Плюс лежачие на Харитона

Вполне адекватные лежачие, мягонькие) Светофор бы только ухудшил положение пробками и так уже каждые 100 метров понавтыкали...

Разметку или знаки бы поставили а то в темное время суток совсем не видно.

Вова написал(а) в №1

Да нет, не мягкие, особенно со стороны домов, там бугор неровный, удар приличный получаешь по подвеске, при чем на малой скорости.

павел написал(а) в №2

Знаки-то уже есть.

Тогда надо везде лежачие втыкать, где есть переходы. Неужели светофор с кнопкой такой дорогой...

Светофор создаст пробка. Полицейский- хороший вариант

Пробки

Всё это чисто по-саровски. Видимо,карма не дала поставить там знак 30 и камеру и грести миллионы и миллионы и миллионы. А так закапали бабло в асфальт и радуются,что нашкодили....

ааа.. бл.. Вот это полицейские )))

Вот теперь-то жители домов возле лежаков тоже на своей слуховой системе почуствуют всю мощь пердунов, которые будут с лютым воем разгоняться от неровности до ближайшего перекрёстка.

Всё для людей, так-то. Жаль, что ответсвенные за проектирование пешеходных переходов пешком не ходят. Так бы и проблему пропустили через себя, и крота увидели бы на природе, сопоставили одно с другим и родили идею, хоть и ощутимо дорогостоющую в реализации, но исключающую пересечение путей пешиходов и машин в принципе.

Почему развязки для машин делают, виадуки там, тоннели - а для пешиков ничего, кроме "умри на асфальте или полосатом асфальте"?

Ну не должны, в идеале, пересекаться пути (более 2-х полос) машин и пешеходов в одной плоскости. Так ведь?

И да, при проектировании нового района с многоуровневыми парковками для страдальцев за рулём - там велоинфраструктура заложена или опять ораньжевеньким фломастером по улюлюканье "пошёл ты нахер с такими идеями" будут отрезать полосу от тротуара, без установки знаков пеше/велодорожка?

Пока клали ЛП стоял кирпич. И у меня вопрос к дибилам которые едут по встречной полосе и показывая что они домой (уж если вы атм живете вы обязаны знать что туда можно проехать не только с Харитона), вы умолишенные или бесстрашные? Вам вообще наплевать на вод. права и правила ДД? У театра стабильно идиоты выезжают на перекресток, что творится в этих тупых головах? Надо пальцы начинать отрубать?

Правила ДД это уважение к другим участникам дорожного движения, не соблюдаешь правила, не уважаешь других людей, потом не надо удивлятся почему баран встретил на дороге другого барана.

Хорошие дороги делать не могут.
Или не хотят.
Или денег нет.
А вот испортить дорогу,наделав на ней искусственные неровности-это всегда пожалуйста,с огромным удовольствием.
На это деньги завсегда находятся.
Это национальная черта такая или черта российских чиновников ?

Gekko написал в №8
Не выйдет миллионы грести, так как город не проездной. Все будут знать, что там висит камера и будут справлять скорость. В пустую бы были потрачены денежные средства на приобретение и установку камеры и соответствующего оборудования к ней.

Положить полицейские сразу видимо не судьба была. Надо было подождать месяцы и перекрыть дорогу. Планирование at it's best.

AntonE. написал(а) в №6

Дурачкам видимо невдомёк, что светофоры с кнопкой ещё в прошлом веке научились делать с программируемой задержкой и временем зелёного. И что нажатие кнопки не значит мгновенная остановка.

Всё как всегда, а именно через жопу. Это я к чему, а к тому, что раз уж решили положить этих "полицейских", то решили. А почему нельзя было их сразу положить когда дорогу делали. Мудаки. И ещё там на этой дороге знатный косяк - кармашек там есть не большой для парковки машин. Так вот, эти машины ставят так, что задница машин выпирает на проезжую часть и приходится очень аккуратно проезжать это место, т.к. можно легко задеть параллельно едущий авто. Зимой там вообще пи..ц. Дорогу чистят и в этом месте образуется бруствер из снега. Уже в этом случае даже с легковушкой не разъедешься. Ну почему нельзя было сделать сразу : а) продлить его в глубь, скажем, на полметра, б) вообще это карман убрать, т.к. есть стоянка на против, в) повесить знак, как именно нужно парковаться. Вот такие дела. Короче всё как обычно - хотели как лучше, а получилось как всегда.

Яяяяяя13 написал(а) в №15
Ох уж эти смельчаки... хамят когда отвечать за слова не придётся.

FLY230 написал в №16

Я тебя умаляю! Это еще фигня. Они когда мост построили на Тольятти через речку, то после Северного, внизу на излете, пешпер заебенили через 4 полосы. Потом убрали, типа забота. А сразу-то чего зебру нарисовали.


Это вообще жопа. Стоит поток после работы снизу вверх от моста, на светофоре рядом с Музыкалкой, все устали. Два ряда. Кто-то сиганул на загоревшийся зеленый для пешеходов (баян уже). Потом два ряда поехали каждый в своей полосе, да не тут-то было. Выпирающая жопа припаркованного авто из 2-х рядов делает один ряд. Все перестраиваются, втискиваются, бибикают. Только разобрались, а тут пешпер уже возле Колобка. Опять притормаживают, опять нервотрепка.
Если ехать снизу, то новая дорога не дала никаких бонусов, как было узко, так и осталось узко. А сейчас еще лежачего положили. Светофор с кнопкой надо было, как на Зернова у Атриума.

Вот интересно. А есть какие то нормативы, на каком расстоянии от пешеходного перехода надо делать лежачего горбатого? Почему их делают непосредственно перед переходом?

Не буду ничего комментировать чтобы не возбуждать вражду к социальной группе *баные п*дарасы.

digibolt написал в №18

Вот и я о чём братан говорю. Тут,походу, пенсионеры письмами администрацию затрахали.
ходить им херова. Эти ЛП дадут о себе знать . Да,кстати, ну зачем на Московской ЛП в количестве ХЗ сколько штук, если там перед ними светофоры, сука блять бесит. Поставил светофор, убери это лежачее говоно -

FLY230 написал в №21

ночью, когда светофоры вырубают, ЛП ограничивают скорость ночных гонщиков

На фото видны столбики посередине перехода через разделительную полосу. Очень, очень правильно! Количество желающих развернуться через пешпер зашкаливало. Стоило посмотреть, какие там зимой колеи накатывали.

30 тысяч жалко на 2 светофора чтоли? это не деньги для бюджета !

Поставьте стац. камеры на скорость по городу, страна озолотиться!

Ибо не куй, гонять по городу 80-100 начиная от перекрестка ленина харитона до светофора у маслихи.

AvantriX написал в №22

Это все самовнушение.
Как грится, если в башне по*б*нь, то можно под 100км/ч прыгать через них.
Любой молодой сракер на жигулях с живой подвеской исполняет это на ура.

Я вот не понимаю, почему нельзя сделать один лежачий и на нем переход, так гораздо удобнее для всех. Но у нас по прежнему продолжают лепить непонятное говно.

Предлагаю всех водителей сослать на урановые рудники и объявить Саров пешеходным. Соответственно пешеходов обременить платно (не дорого, тысяч за 100), учиться полгода и сдавать на пешеходные права экзамены. Кто не сдал - сидят дома. Необходимо будет ввести налог на обувь, дабы асфальт/плитку/гравий/грунт/песок, да и вообще любую другую поверхность города это мнет, пачкает и вообще всячески царапает (возможны вариации цены тарифа по конкретному типу обуви и ее размеру). Скорее всего, будет необходимо ввести дополнительный налог на массу пешехода. Особи тяжелее 80кг должны будут платить не просто налог за месяц пробега, а конкретно за каждые 50 метров пройденного пути. Считываться данные будут вживленными в "тушку" передатчиками и передаваться лазером из космоса со спутника в соответствующие органы (аналог «пл@тона»). На обувь же - ежемесячный платный тех.осмотр (не проходит по регламенту - платно утилизируем и покупаем новую, рекомендованную). Так же необходима страховка, например на трусы (дабы потеют и изнашиваются при быстром шаге/беге или просто большом пробеге). Их (трусы) будут выдавать специальные, «за очень дорого» вновь сформированные, Государственные структуры. Их, немного погодя, можно будет переименовать - из "милитрусиции" в "полюструцию", ну или как то еще, что вообще не принципиально - главное освоить не менее 3-5 млрд. из бюджета. Акциз на использование подъездной двери своего дома, вместо покупки бензина, соответственно нужно применить. К примеру 100р. в приемник засунул - из подъезда вышел, ну и 300 за вход, конечно... куда же без этого... А тут уже и возможны варианты покупки дверного, абонементного транспондера! Покупаешь за 10-15тыс. специальную коробочку от "Автодворъ", клеишь ее себе на лоб и при пересечении подъезда в обе стороны деньги списываются автоматически со счета со скидкой 5%! Очень выгодное предложение! Главное зарегистрироваться и вовремя пополнять счет через специальное, платное приложение!

гость1111111111 написал(а) в №12

хорошие дороги, не нужно чинить каждый год, а бабки хочется пилить каждый год ВАот и весь х.. до копейки.

Доколе, пид.. не могут сделать хорошие дороги, честно, заеб... уже направления. Приехал с юга, там такие дороги, даже в деревне не кому не известной, но сук. нет не заплаток, не бугров. Ездить на авто , одно удовольствие!

neosilver написал в №31
Езди на велосипеде :)

Avp1991 написал в №32

Я плачу за это деньги, что бы делали хорошие дороги для моего автомобиля. А некоторые пид... именно они, не хотят это делать.

Все комментарии не читал.

1. Почему у нас до сих пор кладут эти неровности в километре от перехода вместо того, чтобы сам переход поднять? И расходов на неровности меньше (особенно на обычных дорогах, где в результате дважды тормозить приходится), и переход сухой.

2. Почему, перекрыв одну двухполосную проезжую часть, не сделали на время работ вторую двухсторонней? Время непиковое, по одной полосе всем хватило бы.

3. Хорошо, сделать двухстороннее движение не позволяет религия. Но поставить у "Вечного огня" (а лучше у Дворца пионеров) знак, что объезд Харитона возможен только по Александровича (это я про 16.08.2018), тоже религия не позволяет? Почему водители должны держать в голове все перекрытия, сделанные по прихоти наших горе-руководятелов? В результате пришлось разворачиваться на углу Ленина/Харитона и ехать к "Вечному огню".

Про разворотные разрывы в газоне, а точнее их отсутствие, уже говорили.

Про знаки, хаотично повешенные на нескольких стойках на разных высотах, на разном расстоянии от края дороги или тротуара (а то и прямо посреди него) в метре друг от друга и перед светофорами, уже устал рассказывать.

Короче, всех ответственных за организацию дорожного движения в городе - в шею!

Lizard написал в №10

Подземные и надземные переходы - одно из главных неудобств для пешеходов.
Как раз проще поставить и грамотно настроить светофор.

В той же Москве у ст. м. "Новослободская", пока сносили самострои над подземником и его ремонтировали, сделали через Новослободскую ул. (а дневной трафик там свавним с нашим пиковым) переход с правильно настроенным светофором.
После открытия подземника туда никто не идёт! Он не нужен!

Я лучше буду неудобно жить, чем удобно в морге на полке лежать.

Гость написал(а) в №26

Смотрел намедни ТВ Севастополя. У них население примерно 450000-в 17 году погибло в дтп 76 чел., в Осло примерно 550000-погибло 3.

neosilver написал в №33

Посчитай сколько ты заплатишь налогов за 10 лет и поймёшь что ты не сможешь купить даже 100 метров дороги, так что расслабься. Никто в городе не обязан делать что-то для твоего автомобиля, город для людей, а не для машин.

Avp1991 написал в №38



Я не чего считать не хочу! Есть законы по которым я обязан оплачивать налог, я его исправно оплачиваю, поэтому мое утверждение, что для моей машины должна быть идеальная дорога, неоспорима! А вот недобросовестных пид... которые не умеют делать дорожное покрытие, нужно жестоко наказывать. Да и мыслите немного шире, без транспортных развязок, любой город перестанет существовать!

Гость написал(а) в №25

ставить камеру на скорость в городе , будет убыточно. Потому что не кто не помешает тебе видя камеру притормозить и потом нажать на тапку, камеры работают только на трассах где ты топишь.