 6 литров бензина на месяц и все, никаких больше трат?

Andrey_1 написал(а):

вы на папиной машине что ли катаетесь?

не льстите себе.
приведите цифры, чего испугались? я же просил - цифры, господа спорщики, цифры. и вы сами увидите, что услуги перевозки бренного тела по городу стоят на порядок больше, чем услуги такси.

и не забывайте: включая себестоимость - повторяю персонально для вышеотцитированного автора :)

да, и не забудьте все те заботы, о которых ББ сказал.
да, и среднюю величину по авариям, ремонту, воровству, сменной резине и прочему ТО. среднюю, среднюю, не стесняйтесь складывать и делить :)

не, как дети, а.
калькулятор вызывается по кнопке ПУСК-программы.

Andrey_1 написал(а):
к вашему сожалению, примеры - они такие
они всегда несуразны
худшее, что можно придумать, - это высказывать свою точку зрения, приводя всяческие примеры.

вы во всем правы, конечно, - относительно комфорта, удобства и безопасности :)
но эти вещи не тарифицируются и к общим единицам измерения не приводятся, и в противовес можно определить только сказанное в №25.

а вот по деньгам... см выше, и не надо никаких примеров, только кальулятор.

о чем вы спорите? самый беспроигрышный VIP-вариант - приобрести машину с водителем :))

Цифры это любопытно. :)
Здесь расчёты длинные.

Можно начать прикидывать грубо.

Например.
Покупаем мы автомобиль, нормально недорогую и нормально скомплектованную иномарку. Автомобиль стоит 500 тыс. р. и служит, скажем, 15 лет, после чего утилизируется.

В месяц это 2777 рублей.

Далее.
С учётом того, что вкладывая деньги в машину (а не на счёт в банке), мы теряем банковский процент, сейчас это 9% в год, за 15 лет даже без учёта начисления процентов на проценты получаем потерю ещё 675 тыс. р.. , т.е. 3750 руб. у месяц.

О том, что машину мы берём в кредит под проценты, даже не думаем, что вы!

Далее, страховка.
ОСАГО для нашей бибики будет стоить в районе 5000 руб в год, т.е. 416 руб. в месяц.

Далее, ещё одна страховка.
Здесь предлагалось, чтобы не тратить нервы, страховать мащшину и оставлять на проезжей части. Хорошо. Нервы не тратим, берём полную страховку, каску. Для нашей бибики это очень усредненно, 50000 руб. в год, или 4160 руб. в месяц.

Итого новая иномарка нам встаёт 11 100 руб. в месяц (одиннадцать тысяч сто рублей), и это мы ещё ездить не начали, машина на стоянке стоит – пардон, на улице.

Далее, машина начала ездить! Исходя из того, что машина за срок своей эксплуатации проедет, скажем, жирно так, 450 тыс. км, можно рассчитать, сколько будет куплено резины, аккумуляторов, ламп, замен масла, прибавить ремонты и кап. ремонты,. Получив сумму, поделить её на 450 000 и узнать таким образом стоимость обслуживания в расчёте на километр. Здесь я не силён, предоставлю эти расчёты знающим людям.

Прибавив к полученной цифре стоимость бензина, из расчета 8 л на 100 км (летом меньше, зимой больше, пусть будет 8), узнаем конечную себестоимость пробега одного километра.

Умножив себестоимость километра на месячный пробег, получаем дополнительные ежемесячные затраты на пробег автомобиля. Прибавив к ним 11 100 рублей, сосчитанные выше, получим полную ежемесячную стоимость обладания таким автомобилем.

Стоит ли оно того, каждый решает для себя сам.

Ну что ж, жду комментариев владельцев автомобилей.
Возможно, я что-то упустил или где-то ошибся?



Уже смеешься?
Скажи теперь, где и в чём я не так сужу?
Было бы интересно. Заранее спасибо.

Гы считалка поглубже лежит ))) Пуск --> программы --> стандартные :lol:

to 42
Это полный обсурд..... ты ещё посчитай расчёт разницы использования сотового телефона и стационарного домашнего и откажись от сотового из-за его дороговизны....
Хм.... незнаю кто ездит на иномарках по 15 лет... года два-три потом меняют с небольшой доплатой на следующюю..это раз.. потом.. лампы резина ...хм... но НОВОЙ иномарке?????? КАП РЕМОНТЫ??? да ты что!... кап ремонт... это я незнаю как надо уделать машину... в ней разве что масло менять... да тосол....да и то всё на ТО обслуживании по гарантии делают... это два...про банковский счёт ваще непонятно к чему... ты ещё напиши что ходя пешком ты имеешь возможность находить на дороге по 100р в неделю... итого по 400р в месяц и т.д.
Дальше... страховка... ну страховка нужна... хм.. разве полная страховка стоит 50 000 р ??...
Остаются траты на бензин... сколько там получается это у каждого свои траты...

***
А удобство?? А мобильность?? Такси вызываешь ...ждёшь его... потом слушаешь его музыку... либо Попсу по радио... или шансон с диска таксиста... ну музыка фиг с ним... скажем нужно проехать по нескольким магазинам... сел поехал в один... побыл там... едешь дальше...и.т.д. а ена такси?? ты столько искатаешь... если каждая поездка по 30р... даже если на час взять ... всё равно больше потратишь...и т.д.

Покупаем сотовый телефон, скажем, за 12000 руб. Если учесть, что в среднем телефон служит год, а потом либо ломается либо воруется, то выходит 1000 руб. в месяц. И это мы еще не начали говорить! Покупаем симку, чехол, запасной зарядник, гарнитуру для соединения с компьютером, не знаю, сколько это стоит, пусть специалисты скажут. А потом начинаем еженедельно по двести-триста рублей отдавать ОПСОСу, итого еще 1000 руб. в месяц! Итого две с лишним тысячи рублей в месяц против 160 за стационарный. Так за чем вы покупаете себе сотовые (а некоторые даже по два)? Думаю, угадаю, если скажу, что для удобства. Именно ради удобства люди тратят больше денег, чем могли бы, если захотели.

А вот минусы такси. На такси не съездишь в глухую мордовскую деревеньку к любимой бабушке, потому что там нет сотовой связи. На такси не съездишь на ночную рыбалку куда-нибудь под Дубки. А как насчет того, что ты приехал в другой город, а тебе надо быстро по многим местам проехать? Опять такси? Думаю, выйдет накладнее, чем содержать свой автомобиль! Да много примеров того, что наличие своего собственного автомобиля удобнее, чем наличие такси!

да много кто как думает, но сухим цифрам это не мешает доказывать обратное.

калькулятор надо в ПУСК-программы держать, аднака :))

ЗЫ
приобретая себе дорогую игрушку, человек всячески оправдывает это приобретение.
и никакая сила не заставит его признать, что за игрушку он стал платить больше, намного больше ;)

Кстати хочется спросить, как здешние автовладельцы приобрели свои автомобили? Сами заработали или папа/мама/дядя/тетя?

Раста написал(а):

Абсурд – у тебя в голове.


Это только у неграмотных "остаются траты на бензин".

ALEXXX написал(а):

Ты свои чудные расчёты "туда-сюда. штука, туда-сюда, еще штука, потом своруют" родственникам своим показывай, пусть посмеются, а не мне. :) Никаких 2.5 штук в месяц там, разумеется, нет.

Средний сотовый со всеми навесками стоит 8 тыс, служит три года за это время ему нужна сверху одна батарейка (любого аккума хватает на полтора года, после этого он теряет емкость).

9 тыс / 3 / 12 = 250 руб. в месяц + 60 банковский процент + минуты.

на минуты у меня уходит около 10$/мес.

Итого около 22$/мес.

Кстати, в отличие от автомобиля, можно купить дешевый телефон, какую-нибудь Нокию за 2.5 тыс. р., и в ус не дуть - по надёжности и сроку службы получится то же самое, 8 тыс. - это уже за понты и всякие доп. удобства, типа Bluetooth, которые мало кому нужны.

Именно поэтому сотовая связь стала массовой: несколько лет назад, когда средняя трубка стоила 1500$, подключение тоже дофига и полбакса минута, сотовый телефон был символом крутизны.

Повторюсь, каждый вопросы вложения своих средств решает для себя сам.
Для меня 22$/мес – приемлемые затраты, оправдывающие плюсы мобильного телефона.
А вот 11100 + эксплуатация + бензин за автомобиль считаю неприемлемыми.
Считаю свои доходы пока для этого не достаточными – мне есть куда их потратить ещё.
Даже в первом приближении такси по деньгами выйдет сильно дешевле – примерно на порядок.
Можно, конечно, отказаться от многого: от каски, иномарку не новую и т.п.
Выйдет дешевле, но тогда см. №25.
Лично мне (лично мне) это неинтересно.

djdance написал(а):

Серьёзно зарабатывать, чтобы суметь себе позволить тратить на автомобиль сумму, позволяющую просто ездить и ни о чём не думать, могут очень немногие. Большинство идёт на компромиссы, снижающие себестоимость владения по деньгам, зато увеличивающие риск, собственные затраты нервов, труда и времени. Получается всё равно недешево: автомобиль игрушка дорогая.

Допустим, вы покупаете новую иномарку за 330 тыс. рублей. Столько стоит новый "Фокус" в базовой комплектации (без магнитолы, без кондиционера, без прочих приятностей - мы же с такси его сравниваем, правда?). Через 3 года машина продается за 250 тыс.

Предположим, что возраст >22, стаж >2, мощность до 100 включительно. ОСАГО = около 1000 рублей (http://www.osgo.ru/calkosago.html). Комплект зимней резины - 15 тыс. Итого, минимальные потери будут около 3000 рублей в месяц. При пробеге 50 км. в сутки 95-й бензин обойдется в 2000 рублей в месяц. Еще 2000 рублей в месяц на страховку. Итого - 7000 рублей в месяц. Округлим до 10000 рублей в месяц.

Это стоимость владения новым, современным, надежным и безопасным автомобилем. 10 тысяч в месяц за комфорт, мобильность, свободу и удовольствие от процесса вождения.

Описанное выше VIP-такси с чистыми водителями стоит 100 рублей за вызов. Допустим, что нам нужно сделать в среднем 6 поездок в сутки (на работу, с работы, на обед, с обеда, на рынок, в гости). В месяц это обойдется в 18 тысяч рублей.

мошина дороже бп.
но прияцтвенне бп (и жаба довольна)
-
ф сотне

Покупка и содержание автомобиля - без условно дороже такси.И считать здесь ничего не надо. Другое дело удобство, мобильность и главное независимость от такси,поезда, погоды, времяни суток и т. д. Все это стоит денег. Не все готовы и способны платить за это, а кто-то просто не считает нужным и тратит деньги на другое.

Такси в Сарове стоит 30 рублей.
Лично мне нужно 2-4 поездки в день, в среднем три.
Это 3 тыс. р. в месяц – реальная повседневность.

К тому же летом есть вилосипед.

Ага, велик рулит и бабки тут не при чём. :)

В хорошую погодку тоже люблю поездить на велике, даже по работе. И хотя сэкономленные при этом деньги не существленные - очень приятно осознавать сей факт.

* Нервы - меня не за что штрафануть, если такси врезалась в милиционера и разбилась вдребезги - не дрогнет ни один мускул на моем добром лице, если сработала сигнализация то я радостно сплю дальше, я не бегаю по ментовке с бумажками (я даже не знаю как они называются!) и так далее...

* Время - я не прогреваю такси, мне не надо ходить в гараж, ездить на станцию техобслуживания, ходить по магазинам в поисках "очень нужной хрени", менять свечи и проч.

* Деньги - доказано выше.

* Непрерывность работы - при поломке такси я вызываю другое, выпив могу спокойно вернуться домой, если я оказался на другом конце города я не чувствую себя болваном, вызывающим таксиста чтобы доехать до машины. :)

По данным пунктам частный автотранспорт проигрывает такси. Бесспорно.

* Комфорт (хотя например зимой, прогревая машину, или голосуя другую машину, чтобы "дернули", вызывает дикие сомнения) и престиж - да.

ПМ написал(а):

Так и будешь сидеть - спокойный и невозмутимый. Трупы не штрафуют.


А когда в чью-то квартиру лезут воры, бомжи радостно спят себе дальше.


Новые иномарки не нужно прогревать - их рекомендуется "прогревать на ходу", чтобы двигатель быстрее вошел в рабочий диапазон температур. На техстанцию нужно приезжать раз в год (ТО1 через 20 тыс. км.), они сами все сделают.


Насколько я понимаю, выше доказано, что при активной езде владение автомобилем не дороже сравнимого по комфорту VIP-такси.


Непрерывность работы такси хорошо показали минувшие 30-градусные морозы, когда дозвониться туда было совершенно невозможно. Этой "непрерывности", кстати, и посвящена комментируемая заметка в новостях. Наконец, пьяный автовладелец вызовет "непрерывное" такси с тем же успехом, что и пьяный пешеход.

Пост 2.
Исходя из этого вывод. Машину если и покупать, то:

а) В качестве игрушки - покататься по ночному городу или сьездить за грибами / на рыбалку / на охоту или в теплое время доехать с работы на работу, буде возникнет таковое желание...

б) При наличии такого количества денег, что:
б.1) на возню с машиной не тратить больше часа в месяц (под ней, в ГИБДД и проч.).
б.2) при этом останется достаточное количество денег на такси.
б.3) если ее изуродует пьяный водитель КАМАЗа - выскочить во двор с фотоаппаратом, чтобы потом со счастливой улыбкой показывать эти фотографии знакомым, восклицая "Ухтыыы... Вжжжжж..." :) (утрировал, но смысл думаю понятен)

В остальных случаях оно того не стоит. Имхо.

Короче .... тут все упёрлись и никто никому ничего не докажет...
ПыСы Машина по любому лучше во всех отношениях!

Раста написал(а):

Разумеется. Попытки рассказать мне, что такси стоит в 18 тыс. в месяц, когда я лично плачу три, кроме смеха ничего вызвать не могут. Ну и в таком духе.


Это каждый решает для себя сам.
А те, кто помудрее, скажет тебе, что "лучше во всех отношениях" вообще не бывает.
Чем-то придётся жертвовать.

ББ, я писал не о том такси, которым ты сейчас пользуешься (и недоволен, судя по №0), а о том, о котором обливался слезами в №13. Твое действительно стоит 3 тыс. руб. при 3 поездках в сутки.

Ну так эта, мне интересно, сколько буду платить конкретно я, а не фантазии о несбыточном.
Считаю, нормальный подход.

То №59

Я должен отвечать на этот бред? Да? :( Хорошо...
Каков процент ДТП и нарушений ПДД со смертным исходом к общему числу?

Да! :) Особенно если вой сигналок повторяется как в притче про мальчика и волков, и не несет за собой никакой разумной информации.
Также спокойно спят хранящие деньги на пластике, а не в стеклянной банке.

И тепло в них сразу становится? И страховать их не надо? И резину не меняем? И бензин в них не заливаем? Обалденная машина. Хочу.

:))))))
А еще я хочу научиться так-же понимать...
Там вообще-то черным по белому доказано обратное.
Откуда в нашем городе "интенсивная езда"?
В продуктовый за 200 метров ездить непрерывно? :)

Уезжал каждый раз, хотя дозванивался один раз 20 минут. Шансов больше на порядок. Такси при выходе на работу "катают" друг друга. Специально спрашивал. Просто народу было больше, чем обычно. Многие машины частников не завелись ;)

BadBlock написал(а):
так же как твои расчёты, и попытки доказать машина стоит около 15-18 тыс. в месяц...У тебя нет машины как ты можешь сравнить?? а вот я пешком и на такси ездил могу сравнить.... МАШИНА УДОБНЕЕ И НЕ ДОРОЖЕ!!!
Я лучше пожертвую раз в два-три года сездить на ТО и раз в неделю на заправку... хато не нужно думать ждать, и тратить свои нервы....

ПыСЫ. Хм... а почему ты считаешь только использование машины в пределах города7? а Загородные поездки?? в лес??? Ты тоже на такси?? На рыбалку?? к Бабушке в деревню?? К родсвенникам в другой город?? Где такси не 30р. стоит!!! А порядка минимум 50р.? или ты на велосипеде?

точно-точно, знание некоторых приемов позволяет уехать в течение 10 минут в штатном режиме, вообще без нервов, повторных звонков или там замерзания на крыльце.

про велосипед понравилось ;)

ПМ написал(а):

Каждое сотое нарушение ПДД приводит к ДТП, каждое пятисотое - автокатастрофе со смертельным исходом. А к чему вам эта статистика? Или водители такси реже нарушают ПДД?

О безопасности читайте №33. Преимущество личного автомобиля даже не в том, что он дает больше шансов выжить, а в том, что вы этими шансами управляете самостоятельно - выбирая и комплектуя автомобиль, управляя им.

Факт: за прошлый месяц меня оштрафовали на 50 рублей. Я далеко не образцовый водитель (тут надо сказать "гы").


Нормальные сигнализации не воют по ночам, вы путаете их с поделками "народных умельцев". Комплект безопасности современного автомобиля пошлет сигнал водителю на брелок.


Подогрев сидений - отличная вещь. А через 5 минут и воздух прогревается печкой.


По желанию. Предыдущий автомобиль я, например, не страховал - он нормально ночевал на проезжей части за домом, под светом фонарного столба.


Бензин и омывайку. Это не сильно напрягает.


Лично мне нужно ездить по городу как минимум 6 раз в день: на работу, с работы, на обед, с обеда, в магазин и обратно. Есть и другие дела у других членов семьи. Я не хочу по часу (6 x 10) в день ждать такси (я ценю свое время), и хочу, чтобы машина всегда ждала меня на улице в любом месте в любое время суток - будь это просто магазин и тяжелые сумки, будь это ЧП. Иногда мне необходимо выбираться из города. Вы в курсе, сколько стоит такси до НН и обратно?

Если у меня 500 рублей одной купюрой, а у таксиста нет сдачи, мне нужно бежать в комок и клянчить размен. Некоторые таксисты курят, не стесняясь пассажира, некоторые - ругаются матом на остальных участников дорожного движения. В салоне стоит постоянный фон "сорок третий базе, когда освобождаемся?". Итог: хочется комфорта. Комфорт можно получить либо через гипотетическое VIP-такси, либо через свой собственный авто. Моя основная мысль - эти вещи сравнимы и по потребительским качествам, и по стоимости. Т.е. в отсутствие первого имеет смысл присмотреться и ко второму.

зря вы так! сам подрабатываю в такси. если нормальный водила за рулём,то и ехать в этой машине приятно и безопасно(всем жить хочется, даже таксистам). а про экономию... кто что любит (кто лимоны,а кто ящик из-под лимонов!

с насчет "нет машин"-сказка50/50 просто не всем хочется ехать из одного района в другой за какие-то там 25-30 рублей,купленные,между прочим, за свои кровные,заработаные беспокойной ездой и нервами, деньги. вы сами поехали бы, к примеру,от комсомольской площади ,к 3кпп,чтобы отвезти кого-нибудь опять же к комсомольской площади за 25-30 рублей,выслушав при этом кучу недовольств в свой адрес,типа "чё как долго?" и.т.д. и.т.п.?

Напоминаю цепочку:
Без машины меня ВООБЩЕ не оштрафуют, это сложно осознать? При чем тут смертельные исходы? К чему это было? Вы что там курите? "Вдребезги" - это шутка такая. Об милиционера довольно тяжело разбиться вдребезги. :))) Если все еще не понятно, могу примерно описать милиционера...

Комплект безопасности современного такси пошлет сигнал на брелок таксисту. Я же продолжу сон.

Так. Я начинаю тихо дуреть. :) То Вы предлагаете кресла с обогревом, то при этом предлагаете не страховать машину. Это чревато невозможностью пункта б.3 из поста 60, и соответственно увеличением нагрузки на нервную систему :)

В НиНо я был два раза за 10 лет. Что там делать чаще - не представляю. Два раза в 10 лет я в состоянии смириться с 2 часами в газели за 180 рублей. Хотя, не могу не согласиться, там конечно ужасно :( ужасные люди, ужасные царапины, ужасные звуки из ДВД плейера (в последний раз смотрел "Александра")...
Разумеется можно сказать, что может потребоваться мегасрочный выезд ночью, но со мной такого пока не было, и в будущем не предвидится. А перестраховаться от всех подобных вещей нереально. Машина и сломаться может - стало-быть надо несколько?

/махая руками/
Я понял, понял - у Вас машина мечта, сама оформляющая на себя документы, заливающая в себя бензин, моющая себя, чистящая себя изнутри и прочее.

Наконец. А то - выгодно, нервы... нонсенс, абсурд, ремикса :))) Ну что-ж. Если человек может позволить себе тратить "на 30 минут комфорта в день" круглую сумму, рад за него :)

к№69.
Ну не наю...
кто не такой привередливый - поедет.Хотя это к вопросу об отношении к работе.А уж те,Кто работает в сфере услуг...
Хотя: доехать от нового района до старого-ну...минут15 максимум,а когда говорят "через 7 минут подъедет машина" - это как раз 15 минут и будет.Тогда где смысл фразы"в вашем районе ничего нет"...
Еще:помница,разговаривала с одной девушкой-оператором. Говорит,что есть такая фишка вообще телефоны снимать и класть рядом,чтоб не доставали (типа понедельник,утро,холодно).
воооттт

Очень хорошая идея на счет VIP-такси. Думаю, данная вещь была бы востребована в нашем городе. Приятель, когда учился в Туле, рассказывал про Такси-Блюз - типа звонишь и заказываешь музон который хочешь послушать двигаясь и пункта А в пункт В. Содержать тачку бесспорно дороже, но имея свой автомобиль приходится с этим мириться. Сам езжу на авто: очень при этом привыкаешь к комфорту и становишься зависимым от машины.
Затраты в год примерно такие:
ОСАГО - 2500 р.
Налог - 2400 р.
ТО (каждые 10000 км ) - примерно 2500 р.
Бензин - 15000 р
Итого: 22 400 р.

ИМХО умеренная плата за комфорт

ПМ написал(а):

Садясь в такси вы доверяете свою жизнь незнакомому водителю. Описанное вами улыбчивое спокойствие при аварии ("ни один мускул", и пр.) - это спокойствие крайне недалекого и легкомысленного человека, который не понимает, что таксиста оштрафовали за то, что он подверг ВАШУ жизнь опасности, и ничего выгодного для вас в этой ситуации нет.

Если вы не покупаете автомобиль потому, что боитесь разорительных штрафов - не покупайте, прошу вас. Вы, видимо, хорошо себя знаете, и с вашей стороны очень благородно избавить окружающих от встречи с вами на дороге.


Если следовать этой логике, то не нужна и собственная квартира - воры залезут. Не нужна стиральная машина - сломается, да и дешевле стирать руками. Не нужна дача - сожгут. Не нужны дети - убьют. Поймите, любая ценность и собственность может быть утрачена, и ваше "спокойствие" - это не спокойствие предусмотрительного, а беспечность неимущего.


Будьте добры, не перевирайте мои слова. Я нигде не предлагал не страховать машину, и учел стоимость страховки в расчетах стоимости владения (см. выше). Вопрос со страховкой решается каждым индивидуально. Свою нынешнюю машину я застраховал на половину стоимости, поскольку считаю ее безопасность вполне достаточной.


Документы я оформил при покупке, за день. Бензин вам зальют на заправке. "Мыть или не мыть" вы решаете сами, мойки в городе есть. А вот в такси вас не спросят, хотите ли вы поехать на чистой машине, или вам все равно.

Да типичный лузер. Пытаецца оправдать то, что не может бабла на тачку заработать ( или папка с мамкой подарить не могут. гы.). Что-то доказывать - время зря тратить.

да тут цырк с конями балин!!!! такси лучше своей собственной машины))))) убейтесь!! петросяны-счетоводы)))) я завтра буду на работе с мужиками целый день ржать)))). у меня 2 машины езжу я и жена куда надо и когда надо и считать не собираюсь сколько мине обойдется поездка от казамазова до заречного. мне просто пох. а такси только по праздникам и иногда в выходные дни могу себе позволить это хорошо что оно есть.

BadBlock написал(а):

Твои расчеты не менее чудные.
Я просто показал, что за комфорт и удобство платят. Ты, например, переплачиваешь за удобство пользованием телефоном 18 баксов. Ты платишь 22 бакса вместо 4, то есть более чем в пять раз больше. Также и с машиной, ты тратишь три тысячи в месяц, а за комфорт должен, значит, 15! Каждому выбирать, пользоваться таким комфортом или нет.

P.S. Хотя у меня при всем раскладе не получаются такие заоблачные цены, как у тебя, машину я брал не за 500000, а за 250000, не в кредит, за ОСАГО 3000, а не 5000, за КАСКО 19000, а не 50000, на бензин около двух тысяч, при этом частенько езжу по окрестностям Сарова, на масло 1000 рублей в год, вот и все. Нет никаких 11000 в месяц! Это не дешевле, чем на такси, но и не настолько дороже, чем ты описал.

Раста написал(а):

Это ты из головы придумал, аналитик своего мозга.



Элементарно. Беру и сравниваю.



Для того, чтобы сосчитать деньги, держать руль в руках не требуется.



Поздравляю тебя с этим решением.



Угадал.

ALEXXX написал(а):


Их еще никто не опроверг тут.
Кстати, я забыл налог.



Спасибо, я уже в курсе.
Не нужно мне пытаться доказывать то, что я сам утверждал с самого начала. :)



Ну так у тебя и машина недорогая.
Где это ты, кстати, нахватил новую иномарку за 250?



Это всё слова, ты расчёты давай. :)
Денс уже намекнул, как вызывается калькулятор.
Не забудь добавить деньги, вложенные за машину, делённые на кол-во лет использования, и банковский процент на единоверменно вложенные в авто суммы. :)

Повтор: вопрос про статистику из 65.
Шансов разбиться крайне мало. Приплюсовываем возможность наезда НА Вас, а не Вами (делим шансы пополам). В результате опасность такси по сравнению с опасностью своей машины практически равна.

Вы разложили карты Таро? :)))

Если довести мою логику до маразма - да.
Саму квартиру украсть сложнее на несколько порядков. На входе в квартиру у меня железная дверь без окон, которые можно разбить. Соответствие цена / комфорт у машины и стиральной машины не одинаковое.

Это не ваши слова?
"По желанию. Предыдущий автомобиль я, например, не страховал - он нормально ночевал на проезжей части за домом, под светом фонарного столба."
Я их интерпретировал именно так.

Заехать на заправку или мойку совсем не отнимает времени?
День оформления (страхования, техосмотра, прочее) - это какое-то другое время, его не считаем?
Ваша заведенная машина всегда ждет вас у подъезда?
Кстати, никто не заставляет звонить в такси стоя в коридоре одетым :)

Хотя... Нравится 6 раз в сутки садиться в машину с температурой -30С - садитесь и рассказывайте как это комфортно. Я не против.

Freeman написал(а):

Трудно, наверное, представить, что есть на свете люди, в глазах которых машина не обладает никакой особой ценностью, верно? Ни комфорт, ни удобство, ни радость управления – не интересно. Непонятно, как же так бывает, что им наплевать, есть автомобиль или нет. Что-то тут не так. Это чужеродное мировоззрению как соринка в глазу, он принижает ценность нашего! И чтобы отмести его прочь с дороги, принизим это мировоззрение: попытаемся этого человека опустить, назовём его лузером!

Зажатый в собственных стереотипах гражданин предсказуем и объяснений, выходящих за их рамки, не приемлет.

[хихикает]

Да. Что и говорить, содержать машину, а тем более хорошую машину и хорошо содержать - удовольствие не из дешевых. Кто-то не может себе этого позволить, и поэтому катается на велике и не ест мяса )). Хотя это тоже неплохой вариант.

Зы. А кто-то на личных самолетах летает. Это очень дорого. Дешевле на общих рейсах. Тоже можно подсчитать.

Поражают политики и бизнесмены, ненавидящие комфорт, которые из-за этого нанимают водителей и требуют машины к подъезду.

BadBlock написал(а):

Ты же сам говорил, что нормальный телефон - это телефон за три тыщи, то, что за восемь и выше - это никому не нужные навороты. Я с тобой согласен, но к машинам отношусь также. Зачем мне машина за 500?? :) А тебе зачем?? :)
А новые машины, с которыми не будет проблем, начинаются от 200000, начиная от дэу матизов, продолжая хондеями акцентами, ну и дальше в облака...

Ну вот зачем перевирать? Например, мне всё это нужно, мой телефон куплен за 8. Мне нужен мощный аккум, работа в 3 диапазонах, голубой зуб, ГПРС, и у меня всё это есть.


Хм, не уверен, что Матиз по беспроблемности и общему комфорту равен, скажем, Лансеру, всё-таки это изначально чисто городская машинка. Ест, конечно, три чайные ложки на 100 км. :) Кстати, Матизов за 200 штук тоже не видел что-то, слушай, где ты всё это находишь?

BadBlock написал(а):

http://www.vostok-auto.ru/price.zip
http://www.new.auto.ru/daewoo/matiz/
http://www.nizhegorodets.ru/index.php?id=200002216188888

Несмотря на то, что в то, что это конечная цифра, верится с трудом (+хотелось бы все таки кондишен и магнитолу), над этим можно поразмыслить.

2 Jaffa :
Для непонятнивых объясняю: не сотни рублей, а сотни евро (иногда долларов). И еще раз повторяю: тут пишут не одни подростки, сидящие на шее у родителей.
Персонально для djdance:
Если Вам неизвестно, то просвящаю: хорошая машина далеко не всегда покупается сразу, к примеру я начал с копейки 10 лет назад. Так что у меня нет пассива в виде полной суммы обладания машиной (как Вам, надеюсь, известно, машины, квартиры и др. вещи, если не приносят доход, являются пассивом).
Считаем:
машина стоит 15тыс, 10 были накоплены за 10 лет путем замены старых машин на более новые.
Машина не была подарена "нахаляву".
Нет денег и живете в кредит - тогда не жалуйтесь и сопите в две дырочки.
Осаго стоит 2-3тыс. рублей. Добровольная страховка имеет смысл только в самые первые года эксплуатации и обходится на такую машину примерно в тысячу долларов.
1 комплект резины при бережном отношении ходит до 60тыс км.
Никаких кап ремонтов! (ВВ, это все твои фантазии, вопросом не владеешь - машину ни один здравомыслящий человек не будет держать у себя 15 лет, даже 10, за это время технологии уйдут вперед, да и машина подешевеют).
Сразу уезжать позволяет автозапуск (сингалка - пусть 200 долларов).
ТО раз в 15тыс км - сотня долларов.
Бензин или газ в месяц по сарову - ну полтинник баксов.
Прошла машина за 5 лет сотню тыс, по трейд-ин меняю ее на такую же модель после рестайлингов (если понравилась), доплатив треть.
Для себя я сделал вывод, что хают личный автотранспорт, в-основном, те, у кого банально нет денег. И я охотно верю, что ББ или диджею машины не нужны.
Диджей: купив дорогой дом, я стал платить за его содержание, если его не сдавать (чтобы покрывались все расходы + были доходы), а жить там, то это тоже такой же пассив, как и машина. И это не значит, что я не куплю себе дом. Если у Вас на это нет денег, то будете ли Вы также писать, чтобы как-то оправдать себя, что мне нах не нужен этот дом? Так что, если есть желание, сами берите калькулятор и считайте, считайте, так, глядишь, и старость придет:)

Andrey_1 написал(а):

Ну и с какой целью ты это сказал? Если ты меня хотел на этом типа "подловить", в чём-то там уличив, то фиг бы там, ничего от этого не меняется. Итак, если владелец желает менять машину через 5 лет на новую, доплатив треть – это будет ещё дороже, потому что он просто удвоит уплаченную за машину сумму за 15 лет (доплачиваем 33% раз в 5 лет – итого за 15 лет доплатим сверху 100%). Соответственно, бибика стоимостью 500 тыс с такой заменой за 15 лет будет стоить в сумме 1 лимон рублей. Соответственно, стоимость машины в моих расчётах нужно умножить на два, банковский процент тоже на два. То есть, в варианте с заменой машины на новую получится не просто дорого, а очень дорого.

Возьмем недорогую машину (начальные вложения 300 тыс. р.). Конечная стоимоcть через 15 лет с учётом продаж и доплат - 600 тыс. р., банковский процент еще 810 тыс.., итого в месяц 7833 тыс. р.

Каско 19 тыс + Осаго 3 тыс. / 12 = 1800 в месяц.

Итого 9600 руб. в месяц – без бензина, ТО и текущего ремонта.
Бензин 1500, охотно верю.

Недешево выходит даже для вроде бы недорогой иномарки.



Потребности у всех разные. Объяснять всё деньгами – банально и неправильно, это не более чем попытка измерить своими стандартами человека, который им не подчиняется.

Некоторые мои знакомые не покупают черную икру не потому что они на неё не могут заработать, а потому что они не хотят ее есть. Хотя фанаты чёрной икры вряд ли приемлют такое объяснение, они скажут: "пусть говорит чего хочет, нам и так понятно, что просто он лох безденежный, поэтому не покупает". У Дэнса, кстати, на неё и вовсе, кажись, аллергия, хы.

BadBlock написал(а):

ты очень сложно и витиевато написал, так нельзя ;)))

для Andrey_1: славно похихикал над вашими мужественными намеками на деньги и на оправдания.
охотно поверил всем оправдывающимся выше.

вывод пока все тот же:
1. я убедился, что был прав, говоря о порядке затрат на авто

2. никто не смог внятно обсчитать или хотя бы обосновать общечеловеческие ценности типа "комфорт", "бабушка" или "нино"

3. люди по-прежнему любят меряться пиписьками, во что бы то им это ни стало :)

зы друзья, я люблю ездить на как-бы-горном-велосипеде не потому, что у меня нет машины. а просто потому что мне это нравится :)
ну трудно понять, вижу, трудно
но ничего, ничего.
ведь машина - это же так круто!

хех... BB ... спроси хоть одного человека владеющего машиной. что для него удобнее. что он предпочтёт: Продать машину и ездить на такси или же останетсячсо своим верным железным конём??

пацаны, а куда выездиете , тратя 50 баков в месяц или по 15000 руб в год? Я в ахуе, чес слово. Блин, у меня в месяц уходило на бенз по 7-10 тыс, при этом я не таксист, и машина меня не кормит ни на 1%. В октябре ее поставил в гараж, и забыл. Ну ее нах- если чего на такси покатаюсь. И лишних соблазнов нет, срулить куда нибудь, покататься.

Почитал расчеты безлошадных граждан - ужос нах... :)
По ним получается, что человек со средним для Сарова доходом должен работать исключительно на машину. :)
Ну, то есть - покупать для себя только хлеб, а остальное должно уходить на содержание автомобиля. Однако после покупки (конечно не 500 и не 300 тыр - а примерно 235, считая стартовые расходы) вроде хуже жить не стал. :) В переспективы смотрится нормально (в смысле, без надобности новые сотни тыр через несколько лет выкладывать не собираюсь) - предыдущая машина, ВАЗ-2108, отъездила по Сарову 17 лет (да и сейчас ездит) и кое в чём (например, запуск в мороз) была лучше нынешней...

Наверное, без машины дешевле. Но с машиной - удобнее и проще. Ненавижу набитый общественный транспорт в часы пик и фразу "свободных машин нет", нервы дороже денег. :)
На вопрос из №91 отвечаю - конечно железный конь. :)

To 93:Stas
Не наверное. Точно :)

Приятно все-таки посмотреть на человека, потратившего 230 тонн и не волнующегося за их судьбу :)
Хотя я бы наверное волновался, причем куда сильнее и чаще, чем при временном отсутствии такси...

Без машины до дачи раньше с тремя пересадками добирался, (прямой транспорт отсутствует). Уходило на дорогу где-то 14 часов. На машине всего 4 часа. Разница огромная, особенно когда летом каждые 2 недели на выходные туда-обратно катаешься.
А по Сарову действительно лучший транспорт - велик. Экономия, здоровье,удовольствие.
Зимой такси, это да.

***Самогон
7-10 тыщ на бензин при условии, что она не рабочая лошадь?!
Шевролет Тахо? гы

djdance написал(а):

Но несмотря на твои выводы, количество машин на дорогах заметно увеличивается с каждым годом. Сколько народу меряется письками и ненавидит велосипеды!!! :)))

Самогон написал(а):
7-10 тыс руб это 400-600 литров бензина - это 4000-7000 км

Куда это ты ездишь каждый месяц, если не секрет?

***ALEXXX
так жыш он и говорит, что никуда не ездиет.
у него проста БМП какой-та, бензин как колбасу ест.
Еслип еще мошина конторская была, тогда понятно от куда такие суммы.
А личная когда..не в Москве вродь..

ну и сотый!! ииииийййййеееесссс. ))

Паша, ты сегодня прям в ударе. :)

(главное, чтобы не в апоплексическом)

А оно вам надо доказывать, что лучше: машина или такси? Каждый сам для себя решает.

ЗЫ Я не расстроюсь, если ВВ сотоварищи и дальше будет ездить на такси - только пробок меньше будет.

А вот по поводу VIP-такси - это тема. Обидно, что такси "Люкс" загнулось. Там же изначально одни иномарки были :(

№21 tyred, №28 Andrey_1, №32-36 те-же + GUEST.
До этого обсуждения личного автотранспорта не было, и вопрос стоял именно о такси.

А что с ними случилось?

Оно функционирует, но машин, которые были изначально что-то не видно. У них были две приличных ауди и мерин (а возили они за те же деньги, что и другие фирмы). Остальные машины тоже на уровне (были). А сейчас развалюхи как и везде

господь с тобой, што ты.

что забавно:
одни граждане основываются на некоей обобщенной статистике,
а другие - всего лишь на собственных примерах.


***ALEXXX
ты хоть понял, в чем заключаются мои выводы?
не понял
повторяю: в сотношении затрат.
а то , что благосостояние саровского народа растет, это неудивительно, и пусть растет, непонятно что ты хотел этим доказать :)

Stas написал(а):

Если у него её ещё нет, то да.


Это не экономическое мышление, а повседневно-бытовое. :) Не так. Ты не то что должен был стать жить хуже, ты не стал жить лучше. :) Потому что деньги, которые ты мог бы потратить на другое, прежде всего, получить с них процент, ты потратил на машину. И количество этих денег мной сосчитано.

Куда потратить деньги, повторюсь, каждый решает для себя сам, да.

Летом был в Питере и по привычке, как в Сарове, хотел ПО городу доехать на такси. Подъехала черная волга, кожанный салон и все такое... Когда я спросил цену, то она оказалась 300 $. А там ехать всего ничего!!! Пришлось ехать на метро

BadBlock написал(а):
ББ, вот экономическое мышление:
выгодно вложить сегодня деньги дело очень непростое, банки сразу отметаются, их ничтожный % съедает инфляция, вложение в недвижимость г.Москвы - дело хорошее, но тут совершенно другие суммы (про саров вообще говорить нечего). Вложить деньги в свой бизнес - можно, рискованно, далеко не всем дано. Так что практически любое вложение - это покупка того, чем будешь пользоваться сам, что априори является пассивом, от которого все учебники по экономике советуют наоборот избавляться. Но без таких вещей жизнь многих скучна, неудобна.

ALEXXX написал(а):
95й бенз, в городе 12-13 литров расход, трасса-11. Если ездить аккуратно( неполучаеться), то на пару литров меньше. Мотор 2 литра, 150 коней.Ездить на чем та слабее стремно. каждый день покатушки туда-сюда по городу, посути бестолковые. 150 км в день накатать в городе непроблема. раз-два в месяц-Москва. Цель-напороться с одноклассником.Раза два в НН. Цель- неясная, бывает что просто покушать шашлыка на авторынке. итог по 5 тыс.км. в месяц. Когда машина стояла под окном, не мог и пол-дня просидеть дома не прокатившись куда нибудь "по делам". да и еще- я не работаю с 8 до 5, целый день свободный, вот и накатывал.

Скоро грозятся ввести новый налог, по которому те, у кого до 100 л.с. будут платить мало, а те, у кого больще 100 л.с. - много (в разы больше). Причины такого решения не знаю; скорее всего, 100 л.с. - это тот барьер, который разделяет платежеспособных владельцев иномарок от мучеников отечественного автопрома. Вывод - для езды по Сарову нужен автомобиль с мощностью до 100 л.с., и желательно - автомат (светофоры, лежачие).

Согласна со многими, у кого есть машина. Что такое топать с 6-ю пакетами из Эконты Кирилл наверняка не знает. Тогда к своим расходам на такси надо добавить расходы на такси для жены и для детей - в музыкалку, или еще-куда-нибудь отвезти-привезти.
Еще машина очень оправдывается летом - съездить искупаться на мокшу, а уж если на юг на машине съездить - то для семьи из 3-х человек стоимость дороги туда-назад экономия 50%. А уж если там еще на своей машине поездить по экскурсиям - еще тысчонку-другую съкономить можно.
Когда муж лежал в больнице и я туда моталась по 2 раза на дню на такси - однозначный вывод - машину обслуживать дешевле.
Про проценты которые ты теряешь, вкладывая деньги в машину - это просто смешно. Andrey_1 тебе правильно написал. По этому выгодно жить в кредит - проценты, которые ты отдашь за кредит покроются инфляцией практически полностью.
А если на машину поставить газовое оборудование...

Поддерживаю Мери, считаю, что нельзя судить по отзывам и слухам о том, чего сам не пробовал, хотя бы раз в жизни. Преувеличили практически все, начиная с элементарного (базового тарифа по осаго, который есть в сети), и заканчивая капитальным ремонтом двигателя, ужас!:) И, выходя на улицу в 30-градусный мороз с ребенком в надежде, что такси приедет во время, а его все нет и нет, не один раз задумаешься о собственном авто. Или, купив в магазине продуктов на неделю, ловить, вызывать такси? Есть вариант, который описывают в следующей Новости - покупать все просроченное и протухшее в ближайшем к дому магазине, а если и таких магазинов нет? В-общем, каждому свое.

Andrey_1 написал(а):
В окно заглянуть не судьба? :)))

Окна не всегда выходят к подъезду, верно?:)

А еще у детей, знаете ли, есть "такое свойство" - одетыми в тепле потеть, потом на улице охлаждаться и болеть, не знали? А одевать их по факту не так и быстро, особенно мелких..

Mery написал(а):

Конечно, не знаю, я вызываю такси, "оптовой" скидки магазина хватает на это за глаза, и ещё остается. :) Кстати, Эконта не рулит.


Это эмоции и впечатления, не более.
На самом деле, разумеется, дороже, что показано выше.
И эта, надеюсь, муж у тебя выздоровел и больше в больнице не лежит...


Не смешно.
Вот у меня на руках деньги.
У меня есть выбор, куда их вложить.
Есть разные варианты.
Можно вложить в банк, можно в машину.
Каждый вариант несет в чём-то выгоду, в чём то потерю.
Если мы считаем финансовые потери, не понимаю, почему этого не учитывать, объясни.


Мне казалось, инфляция у нас сильно меньше 18% (это проценты по кредиту).
И казалось неспроста.


В Автофоруме считали, я следил, вышло, что ГБО окупается очень небыстро.

BadBlock написал(а):
В банке средний % 10-12, для вип вкладов на неск миллионов он выше.
Тут я с Мери не согласен, т.к. уже давно известно, что в магазинах сложный % по кредитам, учитывающий и банковский %, и выгоду продавцов.
Иномарку имеет смысл покупать в валюте, продаваемой производителями. В долларах можно взять кредит под 9%.
Тут уже зависит от пробега, мы условились, что он небольшой.

Andrey_1 написал(а):

Запросто можно.
Нельзя в областях, оценка в которых требует квалифкации или компетенции.
А здесь - более чем запросто.

Ваши знания тонкостей вождения авто, тарифов, состояния дорог, расстановки знаков в городе и прочих аспектов автомобильной жизни никак не помогут вам посчитать себестоимость владения авто.

Мало того – судя по всему, они ещё и мешают.
Поскольку внятных и стройных расчётов я не вижу.


Я позвонил гражданину, у которого машина примерно столько и стоит, и спросил у него, сколько на его машину стоит осаго и каска. Вот и всё, не надо мне никаких сайтов.

Стоимость кап. ремонта двигателя я не приводил, это я не знаю, чему ты ужасаешься тут.

Так что это не более чем эмоции. Расчёты не опровергуются эмоциями, они опровергаются другими расчётами. Твои эмоции по этому поводу мне уже известны (якобы "всё преувеличено"), а встречных расчётов так и нету.


У моего знакомого в 30-градусный мороз Мицубиси просто и тупо не завелась.
И он вез ребенка все равно на такси, только предварительно посношавшись со своим авто на морозе.


Да, я именно так и поступаю, и очень доволен.


Ох ты, действительно, "а если нет"?
Такой якобы риторический вопрос, который подразумевает только один ответ, что нужна собственная машина.
Щаззз.
Если нет, делается просто: покупается в магазине на неделю еды, из магазина вызывается такси до дома.
Хе-хе.

Andrey_1 написал(а):

Это не при чём, на авто кредит можно брать прямо в банке.

К сведению: исправная машина (в т.ч. и моя), должна и реально заводится до -30 включительно (не берем в расчет ТАЗы - для их основной массы это смерти подобно, хотя моя 10-ка в такие морозы тоже заводилась). В сибири на машинах ездят до -35, не особо жалуются.
А все знакомые и т.д. это все не твой опыт. Я тоже пишу, что многие мои знакомые не ездили в такой мороз, не хотели мучать машину. И о страховке, которую я лично плачу каждый год, я знаю лучше, чем ты, спросив "знакомых". Вопрос в том, что ты веришь одним, и не веришь другим.

Про юг и экономию денег на билетах ты мне не возразил ;-)
И еще - твоя жена - ездит куда-то на такси или нет?
Дети - в кружки, секции, садик, поликлиннику?
Кстати, Сбербанк сейчас дает кредит под 14% годовых.
Инфляция - 11 -12% Итого в год реальных процентов ты заплатишь 2.
Затем смотри - про машину, которая у нас была, и мы ее продали. Затраты знаю все полностью, работа такая ;-)
ВАЗ 2106. Была куплена 3-х летней за 75 т.р.
Продали через 3 года за 75 т.р.
Вложили в ремонт и сами один раз стукнули за все 3 года около 20 т.р. - 555 р/мес.
Налог 700 р в год - 58 р/мес.
ОСАГО 2000 р в год - 167 р/мес.
Бензин - ну пусть 5л в день * 16 р = 80 в день * 30 дней - 2400 р/мес.
ИТОГО: 3180 р/мес. - И мы могли ездить в любое время дня и ночи забирать-овозить меня на работу - на обед/с обеда, в магазин, и с собакой

а BadBlock написал(а):
Не учите человека, совсем недавно на протяжении довольно длительного времени очень тесно связанного с банковской деятельностью, что где можно, и где нельзя. Я и сам знаю, и поэтому пишу, что сталкивался с "процессом оформления кредина напрямую в банке" и аналогичным в фирме, торгующей автомобилями - небо и земля.

не дописала
в лес погулять.
Если ездить на такси:
4 поездки в день мне (на работу, с работы, на обед, с обеда)
4 поездки мужу (по тем же самым делам - дома обедать гораздо дешевле и вкуснее чем в столовых) = 240 р/день не считая всяких магазинов, леса и рыбалки*30 дней = 7200 р/мес. Как у тебя с 2-мя детьми и женой получается меньше - ума не приложу.

Mery написал(а):
Учитывайте еще время на вызывание этих такси, вам есть надо, а вы сидите и звоните, в результате опоздания на работу, выговоры, лишения премий и т.д.
ББ, может ты не ездишь никуда? Сознайся-ка! За грибами, на рыбалку, на шашлыки? Или ездишь "нахаляву" с "камрадами"???

Вот только не надо про юг на машине.
Это что угодно, но не комфорт. У меня все командировки на этих чертовых машинах, и все часов по 10 езды. Плоская задница, прилипшая к спине от пота рубашка, ни лечь ни встать. Можно "расслабиться" в позе эмбриона на заднем сидении если всё совсем плохо. Девченка (программер) теряла сознание, когда ездили на 16 часов. Один раз вставали на двое суток. Две машины в двух фирмах разбились, несколько человек погибло...
Нафиг. Накатался. На такие дистанции мне пожалуйста поезд.
Можно ходить, лежать, читать, разгадывать кроссворды, пить чай, спать, шансов разбиться на порядок меньше.

Mery написал(а):

Кстати, тоже про это подумал. Скорее всего, безлошадные товарищи ограничивают себя в поездках - что-то не делают (обедают на работе), что-то делают в одну поездку. А я уж так привык ездить куда хочу и когда захочу. Безлошадные друзья/знакомые частенько по привычке говорят: "Ой, да хлопотно из-за какого-то пустяка ехать", а я привык, что можно по любому путяку съездтить, например, на другой конец города.
Недавно в морозы был 1 день, когда у меня машина не завелась - это пипец, ощущал себя как безногий инвалид.

Andrey_1 написал(а):

Моя конфетка (2114) в -30 заводилась легко, а вот две десятки завести смогли только при помощи троса.

Люблю свою машину и менять на такси не собираюсь! Не переубедите ни какими расчетами!

to Stas
+1

Mery написал(а):

Понятно. Не хочу.

Andrey_1 написал(а):

Это вообще про что написано?

Stas написал:
Обед на работе ~ 30 рублей. Частично оплачивается фирмой.
На кой хрен ехать домой и ГОТОВИТЬ его, если я не теряя времени, сил и денег могу поесть на месте? :)

От своего имени - да. Разумеется.
Экономия денег, сил и времени.

А с тем, что машина, это скорее развлечение - написал еще в 60 посте. :)))))))
Кстати - кто не занимается ей вообще, отдавая в сервисы? И кто ремонтирует сам (это время)? В гараже с инструментом (это деньги)?

Апологет написал(а):

Гыыыыыыы, ну никто, никто никого не собирался переубеждать, ёлы-палы.
Зашла речь о деньгах, и было сказано: собственная хорошая машина однозначно сильно дороже такси.
Ну дороже, и так понятно, чего там возбуждаться-то?
Нет ведь, возбудились!
Ещё и "опровержения" забавные, расчёты для новой иномарки со страховкой принялись опровергать расчётами для б/у шестерки без страховки.
Да ещё и решили, что кто-то пытается убедить вас пересесть на такси.
Да боже упаси!

а BadBlock написал(а):


Знаю, что дороже, зато приятней :)
И ничуть даже не возбудились Ж)

ПМ написал(а):


Хде работаешь? Тоже хаааачууууу!

Апологет написал(а):


Возбуждаться надо было в пятницу на вечеринке со снегурками. :)

Апологет написал(а):

У меня, кстати, ещё дешевле. :)))
(фирма не при чём)

Апологет написал(а):

Базару нет.

BadBlock написал(а):

А как же "Колокол" и другие обеденные заведения? :)

Я места знаю хорошие ;)

Колокол - дорого!
Столовка ГорАвтоТранса - дёшево, но сердито

ВВ, твоя очередь колоться. Хде покушать-то можно дёшево и вкусно?

Конец рабочего дня - все мысли о еде
Гы-гы

Даешь голосование на сайте: моя любимая столовка...

че-то я зафлудился, не иначе накажут

[прячусь]

ПМ написал(а):

Обеды на работе бывают разные. 21-я площака ВНИИЭФа, в качестве столовки имеет тошниловку, от которой безлошадная часть работающих стонет. Имеющие машины ездят в другие места. У меня со столовой лучше - у меня близко "Красный дом". Но там дорого и не очень-то хорошо (например, с супами плохо). Езжу на машине в Колокол чаще всего, или домой, если обед приготовлен. Сам готовить не буду конечно. :)


Я... Не понимаю практически ничего в ремонте. Но не заниматься вообще - это конечно не получится: смена таких вещей, как свечи, аккумулятор, резина, дозалив жидкостей - это гораздо проще самому сделать. :)

Апологет написал(а):

Это не для всех.. я детей обжираю... [стесняеццо]

Блин... Я наверное аккумулятор сломаю, свечи сожгу, жидкости разолью, резину тоже испорчу тоже как-нибудь. :(

Апологет написал(а):
не задумываюсь насчет дешево, а главное мне - быстро и разнообразно, поэтому рулит колокол, красный дом, вечером кафе наука.

Я когда покупал машину, специально решил, что заниматься ей принципиально не буду ВООБЩЕ. Не автолюбитель - авто-юзер. Нет у меня ни времени ни желания копаться в грязных механизмах, не мое это. Бензин залью, воду в бачок - тоже. Все остальное - нах. Резину сменить - в шиномонтаж, помыть - на мойку, остальное - на сервис. На новой хорошей машине (не путать с ТАЗиком) можно несколько лет спокойно кататься, понятия не имея про аккумулятор и прочую муть. А потом снова взять новую.

Нащот аккумулятора и свечей. Просто если их приспичило поменять (в тот же мороз), это как правило означает, что машина не заводится. Поэтому доставить ее в сервис в таком состоянии сложнее, чем поменять самому на месте. :) А если меняешь просто для профилактики, конечно, и в сервисе можно.
С резиной несколько иное - если меняешь в сезон, т.е. скажем с летней на зимнюю, то то же самое делают все остальные автовладельцы, на шиномонтажах очереди на несколько дней вперед, а ездить даже лишний день на летней резине, когда уже снег и лед, бывает чревато. Поэтому приходится менять самому. В межсезонье опять же лучше на шиномонтаже.

№151:

Аккумуляторы и свечи для всех машин одни и те же производители делают, так что их качество от качества машины не зависит. :)

Stas написал(а):
2 комплекта колес в сборе рулят.
Не согласен, для Ипонок русские аккум не пойдут, да и импортные тоже далеко не все, размеры отличаются. А срок службы зависит не только от погодных условий, но и от исправности электрооборудования.

Andrey_1 написал(а):

Они у тебя что, сразу оба на машине стоят? :) Наверное, их приходится менять? Вот об этой замене и идет речь.

Stas написал(а):
Да не сложно же приехать 2 раза в год к гаражу и за 20мин все перекинуть:)

Ну так вот....
Куплена Хёндай Элантра 400 т.р. + подарок от фирмы хорошая резина и магнитола MP3 ....... дальше оформление всяких страховок и прочих документов....сингналлка 200$ ..... собственно дальше я уже всё.. катаюсь ... ну купил зимнюю резину 16 т.р. ... ТО раз в 10 тыс.км. = 100$ .... вот всё дальше мои траты это бензин ... масло и всякую другую жидкость заливают на сервисном ТО.... на бензин трачу около 3000-3500 р. в месяц.... машине уже пол года чуть больше...

Интересно начинался разговор с такси,
а перешел на спор что лучше такси или машина.

ВВ я тебя не совсем понимаю ты предлагаешь создать такси с ценами в 2 раза выше, но ведь тогда твои затраты на такси возрастут в 2 раза!!!
И еще странно свою шестерку ты не хочешь,
а на разбитых машинах такси (на тех же наверно шестерках) ездишь)))

Она написал(а):

Понятия не имею вообще, о чем спор. :)
Это дело исключительно субъективное.


Ну я же не предлагал одновременно с этим закрывать другие такси. :))))


Бывает, что и не шестерках.
Вот только обслуживаю их не я, и это главное. :)
Меня это устраивает.

А хде, ик.... начальник транспортново ик... цеха....

Лучше такси и собственной машины может быть только электруха!!!

На эту тему есть анекдот (с):

Рядом с небоскребом стоит прилично одетый человек и курит. К нему подходит журналист:
- Можно задать вам несколько вопросов?
- Можно.
- Сколько Вы выкуриваете в день?
- Примерно две пачки.
- А когда Вы начали курить и сколько Вам сейчас?
- Начал курить в 16, сейчас мне 54.
Журналист достает калькулятор, производит какие-то расчеты и говорит:
- А Вы знаете, что если бы Вы не курили, то на сэкономленные деньги могли бы купить этот небоскреб?
- А Вы курите?
- Нет.
- А небоскреб у Вас есть?
- Нет.
- А я и курю, и небоскреб мой...

(Этот комментарий удален администратором сайта)

thyl, у меня просьба: сдрисни, пожалуйста, отсюда и избавь мой сайт от своего присутствия. Спасибо заранее.

боже мой, ну есть же два правила
1. "я согласен подождать 7 минут" - всегда 100% помогает
2. звонить тем таксистам, которые недавно работают, типа тридцать-триста.

*** serg
надо попробовать. пешком шол сегодня.
пиляха муха.

Спор о такси и собственном авто - это, конечно, хорошо. Лично меня устраивает такси, кстати с идеей ВИП такси - согласен полностью. Вызывать-то его придется не каждый день, а в особо критические моменты (час пик или морозы в 30 град), а на мой взгляд, это вполне оправдано.
А вообще, есть еще более простое решение, чтобы не ждать такси. Просто знакомишься с парой таксистов, берешь у них номера сотовых, звонишь, и в любое время дня и ночи (иногда даже дешевле, чем установленные тарифы) тебя доставят в любую точку.

Постоянно с этим сталкиваюсь! так и хочется в трубку заорать- Это ваши проблемы, что в моем районе машин нет и мне на них насрать!!!

Дорогие горожане требуйте анкеты постояного клиента у водителей или на сайте. И с такси нет проблем. VIP карточек хватит на всех!

Помогите советом, за месяц такси трижды не приезжало на предварительный заказ, как можно бороться если руководство такси ни чего не делает. извиняется и штрафует, а реальных результатов не видно... Подскажите пожалуйста, очень хочется заставить их подумать...

Бумажный договор заключать.