«Локомотив»: «Водятлы» — 2: 0

ГИБДД! Уберите дебилов с наших дорог!

Люди!!! которые уже 2:0 с поездом, как можно не заметить здоровую ерунду, которая приближается в вашем направлении, красный свет на переезде или вы думаете вы едите по главной, а поезд остановиться, пропустит вас??? объясните, как это возможно вообще???

Сначала машину купят - потом права, вот так и выходит...

А работал ли семафор? А был ли звуковой сигнал? Не заметить здоровую ерунду можно, бликует лобовое стекло, трава и молодые берёзки вообще никто не собирается убирать, обзорность переезда отвратительная. Ответственные товарищи не хотят ли заняться этим переездом или ждать ещё ситуаций? ...

а они, как в фильме Место встречи изменить нельзя "ПРОСКОЧИМ"!:)

Странно пишут в №4. Постоянно езжу с ребетёнком на Протяжку. Всё на переезде работает и звучит как надо. Неоднократно попадали на красный свет и звуковой сигнал о приближении поезда. Просто многие проезжают этот переезд на "автомате". И не надо писать типа, что берёзки, блики стекла и т.д.. И, называть поезд ерундой и пренебрегать правилами ДД - себе дороже. Кстати, уже второй случай за короткий промежуток времени, когда беспечность ж/д переезде приводит к аварии. Хорошо, что без жертв. Когда же в мозгах отложится, что, подъезжая к ж/д переезду, надо быть ооочень внимательным.

Семафор на данном переезде исправен! И красные мигающие огни хорошо видно и днем при бликующем солнце, если на них СМОТРЕТЬ! Обзорность может и не отличная, но и она в данном случае вряд ли помогла, потому что плохому танцору...

а что за автомобиль?
по фото не очень-то понятно

Не, ну как так-то? Сам регулярно езжу по этой дороге, не могу согласиться с тем, что обзорность отвратительная, поезд вполне можно заметить подъезжая к переезду. Неужели нельзя притормозить убедиться, что на горизонте чисто и потом ехать. Не надо надеяться только на семафоры, автоматика может и подвести. А вообще не помню, чтоб раньше машины сбивало на переездах в городе, а тут уже 2-й случай.

БМ-250 написал(а):

+1
Даже когда белый горит, всегда притормаживаю и смотрю по сторонам - вдруг Мустафа на дрезине выскочит...

продаю написал(а):
ну а хули, не трамвай, объедет :D

http://www.youtube.com/watch?v=1p28c8I0L8k 

А уж не этот ли этот ездун? Вон он как лихо по переездам ездил... и диски похожи

TheJudge написал(а):
А действительно, не он ли? Марка авто, цвет, только номер не видать... Если это он, то не удивительно, что встреча с поездом состоялась...

Уж не этот ли ездун тут оказался?
http://sarov.info/forum/viewtopic.php?f=34&t=47257&start=11681

Если он, то рад, что поезд научил его лично, а не кого еще, кого он на переездах останавливает.

№4 Это надо быть совсем дебилом, чтобы за рулем поезд не увидеть. Автомобиль как бы средство повышенной опасности, посему надо "рубить фишку", а не в блики втыкать. Не умеешь управлять ТС (блики, трава, березки и окружающие тебе мешают, сигналы не слышно) - нехрен на дороге делать.

Не тот.

Поезд можно и не увидеть если не выполнен СНиП 2.05.03-84. 5.17. (На неохраняемых пересечениях автомобильных дорог с железными дорогами в одном уровне должна быть обеспечена видимость, при которой водитель автомобиля, находящегося от переезда на расстоянии не менее расстояния видимости для остановки, мог видеть приближающийся к переезду поезд не менее чем за 400 м, а машинист приближающегося поезда мог видеть середину переезда на расстоянии не менее 1000 м). Согласитесь господа, что видимость слева когда едете со стороны города к протяжке оставляет желать лучшего и если приведут его в норму то от этого все мы выиграем

Вот так и думал найдутся такие а исправно ли было то, а исправно ли было се...да какая разница!?Сколько раз лично видел - горит КРАСНЫЙ, сигнал ДУДИТ, ничего не БЛЕКУЕТ, БЕРЕЗКИ не шумят и т.д. стоит очередь из нескольких машин - ждут разрешающего сигнала...и ОБЯЗАТЕЛЬНО найдутся такие - необращая внимания на очередь, с неособо громко включенной музыкой - что аж на КПП 1 наверное слышно, в темных очках пролетают через переезд, повторю не проезжают а ПРОЛЕТАЮТ!!!
Тут наверное играет тот фактор(чисто мое мнение) обычно люди ценят то что имеют - а когда мама с папой тебе крутую иномарку подарили, чеж ее жалеть то?сломается - отремонтируют, разобьется- новую купят, благо у нас много не бедных людей...
Катаюсь по Сарову, смотрю кто как ездит и уже ничему не удивляюсь...ТУТ НЕ СИМАФОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ИСПРАВЕН, А МОЗГ...

TheJudge написал(а):

Ахахаха... его наверн машинист тоже "обибикал", подрезал хотел понты покидать по любому. xD xD xD

xop написал(а):
А красный сигнал светофора, не..., не катит? Или мы ориентируемся только по визуальным признакам приближающегося поезда. Что же тогда удивляемся, что с поездами стали часто биться?

уперлась там новенькая Toyota Venza, а не аурис как в том видео.

xop написал(а):

Вообще то СНиП 2.05.03-84 - это СНиП 2.05.03-84* "МОСТЫ И ТРУБЫ"

А 5.17 - это 5.17. Центры тяжести стального и приведенного сечений следует определять по сечению брутто.

Ослабление сечений болтовыми отверстиями учитывается согласно п. 4.24.

Или я не знаю русские буквы? Но в инете указано так!

БМ - 250 - А Вы думаете если бы она приближение поезда видела заранее как положено по СНиПу она влетела бы в него? Ну не самоубийца же .

xop написал(а):

мля, причем строительный стандарт и пдд блеать?

Как бы там ни было - семафор не семафор, гудит не гудит - поезд должно быть видно издалека, а не так, что он неожиданно из леса появляется.

xop написал(а):
ДА ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ВИЗУАЛЬНОЕ ВИДЕНИЕ ПОЕЗДА!!!!!!!!!!!!!!
КРАСНЫЙ СИГНАЛ - ЭТО ЧТО, ТУШЬ ДЛЯ РЕСНИЦ ИЛИ ЛАК ДЛЯ НОГТЕЙ? ЭТО ЗАПРЕТ НА ДВИЖЕНИЕ!!!!!!!!!!!
Поэтому Вы и бьётесь, что ездите, не обращая внимание на знаки и сигналы, которые Вам говорят о многом!
Или я не прав?

Выдержка из ПДД!!! Почитайте, если редко заглядываете в эту книжечку.

15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

Место движения через железнодорожные пути здесь определено достаточно четко - это железнодорожный переезд. В других местах движение через железнодорожные пути запрещается.
Правила движения через железнодорожные пути

Правила движения через железнодорожные пути рассматриваются в пунктах 15.2, 15.3 и 15.4 правил дорожного движения.

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Сам по себе пункт 15.2 ничего не запрещает, он лишь говорит о том, что проезжать железнодорожные пути следует с особой внимательностью, учитывая все детали сложившейся ситуации. Это не удивительно, т.к. ДТП на железнодорожных переездах всегда связаны с человеческими жертвами.

15.3. Запрещается выезжать на переезд:

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

самовольно открывать шлагбаум;

провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

Итак, выезд на железнодорожный переезд запрещается в ситуациях, когда выполняется хотя бы одно из перечисленных условий: красный сигнал светофора, закрытый шлагбаум, запрещающий сигнал дежурного, затор за переездом, к переезду приближается поезд.

Отмечу, что если все эти условия выполняются одновременно, то сомнений у водителя обычно не возникает и он спокойно останавливается перед переездом. А вот в том случае если, например, шлагбаум уже поднялся, поезд проехал, но красный сигнал продолжает гореть, водитель может начать движение и получить за это нарушение наказание в виде лишения прав. Будьте внимательны и не спешите въезжать на переезд в спорных ситуациях.

СНиП 2.05.02-85* автомобильные дороги извините не та ссылка

нет это не этот ездун на тойоте... я там на велике проезжал, там какой-то паркетник был... и мужик в возрасте крутился около тачки!

БМ-250 Да Вы правы никто не спорит, ездуний и ездунов полно, никто и не оправдывает, а улучшить видимость на данном участке просто необходимо.

БМ-250 написал(а):
Когда же в мозгах отложится, что, подъезжая к ж/д переезду, надо быть ооочень внимательным.
Не ооочень, а ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооочень.
при встрече с поездом уже неважно сколько звезд евронкап у твоей машины.

У поезда больше 1000 все равно, и твоя машина будет автохламом, поезд даже не почует. Хочешь жить,пропусти поезд. Не видно-остановись, выйди, посмотри.

во времена ссср на этом переезде грузовик попал под поезд.три трупа было. при этом поезд гудел очень громко но его не услышали и не увидели.

да хоть весь переезд знаками обвешай и всю растительность выруби на 500 метров во все стороны от переезда будут биться. Здесь же именно в принципе правил сделать. А нарушитель всегда оправдание найдет - гудок поезда тихо гудит, паровоз слишком быстро ездит, его лично о приближении поезда не предупредили и.т.д.

всем и молодым и старым.если у вас крутая тачка это не значит что везде главная дорога.

TheJudge написал(а):

Не. На видео у тебя Королла хэтч MY11, а тут кроссовер какой-то, типа Киа или Субару, не вижу точнее.

Соврал, не MY11, предыдущая модель.

BadBlock написал(а):

Кирилл, это Toyota Venza которая вот только начала поставляться в Россию http://avto-nomer.ru/foto3387508 фото для сравнения.

смахивает на тойота Venza

marcelych написал(а):

Понял, спасибо.
Я так-то говорил про машинку на видео по ссылке в каменте у TheJudge.

водитель 16 написал(а):
В те времена частенько рулили в ужратом спиртами состоянии.Причём в каждом автопредприятии были свои кадры. поэтому немудрено что грузовик забодали. Чего душой кривить,в то время проще было в плане контроля за синькой у шоферов.

BadBlock написал(а):

да я просто не тот коммент с цитировал)))

200 20 2! На, на куй!

Американская Венза не такая вроде?

Слушай, а рав4 ты называешь короллой-кроссовером по примеру аурис-королла хэтч? а хайлендер тогда какая королла? а lc?

дторт написал(а):

Что это за поток сознания сейчас был?
"Аурис" в Европе называется то, что в других странах называется Королла в кузове hatchback.
Тупо переименовали Короллу хэтч для некоторых рынков, но Короллой она он этого быть пока что не перестала.
Кстати, в Японии эта же машина называется Blade, в Южной Африке RunX.
Это монопенисуальные вещи, как Кашкай и Дуалис — хоть горшком назови, только в печку не ставь.

феерия :)

дторт написал(а):

Да вообще бардак.

паровоз хитрый такой ) ис кустов глядит одним глазом и хихикает над командой водятлов) 2-0 все же)

Я вот вот как и бывший железнодорожник, скажу: у грузового груженного состава на прямой при скорости 80 служебное торможение 3 км. Трение качения по рельсам - это отдельная тема, и и это к к физикам. А вот с человеком, бывшем машинистом и насмерть сбившего ребенка, я общался. Ну а что он мог сделать? Он не виноват - доказано. (Мама его трахахалась в кустах , а тут...)Тряпочкой вот только локомотив вытирали. Но травма на всю жизнь)))

Я гляжу ТЭМ2-УМ, впереди планеты всей. Надо машинистам сказать что бы наклейки уже клеили.

Мимо проходил написал(а):

Это производственный тепловоз. И люди на нём работают - герои. Как, впрочем и и все, трудящееся на НАШЕЙ железной дороге.

Олег К написал(а):

Стесняюсь спросить, а в чём заключается геройство?

Место на самом деле опасное, сам месяц назад голову из машины высовывал, чтобы убедится в отсутствии поезда, т.к. солнце светило так, что ни хера на семафоре видно не было. Так поезд реально ИЗ КУСТОВ крался! Установить шлагбаум в общем и все решение.

TheJudge написал(а):
Послушай ЖУЖ! Машины совершенно разные.

водитель 16 написал(а):

Я ехал в этом поезде. Случилось это весной 1990 года.

moot написал(а):
+10000000000

moot написал(а):

Красавчик! не надо нести чушь много водителей которые думают, что они ох....ые водители, особенно женщины (водитель был мужчина), ЖЕНЩИНЫ ВЫ ЯВЛЯЕТЕСЬ УЧАСТНИКОМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (так же как и пешеходы), а как известно машина не е..т,а давит!)))))))))))) Итог Бабам место у плиты, дуракам в здание КБ-50, а туповато думающим водителям на том свете, если ни дураком, за рулем (точнее за колесами) другого транспорта ездеть!!!

Видел эту аварию!))) Не честно говоря жаль водителя тойоты точнее машину вроде как не старая! Прошу прощения а водитель может откликнутся на коменты? Просто есть один вопрос который возможно убережет многих других!