Свежее в «Житухе»

дЕЕБил

Вопрос: кто этот кандидат в думу Сарова? Какая у него фамилия? От какого округа? Кто еще на этом округе заявляется в депутаты?

Lexa написал в № 2:


Очевидно Смирнов Сергей Михайлович с 12 округа, плохо замазанный на образце подписного листа. :)

vernedak написал в № 3:

"Случайно" плохо замазанный. ))

Ааахахах какая ложь неприкрытая... предвыборное говно сейчас и не такое поднимет...

например, откуда на агит-плакатах кандидатов в депутаты, не относящихся никак к ВНИИЭФ, надписи об их принадлежности к команде ВНИИЭФ?

Дресс код дамы недопустим для съемки.

Ребята !

А если отринуть всю эту ересь про выборы и "спальные" районы, зачехлить вентиляторы и боевые лопаты...
И обратиться к формальной логике (для интересующихся: Челпанов Георгий - "Учебник логики")

Выход на Берёзовую-Раменскую - выход на две 2-х полоски с обочинами-парковками.

Выход на Нижегородскую - выход на 4-х полоску с развязками:
справа - Московская до аэродрома,
далее: перекрёсток на ТРИ! улицы Берёзовая-Московская(4-х)-Гоголя

Т.е, в первом случае, дорога МАГИСТРАЛЬНОГО значения всеми четырьмя полосами упирается в две парковочные двухполоски?
Никаких возражений для плана 1973-го года.
На данный момент - не простительно!
Это саботаж.

По аналоги - представьте ДВУХполосную Зернова после перекрёстка с Садовой и въездом в гаражи.
Да! И по обочинам - парковка.
Да невозможно это представить!!!
А на Раменской-Березовой - ничего, планируют.

Ещё можно чисто теоретически, представить аварию на этом перекрёстке - Раменская-Берёзовая-Дорога203-съезд на кладбище.
Из них 3 дороги - двухполоски и одна магистральная!
И пара педантов по диагонали с царапинами на бамперах.
Паркуемся где стоим и пёхом до Традиции где уже ждёт такси до дома?
В смету заложено стоительство у кладбища стационарного поста ГИБДД?
Или может закупка великов на всю роту ДПС?)

Далее:
Как понимаю, по православным праздникам КПП4 работать не будет?
Т.к. православный перекресток Раменская-Берёзовая-Дорога203-КЛАДБИЩЕ, небезосновательно кстати, по "датам", обезопасим "кирпичами"?


Халтурщики.
тьху.

Пусть начинает делать дорогу за свой счет прямо сейчас (можно вплоть до Нижнего), кому нравится будут ездить там. А то одни обещания сделать!

Согласен с Александром из Сарова. А предвыборная возня мешает трезво на это взглянуть.

Александр из Сарова написал(а) в № 7:

Проектирование дорог выполняется не по "формальной логике" (учебники которой не имеют прямого отношения к проектированию чего бы то ни было и где бы то ни было), а по нормативной документации.

Логик, блин. :))
Ещё б литературу с географией вспомнил.

ответ номеру 2. Лехе. по 12 округу следующие кандидаты в депутаты городской Думы города Сарова шестого созыва: 1 Смирнов Сергей Михайлович- ВНИИЭФ (начальник планово-экономического отдела). 2 Артамонов Виктор Владимирович (ООО "Саров пиво" торговый представитель). 3 Власов Александр Александрович ( "Энергетическая компания Сарова" инженер-наладчик). 4 Смирнов Александр Владимирович (МБОУ СОШ№14 педагог дополнительного образования) и 5. Мочалов Артем Михайлович ("2 Аякса" генеральный директор, действующий депутат городской Думы пятого созыва.). вот Мочалов и будет депутатом на данном округе- это сто процентно.

Понеслось говно по трубам.....

Могу ошибаться, но если верить каким-то сплетням, что наличие парковой зоны между Березовой ул. и ТИЗом(Ябл. садом) - следствие болотистой почвы, непригодной для строительства. А для по такому грунту дорог предусматривается закладывания таких подушек (чтобы асфальт в межсезонье не гулял), что в бюджете города такие суммы и не рассматривались. Еще раз извиняюсь за сплетни :)

Изначально само место для КП выбрали неудачно.
Зачем КП делать там, где и дорог нет?!
В результате приходится решать проблемы, в которых говорят в интервью.

Вот вам прямая и широченная улица Нижегородская - прямо в конце этой прямой и можно было построить новый КП-4.
Легко и быстро!

А прислушались к мнению двух жителей ТИЗа.
А на мнение жителей нескольких многоквартирных домов - наплевать.

Публичные слушания, на которых можно высказываться - почти формальные, по сути жители всегда узнают о проблеме в момент стройки (аналогично - строительство магазина на Московской - Курчатова).
Конечно, сами виноваты, газеты не читаем, но фактически - так и не иначе.

Проект сделан в спешке, в спешке приступили к строительству.
Ошибки озвучены в видео.
Этим и воспользовался "кандидат". Молодец.

Ссергей написал в № 14:

Диванная экспертиза?


Диванное шевеление бровями?


В чём молодец?
В том, что врёт, что начатое строительство можно безболезненно отменить и всё переделать?
Или в том молодец, что призывает это сделать?
Непонятно.

В том молодец, что заведомо мертвый проект пропихнули, чтобы на стадии предвыборной суматохи начать им размахивать с воплями "Караул - ща стройку остановят" - и как обычно страдают от этого рядовые граждане.

Да, это диванная экспертиза и она разумней вашей профессиональной, сделанной не по логике, а по заказу.

Что имеете против КП по прямой от широченной Нижегородской?
Или разве хуже дорогу сделать от перекрёстка Московская-Нижегородская?

Молодец "кандидат" в том, что, хоть и действовал в своих шкурных интересах,
но заставил обсуждать эту проблему публично, а не решать директивными методами администрации и заказной журналистки.

Поскольку проблема имеется и касается всего города, она требует обсуждения.
А оказалось - уже поздно.

Что там в администрации ещё планируется, о чём жители узнают не из газет,
а только когда трактор на площадку приедет?

Аргументы из № 7 также заслуживают внимания.

Действительно, въезд на кладбище перекрывается временами.
Будет толкучка на этом перекрёстке. Часто.
Оно там надо у будущего КП?

Потому и требуется широкое обсуждение, а не ставить перед фактом: "Саду - быть!"

Полная херня - этот проект, я се представляю как будут фуры из нижнего по однополоске кататься, фактически, по Рамеской и радовать жителей домов вдоль дороги. Как там с КПП будет народ разъезжаться - вообще вопрос.

Берите пример публичного обсуждения проблемы с нового главного архитектора города,
который сначала в кинозале со всеми желающими и с привлечением интернет-аудитории (хоть и косвенно) выясняет пожелания жителей, обсуждает.
Он сначала обсуждает, а уже потом закажет проекты.

А не наоборот, как администрация поступила с этим КП-4.

а вот 2 фуры на березовой разойдутся при наличии припаркованных авто?? стоянку мож запретят?))

№ 19.
там пипец будет, особенно по выходным. Семашко круглосуточно будет стоять. люди на работу из 15 мкр не выедут.

Ссергей написал в № 17:

Ну, так это не новость, если что: некомпетентный лох всегда считает себя умнее профессионала.
А чтобы замаскировать своё лоховство, в ход идут штампы типа — логика или "здравый смысл" против "заказа" или ещё какой обсёр.


Я? Ничего не имею ни против, ни за.
Я не эксперт в этом вопросе, мнения профессионалов по этому варианту не уточнял, поэтому не считаю, что на данный момент вправе разевать рот по этому поводу.


Причём, преподносит, что якобы можно всё отменить уже на стадии строительства — действительно, "молодец".


Прочитай материал-то, разъясняется, что данный проект единственно возможный.
Это мнение профессионалов.
Есть другое мнение? Ну так, уточни, почему так, приведи мнение других профессионалов, кто не даёт?
Слово лоха, что меня, что тебя, против мнения профессионала не стоит ничего.
Диванные эксперты, не желающие разбираться в проблеме дальше уровня своего дивана, они зачем вообще?

А у меня вопрос: хорошо согласимся с администрацией построим дорогу, а дальше? Перекресток Семашко-Курчатова стоит и без дополнительных машин с КП. Причем Семашка ТАКЖЕ двухполосная. Курчатова то же не отличается шириной. В итоге получим каллапс на этом участке. С ветерком прилетели с КП и уперлись в бутылочное горло. ЗАТО как хочет администрация. Об этом никто не думает? Возьмем тужу улицу Зернова - как она идет по городу? Далеко и широко. От КП и до Харитона. Аналог этой улицы - Московская. Она аналог Зернова. Широкая и долгая. Причем когда не было Яблоневого сада и только намечался ТИЗ администрация доказывала что нужно "вести" Московскую дальше до ТИЗа. Там будет новое КП и дорога нужна широкая. А что теперь? Куда все это делось? Нам рассказывают о том что через ТИЗ и Яблоневый сад ну никак нельзя не для этого они. Очень интересный выверт. Ничего что основной выезд из города загоним в спальник. Все это настолько сомнительно. Это не полное решение проблемы, а только латание дыр. Мы сейчас быстро сварганим, а там разбираться будем. А то что пытается серьезную проблему притащить за уши к выборам... давайте не будем. Не надо валить выборы и дорогу в одно, как бы кому то не нравилось что жители возмутились. Я считаю что администрация в очередной раз преследует только свои интересы. Никакой информацию про строительство дороги широко представлено не было. Администрации было не выгодно чтобы люди узнали о строительстве слишком рано. Проблему пытаются решить не учитывая интересов ВСЕХ жителей города.

Ссергей написал в № 14:

naz написал(а) в № 24:

Про планы о реконструкции Семашко с расширением до 4 полос ничего не слышал?

Ссергей написал в № 14:

Все не так уж и печально, как Вы здесь представляете.
Во превых, город планирует строительство дополнительных парковок на ул. Березовая и Раменская вдоль дорог.
во вторых, дорожные знаки 3.27 "остановка запрещена" еще никто не отменял.
в третьих, кандидат СмирноФФ, просто м[вырезано]к!!! (имхо)

Весь проект с самого начала ФУФЛО! Вы говорите о городе. Хорошо. А дальше? Дорога до Кременок? А после Кременок до Суворова опять дороги нет... Хотят вроде 4х полосную.. На кой?! Какой то Церители завелся сплошные стройки века, бабло распилят только в путь... Просили же путные люди в конце балыково есть КПП, открыть для машин куда нибудь до Хвощей что ли, и ВСЕ!!!

мемо написал(а) в № 25:


Нет, я имел ввиду не Яблоневый сад, а ТИЗ, где Нижегородская переходит в Энтузиастов.
Улица Энтузиастов уже в готовом виде подходит к периметру. Даже дорогу строить не надо.
А зону КП вынести в поле, чтобы толкучки в ТИЗе не было.

мех@ник13 написал в № 28:

В принципе, этот камент — всё, что нужно знать об обсуждении стратегического проекта с жителями города. :)

BadBlock написал в № 26:

Я много чего слышал. И про дорогу к новом КП через ТИЗ. И про "кампус" посреди спальника вместо школы. И много чего еще

Ладно, с КП уже без нас всё решено.

Теперь задача другая - добиться от Правительства НО нормальной шестиполосной дороги до Арзамаса.
Ну или до Глухово.

naz написал(а) в № 31:

Так слышал или нет?
Если слышал, зачем пишешь херню?
Если не слышал, почему не попытался уточнить?

Приветствую всех, спокойно разбирающихся в ситуации.
Проектанты не учли ни дорожные развязки, ни состояние двухполосных дорог в этом районе, ни транспортную нагрузку на существующую инфраструктуру, ни возможность дальнейшей эксплуатации дороги после ее ввода. Двухполосные дороги придется расширять, но они все равно упрутся в ул.Семашко. Так что администрация с проектантами заложили бомбу замедленного действия - транспортный коллапс при выезде на КПП. Тем более, что "АрхМастерская" работала только с жилыми домами, и как она "подписалась" под проектирование дороги - это еще и вопрос. Ну а уровень проектирования и проработки - не даром же директор "АрхМастерской" сказала, что яблонёвый сад проектировали они - БЕРЕГИТЕСЬ Последствий, наступающих с момента начала выполнения работ!
Зато администрация города учла мнение парочки жителей ТИЗа, которым ну прямо очень не нравится, что мимо их домов-дворцов будут люди в Нижний ездить.
То, что Светлана Листрем активно создает имидж главе Администрации и во многом поддерживает его имидж - это ее профессионализм, причем высокий. А то, что она не разбирается во многих вещах, о которых говорит - это проблема всех журналистов во всем, лепящих "новости" побыстрее.

hunter019 написал в № 34:

То есть, ты тоже ничего не слышал про планы о расширении Семашко?
А ведь проектная документация начала разрабатываться ещё 2 года назад.


Уровень диванных экспертов поражает.

BadBlock написал в № 33:

Просвяти меня о великий про грядущее расширении ул. Самашко.
Пытаюсь уточнить

naz написал(а) в № 24:

Не стоит забывать, что такой "выверт" задуман и предложен ВНИИЭФом. Им, видите ли, вдруг стало не удобно делать КПП на ранее запланированном месте. А на самом деле все просто: кто-то из "больших пацанов" живет в ТИЗе и в Яблоневом саду и резко против, чтобы у него под носом проходила дорога к КПП . А люди на Раменской - кто они? потерпят..... Город идет на уступки ВНИИЭФ....а ВНИИЭФ вновь орет, что Администрация не там дорогу ведет...Тьфу. Противно.

naz написал(а) в № 36:

"Просвящаю": Семашко будет реконструироваться с расширением.
Проектировщик, ЗАО «Нижегородский Дорпроект», приступил к разработке проектной и рабочей документации 2 года назад.

BadBlock написал в № 38:

Когда это будет сделано? Точную дату пожалуйста.
Где я могу уточнить детали?

Попробуй в УКСе.

По срокам не знаю, там какие-то суды были, надо перекладывать теплотрассы и газопроводы, всё непросто.

если сам не знаешь точно, то зачем говоришь?
Расширят ли Семашко это еще бабушка Надвое сказала. Плюс я не думаю что ее можно будет расширить до 4 полос.

naz написал(а) в № 42:

Что именно я не знаю точно? Что Семашко планируется к расширению?
Это я знаю точно, и документация на саму дорогу уже передана.
Чего я не знаю, так это про сроки, но про них я ничего и не говорил.
Какие ещё вопросы ко мне?


Не, ну, это, конечно, ужасно интересно, что ты думаешь, но какое отношение ты имеешь к проекту?

BadBlock написал в № 38:


2 года делают проект расширения уже готовой улицы, а при этом дорогу 206 (со всеми ее трудностями, учета грунта. переноса коммуникаций и т.д.) с 0 за сколько проект сделали???
и если я не ошибаюсь на ул.Семашко есть участок на котором дорога вплотную проходит около парковки земля под которой минимум находится в аренде на длительный срок а максимум (что конечно маловероятно) приватизирована и расширить там дорогу больше некуда, ровно на против детский сад в котором дети гуляют и на улице тоже а там вдруг бац а магистральная дорога, да и изгиб дороги в этом месте приличный. может быть из-за этих проблем так долго готовится проект расширения дороги (2 года)???

a-nder написал в № 44:


Со стороны дороги, если не ошибаюсь, у этого садика нет входов-выходов, там сплошной забор.

СНиП 2.07.01-89*

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО.

ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ.

5.5*. Расстояния от зданий и границ земельных участков учреждений и предприятий обслуживания следует принимать не менее приведенных в табл. 6*.

Детские дошкольные учреждения и общеобразовательные школы (стены здания) - Расстояния от зданий (границ участков) учреждений и предприятий обслуживания - до красной линии - в городах - 25м.

*******************************************************************************
Примечания*: 1. Участки детских дошкольных учреждений, вновь размещаемых больниц не должны примыкать непосредственно к магистральным улицам.
*******************************************************************************

хоть как упритесь в расширение ул.Семашко по нормам не получится. и дети будут гулять в непосредственной близости дороги и весь детский сад будет дышать почти прям из выхлопных труб.

Helen написал(а) в № 45:


забор это серьезное препятствие для газов)))) отдадите своего ребенка в этот сад???? или им и окна заколотить или дышать в противогазах??? а лучше давайте под вашим окном заведем на весь день машину и посмотрим на вашу реакцию??? ведь у вас тоже дверь не будет выходить на дорогу.

кстати действительно
На семашко расположен садик и стоит вплотную к дороге. Разве может детское учреждение стоять на магистрале?

Rootz написал в № 5:

Вроде здесь уже выяснили, что никаких формальных признаков принадлежности или не-принадлежности к команде ВНИИЭФ в природе не существует.

Мимо детского сада магистраль делать - это конечно ваще ужос.

Я вам могу фотку сделать сколько говна собирается на окне, от рядом расположенной дороги, за неделю.

+ к этому по семашко и раменской начнут на КПП возить солдат, а это с мигалками и сиреной будут они ездить мимо домов и в выходные и в праздники и утром и вечером.

Фуры будут ездить и громыхать полупустыми кузовами... Это я все к чему... сейчас я живу в таких условиях (садовая 72)... + маленький ребенок (несмотря на пластиковые окна) просыпается и от грохота фур и от сирен военных - врагу не пожелаешь.

a-nder написал в № 46:


а кто вам сказал, что Семашко магистраль? :)

Нужно лучше двигать проект дороги продолжение Силкина с выходом на Раменскую, мимо Маслихи. Да это дорого, да долго. Но это будет более правильно чем расширять Семашко перекладывать линии путепровода, и Семашко разгрузится. А по поводу продолжения Раменской я думаю вопрос уже решен, Тизовцы и ЯС отстояли свой покой. Кандидату в депутаты лучше продвигать проект установки звукопоглощающих экранов на части дороги, это будет более правильно и дешевле.

Ну насколько я помню, Семашко вроде планировали расширять за счет больничного городка. Другой вопрос, что да, Курчатова дальше и Раменская не достаточно широки. Там даже сейчас не всегда можно со встречкой разъехаться из-за припаркованных авто, а парковаться жителям района где то надо, и вот эти "доп.парковочные места", которые планируется построить, вряд ли перекроют даже то кол-во мест вдоль дорог, которые уже есть, не говоря уж об их увеличении. Плюс перекресток Курчатова-Семашко конечно дурацкий...

Граф_де_ла_Фер написал(а) в № 49:


А это что? http://www.sarov.info/forum/download/file.php?id=311911&mode=view

Я думаю, что и приказ есть... можно уточнить конечно, но и без него есть команда...

Rootz написал в № 54:

Это перед праймериз, такого уже нет.

Что же за люди такие.
Длина улицы Зернова от КПП до Арзамаской 1.3 км, то равна новой дороге, какие пробки на Березовой? И надо еще учесть, что пробка образуется в основном из-за поездок на дачи, рынок и гастробайтеров из Вознесенского и прочих окрестностей, а они так и будут ездить через 3 кпп

жительраменской написал(а) в № 37:

Написано про это: надо "переносить 700 метров существующего периметра ЗАТО, модернизировать охранные системы на участке в 5 километров длиной, прокладывать инженерные сети заново", куча расходов, Росатом не дал на это ВНИИЭФу бабла.

Изначально КПП должно было быть именно там: наверху ТИЗа.

Это официальная информация, другой нет, хотя я понимаю, конечно, что всегда кто-нибудь расскажет, как "на самом деле".

Артем Мочалов написал в № 51:


не "магистраль", "авто магистраль", а магистральная улица.)

Магистральные улицы - это основные транспортные каналы, осуществляющие связь общегородского центра с функционально-планировочными элементами города, имеют выход на внешние связи.

Леший написал(а) в № 56:

+1

a-nder написал в № 44:

Вот последние данные по этому поводу:

"– По Семашко возникла сложность с газопроводом вдоль дороги. Переносить его за бюджетные средства нельзя, т. к. это не муниципальное имущество. Расширить до 4 полос дорогу не получится. Прорабатывается вариант трехполосной дороги с реверсивным движением по средней полосе.

Расширению всей ул. Садовой до четырех полос препятствуют частные дома. Процедура изъятия сложная, дорогая и очень длительная. Так что, как вариант, здесь на проблемных участках также будет расширение до трех полос со средней реверсивной. В отдаленной перспективе рядом с плотиной построим новый мост – реконструировать, расширяя, гидротехническое сооружение намного дороже, нежели увеличить пропускную способность за счет дополнительного моста.

А самая-самая дальняя перспектива – строительство объездной дороги с востока. Она должна соединить ул. Силкина с новым КПП-4 в обход центра города. Предполагается, что начнется дорога в районе Ключевой, пройдет за 21-й площадкой, затем по объездной у газовой станции, дальше – восточнее кладбища и повернет к КПП. В 2016-2017 годах планируется заказать технико-экономическое обоснование, еще года полтора может уйти на проектирование, так что строительство – примерно в 2020 году. Если позволит бюджет."

http://sarovpressa.ru/gorod-i-xozyajstvo/tri-vremeni-genplana/

не знаю где правда написал(а) в № 22:
Да бред!!! Все нормально будет, разгрузят 3 КПП. Сама в этом районе живу. Ничего криминогенного в этой дороге не вижу. Описываете ад и апокалипсис какой-то. Паникеры.

a-nder написал в № 46:

Слава диванным экспертам!!!
По проекту реконструкции ул. Семашко предусмотрены шумозащитные экраны, как раз в районе д/сада и территории КБ-50...если что ;)
И кстати, данный СНИП не действует.

Господа! Вы же все лохи в планировании дорог. Занимайтесь своими профессиональными проблемами. Представьте (если вы, конечно, занимаетесь чем-то углубленно и профессионально), что подобные обсуждения коснуться Вашей отрасли. Так мы дойдем до того, что будем обсуждать как проводить операции больным и т.д. Общественные слушания и проч. мнение народа важны лишь для определения хотят или не хотят проживающие на данной территории люди появления нового объекта.

a-nder написал в № 58:

А вы юморист. Магистральные улицы связывают между собой районы и социально-значимые объекты города, обеспечивают подъезд к внешним автомобильным дорогам. На них приходится основной поток движения общественного транспорта в городе.

У нас это улица улица Московская, например

BadBlock написал в № 26:


BadBlock написал в № 60
Вот последние данные по этому поводу:
"– По Семашко возникла сложность с газопроводом вдоль дороги. Переносить его за бюджетные средства нельзя, т. к. это не муниципальное имущество. Расширить до 4 полос дорогу не получится. Прорабатывается вариант трехполосной дороги с реверсивным движением по средней полосе.

не про 4 полосы ничего не слышал)))))))) видимо и журналисты ошибаются)))))

мемо написал(а) в № 25:


А про "счастье" жителей улиц Раменской и Берёзовой ты подумал? Вопрос: где больше жителей, в нескольких многоквартирных домах по указанным улицам или в Яблоневом Саду?! Ответ очевиден.

Бахва написал(а) в № 66:

Без толку считать жителей, написано уже раза три: ВНИИЭФ отказывается там ставить КПП.

Артем Мочалов написал в № 64:

Не могу с вами не согласиться, но с расширением ул.Семашко она станет фактически дублером московской и т.к. ей (ул.Семашко) предстоит разводить поток транспорта от КПП то никак иначе ее не назвать. я так думаю))

a-nder написал в № 68:


Новый район со старым (объездной на Силкина) должен быть соединим отдельной дорогой по генплану. Вот к этому и надо идти, а не к расширению Семашко.
А магистральные все же Московская, Березовая и далее на КПП.

Блин, кто тут анонимно агитировал, что "Росатом будет вкладываться в город, надо большинство в думе!"?

Казалось бы, вот отличный повод для Росатома-ВНИИЭФ проявить данный лозунг — сделайте КПП, чтобы всем было хорошо.

Ну так нет же, КПП в правильном месте это же расходы дополнительные.

AvantriX написал в № 21:

Березовая будет расширяться.

Бахва написал(а) в № 66:

А про счастье жителей ул.Зернова ТЫ подумал?! Целью КПП-4 как раз является разгрузка КПП-3 и ул. Зернова и ул. Садовая.

мемо написал(а) в № 62:

данный снип ни кто не отменял!! его актуализировал СП 42.13330.2011 (от 28 декабря 2010 г.) в котором кстати та же норма есть. а то что будут шумозащитные экраны они не оградят от газа.

Артем Мочалов написал в № 69:


Согласен. я то же за такую политику. я против того что бы рядом с детским садом была оживленная дорога, ездили фуры и т.д.

a-nder написал в № 74:

Более того, я думаю смогу решить вопрос, что бы крупный транспорт не двигался по ул. Раменской и далее. Нам создают неудобство, мы имеем право требовать компенсации и парковок больше и финансированное дополнительное в округ.

Бахва написал(а) в № 66:


Повторяю:
Нет, я имел ввиду не Яблоневый сад, и не Раменские, а ТИЗ, где Нижегородская переходит в Энтузиастов.
Улица Энтузиастов уже в готовом виде подходит к периметру. Даже дорогу строить не надо.

Именно при строительстве Нижегородской было запланировано КП-4 в ТИЗе.

BadBlock написал в № 23:
А вы не допускаете, что мнение одного, но высокопоставленного, живущего в ТИЗе, может перевесить все мнения и представить его (своё мнение) как единственное правильное.
Зачем тогда строили такую широкую дорогу в ТИЗ?

Артем Мочалов написал в № 75:


Я думаю задача депутата как раз и состоит в том чтобы представлять и отстаивать интересы жителей которые его выдвинули. И это правильно!!! жалко, что Артем Мочалов не депутат по моему округу, если бы все действующие и кандидаты в депутаты так же это осознавали было бы здорово.

Ссергей написал в № 76:

Там нельзя построить КПП — не хватает ширины проезда для магистральной дороги.


Вот только должно оно было быть не в продолжение Энтузиастов, а где-то вот здесь:
https://maps.yandex.ru/-/CVgr5S6o

Нижегородская плавно заворачивает направо, дорога проходила бы между ЯС и ТИЗ, дальше плавно налево и к КПП.
ВНИИЭФ отказался там строить КПП — сказал, что на перенос периметра нет денег, Росатом вкладываться в Саров не хочет.

серожа написал в № 77:

См. № 79.

А тетенька на видео тоже диванный эксперт?

Всегда поражаюсь необъяснимому разумом факту - живут в городе, где на порядок, по сравнению с другими провинциальными городами (далеко ходить не надо) выше уровень жизни, и плюют в колодец... Расскажите, чем еще прославился город, что создали и произвели, именно, значимого многочисленные частные структуры, чтобы оправдать эти наезды? Мало разве город имеет с федерального центра? Не, свезти сюда всю округу и - требовать, чтобы жили не как в Первомайске, обливая предприятие, благодаря которому сюда и рвутся? Офигеть! Все не так, все плохо, все ВНИИЭФ не угодил! Кадры, пишущие так - голимые персонажи сказки "Коза-дереза".

на огонек,

Огульненько.
Что конкретно и кем "не так" написано?

a-nder написал в № 73:

Данный СНИП не действует.

его актуализировал СП 42.13330.


А это уже другой норматив!

Ссергей написал в № 76:

Дарагой товарисч, ул. Энтузиастов двухполосная. А в районе конечной остановки в ТИЗе она переходит в грунтовую шириной метра четыре, и так до колючки периметра.

Rootz написал в № 54:


Приказ кого кому? Путина жителям Сарова? С утвержденным списком?

Я, тут это, почитал-почитал, почесал-почесал и придумал: что если с улицы Нижегородской, за километр до Яблоневого сада, ломануть по лесу до нового КП! (Гонорар не нужен).

лавган написал(а) в № 85:

А сравните-ка степень готовности этого участка с тем, что сейчас напроектировали,
где несколько километров бурелома, и где ещё и коммуникации надо переоборудовать.

Разница в несколько десятков миллионов рублей.

Ссергей написал в № 88:> А сравните-ка степень готовности этого участка с тем, что

Тебе два раза написали: там нельзя построить КПП — не хватает ширины проезда для магистральной дороги.
Ты это способен осознать или нет?

Иван из сказки написал(а) в № 87:

так примерно такой вариант и стал причиной обсуждения и ломки копий.
Мой вариант проще:
- или ул. Энтузиастов продлить до периметра, как предполагалось при строительстве улицы Нижегородской;
- или сделать дорогу через лес от перекрёстка Московская - Нижегородская.

Но это уже не обсуждается, решение принято.

Иван из сказки написал(а) в № 87:

Не ты первый это придумал. :)
Так нельзя, т.к. дорога должна подходить к КПП перпендикулярно.

Ссергей написал в № 90:

Тебе уже четыре раза написали, что нельзя.
И второй раз пишу, что Нижегородская строилась для КПП не там, а справа-выше ТИЗа.


Рассматривалось, не проходит по нормативам по ЛЭП.

А самая-самая дальняя перспектива – строительство объездной дороги с востока. Она должна соединить ул. Силкина с новым КПП-4 в обход центра города. Предполагается, что начнется дорога в районе Ключевой, пройдет за 21-й площадкой, затем по объездной у газовой станции, дальше – восточнее кладбища и повернет к КПП. В 2016-2017 годах планируется заказать технико-экономическое обоснование, еще года полтора может уйти на проектирование, так что строительство – примерно в 2020 году. Если позволит бюджет

BadBlock написал в № 89:

Не вижу такого текста. Извините.
Ткните носом.

Если ширины не хватает - расширьте.
Если нельзя - почему же?

Тоже самое будет и со строительством моста через Сатис с выходом на улицу Сахарова от улицы Давиденко. Здравые люди говорили: " МОСТ оставляет транспорт НА ПРАВОМ берегу Сатиса + к машинам нового района". Другие здравые люди писали, что мосты на поворотах рек не строят, ремонтировать замучаешься ( хотя бабки отмывать на ремонт постоянно можно какому -нибудь ДЭПу или САРОВгидромотажу и т.д Но эта мечта...). У Красного дома будет ЖО...А (с тремя П). Кого послушали ? Кто автор сего проекта? ( РАССТРЕЛЯТЬ ЗА РАСТРАТУ денег налогоплательщиков три раза с конфискацией имущества) Цель разгрузить монастырь достигнута, транспорт через монастырь не пустят. А мы е...сь как хотите. И пох. А проект уже в РОСавтодоре. А им там на Саров ТьФУ. Стройте бабки ваши. А потом профессионалы скажут по другому нельзя...было.

Дорогу, которую можно было бы например проложить через лес (между ул.Березовой и Яблоневым садом), городская администрация не будет строить потому, что этот лесок в скором времени вырубят и отдадут даром под застройку очередных "кубов" товарищу Харитонову.

Ссергей написал в № 94:

см. №79


Потому же, почему нельзя расширить до 4 полос Садовую — дома и огороды.

BadBlock написал в № 92:

По нормативам линий электропередач?
А в землю закопать?
Или что имеется ввиду?

Р.С. Да уж построят пусть новое КП, хоть где, да поскорее бы.
Только вот дорога должна быть новая "от и до".

BadBlock написал в № 97:

Это не причина.
На сэкономленные 162 млн. руб. можно нужные участки "расселить" без вопросов.

Ссергей написал в № 94:

Потому что там с обеих сторон частная собственность.

Ссергей написал в № 98:

Мало того, что новая, еще и с тротуаром и подсветкой

Артем Мочалов написал в № 101:

Четыре полосы до Глухова?

Ссергей написал в № 99:

Вопросов больше не имею, спасибо.

Ссергей написал в № 102:

Я про городской участок.

naz написал в № 24:

полтора года уже трезвонят по всем сми
обидно всё пропустить? ;)

на огонек написал(а) в № 82:
"На огонек" смотрю сидишь в интернете на работе, тратишь деньги института - бездельник. Надо проверить тебя.

djdance написал в № 105:

да обидно
По чем трезвонят? европласу? к16?
прикинь я их не слушаю и не смотрю
иногда в газеты заглядываю только

BadBlock написал в № 35:

А ничего, что расширения улицы Семашко года три не будет, как минимум...?
Я понимаю, что Вы, Кирилл, лицо, приближенное к власти, может напишете, когда эти работы будут производиться?

naz написал в № 36:



Можете не уточнять. Года три. А то и больше.

djdance написал в № 105:

Там обычно "газет не читаю, радио не слушаю, новости в интернете не смотрю, телевизор не включаю — мне никто не сообщил".
На дом лично не принесли листочек — значит, власти скрывают.

vikinsarov написал в № 108:

Я никогда не был "приближённым к власти".


Когда определится и все согласятся, что конкретно делать, кому из каких средств делать, и выделят средства.
Вот тогда начнут производиться работы.

Серж2000 написал(а) в № 52:

Совершенно нечего добавить. Но как это вбить в головы депутатам и администрации? Сделайте это, ДЕПУТАТЫ, и будет всем нам счастье. Единственно правильный проект, как в свое время Силкина с Харитона соединили. А там и " кубы" Харитонову новые рядом.

Артем Мочалов написал в № 51:



Так об этом и речь, что магистраль ткнется в узкое горлышко Семашко и Курчатова.
И на этих улицах будут стоять пробки, особенно в выходные.
А жителям предлагают все это нюхать и слушать.

BadBlock написал в № 83:

Я же сказала, удивляет то , что красной нитью сквозит - ВНИИЭФ обязан, ВНИИЭФ должен, но, при этом, нездоровая истерика по поводу бОльшего, чем последнее время, представительства ЯЦ в Думе. Вот, и вспоминаю о крестиках и трусах, в этом случае.
КПП необходим? Да. Будет, наконец? Да. Что еще, в таком случае? Живя в ЗАТО, надо осознавать, что это не простое поселение, и не избежать необходимости понимания его отличия от обычных городков, когда приходится соглашаться с условиями проживания в нем. Решено строить КПП в этом месте - значит, только так и возможно. Зато, сколько требовали еще одно КПП, делают - опять плохо. Я - об этом, о "козах".

Артем Мочалов написал в № 64:



Юморист, оказывается, Вы. Или Вы ни разу не ездили по этой, никому не нужной, улице утром и после работы.

Служба написал(а) в № 106:
За собой смотри. Опровергнуть-то нечем, судя по твоему комменту ни о чем.

Артем Мочалов написал в № 69:



А сколько ждать прикажете? И что в это время делать?

BadBlock написал в № 110:

Мне в ВК недавно человек пишет, что-то ты плохо работаешь, работы не вижу и тп. Я говорю что и в газете отчаиваюсь, и в инете, и в телеке бываю, сайт свой есть, как тебе еще говорю отчитываться? Он мне тоже самое - не читаю, не вижу, и тд. Кидаю ему ссылку на свой отчет. Пауза 20 минут: - извините, я не на вашем округе живу. :)

мемо написал(а) в № 84:


актуализировал не значит отменил, и не обязательно мне писать то что я до этого уже написал. документа об отмене снипа нет!! значит действует.
А теперь Не диванный эксперт найди отличия в таблице 6 данных документов ( указанном мной снипе и сп), и там и там установлено расстояние 25 метров от детских дошкольных учреждений и там и там примечание 1 гласит: 1. Участки детских дошкольных учреждений, вновь размещаемых больниц не должны примыкать непосредственно к магистральным улицам.

vikinsarov написал в № 117:


Я не приказываю, я говорю, что считаю важным сделать, а это уже от всех вместе зависит.

на огонек написал(а) в № 114:

Я конкретно спрашиваю: где сквозит? У кого сквозит?
Что ещё за "красные нити"? Нафиг лирику.


Не спорю.

vikinsarov написал в № 113:

Да то ж такое, написали же, что Березовая и Московская магистральные. В этом же самом сообщении.
Как люди вообще читают? :(

BadBlock написал в № 111:


А до этого-то как? Через Семашко? Курчатова?
Ну, знаки "Остановка запрещена" поставят. Не вопрос. Вопрос в том, куда людям свои машины в этом районе ставить?
Кстати, перл господина Мочалова о выделении под "неудобства жителям" дополнительных средств из бюджета, и его посильной в этом помощи...
Я, конечно, извиняюсь, но это - обычный предвыборный пиар.

BadBlock написал в № 122:


А с какого перепуга Березовая стала магистральной?

vikinsarov написал в № 124:

Ну, так ты ж не читаешь почему-то. Её будут расширять.

BadBlock написал в № 125:


Я Вам удивляюсь, Кирилл. Расширить можно все. А до этого, как там одним людям жить, а другим - ездить?

vikinsarov написал в № 126:

Я, конечно, понимаю, что всем хочется всего и сразу, мне тоже так хочется, но — сказать-то что хотел?

BadBlock написал в № 122:


не ради спора, просто выскажу свое мнение основанное на аналогии. врятли фуры и грузовики пустят по московской, вспомните при въезде с кпп 3 на пересечении ул.зернова и ул.садовая висит знак запрещающий грузовому транспорту ехать дальше и он уходит на садовую, все логично дабы не было его в центре города и он не мешал там, так и тут скорее всего его будут пускать по окраине т.е. на ул.Семашко а там изгибы под 90 минимум 3 (березовая - курчатова, курчатова - семашко, семашко - зернова) и это будут проблемы, хотя если есть водители грузовиков пусть меня поправят.

BadBlock написал в № 127:


Наверное только то, что проектировать сразу надо было не там.
Вот и все.

vikinsarov написал в № 129:


Не там — это где?

{клевета}

Артем Мочалов написал в № 75:
За чей счет? Других округов?

на огонек написал(а) в № 82:

А можно, подкрепит Ваши слова конкретными фактами? Что же такого эдакого сделал ВНИИЭФ для города, что мы должны быть ему так благодарны?

Саровчанка написал(а) в № 133:

хотя бы, были построены дома в старом и новом районах (до начала 90х). и розданы специалистам бесплатно. а что сделали вы, саровчанка?

Крот А написал(а) в № 134:

На огонек пишет именно про сегодняшнее светлое настоящее. Если Вы (обратите внимание, я написала с заглавной буквы) этого не заметили.
Как Вы пишите, розданы специалистам бесплатно. Каким специалистам? Города или ВНИИЭФ? Если, города, то спасибо. Но мне почему-то кажется, что нет. Так что вопрос остается на повестке.
Для информации, я в это время пребывала в счастливом детстве... Дома

для начала давайте посмотрим, что вам (именно с маленькой буквы) надо от внииэф. огласите список, а?

да, на текущий момент внииэф - не тот внииэф. многое ему уже не подсилу. но вам надо чтобы по каждому чиху был плакат с указанием, что этот чих сделан внииэфом? чтоб был повод плеваться?

кстати, в те времена были люди (много их), которые проживая в частом доме в районе аэродрома, зная что их дом подпадает под снос и что каждой семье полагается квартира, прописывали у себя на жилплощади родственников. надеюсь, такого не будет больше (или саровчанке такое надо?).

мадам, Вам никто ничего не должен. волей случая мы оказались внутри колючки. в советское время лишних могли бы и выкинуть из города, т.к. внииэф. сейчас не выкидывают.

BadBlock написал в № 26:

Когда эту "семашку" обещали расширить? В 15-м? А Садовую реконструировать тоже в 15-м?
И почему мнение так называемого профессионала приводится как за бесспорное? Профессионалы типа не ошибаются, не врут и вообще ангелы во плоти?))

Саровчанка написал(а) в № 133:

Это троллинг или Вы не знаете историю своего города?

EuG написал в № 137:

Не знаю.
Оно вообще не так работает. Обещать можно, когда деньги на работы выделяются.
А пока денег нет, можно говорить о планах и намерениях.


Ишь какая подмена понятия. Чисто ловкость рук и никакого мошенства.
Я ни в коем случае такого не говорил.
Процититрую в точности, что и как я написал:

"Это мнение профессионалов.
Есть другое мнение? Ну так, уточни, почему так, приведи мнение других профессионалов, кто не даёт?
Слово лоха, что меня, что тебя, против мнения профессионала не стоит ничего."

Несколько отличается от того, что ты мне приписал, не находишь?

Крот А написал(а) в № 136:
именно с маленькой буквы

Я, по-моемому, с вами на брудершафт не пила и детей не крестила, чтобы вы ко мне так обращались.

но вам надо чтобы по каждому чиху был плакат с указанием, что этот чих сделан внииэфом? чтоб был повод плеваться?

Плакат мне ставить не нужно, но если уж начали писать про: "Мало разве город имеет с федерального

Саровчанка,

Город имеет повышенное бюджетное обеспечение в силу закрытости.
Этим заменили так называемые "зональные 20%".
Правда, это не благодаря каким-то заслугам ЯЦ, а просто в связи с фактом его существования.

BadBlock написал в № 141:

Спасибо. Все четко и понятно. Без истерик и грубости.

Саровчанка написал(а) в № 140:

я тебя вообще не знаю. это раз. выеживаться не надо.

а два - список претензий-ожиданий. и не виляй. перед тобой никто отчитываться не должен. ты вообще здесь живешь благодаря родителям.

Артем Мочалов написал в № 120:

да я так понимаю от нас тут уже ничего не зависит...

на огонек написал(а) в № 116:
До 17.30 "работаешь"

Я очень рад что моя
аватарка многим заменила
нецензурные определения.

Зачем вообще строить все эти КПП, дороги, ругаться из-за них, если к окончанию строительства все равно город откроют

Служба написал(а) в № 145:
Вот, ведь, настырный!
Ладно уж, отвечу.

Каждому троллю — наш пролетарский пендель, товарищи!ЛОЛ

Liner написал в № 147:

можно продолжить:
1) зачем вообще что-то строить,если скоро очередной конец света?
2) зачем что-то делать вообще, ведь все рано или поздно умрем?
3)...

Саровчанка написал(а) в № 135:


Давайте для примера представим, что ВНИИЭФ перестал существовать.
Кто будет ходить по магазинам и салонам? Работники МуПов? С их смешной зарплатой?
Ну да, есть еще такие крутые потребители, как руководители ОДДУ, Центра поддержки предпринимательства, Драмтеатра...
Их зарплата, конечно, дала бы толчок развития городской коммерции.
А так, ну не нужен нам ВНИИЭФ.

Alex777 написал в № 144:



Вот именно поэтому и не зависит, что многие так думают.
А если помогать тем, кто пытается заставить власть прислушиваться к своим хозяевам, то есть к жителям, то ОБЯЗАТЕЛЬНО БУДЕТ ЗАВИСЕТЬ!

vikinsarov написал в № 150:

"Давайте для примера представим, что у бабушки вырос х&@ и она стала дедушкой."

BadBlock написал в № 152:

Я так, на всякий пожарный, скриншоты-то сохраню...

vikinsarov написал в № 153:

Да сохрани, сохрани.
Свои бы дурацкие "примеры" лучше б сохранил. :-D

Guest написал(а) в № 132:

За счет городского бюджета, не все деньги распределяются по округам, есть множество различных программ, считаю, что если нам делают дорогу, то должны и инфраструктуру удобную людям сделать.

BadBlock написал в № 154:


Тогда, если Вы не против, я буду их рекламировать, как изыски Административного языка на Вашем сайте.
Пусть люди узнают своего модератора получше.
Хотя... Можно их использовать и по-другому...

vikinsarov написал в № 151:

Просто ПЛЮСИЩЕ.

"Несомненно нужная дорога"? Да, и как мы только все жили без неё? А если серьёзно, выезд на не направление в обход третьего КПП понятное дело будет очень удобным. Да и речь ведь не про то нужна дорога или нет, а про то как проходит. Все аргументы что планы/проекты утверждены разными специалистами/комететами/администрациями только лишний раз показывает что мнение простых жильцов микрорайона никого не волнует вообще. Про то что планы ещё с советских времен - извините, там тогда лес был, строй что хочешь, а сейчас целый район, где кстати полно молодых семей с малыми детьми и самок с колясками которые как раз вдоль раменской гуляют. Опять же парковка. Вобщем статья чисто политическая, ни разу не социальная. И, кстати, хотелось бы наконец услышать мнение ДЕЙСТВУЮЩЕГО депутата 12 округа не о его конкурента, а о дороге, которая ставит под вопрос удобство проживания и благоустройство вверенной ему части родного города

Артем Мочалов написал в № 155:


И какие бюджетные программы не затрагивают интересы жителей города?
С этого места поподробнее, пожалуйста.

vikinsarov написал в № 156:

Ради бога — вместе с фразами, в ответ на которые это написано.

сергей написал(а) в № 158:

Комментарии выше не пробовал почитать?


Ещё раз: комментарии выше не пробовал почитать?
КПП должно было бы не там, где его строят сейчас.

BadBlock написал в № 161:



Так комментарии не дают ответов на вопрос: Как жить жителям микрорайона, где ставить машины, чем дышать и т.д., пока господа депутаты примут решения, а Администрация изыщет денег на расширение улиц, строительство парковок, строительство объездной дороги...
Это хорошо писать, когда живешь не на Семашко, или раменской, или Березовой. И мимо тебя не пойдет поток машин. Так кто угодно может подождать...

BadBlock написал в № 161:

Причём " комментарии выше", я пишу свой комментарий к прочитанному материалу статьи.

BadBlock написал в № 161:


А место расположения КПП долго и упорно согласовывалось с господином Димитровым.
И все его отговорки, что КПП перенесли, а он был не в курсе, разбиваются о подпись его на ситуационном плане размещения КПП от 20.... лохматого года. Тогда и надо было ставить задачу проектирования дороги к КПП-4

vikinsarov написал в № 164:

Да ты уже задрал.
Перенос КПП выполнен ВНИИЭФ. Всё.

сергей написал(а) в № 163:

То есть, тебе наплевать, что это уже три раза написали, и три раза разъяснили, что и почему. Правильно?
Тебе плевать, что люди старались, писали что-то, так? Ты даже прочитать не хочешь.
Если так, то объясни, почему тогда ты решил, кто кому-то должно быть не наплевать на тебя и твоё мнение?

Уважаемые модераторы, добавьте пожалуйста к статье голосование нужна ли дорога именно в таком виде как она проходит по генплану.

сергей написал(а) в № 167:

Зачем?

BadBlock написал в № 139:

Под Семашко идут газовые коммуникации, которые принадлежат Обеспечению РФЯЦ ВНИИЭФ, и перенести их могут только они, город на это не имеет права тратить деньги. А у них денег нет, откуда у них деньги, тарифы лошадиные, а денег нет. И городу передавать в казну не хотят.

Злой 100 написал(а) в № 95:

Узнал, что в основании моста со стороны "Авангарда" не предусмотрен проход для пешеходов, ни сквозной, ни обходной. То есть дорожка от моста у Маслихи будет упираться в бетонную стену нового моста.

Артем Мочалов написал в № 169:


Во-первых, у города нет службы, которая могла бы эксплуатировать газопровод.
Во-вторых, если городу необходимо расширять улицу, то он имеет право профинансировать вынос газопровода. Это - часть проекта.
В-третьих, тогда зачем писать о расширении Семашко?
А про тарифы... Ну, это примерно так же, как если бы я стал считать прибыль Ваших Аяксов...

vikinsarov написал в № 171:

Или, например, тарифы управляющих компаний.

vikinsarov написал в № 162:


Все просто. В таких случаях всегда встает вопрос приоритета и выбора. Всем угодить нельзя и приходиться чем-то жертвовать. возможно жителям Березовой и Раменской не повезло. Но в целом городу от этого будет большая польза.

vikinsarov написал в № 171:

Если коммуникации передадут, то и служба будет.


Во-первых, врать не нужно, это нецелевое расходование средств и тюрьма. Если бы такое было возможно, город бы уже начал это делать.



Тарифы Аяксрв не навязываются людям в платежки, при том безальтернативно. :) Это частная контора и конкуренция на рынке предельно велика.

Очень жаль, что мнение жителей,которые приобрели квартиры по ул.Раменской и Березовой за немалые деньги не учитываются. А рассматривается вариант человеком явно не живущим там, иначе бы взвесив за и против, сделали бы дорогу через кладбище, что нельзя? Дорога бы пошла через лдеси и вышла бы на объездную ул.Силкина, да вот затраты мосты через речку, за то уж дорого так дорога. Думаю умерших не побеспокоит пыль, грязь и фуры. Есть там свои минусы кладбище растет, но кладбище можно и разделить на новое и старое, а между ними ДОРОГА никому не мешающая жить.

лавган написал(а) в № 173:


Вопрос в том, почему нельзя было сделать проект дороги в том виде, в котором он нарисован на КС вначале статьи.
От Пожарной части... И радиусы, и выход на широкополосную "городскую магистраль"...
Или это из области: Как я сказал, так и будет?
Можно и сейчас перепроектировать. Только желания у Администрации нет.

Артем Мочалов написал в № 174:


Интересное предложение. А Вы сможете сказать, сколько это будет стоить городскому бюджету?


Я тоже могу сказать, что врать - нельзя. Если проект детского сада при его посадке в городе привел бы к переносу газопровода, это тоже стало бы "нецелевым расходованием средств"? Конечно нет. Так как эти работы заложены проектом, и учитываются при выделении средств в бюджете.
Вот если бы в проекте этого не учитывать, то привлечение средств из других статей бюджета - нарушение бюджетного кодекса. И то, это не всегда уголовное преступление.


Так и газовики Вам скажут, что тарифы у них абсолютно прозрачные, сто раз проверенные ФАС, и учитывают только те расходы, которые необходимы для поддержания газовой системы в безопасном состоянии. Так что не надо их "легкими деньгами" попрекать.

Житель по Березовой написал(а) в № 175:

Согласен. Вообще мне понятен главный аргумент, что удобство для всего города важнее проблем жителей микрорайона, если бы это говорил, скажем, глава города. Но такую позицию никак не может разделять депутат которого выбрали жильцы домов, под окнами которых пройдёт дорога.
Во-вторых, давайте задумаемся как часто средний житель города ездиет в Арзамас/нн? Кто-то каждые выходные,на дачу например если она в том направлении(и то только летом). Кто-то раз в 2-4 недели. Но большинство гораздо реже. А людям жить вдоль этой дороги, гулять с детьми.
Ну и возвращаясь к статье. Читая "мнение специалистов", написаны 5 ключевых пунктов " против" переноса дороги, и сделан вывод что перенос невозможен. Прочитал 5 раз. Хоть убейте, из этих пунктов следует лишь что перенос потребует времени и денег, но никак не его невозможность. А если уж мерить все в деньгах, давайте попросим "специалистов" оценить падение стоимости метра жилья по улицам раменская/березовая. И пусть город компенсирует жильцам эти средства, раз уж требует от них жертвы ради общего удобства

ЛОВИТЕ НАРКОМАНА!

vikinsarov написал в № 176:

Писал уже, варианты рассматривались разные, не проходит, в частности, по нормативам для ЛЭП (расстояние до опор).
Вариант, который сейчас делается, — для данного расположения КПП единственно возможный.
Не согласен? Приведи аргументы профессионала.
Или ты решил что достаточно задать вопрос "почему нельзя было?" — и типа всё, кроме вопроса больше ничего не надо, ты такой на белом коне, всё пронзил и понял?


Да, вот такой метод. Сперва домыслы, затем на основе домыслов тупорылые выводы, подогнанные под заранее известный ответ — я применяю короткий термин "высер". :)

Житель по Березовой написал(а) в № 175:


Санитарная зона кладбища 500 метров

Артем Мочалов написал в № 181:

O_O
Вот эт да.

vikinsarov написал в № 176:


Можно, с полгода составление тз и обоснования, подготовка публичных слушаний, публичка от месяца до 3, внесение изменения в ген план и согласование его в нижегородских министерствах теоретически около 18 месяцев, хотя отдел архитектуры утверждает, что минимум 2 года, по опыту. Далее конкурсные процедуры (подготовка и проведение) 2-3 месяца, затем проектирование 9-12 месяцев минимум, затем согласование и госэкспертиза может тянуться от 3 месяцев до года и более, затем где-то найти недостающие 40 миллионов + инфляция и навсегда попрощаться с дорогой. А еще вырубить по диагонали лесопарковый массив и возможно утонуть в болотах.

сергей написал(а) в № 178:

Только один вопрос.
Когда вы едете по ул Зернова к 3 КПП, вы лично очень страдаете, думая о жертвенности ее жителей ради общего удобства?

vikinsarov написал в № 177:


Да это непростой процесс, он как раз на повестке дня, потому что ВНИИЭФ в принципе от газа хочет избавится, в ближайшее время он будет решаться, тогда назову суммы.


Все вы правильно пишите, но лукавите, или не в курсе. Газопроводы под садиками, низкого давления, переданы городу, а магистральные - высокого, как раз нет, и тратить на них бюджетные деньги НЕЛЬЗЯ :)



Вот сколько мы по электричеству не запрашивали у обеспечения обоснования тарифов, так ни разу его и не получили. Только вот частная фирма, городские сети, обслуживает в 5 раз дешевле, чем Обеспечение. Это самое главное обоснование тарифов - рыночная цена. Аукционы администрации для всех, и результат на лицо, а они на своих сетях монополисты. Я конечно рад, что вас устраивает сумма в платежке, но меня и большинство горожан, нет. Они еще и просили повышение тарифов на 18% сделать, а нам удалось 13 отстоять.

Артем Мочалов написал в № 181:

================================
А как же умудрились построить совсем рядом
ул. Раменскую ?

Артем Мочалов написал в № 185:


А кто обслуживает газопроводы в Администрации? Газопровод - промышленно-опасный объект. Его нельзя не эксплуатировать.
Если в городе нет своей эксплуатации, то остается только Обеспечение.
И кто Вам сказал, что в бюджете нельзя предусмотреть средства для выноса газопровода, даже чужого? Хотя он все равно государству принадлежит.
Так что просто надо было эти средства в бюджете учесть.


А не судьба было в ФАС спросить? Они Вам предоставили бы любую информацию по согласованным с ними тарифам.

сергей написал(а) в № 178:


Работа депутата это не только благо своего микрорайона, но и развитие города, а если каждый будет тянуть на себя, то так ни у кого ничего не будет, или там кулачные бои проводить где строить, где нет. ВНИИЭФ перенес КПП из-за того, что не имел денег на строительство колючей проволоки. Чем и кто при этом думал я не знаю, но весь город поставили в положение из которого нужно как-то выходить, проектировщики говорят даже на вскидку, что там дорогу не проложить. Но даже если мы будем основываться на времени и сроках, то понятно, что это похоронит весь проект, что будет через минимум 3 года и с бюджетом городским и с областным никто не знает, на сколько гипотетически могла бы вырасти сумма стройки тоже непонятно, может и в 2 раза. Почему должен быть наказан весь город? Задача депутата быть объективным, и если такая ситуация произошла, пусть она мне и не нравится, но сейчас это неизбежно. Моя задача выжать из этой неприятной ситуации максимум компенсации для жителей, быстрее озеленить район, сделать больше парковок, бульвары и зоны отдыха доделать, организовать движение правильно и тд. Вот моя работа, а не врать людям.

vikinsarov написал в № 187:


вы можете сколь угодно много рассуждать о том как справедливо фас рассмотрит деятельность росатома. Но я вновь буду смотреть на рынок и цена у частных контор в 5 раз ниже. А качество проверял лично Министр ЖКХ и ТЭК Александр Байер и заключение его такое же.

Артем Мочалов написал в № 181:


Интересный факт, но сейчас от кладбища до перекрестка березовая-раменская 220 метров, до ближайшего жилого дома 270 метров))))))

на огонек написал(а) в № 184:


+1

Артем Мочалов написал в № 189:


Только частные конторы не производят капитального ремонта и реконструкции, приходящих в негодность, объектов энергетики.
И эти объекты после такой "дешевой" эксплуатации можно только выбросить. Так что дороже?

a-nder написал в № 190:

500 метров- это новый СНиП недавно введенный.

Slaffka написал в № 191:

Принципиально разные вещи: на зернова дома построили вдоль дороги, а тут дорогу хотят провести около домов. И, кстати, да- по дороге на 3 кп иногда невольно думается о том, что не хотел бы тут жить

BadBlock написал в № 139:
К сожалению, не знаю, обещал или планировал Лобанов в прошлом году, потому не могу продолжить дискуссию.

Отличается формально. У тебя тогда тоже манипуляции сознанием получаются. Если по теме - "лох" на то и нужен, чтобы сомневаться и, при необходимости, инициировать проверку действий "профессионала" с помощью других профессионалов. Ибо иначе, откуда возьмётся мнение другого профессионала, которое тоже денег стоит?)

Радиоспециалист написал(а) в № 186:

норматив был другой

vikinsarov написал в № 192:


Еще раз медленно, так передайте городу раз это так напряжно и дорого.

сергей написал(а) в № 194:

дорога уже есть около домов и как вы думаете почему она ТАКОЙ ширины? А строиться будет в лесу

А план расширения Березовой существует. Можно его где то увидеть? А то про это самое расширение не первый год уже говорится и действующий депутат, когда избирался в думу, эту проблему знал и заявлял, что улица будет в скором времени расширена, будут карманы. На данный момент ничего в реале не реализовано. Так что же будет раньше: расширение Березовой-Раменской или подвод новой дороги?

Тольько один ответ.
Не страдаю вообще. Еду себе и все.
И по Раменской и Березовой на КПП-4 планирую также ездить.

XaXaL написал в № 199:

Скорее будет расширение Крещатика.

Sergey написал(а) в № 201:
Очень похоже...

EuG написал в № 195:

А я не то же самое написал? Вторая строчка.

Артем Мочалов написал в № 196:


тогда ответ " санитарная зона 500 метров" на вопрос почему нельзя пустить дорогу за кладбищем тоже не подходит т.к. до 206 дороги около 220 метров))) а вот ответ то что данный проект (дорога за кладбищем) баснословно дорог и неподъемен для бюджета вполне понятен и логичен, хотя был бы неплохим выходом.

По кладбищу глянул, там почему-то зависит от площади кладбища, может быть 300 м, а может 500 м, я хз, какая площадь в Сарове.

Вообще, чудно это, по-моему.

BadBlock написал в № 205:

ну все равно 300 там тоже нет))

BadBlock написал в № 205:
============================

http://skorbim.com/%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B8%D1%89/%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B8%D1%89%D0%B5_%D0%B3_%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0.html

Площадь кладбища 39 9091 м2. Количество участков – 89. Захоронения: примерное общее количество – 23 000; год производится около 1000.

Спасибо, господа, что вовремя озвучили каким мерзким проходным двором станет район Семашко-Раменская-Березовая! Мужа не смущала близость кладбища, мечтал приобрести квартиру именно в том районе. После ваших планов желание пропало. Ведь теперь там будет так же "уютно, как на Матросова, где рядом целая магистраль, жужжащая день и ночь. Да и квартиры там теперь будут дороже развалюх на Зернова, думаю, только за счет того, что потолки повыше немного. Хм... Походу, Саров неизлечим: очередной элитный проект за приличные бабки превратить в шумную помойку. Почему не удивляет? :)

Желчная дама написал(а) в № 209:

ну вы мадам конечно перегнули палку))

Типа раньше народное название "живые и мёртвые" вам ни на что не намекало? Премиум лакшари голд считалося?

Василии должны страдать!

Желчная дама написал(а) в № 209:

Странные у вас представления об элитности (улыбаюсь). Квартиры с видом на кладбище, тюрьму и морг обычно стоят в среднем на 15% дешевле, чем без этого скорбного вида . Не сочтите бестактностью, но , проезжая мимо, всегда восхищалась бестрепетностью живущих в том районе, сама и бесплатно не взяла бы, и я не одна такая
https://deti.mail.ru/forum/dosug/obo_vsjom_na_svete/kvartira_rjadom_s_kladbishhem/

По поводу беспокойства от предполагаемого шума - с такими требованиями следует покупать жилье (или не уезжать) в сельской местности, а мы живем в городе, в котором не две, так одна машина в каждой семье, и это ощущается почти на всех улицах.

Авторша сообщений под ником "Из рода Пегих Волков", походу, любимая женщина коллекционера мумий из Нижнего Новгорода, который, если помните, до обыска в его квартире считался историком кладбищ. Такие уникальные познания о том, где какие кладбища были при царе Горохе и что на их месте построено :) Кстати, я бы у неё спросил, верно ли моё убеждение, что большинство парков и скверов внутри плотной жилой застройки, во всех городах, это заровненные старые кладбища, для которых парк - это необходимый из санитарных соображений карантин перед застройкой жильём.

Желчная дама написал(а) в № 209:


Пора прекратить уже любую новостройку считать "элитным" жильем

Гость написал(а) в № 214:

Тоже удивляюсь, слыша такое. Немного на эту тему
http://www.gdeetotdom.ru/articles/2019923-2014-02-14-harakteristiki-elitnogo-zhilya-kak-raspoznat-elitku/

на огонек написал(а) в № 215:

Чо-то под описание в статье попадает 80% новостроек.