Две зарядные станции

Бюджет сам себя не попилит.

МарчеллоМастрояни написал в №1
Однозначно. Кто-то закупился этими станциями, после 24.02 понял, что он в жопе, теперь "лоббирует" оплату через бюджет.

В городе, как минимум, 3 электрички есть: 2 шт. nissan leaf и 1 bmv i3. Но они, наверняка, туда заряжаться не поедут. Кто покупает у нас в городе электричку, либо в частном доме живет, либо на работе есть розетка с халявным электричеством.

"Непонятно, зачем это. Есть мнение, что в связи с политической обстановкой России на ближайшие годы стоит забыть об электромобилях, как и вообще обо всех технических новшествах развитого мира."

Мнение конечно интересное и как контар аргумент на ум приходит - Иран, который под санкциями уже достаточное время...
Даже вон БПЛА сейчас будут поставлять России, да мало того, буквально недавно заходила речь и поставки запасных частей для авиационных турбин и самолетов...

Мне всегда казалось, что отсутствие у нас электричек связано с морозами, а не с отсталостью. Да и где там отставать - это же обычные аккумуляторы с колесиками.

Эти зарядки жизненно необходимы очень многим жителям близлежащих сёл. Там же почти все давно уже на теслах ездят, а подзарядиться было негде, теперь и те кто до сих пор не купил себе электромобиль, безусловно пересядут на них с бензиновых "вёдер", подав тем самым пример близлежащему Сарову, который в этом плане сильно отстаёт от Дивеевского р-на.
Это же план ГОРЛО № 2 в действии, приветствую эту инициативу! Даёшь в ближайшей пятилетке не две построенные зарядки, а три!

а электричество в пластиковые канистры можно заливать или опять только в железные?

В Norge холодно и полно электричек. А число Теслов тут ваще умопомрачительное

Димария написал в №8

Вот и ответ. Территория Norge и РФ. А также развитие инфраструктуры. Думаю, когда в Norge ставили зарядки никто не орал, что это попил бюджета.

Димария написал в №8

Холодно? Это ж целых минус 7?

"Есть мнение, что в связи с политической обстановкой России на ближайшие годы стоит забыть об электромобилях, как и вообще обо всех технических новшествах развитого мира."

Да вы что, а технопарк, сколковы-ху...лковы? Скоро бездельники-грантоеды всё своё создадут.

Из всех субъектов РФ больше всего электрокаров зарегистрировано в Приморском крае.
Источник: https://www.autostat.ru/news/49535/ © Автостат.
Среднегодовая температура в Нижегородской области куда выше. Значит, дело явно не в холоде:))

Электромобилям почти пофиг на холод в отличии от ДВС, они заводятся всегда, салоны греются быстро тенами.

В холод батарейка электрокара тратится кроме движения на обогрев, также как и у ДВС часть энергии и бензина преобразуется в обогрев. При этом владелец ДВС тратит только на обогрев топлива больше по деньгам, чем владелец электрички на обогрев и движение

Пробега любого электромобиля даже зимой легко хватает на дневной пробег обычного владельца даже перемещающегоса Сатис-Саров. Многим хватает на неделю 200-250 км.

Со своей розеткой (собственный дом, гараж, розетка на работе или около дома) электромобиль удобнее ДВС. Общественные зарядки не так удобны, но имеют место быть тем более в Технопарке, где работает много людей и не раз приезжали электромобили.

Заряжается пока ты спишь как смартфон, а потом почти бесплатно катает тебя. Стоимость зарядки на 200 км от 100 руб по ночному тарифу.

Батареи электромобилей и двигатели сейчас надежнее чем ДВС, коробки и прочая ненужная навесуха. Теслы ходят миллионами, бмв на 8 лет гарантии аккумуляторов почти не имеет гарантийных случаев и т.д..

Отсутствие электричек связано в основном с отсталостью, а не с морозами:) Заблуждения про электромобили связаны в основном с нежеланием это признать:)))

Самая высокая доля электромобилей в Норвегии. Тоже не самая жаркая страна:)
Доля электрокаров и гибридов в продажах автомобилей в Норвегии достигла 95%

4room написал в №13

Тут дело не столько в климате страны, сколько в достатке населения. Может население позволить себе покупать электрокары и гибриды или не может. В РФ, 99% населения позволить себе купить такую машину не может. Поэтому, развивать инфраструктуру зарядок для 1 % населения за счет бюджета, так себе занятие. А уж в сельской местности, коим и является Дивеевский р-н, это явно бесхозяйственное использование бюджетных средств. Просто кто-то захотел выпендриться за счет бюджета, вот мол какие мы передовые. А на самом деле никакой прикладной, народно хозяйственной, государственной ценности эта инициатива не несет, они там просто никому не нужны, нету у населения таких машин и ещё долго не будет. Это экономическая диверсия против бюджета страны, и более ничего, это все равно, что в жаркой стране строить вдоль дорог пункты обогрева для водителей, вместо строительства пунктов розлива питьевой воды.

Все эти электромобили не более, чем очередное выкачивание средств из карманов рядовых граждан.Переход расходов на более высокий уровень.Стимулирование спроса населения через навязывание определённых товаров и услуг.

Пока в Сарове "сообщают" и "хотят" - в Арзамасе уже сделали
https://vk.com/wall-10800335_480346