ГАЗ планирует начать выпуск «Волги»

Горьковский автозавод планирует к середине 2024 года наладить выпуск в Нижнем Новгороде автомобилей под маркой «Волга». Но не стоит обольщаться заявлениями об импортозамещении: это будет всего лишь слегка перелицованный «китаец», скорее всего Hongqi H5. Можно предположить, что даже оленя будут делать в Китае, в, а Нижнем максимум прикручивать на машину.

В целом в автомобилестроении в России за прошедшие два года случился полный обвал. Как пишет «Коммерсантъ», к февралю 2022 года в России действовал 21 крупный автомобильный завод, десять из них контролировались автопроизводителями из стран, которые впоследствии были признаны «недружественными». Следует отметить, что «недружественные» автопроизводители были готовы к наращиванию уровня локализации, развивали российские производства.

После нападения на Украину автопроизводители ушли из России, и почти все площадки были приобретены местными инвесторами, однако запустить там производство автомобилей удалось лишь в единичных случаях.

При этом ни один из китайских автоконцернов не купил в России завод, несмотря на то, что объемы продаж китайских автомобилей в России достигают 60% рынка. Китай не интересует производство в России. Его Россия интересует только как рынок сбыта и поставщик дешёвых невозобновляемых природных ресурсов — то есть, в чистом виде сырьевой придаток.

Именно к этой печальной участи Путин тащит Россию на полных парах.