Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы
Cкажите честно: просили ведь у родителей в детстве железную дорогу? Капризничали поди, верещали, как потерпевшие, и ногами по полу скользили в игрушечном магазине, утаскиваемые за шкирдон. Не всем счастье улыбалось, некоторые всё детство так и провели без паровозиков и вагончиков.
А вот какому-то саровскому ребёнку повезло. Папа, видать, основательно подошел к вопросу. Как сообщила пресс-служба нашего УВД, 25 апреля с утра внезапно обнаружилась пропажа: 71 метр полотна на железнодорожной ветке от ТЭЦ к первому КПП. Срезали «болгаркой» рельсы и увезли в неизвестном направлении.
Совсем народец страх потерял. В 1937 году эдакий кульбит НКВД бы однозначно трактовало как контрреволюционное преступление. И пошли бы рельсокрады — как скажет любой приличный и неравнодушный человек, гей и демократический журналист, сделав скорбное лицо — по «печально известной» статье 58 УК РСФСР, по которой, как всем известно, полстраны сидело за анекдоты про Сталина. На самом же деле эта самая «политическая» статья 58 (пункт 9), исключительно жёстко наказывала, в частности, за конкретные деяния в виде умышленного повреждения железнодорожных путей Советского Союза — вплоть до расстрела, но никак не меньше трёх лет ГУЛага с конфискацией имущества. А потом бы «невинно репрессированных» (а как иначе?), конечно, реабилитировали бы, и потомки ставили бы в их честь мемориалы жертвам сталинских репрессий. Уже стоят мемориальчики-то, забавные такие — памятники ворам, вредителям, саботажникам, бандитам.
Отвлёкся. Ну так вот, чем в нашем случае обернется, не знаю. Но вы там поглядывайте — если ребёнок какой в вашем дворе креозотом, которым шпалы пропитывают, пахнуть начнет, не поленитесь, позвоните куда следует.
Кстати говоря — если кто не заметил, то в колонке новостей «Европы плюс Саров» появилась новая рубрика «Преступление и наказание». В неё мы еженедельно даём криминальную статистику по Сарову и рассказываем о наиболее интересных случаях.
revun