Спрашивайте — ответят

щас накинутся аки голодные волки.

по п.1 товарищи правы, если левые будут стоять ждать стрелку, справа будут нестись или стоять из-за припаркованных.
С другой стороны, как, ну вот КАК они смогли сравнить эти два варианта - очередь на стрелку и очередь без стрелки. По идее ж одинаковые трудности.

Я так понял, предлагалось разрешить налево всегда поворачивать.

я тоже так понял + слышал обсуждение, что неплохо бы светофор там вообще убрать

Лично мне только ответ на второй вопрос не понравился. Проблема известна давно и почему нельзя ее оперативно решить непонятно.

тогда я не понял, как можно с ленина от вечного на духова налево сразу. Напротив пионеров. А встречники куда денутся?
http://map.sarov.info/?x=54.92556359916315&y=43.34697604179382

не надо там светофор убирать, детей много ходит

Manfred написал(а):

Абсолютно верно. Очень давно. Задолго до начала этой зимы.

2djdance
да никуда они не денутся. Как я предполагаю, автор вопроса считает, что поток будет куда менее плотный и повернуть будет проще.

djdance написал(а):

А! От Вечного же.

Ну, наверное, просто стрелку тогда. :-D

По 4 вопросу: похоже, что товарищ все же имел ввиду перекресток Советская-Музрукова, чтобы главная заворачивала не на Советскую, а а продолжалась к Московской. Ибо на хер нам главная Московская-Музрукова, вместо ул. Зернова, там и так днем и ночью светофоры работают. ИМХО

Создалось впечатление, что вопросы были подготовлены человеком, который ежедневно (или почти ежедневно) пользуется подобными маршрутами. И ему существующая организация дорожного движения кажется неудобной...а что кроме него имеются граждане, пользующиеся другими маршрутами или (не дай бог) пешеходы - по барабану! Вот нужно ему на первый завод по зеленой волне долететь за пять минут и все тут!

2djdance>
Как двумя светофорами раньше поворачивают налево к Юбилейному с Ленина при красном свете.

Ну в общем я так понимаю на всё есть отговорки и никто ничего менять не собирается :) Когда включат светофор на перекрестке около Апельсина?

guest написал(а):
не знаю. Как? Вылезают на зеленый и мигают налево, а звершают маневр на красном? Ну так это по ПДД.

Я-то о другом. Что в таком случае, что при стрелке - разве не одинаковая толпа соберется?

psn написал(а):

Правильно подметил....
Согласен с мнением....
Продолжение игры в куклы....

Да уж. Написать все что угодно можно, главное ничего не делать.
Внести изменения в электрическую сеть светофора... До августа. С ума сойти. За это время можно дом целый дом построить.

почти аналогия с египетским дорожным движением

Может кто объяснит мне дураку, как "зеленая волна" может повлиять на безопасность пешеходов?
Так же не понятно, что будет с пешеходами в пункте 1. Они как стояли на красный так и будут стоять...

Мне по барабану оба предложения, но хотелось бы понять причины ответа...

/Ответ. Устройство дополнительной стрелки налево на перекрестке пр.Ленина и ул.Духова со стороны Вечного огня снижает безопасность пешеходов
/при переходе от Дворца творчества к ул.Духова.
полный бред как и ТРИ перехода на Т-образном перекрестке
из параллельных пешперов один лишний,
разбаловали-обленили пешеходов донельзя
а водителям в нашей деревне квартал-другой не крюк, чего уж там...

psn написал(а):

А так и есть.

Я когда на комиссии по БДД побывал после того как мы собранные на КС предложения туда отдали, убедился в этом.

Люди смотрят только со своей стороны.

Manfred написал(а):

На первый вопрос. Когда горит красный свет встречке, сделать стрелочку налево, примерно как на площади Ленина. С пешеходами просто все решается - как в больших городах, например, все машины какое-то время стоят на красный - люди идут куда хотят.

Интересно, вообще бы, узнать когда комиссия БДД вообще на дорогах появляется.

psn написал(а):

Не угадал! Я часто езжу не на первый завод. Просто проехать эти два светофора затруднительно бывает. Пример! С мира налево к мебельному в час пик. на перекрестке Димитрова красный, то все, кто ехал прямо стоят перед светофором. Куда мне с Мира ехать. На перекрестке затор?!!

Если кто ездит за город. Допустим в Нижний. Посмотрите как там развязки делают со светофорами и пешеходными переходами наземными.

автор написал(а):
Только создается впечатление что никто не хочет перенимать их опыт!

Давно пора на крупных перекрёстках сделать поворот налево по отдельной зелёной стрелочке. Тем самым и проезжать будет безопаснее и заторов будет поменьше. Допустим московская-зернова: горит зелёный машины двигаются прямо и направо, далее у них красный загорается зелёный для поворота налево с московской на зернова и с музрукова на зернова.

автор написал(а):
Пример! С мира налево к мебельному

Вопрос к водителям, создающим затор, и ГИБДД и решается просто. Первые не должны выезжать на перекресток, на котором затор, а вторые должы это контролировать.

Депутаты озаботились чрезмерными тратами Росатома на медиа-позитив:
http://www.compromat.ru/page_31896.htm

Ответ на первый вопрос правильный. Объясните как я должен переходить пешеходный переход, выйдя например из Дома Пионеров и двигаясь по левому переходу через перекресток в сторону СарФТИ. Когда загорается красный для транспорта двигающегося по улице Ленина и включается стрелка налево, я должен переходить или ждать когда проедут машины налево, а потом, красный надо включить для всех машин, чтобы я перешел. Или вы предлагаете мне (или детям бегущим из Дворца Пионеров) переходить (перебегать) по пешеходному переходу между двигающихся налево машин, при этом я должен буду, чтобы перейти через пешеходный переход выглядывать из-за автобуса, который может стоять на левой полосе для движения прямо. Хотя Вы автомобилисты можете сказать: " зажрался пешеход", что не может обежать по кругу. При такой организации сбить насмерть пешехода не сложно. Или в интересах автомобилистов, там пешеходный переход убрать совсем и будет как у Юбилейного.

Пешеход

вам красный-красный-зеленый, никаких проблем.

просто это означает для машин сокращение фазы зеленый-прямо на 10 секунд, или увеличение для пешеходов и встречников красных фаз на 10.

вот поэтому я и сомневаюсь, чтобы отказ был обоснованным. На подсчет фаз и заторообразования целые институты тратят неслабые замеры-вычисления, а тут собрались без цифр в руках, поговорили, разошлись...

Пешеход написал(а):

А если еще немного расширить ваш комментарий, и заставить еще немного постоять на пешеходном светофоре и подождать когда ВСЕМ автомобилям загрится красный, а всем пешеходам зеленый. Как вам такой вариант? всем хорошо?! Кстати, опять же из Нижнего, там люди на переходах от 1 до 5 минут стоят на разных переходах, в зависимости от загруженности дорог.

На Т-образном перекрестке Ленина-Духова (как и на подобных других) нет необходимости в двух пешпереходах через ул.Ленина. Достаточно одного. И тогда многое отпадет. В НН так повсеместно.

Пешеход написал(а):
Элементарно.
Переходите пр-кт Ленина по ПРАВОМУ переходу. Напротив СарФТИ(?) есть пеш. переход, по нему направляетесь в указанное учебное заведение.

Вариант: красный-красный-зеленый. Согласен хорош, но увеличивает время стояния машин, на перекрестке, как минимум на время горения зеленой стрелки налево, следовательно может возникнуть другая проблема, очередь в часы пик налево сократиться, а очередь прямо возрастет. Эту схему движения надо хронометрировать в часы пик, тогда будет все понятно. Как вариант провести эксперимент и после первого месяца работы светофора все будет ясно, правда на эксперимент нужды деньги, чтобы заменить светофор.
Вариант: одного перехода только у остановки тоже хорош, но есть самый большой риск, если взрослые пешеходы сориентируются быстро, ну поругаются какое-то время, а вот отучить детей от привычного маршрута сложнее. Мы ведь детей начнем учить, тогда когда там кого-нибудь собьют.

Пешеход написал(а):

да, я про эти 10 и сказал.


Сейчас поворотники и без стрелки тусуют на перекрестке и ждут проскочить, оставляя 1 рад справа.
Вот и вопрос, как они это оценили. Расчетов нет. Где цифры!

qwe написал(а):

Давно пора некоторые повороты "налево" отменить. В частности, с Ленина на Духова левый поворот не нужен. Водители могут разворачиваться либо по кольцевой на Комсомольской площади, либо пусть на площади Ленина вокруг памятника проедутся.

guest написал(а):

Ну, там налево поворачивают ДО пешеходного перехода, никого не давя! Просто светофор повешен на столбе, а столб поставлен не правильно.

Не смотря на сухую информацию в ответах комиссия по вопросам БДД очень скурпулезно отрабатывала каждый вопрос, просчитывались все варианты, решались задачи по разным направлениям движения и различным временным параметрам (часы-пик, обычное время и т. д.). Не правильно думать, что легче отказать, что бы ничего не делать. Это не так.. А теперь по порядку. Что касается всевозможных стрелок, то правильно в комментариях уже подмечено (пешеход), что на время горения зеленой стрелки увеличивается время горения красного света в перпендикулярных направлениях. То есть решая одну проблему, создаем другую. Идем дальше, зеленая волна, о которой говорят многие водители и которым действительно удобно перемещаться из нового района в промышленный утром и обратно вечером. Все не так однозначно, может получиться так, что проспект Музрукова будет заполнен полностью автотранспортом и такая реальность существует. Здесь лучше говорить о создании реверсивного движения, т е выделять дополнительную полосу для движения (третью) в приоритетном направлении. Но это потребует значительных телодвижений со стороны ГИБДД. Что касается светофора принудительного управления на ул.Зернова, то срок определен с запасом, с учетом того что потребуется получить новые технические условия на подключение к электросетям (1 месяц), выполнить прокладку электрокабеля, включая земляные работы (2-3 недели). Учитывая актуальность данного объекта сделаем попытку решить этот вопрос как можно раньше. Спасибо.

ДГХ

настаиваю на цифрах по п.1. Есть же табличные данные расчета, надеюсь? Аргументом в ответе является безопасность пешеходов, а не затор. Да и какой может быть затор С ПЛОЩАДИ в сторону вечного, особенно если стрелка будет касаться и этого направления.

Здесь в основном матстат и лёгкая арифметика, и я сомневаюсь, что такие подсчеты реально проводились и выставлялись на комиссию. А на словах можно что угодно сказать.

по-моему давно сделать надземные переходы пешеходные, и проблема светофоров в местах пробок решиться сама собой...

Крот А написал(а):

Да, давайте всех на первый завод направим через ТЭЦ и объездную через очистные. Пусть порадуются.
А организовать нормальное светофорное регулирование и сделать стояночку возле Пельмениума никак. И ответ-то наверное все-таки не в безопасности, а, скорее всего, в деньгах опять. Только честно это признать, наверное, не хотят.

ДГХ написал(а):
не-смотря пишется вместе:)

какие СПЕЦИАЛИСТЫ БДД в этой комиссии?
ссылочку, плз

на бумаге?
на словах?
на домыслах?
на основании каких данных?!
Есть конкретная статистика трафиков-потоков?
какие ГОТОВЫЕ методики и программы (в т.ч. комп.) использовались?
или занимаемся изобретательством там, где давно все изобретено
без монитринга - это лишь отмывание денег

Здравствуйте, большая просьба, по возможности, могли бы вы предоставить мне сотовый телефон сантехника по улице Силкина или телефон ЖКХ также по улице силкина?!
Буду очень признателен.Спасибо за винмание.

предложение номера 32 - на комиссию - пусть попробуют аргументированно отклонить