Расширяем улицу Семашко, часть 2

Запала мне в душу эта улица Семашко с этим её интенсивным автомобильным движением, зебрами, пробками. Ещё и расширение улицы, по ощущениям от информации из открытых источников, «зависло», хотя обещали вроде бы в этом году. Поэтому решил узнать все подробности у зам. главы администрации по вопросам архитектуры и градостроительства Владимира Еминцева.

Общая ситуация

Что мы имеем на текущий момент? Схема расширения улицы готова, она утверждена, изменению не подлежит:

На этом участке есть платная парковка, которую надо будет выкупать у собственника, а также придётся двигать забор КБ-50, то есть, заходить на участок земли, находящийся уже в федеральной собственности. Согласие на это все стороны дали. То есть, все подготовительные работы проведены, проблем и препятствий нет. Нужно следовать намеченному алгоритму дальше.

Про сроки

Как вы сами понимаете, расширять Семашко мы будем на условиях софинансирования — это значит, часть денег платит город, остальную (большую) часть добавляет область. Потому администрация города строит свои планы и графики работ, но в них приходится вносить корректировки. Уже до конца октября будет объявлен тендер на строительные работы. По условиям этого конкурса эти работы должны будут проведены в 2018 и 2019 годах. А ещё в этом году подрядчик должен будет заняться земельными работами и прокладкой коммуникаций. В следующем году, когда станет сухо, стройка продолжится, и за тёплые месяцы можно будет спокойно её завершить.

Забегая чуть вперед, скажу, что городская администрация желает поскорее сдать этот объект, чтоб перейти к другим, не менее важным транспортным артериям. Например, надо разбираться с улицей Негина, потом с Садовой. Пора бы уже эти вопросы с областью прорабатывать, а мы всё с Семашко сидим.

Про деньги

Стройка рассчитана на 2 года, но есть уверенность, что в 2019 году ничего резко не поменяется, и финансирование работы не прекратится, это просто невозможно. И город, и область исполнят свои финансовые обязательства. Исходя из графика работ, часть денег будет выделена уже в этом году, а большая их часть перейдёт на 2019 год.

Про схему

В начале года я подробно её рассматривал и разбирал вот в этом материале. Повторюсь, ничего не изменилось: 4 полосы движения, большая стоянка и отдельный заезд к 1-й поликлинике, стоянка напротив детского сада № 45, смещение КПП больничного городка и установка шумозащитных экранов вдоль домов.

Про организацию движения

По аналогии с расширением улицы Академика Харитона, во время строительных работ постараются минимизировать полное перекрытие движения по улице Семашко, кроме тех дней, когда этого будет требовать технологические процессы. Одна полоса для проезда большую часть времени будет оставаться свободной.

Очевидно, что в утренние и вечерние часы нагрузка на улицу Московскую и на все соседние дороги вырастет, а вместе с ней вырастет и уровень вашего возмущения и недовольства, так как это лишние минуты, проведенные в пробках. Но, друзья, давайте признаемся себе: альтернативы просто нет.

Предвосхищаю скептические комментарии о том, что расширение этой улицы до 4 полос никаких проблем не решит, и оно вообще не нужно. Обратите внимание, насколько выросла средняя скорость движения по улице Академика Харитона после расширения. А Семашко при этом сегодня «узкое бутылочное горлышко» на пути широких магистральных дорог от улицы Силкина до нового КПП № 4, и решение этой проблемы внесёт серьезные изменения в схему передвижения транспорта по городу.

А пробки… Наивно думать, что расширение одной улицы эту проблему способно решить, учитывая, что на текущий момент в Сарове зарегистрировано более 40 000 автомобилей.