Автомобильная оптимизация

Делаем ставки! В какой день произойдёт ДТП...

Очень бы этого не хотелось. ДПСников на первое время бы поставить.

Какие нафиг зеленые волны, когда там 2 перехода все-равно останется?
Время проезда этого участка Московской непредсказуемо из-за них.

Видео повеселило:) Сразу вспомнилось, как пешеходы и водители поначалу этот перекрёсток на "красный" пересекали!

Чтобы перейти, например, от парка к "ДМ" пешеходу надо пройти по двум переходам. За один цикл светофора это сделать сложно и приходится ждать ещё 2 цикла для автомобилей.

на Курчатова вроде и не было никогда проблем с пробками. теперь там дольше будем стоять, как и на Москвоской-Зернова.
А на пешеходных переходах надо поставить светофор, как в Арзамасе и пускать пешеходов раз в 1,5 - 2 минуты. А то задолбали шнырять туда сюда.

ППЦ. теперь и Семашко-Курчатова вплоть до музыкалки стоять будут :)

зачем 2 оставлять, одного у ПЛАЗЫ и то много.

--->> Кроме того, наконец были услышаны просьбы сотен саровских автомобилистов сократить количество пешеходных переходов на Московской. На участке между улицами Зернова и Курчатова. Как сообщил директор ДГХ Сергей Лобанов – теперь там останется только два перехода: возле «Плазы» и «Московского пассажа».<<---

аллилуя...

bravo92 написал(а):

Зато автомобилистам удобно. Решения такого плана принимают те, кто на дорогих машинах ездит, пешком он в лучшем случае 50 метров от подъезда до своей машины проходит.

На Москвоской-Зернова крайне неудобный переход. Разе для водил удобно:)
Но как понял - сегодня, всё для авто. Кому долго ходить - покупай авто. А бабки пущай дома сидят.:)

Да легко... ~башь по диагонали.. Учись студент :)

maxim123456 написал(а):
Да, арзамас - эталон организации пешеходного движения

После последней оптимизации Зернова-Московская вечерняя пробка от завода растянулась до театра.
Повернуть налево со стороны Пассажа утром стало невозможно. Пешеходы стали стоять дольше. Кто считает что стало лучше - или слепой или идиот или редко там бывает в часы пик.

JointMan написал(а):

5 баллов!!!

Блин, теперь из-за этого режима появятся пробки. :-(
Я против такого режима.

В связи с вскрывшимися техническими проблемами запустить новый режим в эту субботу не удаётся. О дате смены режима светофора будет сообщено дополнительно.

почему зебры по диагонали то не рисуют??

AvantriX написал(а):
Не положено. :)

Скажу коротко, но думаю выражу мнение многих. "Оптимизаторы херсонские". Наиграются в комьютерные игры и вот оптимизируют.

мда написал(а):

Что Вы городите! Две "проезжие части" можно разом перейти, не верите проверьте секундомером! Раньше можно было пересечь "пол пути по диагонали", Вы просто забыли, а бабульки с "девятки балыково" продолжали бежать на зеленый, я уж не говорю о людях выходящих из парка.

AvantriX написал(а):

Ага когда светофор отключится по неизвестной причины, диагональная зебра все равно останется нарисованной на асфальте, вот тогда будет веселье с проездом этого перекрестка, ведь кроме тихоходных бабушек есть еще "быстроногие" которые за два оборота педалей пересекают проезжую часть, а в свете новых поправок: "куда бы не поехал велосипедист он поедет почти всегда по главной дороге"
Хотя было бы прикольно диагональный пешеходный переход и поворот направо при красном сигнале светофора.

Ура меньше пешеходных-это хорошо!!!

Как "в прошлый раз" не будет - люди привыкли к новому режиму светофора на Зернова - Московская, т.к. там впервые в городе был включен такой режим, и пешеходы думали что светофор сломался.

AvantriX написал(а):
Ибо не Япония!

кверти написал(а):
Ибо бестолковые!

А второе бестолковство - "трёхрежимность".
Такой светофор должен быть 4-тактным: машины в одном направлении - пешеходы - машины в другом направлении - пешеходы.
Короче, между сменами автомобильных потоков надо пропускать пешеходов, и светофор им надо включать на такое время, чтобы его хватило на диагональный переход даже очень медлительному.
Но в ГАИ (по всей стране) этого до сих пор понять не могут (или не хотят).

Вопрос- куда и кому можно написать мнение по поводу новых режимов светофоров? Каждый раз, когда я перехожу Московскую-Зернова- я посылаю волшебные пожелания автору и утверждальщикам такого режима. Чтобы им жёны делали такой же "зелёный коридор", что они сделали пешеходам. 12 секунд и пусть ждут 2 цикла.

Переходов будет меньше, а ходить люди будут там где привыкли. как это сейчас на Ленина делают в районе 20-й школы и Юбилейного!

Еще два никчемных перехода на Музрукова уберите, который напротив Пятерочки, и который напротив Клевого

Маха написал(а):

Машин стало больше пешеходов, поэтому все лавры первым)

Маха написал(а):

Давай по пол-часа пешеходам сделаем, чтобы там гуляли вдоль/по диагонали, а машины будут окончательно в пробках плесеньюпокрываться.

А еще лучше по тротуарам переезды для машин сделать, где машины будут иметь преимущество.

А еще лучше по тротуарам переезды для машин сделать, где машины будут иметь преимущество.

А еще лучше по тротуарам переезды для машин сделать, где машины будут иметь преимущество.

Проблема пробок решиться (упроститься) только строительством новых дорог. Это очевидно. Миллионные проблемы тремя копейками не решить.

voronvv написал(а):

И сразу начнут пастись "Стоп хамовцы" )

Е.В.Гений написал(а):



Гениально до глупости.

Выход - подземные переходы. И это все давно поняли. А вы - нет.

LIZ написал(а):

Вот-вот. Я не могу понять, чем руководствуется народ при пересечении перекрёстка. Явно не показаниями светофора. Но чем??!!

bravo92 написал(а):


А что, в ДМ вот-вот начнётся концерт группы Metallika с симфоническим оркестром, вход закроют и вся жизнь пропала даром?

Был бы признательным начальнику ДГХ если бы на данных перекрестках дополнительно нарисовали диагональную зебру

Только ломовой налог на ТС решит проблемы пробок, дорог, парковок, переходов

Олег К написал(а):
Неуч -D

не ну а чо.

Кто-то тупо играется с светофорами. Такой режим удобен на 2-х полосных проезжих частях или где торговые центры на 4-х углах, а так хрень полная!

незнакомец написал(а):

Нельзя при отключенном светофоре, будет полная "пятая точка", автомобили и пешеходы не поделят асфальт.
Если все таки диагональный пешеходный переход появится то надо будет кардинально менять пдд. разворот на пешеходном переходе запрещен, надо будет разрешать.

Крот А написал(а):

Да что вы говорите? Метро вам не подвести еще к дому?

Крот А написал(а):

Подземные на мой взгляд не варианn, затопить водой может, ночью туда не зайдешь можно будет по башке схлопотать. В зоне перекрестка и наземные сойдут, все равно потоки машин разделяются, а вне зоны перекрестка можно как в НиНо и надземные поставить, Я так думаю срок окупаемости такого надземного перехода примерно до 1 года, это-ж новые рекламные поверхности, а также видеофиксация, правда видеофиксация меня раздражает не понятно чего и как она снимает вроде бы ничего не нарушил а письмецо можно получить с квадратом малевича.

dominikano написал(а):


Дашь "МЕТРО" Саров-Нижний Новгорд, посадка в Сарове на пл. Ленина конечная в НиНо на Московском вокзале, время в пути минут так 25-30. :)

здраствуй новая пробка

еще бы светофор на зернова - садовой поставили бы для пешеходов

Крот А написал(а):


Думал, какой же из местных идиотов первым предложит построить в Сарове подземный или надземный переход. Поздравляю. Вы первый.

кто старое помянет,тому глаз вон,да?,Плохой Блок?=)новости просто свежие!!!!!!!!

Василий Кобелов написал(а):

Проще гениально обсуждать работу светофоров? И ныть?

Видимо, гении всегда работу светофоров программируют. Это в ваш адрес.
Сами ничего не предлагаете. Гениальная позиция.

Часто так бывает: сначала над предложением смеются, потом говорят "что-то в этом есть", а потом "кто же этого не знает". Молчите, гений?

Василий Кобелов написал(а):
Подземный переход был заложен в генплане на проспекте Музрукова ещё году так в 75. Но потом деньги перекинули куда-то ещё - и появились обычные пешперы и знаки 40

Василий Кобелов написал(а):

50 = много!

Дмитрий написал(а):

+1
ДАЖЕ ПИСАТЬ не буду! Именно это и хотел обозначить!

Прохор написал(а):

А пруфы этой инфы есть? Если так, то кому-то придётся прикусить свой язык.

Где кино про котов! Я Вас спрашиваю! Вы совершенно забыли про усатых и полосатых, коих все меньше и меньше становиться в наших дворах, а главное все меньше Чёрных котов перебегает нам дорогу! Все меньше и меньше орут по ночам коты ловеласы, а вы ту все про х. знает что - как ненавистному пешеходу комфортно с мобилкой пройтись не шатко не валко и как ВНИИЭФОВСКОЙ голодной своре быстрее всех оказаться дома!

Котэ Котэевич написал(а):

=======================================
Завидуешь внииэфовцам, плешивый чесоточник ? :)

К нормальному народу :

Давайте подождём первых результатов инновации и потом здесь отпишемся ...

Народ!!! Что мы тут обсуждаем??? Если бы г-н Лобанов и его окружение заходили на этот форум или подобный, наверное такого бы не было. Когда в качестве эксперимента сделали Зернова- Музрукова, все это уже писалось на форуме и факт на лицо (Пробки, при повороте налево заканчиваешь маневр далеко на красный, неудобства для пешеходов и т.п.). Чиновникам заняться нечем! Зачем убирают пешеходные переходы тоже не понятно.. Они мешали разогнаться до допускаемых 60 или что? Как-то мне один гаишник сказал: "Ты куда гонишь, ..лять, Московская - большой пешеходный переход." И никакие оптимизации этого не изменят, а только увеличат опасность на дороге, как водителям, так и пешеходам. А пешеходы как переходили на "Маслиху" от " Бинго" так там и будут переходить, так же и от "Афишы" к "Плазе". Не удивлюсь, если оставшиеся загруженные перекрестки захерачат по этой системе. Только взаимовежливость на дороге - гарант безопасности!

Кому глаз выцарапать? А кому блоху подсадить? Я Вам "Радиоспециалист" на колесо нассу и бампер! А еще под капотом насрать могу! ;)

Котэ Котэевич написал(а):
=====================================================
Я вас, котов, знаю... Но и люблю. Прибегай, кормом сухим покормлю ... :)

толпа ботов, светофор как работал, так и работает.
это фейк

гость написал(а):

Это ты просто неграмотный и читать не умеешь.

обоснуй

Дополнение в ж засуньте. Сразу пишите новость гамно. С сайта новость уберите, не путайте граждан.

Дружок, заведи себе жену и ей указывай, что делать, понятно ли? :)

Бедыч нужна положительно оптимистичеко-успокоительная новость, ишь пациенты нервничают. Есть ли у тебя в закромах новость которую обплевать можно? Давай!

Немного о пешеходной оптимизации.
Приказами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 09.12.2013 года утверждены изменения в национальные стандарты Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения, вступившие в силу с 28 февраля 2014 года - ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52290-2004, ГОСТ Р 52605-2006, ГОСТ Р 51256-2011, ГОСТ Р 52765-2007 и ГОСТ Р 52766-2007.
В частности, изменения касаются требований к обустройству пешеходных переходов. Особое внимание уделено созданию безопасных условий для движения пешеходов, в том числе детей, вблизи образовательных учреждений. Изменений много, кому интересно, можно посмотреть тут https://www.gibdd.ru/r/78/news/421967/ или тут https://www.gibdd.ru/news/federal/420967/
Планируется ли приведение оставшихся пешеходных переходов в соответствие с действующими ГОСТами ? Ну может к 1 сентября ?

Крот А написал(а):
Смешно пошутил !

Фома написал(а):


Емни Лобанова про это спрашивали. Пошукай по треду: http://sarov.info/forum/viewtopic.php?f=34&t=110274&view=unread#unread

BadBlock написал(а):
Жена нужна для того чтобы ей указывать?

Из ПДД
"13. Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны:
...
информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации;"

Чтобы не было "как в прошлый раз", поставьте пож-ста, как велят Правила, инф.щиты рядом с перекрестком.

Тем кто не знает как за один раз перейти Московская-Зернова, напоминаю. Со стороны жилмассивов с трех сторон близко от перекрестка есть нерегулируемые ПП. Вначале там переходите, потом на светофоре. Например, идем от Радищева,7. Переходим у входа на стадион, идем вдоль стадиона, светофор.

Новый режим светофора - очень правильной, ибо предусматривает безопасный вариант перехода перекрёстка пешеходами.
Я - инициатор введения этого режима. потому что вы, водятлы, при повороте направо или налево не останавливайтесь и не пропускаете меня, пешехода!
Теперь вы будете стоять принудительно, пропуская пешеходов, так как своего ума не хватило самостоятельно по правилам пропускать пешеходов.

Все удобно, и пешеходам и водителям. Неудобно только "нервнобольным", которые на целую!!! минуту опаздывают на горшок или к миске с рюмкой

Laon написал(а):

Кому как.
Мне указывать уж точно бессмысленно.

В принципе новой работой светофора довольна (сама пешеход), но действительно увеличьте время работы пешеходного сигнала,что бы можно было пройти по диагонали не только бегом, и вместо зебры можно сделать пешеходные дорожки там где сейчас травка, чтоб понятно было что по диагонали так же можно идти. Хотя если время на переход будет достаточно, то можно и без дорожек.

Всегда все территории опасных объектов пересекают по кротчайшему пути.
Перекрёсток тоже надо переходить не спеша и аккуратно, не по диагонали.

Перестаньте думать переходить сразу обе дороги! Не спеши, а то успеешь!
Сначала перейти одну дорогу, дождаться разрешающего сигнала для следующего перехода.

Это же так просто и безопасно. Зачем делать иначе, хуже самим себе?! Откровенно не понимаю.
Мотивация "так быстрее" - неоправданна.

Timon написал(а):


Затопить и подвал может. А современные средства гидроизоляции позволяют проводить такие работы. Вы по столице пешочком прогуляйтесь. Она вся подземками утыкана.
По башке и в подъезде схлопотать можно. И просто на улице. Чож теперь бояться всего и вся?


Вот здесь немного согласен. Тем более, что финансово это даже выгодней. Подземку строить дороговато.

А дикая страшнота подобных сооружений (из недорогих относительно)!!? Перестаньте вы, хорошо у нас дома. И спросите стариков и мам с колясками - хорошо им подняться-спуститься или спуститься-подняться?

Ссергей написал(а):

Водятлы, как не пропускали, так и не будут пропускать. Например, при повороте налево, заканчивая маневр с зеленного, авто будут уходить с перекрестка на красный и на зеленый для пешеходов..(( Безопасность относительна..

Все, что стало заметно сразу после нового режима светофора на Моск. Зернова, так это увеличение длинны пробок. Зеленый коридор для пешеходов не нравится даже самим пешеходам.
1. Многие стали обходить этот перекресток, потому как стоять стало дольше. Проще перейти по нерегулируемому переходу рядом.
2. Часто оба направления авто стоят и при этом ни одного пешехода нету.
3. Авто завершают левый поворот и снова! опять! вынуждены пропускать пешеходов т.к. им уже зеленый. Но так и раньше было.

Нету никакого смысла в новом режиме. А ИМХО только вред.
Вот увидите, сия инновация на Курчатова приведет к новым пробкам.

Пробки нужны, поскольку это показатель того, что машины стоят и пропускают пешеходов.

Lexa написал(а):

Не согласен.
Сначала всё-равно все машины стоят и пропускают пешеходов, а уж потом проблема с поворотом возникает.

На таких регулируемых перекрестах, для удобства пешеходов должны рисоваться зебры еще и по-диагонали, как это делается в других городах. А к ним и подход должен быть не по газону, чего у нас нет. Поэтому как пешеход я возмущен! Как водитель тоже ничего хорошего сказать не могу.

СтасОНчик написал(а):


Ссергей написал(а):