Вдогонку, про новую дорогу

Губернатору неплохо было бы подумать о состоянии дорог уже имеющихся. Вознесенское и Первомайское направление в аварийном состоянии, а ведь с области гастарбайтеры каждый день в Саров по ним ездут, автобусами. Четырехполоска это хорошо, конечно. О старых двухполосках кто подумал?

Да не, никого пускать не надо, эконом-класс нам не нужен, мы ж во вныыэфе работаем, бабла, хоть закидайся у всех.

Эконом-класс? А у нас что строится? Элитное? Я думал обычное

А зачем вообще дорога до Кременок из Сарова, да еще и 4-х полосная? Старые дороги ремонтировать никто не собирается, я так понимаю. От Суворова до Арзамаса бы сделали лучше ну и в сторону Вознесенска. Одни заплатки ляпают.

а как Димитров прокоментировал предложение по приглашению застройщиков из НН?))) Хер кого он сюда допустит)

"словно фокусник, отвечая на вопросы журналистов, доставал из закоулков памяти цифры и факты" - как говорится: "Вот вам список моих ответов на список ваших вопросов."

AvantriX написал(а):

Вижу знатока. :)
Тогда знатоку вопрос: как именно Димитров запрещает застройщиков из НН?
Прошу конкретный ответ, какие именно действия/механизмы применяются.

BadBlock написал(а):

Говно-вопрос! Порчу наводит! =)

AvantriX написал(а):

Это всё, что ты способен сказать по существу?

Я немного не понимаю - вот сделают дорогу до Кременок, а дальше куда? Крюк делать по раздолбаной дороге? Наверное надо выводить до Суворова, а иначе смысл какой...

BadBlock написал(а):


так глупо было рассчитывать на большее...

AvantriX написал(а):

Так я и не рассчитывал.
Разумеется, понятно, что ты вещаешь в стиле "бабка у подъезда на лавочке".
Чисто чтобы это всем было хорошо видно.

ах, это оказывается чересполосица называется, оказывается! ну и когда вся эта шайка немецко японскими шпионами наконец то станет?

Самый главный вопрос ГДЕ СТРОИТЬ. Как я понимаю в пределах колючки мест уже практически нет. За пределами ЗАТО все упирается в КПП, ну выделят местные власти районов земли под застройку, и что дальше, ее кстати и сейчас выделяют (продают) под ИЖС, а что дальше. Ведь помимо дома нужна инфраструктура (детские сады, больницы, школы и т.д.), нужно добраться до работы в Саров (автобусные маршруты и т.д.). Взрослым до работы в Саров можно и на машине, а как вот дети из школы в Сарове будут добираться до того-же Сатиса я не очень понимаю.

BadBlock написал(а):

Так суть анонимных комментов в этом и заключается, чтобы придти сюда и высернуть что-нибудь как бабка на лавочке с семками) Мы же здесь не экспертные заключения пишем и не в суде выступаем и уж подавно не на экзамене в инсте диплом защищаем.
Сказал оно свое предположение по тематике, а кому надо, тот пусть и развивает дальше мысль для себя.

Иван написал(а):

Вот как раз этим у нас в городе занимается специальный отдел архитектуры и градостроительства. Посмотрите градостроительный план города до 20 какого-то года, он есть в нете и в нем отчетливо прочерчена новая северная территория и там уже все предусмотрено, и дороги и остановки, и школы, сады, дома, кучу торговых центров и т.д.

SID написал(а):

По проекту строящаяся дорога от КПП №4 огибает Кремёнки справа и продолжается дорогой 22Н-2107 выходя на Суворово через Лихачи. Как сообщается в презентации, общая протяжённость пути Саров-НН сократится на 20 км.
Вот и решайте, есть ли смысл...

Незнакомец написал(а):

Чтобы развивать мысль для себя, сперва неплохо бы понять, стоит ли она того.

moot написал(а):
Спасибо, теперь всё понятно.

Ещё бы саму дорогу до Нижнего расширили до четырёхполосной.
А то как по узенькой просёлочной все триста километров ехать приходится.
В других областях такие же расстояния в два раза проще проехать можно, чем по нашей нижегородской замученной трассе.

BadBlock написал(а):
Я что-то не припомню ни одного комментария с конкретными фактами, данными и цифрами, именами, паролями и явками)
У меня, как и у того писальщика, тоже задается вопрос, почему в нашем городе среди застройщиков нет ни арзамасцев, ни нежегородцев, ни москвичей... И откуда взялась цена на новостройки 65 за кв м

А кто-нибудь знает, где конкретно будет 4 КПП?

Незнакомец написал(а):

Ну, например, был аукцион с участием иногородних, в котором ФДЖ повышал цену до тех пор, пока она не стала совсем неприличной, после чего иногородние сдались, а ФДЖ в итоге отказался платить по собственной ставке и вместо этого оставил залог в бюджете города, сколько-то там млн руб.

О! Вот тут: http://www.sarov.info/index.php?ch=europaplus&id=20523&view=article&prevview=summary

В интервью директор ФДЖ подтвердил, что они это сделали специально, чтобы не пустить ту контору в город.

vorolja написал(а):

Справа от ТИЗа и "Яблоневого сада".
От Рамеской до КПП-4 будет прямая дорога...

BadBlock написал(а):

Какой прекрасный подход. Цена жилья начинает расти уже на аукционах за землю. А потом выигрывшие, пользуясь безальтернативностью просят любую цену, всё равно купят. Видимо в этом направлении и надо вести работу. Звать иногородних застройщиков и гарантировать им квоту на землю.

moot написал(а):

Проект на новую дорогу есть только от КПП-4 до дороги Кременки-Лихачи. Далее нет проработанного варианта. Скорее всего будет реконструкция (ремонт) существующей дороги либо на Суворово через Лихачи, либо на Глухово через Кошелиху. Второй вариант менее вероятен из-за большей протяженности.

TheJudge написал(а):

Предлагаешь нарушать закон, в смысле?
Подставляться под статью?

Думаю, читателям статьи было бы интересно посмотреть на карте Сарова где именно будет новая дорога и новое КПП.
Мартин, не можете показать наглядно?

Дорога какая-то, КПП, ФОК. Шанцеву сначала надо на выборах победить в сентябре. Почему-то все считают, что он уже победил.

Спортсмен написал(а):

Запрошу щас инфу.

похоже мало ты катался по 'другим областям'. Трасса вполне себе

ggg написал(а):

Владимирские дороги - песня!
За то время как до Нижнего доехать, по владимирским - почти до Москвы уже долетаешь.
Наглядно: как только Нижегородская область заканчивается на Оке, сразу чувствуешь разницу: начиная с моста и далее, как по зеркалу!

владимирские да, согласен :)

Я может, что-то не понимаю. Но, если какой-либо чел начинает выборную кампанию, то он наверно должен в отпуск уйти с гос поста и по своим весям кататься не на деньги налогоплательщиков под прикрытием полиционеров.

а это что за дяденька в спортивной футболке на деловую встречу пришел? он в курсе что такое "дурной тон"?

Незнакомец написал(а):


Тебе на этом сайте точно не ответят.

macho написал(а):

А это была деловая встреча?

а в бюллетене кто еще в списках?

Сомневающийся написал(а):

Это Россия. Еще не привык?

macho написал(а):
такая "спортивная футболка" дороже всего твоего гардероба стоит))

BadBlock написал(а):

Предлагаю законными путями реализовывать. Либо требовать закона у соответсвующих органов. А то пчёлы против мёда получаются. С одной стороны хотят, чтобы цены на жильё снизились, с другой, повышают эти самые цены взвинчивая цену на землю.

ggg написал(а):

Я в этом году по дорогам 8 субъектов РФ покатался. Хуже чем у нас, только рязанские дороги. В остальных, можно вышивкой в дороге заниматься.

BadBlock написал(а):

Шанцев предлагает ввести иногородних и если будет проводится аукцион не на повышение стоимости земли, а на понижение окончательной стоимости кв.м - это ват действительно умно! - я считаю.

Перед выборами кандидаты, само собой, улыбаются, и обещают выполнить, даже уже когда-то обещанное. Конечно, желательно иметь губернатора или мэров, грудью отстаивающих интересы тех, кто их и выбирает.

Но вот, Нижегородчина - исторически сложившийся, еще со времен Немцова, полигон пилотных проектов, которые , зачастую, , не в интересах жителей и выглядят негуманно, по сравнению с другими регионами. Те же соцнормы, или налог на лошадей.

При этом,
Нижегородский регион неумело потратил 1 миллиард рублей
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/52/economics/18947540/?frommail=1

А вообще, всё будет, когда все будут по-настоящему работать. Производить материальное, то-есть. При этом, думать об общих интересах, как дальше будем жить. Иначе - никак, кого ни выбери. Даже, из чистого золота отлей.

Ссергей написал(а):

Вы наверное давно в нн не ездили. Так вот, ее уже начали расширять. Сейчас все мосты перестраивают, а затем одну полосу дополнительно добавят и будет дорога трех полосная с чередованием зон для обгона.

Не_сомневайся_жги написал(а):

Точно. Только в России умные комментаторы на сайте могут предложить оставить область без руководства.

Незнакомец написал(а):

Это как же это территорию выделять на основании цены квадратного метра?

BadBlock написал(а):

А это уже Шанцев должен нам поведать. Раз уж он сказал А, то пусть говорит Б.

Играть на понижение цены - так называемый голландский аукцион - в Сарове не получится, там же написано. Такие аукционы проводит федеральный фонд содействия развития жилищного строительства (РЖС) на землях федеральных ведомств, от которых те отказались - бывшие в/ч, сельхозугодья и т.д. Потому что цены на эту землю изначально не задраны. В Сарове нет таких, к сожалению. Шанцев предлагает единственный вариант - приглашать сторонних застройщиков жилья эконом-класса. Кв. метр такого жилья априори ниже, так как и материалы другие (железо-бетон), и планировки несравнимо меньше. Вопрос: согласится ли Сами Знаете Кто ввозить таких застройщиков? И не заорут ли "богатые и обеспеченные" саровчане - нафига нам панельные дома, мы ж тут все крутые!
А то что он мог передать Димитрову эту просьбу, так я даже не сомневаюсь. Шанцеву-то что, ему даже на руку, если нижегородские застройщики тут работать начнут. Наверно.

Дорога прям по всем болотам Яблонево садовским пройдет))

35denis написал(а):
Там нет болота-оно левее(если смотреть от Раменской до КПП-4).Имеется уклон постоянный на всём протяжении. Болото между ул.Молодёжной и собственно, Раменской, которая и есть эти 1.3 км.Вероятно предположить, что дорога "обрастёт" новостройкой.

Начался период обещаний и надеюсь дел! Сделайте дорогу до первомайска,а то раньше делали до июня а сейчас забила госпожа лебеднова.Это ведь кадра губернатора! Неа?

Строитель написал(а):
Да уж, эта дорога и КПП должны быть по обещаниям почти лет 10 назад. В прошлом году кричали, что КПП-4 построят в 2014 г, но видимо и в 16 году ничего не будет построено.

по русски нарисовать то не судьба была? нифига ничего не подписано.

А ни кто из присутствующих не догадался спросить про то, как область долгов на 50 миллиардов нахомутала, и как собирается отдавать?
Почему в нашей области самый минимальный объем эл-ва по соц норме?
Почему у нас самое дорогое электричество в стране?
Самый большой автомобильный налог, но при этом дороги хуже чем в соседних областях. Даже Мордовия дороги приводит в порядок, при том что налоги у них меньше, и меньше населения.

063 написал(а):


Выборы на носу. Готовь уши для новой лапши.

Мда... Из тихих и спокойных улочек Березовая и Раменская скоро превратятся в круглосуточный проездной двор

Писать на сайт Шанцева о проблемах да с фактурой ,сэкономим деньги на предвыборные поездки!

SID написал(а):

Это не улицы, это одна большая стоянка для машин. На кладбище гулять приятнее.

Эрл написал(а):


Вопрос - а кто покрывает расходы ресурсников, которые они несут, предоставляя электричество, в рамках соц.нормы, по цене, которая ниже экономически обоснованного тарифа?


Давайте про Мордовию не будем. У них явка на выборах - 95% и за ЕдРо голосует 99%.

Федеральное бабло широким потоком заливается в лояльный власти регион.

лена написал(а):

Хорошая фраза. Позволяет многое понять о том, кто ее произносит. :)

Мартин написал(а):


А я думал наоборот: голосуют, потому что заливается.

Мартин написал(а):

Кто несет реальные расходы и несет ли на самом деле я не знаю, но когда власть вводила такой тариф, они оправдывали это тем, что промышленность якобы платит за частников. В результате, соц нормы ввели, но предприятия меньше платить не стали, куда тогда ушли деньги?
А то что, ресурсники несли все эти годы убытки я не верю, т.к. социализм у нас уже давно закончился.

Вот посмотрите например, на Украину, там к власти пришли олигархи и жулики (с этим ни кто не поспорит), тарифы тоже подняли, но при всём при этом цена за киловатт у них получается около 1 рубля на наши деньги. http://index.minfin.com.ua/tarif/electric.php
Как так получается, что у нас электричество за 2,70 это не выгодно, а у них за 1 рубль выгодно?

И что значит "экономически обоснованный тариф"? Есть где-то выкладки как его посчитали?

11111 написал(а):

бугоггаааа... Ширпотреб нигерского класса скупают и не жужжат. Или кто-то верит, что сейчас что-то элитное строят?

мордвин написал(а):

Да теперь то уж кто разберется - что раньше было курица или яйцо! =)))

Эрл написал(а):


Брррр. Вы меня запутали. Почему предприятия о меньше платить должны были стать, если на них недоплату по соц.тарифу повесили?

Правильно вы все говорите - за бабушку и дедушку обязали платить предприятия. Предприятия, само собой, занесли это в свои расходы и подняли цены на продукцию, которую, в том числе бабушка с дедушкой покупают.



Т.е. при капитализме убытков в принципе быть не должно?! Вон оно как! Пойду начальство обрадую. =))


Гугл в помощь.

SID написал(а):

Ага. Она у него с автографом Месси чтоли?
45 евро если как на фото. 80 евро если ткань с перфорацией.
Это в фирменном магазине Барселоны если, а не подделка пакистанская.

Кто-нибудь видел "специальную структуру", нанятую ВЦИОМом ???

mediabar написал(а):

Займись. Выясни и доложи! =)

Песню про северное КПП я слышал ещё году в 2004. После пуска дороги Линейка - Липлейка между Нижегородской и Рязанской областями и капитального ремонта участка Криуша - Линейка кто-то в интервью местным газетам обещал незамедлительно перейти к постройке нового северного КПП и дороги от него до дороги Дивеево - Арзамас. Прошло 10 лет...

Понятно, что без выхода на арзамасскую трассу смысла от этой дороги до Кремёнок нет. Понятно также, что вести такую дорогу нужно в обход Лихачей, Суворово, Глухово и пр. нас. пунктов. А это как минимум 10 км, если начать её перед Лихачами, а вывести на существующую трассу за Глухово. Так что ждём вторую часть проекта.

Мартин написал(а):

Это изначально была глупая идея, т.к. если много повесить на предприятие, то оно может и загнуться. И тогда придется покупать импорт, а налоги платить будет не кому.


Они конечно могут быть, но не на протяжении больше 20 лет, до ввода соц норм. Не поверю, что они терпели больше 20 лет, чтобы получить первую прибыль.


Так проблема в том, что его нет ни в гугле ни в открытом доступе. Известный оппозиционер в Москве пытался добиться от чиновников этого обоснования, но так и не смог.

дубовая_водка написал(а):
а ты знаешь в нашем городе улицы где нет припаркованных на каждом пятачке машин?

ВНИИЭФовец написал(а):
Странный вопрос - Должны бы знать Кременки столица Сарова, больше половины населения из Кременок, самые лучшие специалисты из Кременок.

У дороги Саров Кременки смысла нет. Пробка собирается из-за пропускной способности КПП. Надо менять пропускную систему или расширить 3КПП. Построют новое КПП и там будут теже самые пробки.

Эрл написал(а):


Вас не поймешь. То норма маленькая, то вводить ее было глупостью.


Убытки есть всегда, как и прибыль. Вопрос то как раз в рентабельности.


А вот это плохо.

житель написал(а):

так для этого и строют кпп4, чтобы разгрузить кпп4 и уже в городе разделить потоки авто, идущие на НН и сатис

На сайте ВЦИОМ ничего полезного....да и датируется работа иховая 13-м годом (в общем)...про 14-й маловато... Гиблое это дело....я пас.

Для ВВ. № 7

В соответствии со ст. 8 Закона Российской Федерации № 3297-1 от 14.07.1992 «О закрытом административно-территориальном образовании» участие граждан и юридических лиц, не являющихся гражданами Российской Федерации, постоянно проживающими или получившими разрешение на постоянное проживание на территории города Сарова, гражданами Российской Федерации, работающими на данной территории на условиях трудового договора, заключенного на неопределенный срок с ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ», и юридическими лицами, расположенными и зарегистрированными на территории города Сарова, в сделках с земельными участками на территории г. Сарова допускается по решению администрации г. Сарова, согласованному с Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом».

Скажите кто в курсе, зачем необходимо вырубать такое количество деревьев и вести дорогу с Березовой-Раменской если можно и логичнее с минимальным строительством дороги и вырубкой леса от ТИЗа/Яблоневого сада.
PS Зеленые почему вы молчите. Там хорошие здоровые деревья.

Извините за офф, но где бы найти такие карты близлежащих территорий. а еще лучше поподробнее. Хочу заняться походами близ города)

чсм написал(а):
дай пять!! нас с тобой двое - остальные всё поняли и прочитали))) судя по комментам...
а у меня пространственный кретинизм... написали бы ул.траляля, стрелочка, ул. траляя и так далее, путь написать для чайников...

SARAH написал(а):

И что бы мы делали без Лучших специалистов из Кременок, ума не прилажу, наверно бы весь ВНИИЭФ без них развалился :)

Житель города написал(а):

Иди ка ты лесом, защитник херов. Еще не хватало, чтобы всякие колхозники ездили через ЯС в Кременки. Не нужна нам там эта загазованность. Да и вообще я против строительства этого КПП, лучше бы дороги отремонтировали. Это мое личное мнение.

Житель города написал(а):
Вырубка леса под направление неизбежна, но вот само направление спорное. По генплану предусматривается дорога между северным , заречным и старым районом. Это решило бы будущую транспортную проблему с перекрытием монастыря.

карбидыч написал(а):
Скачай и установи себе САС-Планету и будут тебе спутниковые снимки и топографические карты, вплоть до 1:25000 ГГЦ с привязкой к координатам.
http://sasgis.ru/

ВНИИЭФовец написал(а):


О как. Мы уже и колхозники. А те, кто в ЯС, это у нас элита, ептать. Из оперы моя хата с краю, я себе земельку прикупил, а вы пошли лесом. КПП будет в любом случае. И не только из-за новой дороги, которая, кстати, расстояние до Дивеево вполовину сократит. В той части города запланирована застройка северных территорий. Когда-нибудь, но это случится. И скорее всего, они буду ЗА пределами основного периода. И вы в своем ЯС хоть увопитесь. Поскромнее надо быть как-то, другой народ за быдло считая.

ВНИИЭФовец написал(а):
Начиная с отдела кадров ВНИИЭФ и кончая начальством одни Кременки, если не из Кременок в песочницу не попадешь, будет одно право на труд.

SID написал(а):

Да.

))) они думают им в ЯБЛОЗАДЕ Рублевку строят . ВНИЭФОВЦЫ понаехавшие. А мы конечно быдло все

1111 написал(а):

Да ладно тебе. Пусть лошки себя элитой посчитают, хоть недолго. Их же уже который год г...ном кормят)

Работаю конструктором во ВНИИЭФ. Платят средне, а работы много. Как купить квартиру по _таким_ ценам не представляю. Хочу в ППО перейти -- перекладывать бумажки и получать по 100 тыщ.

TheJudge написал(а):

Повезло наверное... Или катался не там.
Я за последние две недели 5ткм накатал, насчитал 10 субъектов.
Хуже чем у нас (однозначно): Кировская область, часть Удмуртии. Есть довольно плохие дороги в Самарской, Ульяновской областях, Татарстане. Где не попалось плохих - это только в Московской области и Чувашии. Ну про Нижегородскую и Рязанскую, а так же Мордовию, все наверное знают.

Задолбали вы пиарить свой долбаный внииэф. Дрищите и дрищите, у меня даже комп не справляется с проверкой орфографии.

Дополнительное КПП очень кстати. НЕ забывайте, мы живем в ЗАТО, и в случае ЧП как будете выбираться из города если не будет КПП? Кто с высшим инженерным образованием, прикиньте пропускную способность городских КПП при учете населения?

Alex написал(а):

В случае чп все кпп откроются на вынос, но узкие дороги не справятся, да и дтп сразу их перекроют. Люди будут бросать свои машины и бежать в лес. Производственную вредность говорят из города вывезли, но остались в лесу могильники. Если могильнику подрыв сделают, то чернобыль будет обеспечен.

Зритель написал(а):

Это ж про закон, а не про конкретные действия.
Хочется, чтобы истории, драмы, разбитые мечты и всё такое. :)

А потом чтобы крики "Городские без работы! Строят одни иногородние! Стройка развалена! Деньги уходят из города!"

В случае чп все кпп откроются на вынос, но узкие дороги не справятся, да и дтп сразу их перекроют

про конкретные действия

нах узкие дороги
нах КПП
нах все ваши ланцеры-кам(н)ри-хуянцеры

завожу свой(чужой-тока-шо-спизд(ж)енный) К-750 (хм, энергонасыщенный) и пох все ваши дороги кппы и все охранники "с тринацатава раёна"(с)мое


и как принято писать: "как-то так"

BadBlock написал(а):

BadBlock написал(а):


Сам спросил, сам ответил:-)
Осталось написать как ФДЖ деньги возвращали. Дали подряд на озеленение территорий или на разведение белого амура в Сатисе. А после подписания акта выполненных работ все высаженное и выпущненное сдохло:-)

Незнакомец написал(а):

А зачем бежать? Одни же плюсы! Получите , за вредность, талоны в столовки на площадки и путинские пенсии. Не одним же внииэфовским, и то не всем, такое счастье . ЛОЛ

100

А зачем в Кремёнки-то дорогу делать хотят? Скажите кто-нибудь!

Для ВВ № 96
Кукловод Вы батенька, кукловод.

622 написал(а):

[протягивает кулёк]

BadBlock написал(а):
не нужен мне твой кулек.
я думал ты, как знаток всяких схем, расскажешь куда дели бабки :-)

Вася написал(а):

О да ...
Работаю не по специальности, но близко.
Дипом и средний балл 4.5 означает что ты обучаем быстрее чем выпускник ПТУ ( ой, колледжа ).
Получаю зарплату, которую гарантируют как моложому специалисту.

Покупать квартиру в 3.5 ляма при зарплате 25 тыс - да ни один банк такую ипотеку не даст.

622 написал(а):

Мне нравится этот подход.
Бабки на лавочке грызут сёмки, обсуждают, многозначительно шевелят бровями.
Придумали, что какие-то бабки куда-то дели, выдвинули гипотезы с рыбами.
А объяснять всё это почему-то предлагают мне.
Нет уж, вы там с бровями сидите, вы м разгадывайте свои ребусы. :)

BadBlock написал(а):


"Все это" тебе никто не предлагал объяснять. Ты по собственной инициативе нарисовал схему, в результате которой не пустили иногороднего застройщика. Написал только не до конца. Осталась недосказанность:-) Продолжай грызть

Я ничего не "рисовал", это цитата.
Недосказанности у меня нет, она есть только у тебя.
Ты "грызёшь" - ты и продолжай, мне это не надо.