Светофорный эксперимент признан успешным

А пробки стали меньше?

На мой взгляд стало лучше именно в вечерний час пик. Хотя изначально я был категорически против. А днем когда пешеходов не так много, конечно лишнюю паузу стоишь. Предлагать смешанную систему по времени, наверно не стоит, найдутся многие кто заговорят о безопасности.

Странно, а члены комиссии пользовались переходом как пешеходы хоть раз? Или из кабинетов оно виднее?

Раньше я переходила перекрёсток по диагонали через 2 дороги за 40 секунд, теперь - несколько минут, пока одну перейдешь, пока все машины проедут с одной стороны, потом с другой, потом когда дождёшься снова пешеходного зелёного.
Моё мнение как пешехода- крайне неудобный режим работы. Хотя кого волнует мнение пешеходов? Члены же единогласно выступили.

№3 а я пешеход и душевно хожу по диагонали и сейчас. Что мешает? Помоему очень удобно?

Пробки стали больше! Передвижение по перекрёстку стало более опасным из-за пешеходов, которые прут по старой памяти, и которые просто ждать не хотят!!!

PS: Посадить бы Сергея Пронина за руль, и пускай проедет перекрёсток несколько раз с разных сторон с 17-00 и до 18-00... )))

пева написал(а):

Я физически не успею перейти по диагонали. Я в кроссовках перехожу одну дорогу чуть более чем за 10 сек. На каблуках дольше. На переход дано около 17 сек. Перейти за это время по диагонали 2 дороги и 2 газона я смогу только бегом. Учитывая мой пол и возраст перебегать через перекрёсток будет глупо. А на каблуках и с продуктовыми сумками ещё и небезопасно. Понимаю, что водителям при этом будет весело наблюдать за мной, но ничего не могу с собой поделать.
Кроме того, пешеходный переход осуществляется по разметке, т.е. зебре, а существующая разметка (а так же дорожные знаки и светофоры) не предусматривает переход по диагонали.

№4 Ну если только бегом.

ну прально, ща машин в городе меньше стало, пробки рассосались, хвала новому режиму светофора.
лучше б поворот направо (с пропуском всех подряд) на красный разрешили....

Насколько я понимаю, единственное неудобство нового режима - малое
время для пешеходов. Может есть смысл рассмотреть возможность увеличения
времени для пешеходов? И будет полный алилуя

Сфетофор крайне неудобен!!! Пробка стала значитьно большо в часы пик. утром на работу приходится ездить вобъезд. в нашей стране "все для людей"

автолюбитель написал(а):

пробка стала больше из за увиличения числа машин а не из-за смены режима светофора.
проезжать перекресток стало намного безопаснее, а пешеходам на будущее чем возмущаться на счет 2 минуты простоя лучше подумать о своей безопасности чем быть сбитыми.

желательно сделать такой режим надо везде - водителей летунов будет опять же меньше.

Старый режим и горящий "желтый" дольше .

№12, №10. Так с 3 апреля когда объявили эксперементальный режим ДГХ собирал мнения горожан, я как сейчас помню там был и телефон и электронный адрес. Сто пудов все недовольные тогда о своем мнении только в комментариях писали. А теперь после драки кулаками машут.

очень эти слова понравились))) это вы только по перекрестку считаете, а до перекрестка видели как люди нервничают??? давайте начнем с самого начала!
1. с какой стороны пробок стало меньше???
2. где зебра по диагонали на перекрестке, которая разрешает так переходить???
3. вопрос к чланам комиссии, которые единогласно выступили, вы сами успевали перейти по диагонали???
4. до перекрестка можно спокойно попасть в ДТП, все друг друга подрезают
5. маршрутки многие раньше хотябы стояли на дороге, а теперь совсем все обнаглели и ездят по дворам, может стоит сделать ещё где-то перекресток из старого в новый???
6. аналогично и с многими другими водителями, все сокращают по дворовым жилым зонам и причём не ездят там, а летают км. под 60-80, а вдруг ребенок на дороге окажется???
7. хочу сказать и про водителей отечественных авто, они стоят, а движки у них кипят, дымятся, так страшно на это стомтреть, а потом возьмут они и встанут в этой пробке и объезжай их как хочешь...
8. я к чему веду, рассмотрите варианты другие, бюджет города позволяет сделать что-то поинтересней, кроме как светофора на перекрестке, налоги сдаются, даже за авто у которой менее 60 л.с., хотя в москве такого нет!!!
9. я думаю ЧЛЕНЫ КОМИССИИ хотябы прочитают, что люди думают про светофор и пересмотрят решение!!! большое внимание уделите 6 пункту

Маха написал(а):

Вот-вот! По диагонали вы бы точно успели (а не по зебрам через 2 дороги). Может еще эксперимент продолжить и нарисовать именно зебру-диагонали на перекрестке?
Но, в принципе, эксперимент удался. Мне понравилось, что людей всё-таки можно научить соблюдать правила: не все, конечно, ещё, но стоят и ждут своего сигнала. Обучаемые мы, ура!

продаю написал(а):


А можно к вам вопрос. Уточните, пожалуйста, куда конкретно "сдаются" налоги? И откуда информация, что "бюджет позволяет". Спасибо. :)

Нормальная тема. Вся беда, что у нас народ правила движения с тормозами соблюдает, но это уже врядли вина эксперементаторов.

Мартин написал(а):


я не знаю, куда конкретно сдаются, но я знаю точно, что с нас готовы последнюю копейку забрать! аналогичная ситуация с налогом на машину, который "хотели якобы" ввести в бензин, а что получили в итоге? налог на машину остался, и ввели в бензин, причем неоднократно. и куда тогда можно поинтересеваться тратяться эти деньги??? а в будующем будет ещё налог на квартиру, а зарплата в нижегородской области не растёт, кроме ВНИИЭФ! и как вы можите ещё говорить, что бюджет не позволяет???

№14. А еще меня умиляет фраза типа "пусть члены комиссии сами по ходят или по ездят на перекрестке". Вы всерьез думаете, что они этого не делают?:)))) Они что не в городе живут что ли :)

продаю написал(а):

Ясно. То есть вы не понимаете, что есть федеральный, областной и городской бюджеты. Так же не имеет представления каким образом они формируются.


Вы читать умеете? Я не говорил что бюджет не позволяет. Я Вам задал вопрос - откуда информация, что бюджет позволяет.

Что в этом проекте успешного??-0-

Администрация пошла по самому легкому пути! Городской бюджет не позволяет надземные переходы соорудить? Всем стало бы удобнее и пешеходам и водителям. Пробка стала только больше (я про утренний Час Пик). Каждое утро там простаиваем всей семьей минут 15-20 (расстояние, равное 150 метров, примерно). Конечно, вмессто того, чтобы делать металлические мостики на данном переходе, а также и на некоторых других перекресток Музрукова-Советская, например), гораздо дешевле изменить режим мигания светофора!!! Эх, эра Милосердия не наступит никогда!!!)

diman.sarov написал(а):

что мешает выехать из дома на 10 минут пораньше? в 7.50 и мира стоит, еду в 7.25 все пусто, мне не лень подняться и спокойно доехать до завода пораньше.

Млин в Украине, перед переходами на трассах, наносятся красные полосы при наезде на них в машине осуществляется легкая вибрация. а с наружи слышится звук сигнала в низких частотах, что то типо глухого звука сигнала автомобиля.

дзержинец написал(а):

Не знаю как насчет Мира, мы выезжаем в 7:15 - 7:20 на Московскую и стоим минут 10-15. При этом с нами маленький ребенок, которого везем в садик. Так рано приходится вставать исключительно из-за пробки, так что ваше предложение для нас неактуально. Лень здесь не причем!