| ср, 26 ноября ночь |
 
|
-1°C 751 мм Ю-З,3 м/с |
| ср, 26 ноября день |
 
|
+2°C 752 мм Ю-З,2 м/с |
| чт, 27 ноября ночь |
|
+2°C 753 мм Ю,3 м/с |
| чт, 27 ноября день |
|
+2°C 754 мм Ю,3 м/с |
| 25.11.2025 | 26.11.2025 | |
| USD | 78.9202 | 78.9615 ↑ |
| EUR | 91.3672 | 90.9698 ↓ |
| ср, 26 ноября ночь |
|
-1°C 751 мм Ю-З,3 м/с |
| ср, 26 ноября день |
|
+2°C 752 мм Ю-З,2 м/с |
| чт, 27 ноября ночь |
|
+2°C 753 мм Ю,3 м/с |
| чт, 27 ноября день |
|
+2°C 754 мм Ю,3 м/с |
| 25.11.2025 | 26.11.2025 | |
| USD | 78.9202 | 78.9615 ↑ |
| EUR | 91.3672 | 90.9698 ↓ |
Департамент городского хозяйства напоминает, что с 17 августа изменится маршрут микроавтобусов № 49 и № 52. Теперь, двигаясь от КПП-3, они будут сворачивать на улицу Садовую, Павлика Морозова, выезжать на Арзамасскую, далее — по привычному пути. В обратном направлении микроавтобусы также будут проезжать через улицы Павлика Морозова и Садовую.
|
Ceret |
|
Олег К написал в № 1:
> Бред какой-то. Это что, теперь из Старого района до КПП-3 ещё
> и через Садовую и Павлика Морозова людям ехать нужно будет? и какая же трагедия случится в этом случае?
> И при чём здесь ДГХ?
Альтернативные перевозчики - это частные
> предприятия. Или нет?
даже частный перевозчик не может поменять маршрут своего движения без согласования с ДГХ Когда работать будем? Не будет альтернативных
> маршрутов - не будет вас, господа руководители. Это не угроза.
> Это предупреждение. И не от меня это зависит, я тут никто, > это тенденция. Выбирать вам. |
|
|
Олег К |
|
Ceret написал в № 2:
> Олег К написал в № 1:
>> Бред какой-то. Это что, теперь из Старого района до КПП-3 ещё >> и через Садовую и Павлика Морозова людям ехать нужно будет? > > и какая же трагедия случится в этом случае? Трагедия в том, что люди из-за нерадивости чиновников страдают. Саров - не Москва, где лично только я 1,5 часа до работы ездил, всего лишь в Лужники, когда жил там на окраине города. в нашем случае это нерадивость и безграмотность чиновников. Ну объясните мне, что я не прав. С интересом ознакомлюсь с другой точкой зрения.
>> И при чём здесь ДГХ?
> Альтернативные перевозчики - это частные >> предприятия. Или нет? > > даже частный перевозчик не может поменять маршрут своего > движения без согласования с ДГХ. Это понятно, конечно. Но согласование - это в том случае, когда инициатива идёт от перевозчика. И по-другому никак. По-другому - только приказ. От кого инициатива?
> Когда работать будем? Не будет альтернативных
>> маршрутов - не будет вас, господа руководители. Это не угроза. >> Это предупреждение. И не от меня это зависит, я тут никто, >> это тенденция. Выбирать вам. |
|
|
|
Ceret |
|
Олег К написал в № 3:
>
в том что Саров не Москва я абсолютно согласен глупо спорить. Не согласен в том, что от изменения маршрута какие-то страдают, наоборот в выигрыше жильцы новостроек в районе апельсина, куда раньше ничего не ходило, а в проигрыше никого нет
> Трагедия в том, что люди из-за нерадивости чиновников страдают. > Саров - не Москва, где лично только я 1,5 часа до работы ездил, > всего лишь в Лужники, когда жил там на окраине города. в > нашем случае это нерадивость и безграмотность чиновников. > Ну объясните мне, что я не прав. С интересом ознакомлюсь > с другой точкой зрения. >
>
А бог его знает, но чья бы инициатива не была, он молодец
> Это понятно, конечно. Но согласование - это в том случае, > когда инициатива идёт от перевозчика. И по-другому никак. > По-другому - только приказ. От кого инициатива? > |
|
|
|
|
|
Вот только не понятно почему бы по этому маршруту не пустить автобусы "Горавтотранса"??? Ему (Горавтотрансу) деньги не нужны??? Почему все отдается частным перевозчикам?? Льготы они не предоставляют. Часто нарушают правила перевозки (возят стоящих пассажиров), нарушают правила ДД.
|
|
|
|
|
|
А еще пару маршрутов, типа, Садовая-Мира, далее к "Дружбе" или через Силкина - слабо? Желающие-то перевозчики есть...
|
|
|
|
Олег К |
|
Ceret написал в № 4:
> Олег К написал в № 3:
> >> >> Трагедия в том, что люди из-за нерадивости чиновников страдают. >> Саров - не Москва, где лично только я 1,5 часа до работы ездил, >> всего лишь в Лужники, когда жил там на окраине города. в >> нашем случае это нерадивость и безграмотность чиновников. >> Ну объясните мне, что я не прав. С интересом ознакомлюсь >> с другой точкой зрения. >> > в том что Саров не Москва я абсолютно согласен глупо спорить. > Не согласен в том, что от изменения маршрута какие-то страдают, > наоборот в выигрыше жильцы новостроек в районе апельсина, > куда раньше ничего не ходило, а в проигрыше никого нет Развернуть цитату
Действительно. Это так. "в выигрыше жильцы новостроек в районе апельсина". А весь город в ж...е. Про что и речь. Ведь не только жителям Старого района необходимо ездить к КПП-3 и далее, но и жителям Нового района. Почему бы, например, маршрут 49, который ездит от Балыкова (не всегда, а взависимости от сезона, что понятно) и до городского рынка не оставить, как он есть, а с маршрутом 52 не обговорить возможность заезда на вышеуказанные улицы? Для этого можно даже сделать маршруты 51 и 51"а", один из которых будет следовать по сокращённому маршруту, установить который завсегда можно после согласования(!) с руководителями этих предприятий по перевозкам. В чём проблема? Нет проблем. Нужно просто учитывать интересы и жителей новостроек, и жителей других частей города, и уметь работать. Вот и всё. Но и ещё лучше, конечно, организовывать новые маршруты! А не старые растягывать до состояния "пока не лопнут". Вот ведь ведь про что речь. А то так даже и пьющий удивится нашим "прямым" участкам в крохотном городе. Ну вот как так? |
|
|
|
Олег К |
|
* Извиняюсь, Цитата: "Для этого можно даже сделать маршруты 51 и 51"а"".
маршруты 52 и 52 "а", конечно. |
|
|
|
Ceret |
|
Олег К написал в № 8:
>
> Действительно. Это так. "в выигрыше жильцы новостроек в районе > апельсина". А весь город в ж...е. Про что и речь. Ведь не только > жителям Старого района необходимо ездить к КПП-3 и далее, > но и жителям Нового района. Почему бы, например, маршрут > 49, который ездит от Балыкова (не всегда, а взависимости от > сезона, что понятно) и до городского рынка не оставить, как > он есть, а с маршрутом 52 не обговорить возможность заезда > на вышеуказанные улицы? Для этого можно даже сделать маршруты > 51 и 51"а", один из которых будет следовать по сокращённому > маршруту, установить который завсегда можно после согласования(! > ) с руководителями этих предприятий по перевозкам. В чём > проблема? Нет проблем. Нужно просто учитывать интересы и > жителей новостроек, и жителей других частей города, и уметь > работать. Вот и всё. Но и ещё лучше, конечно, организовывать > новые маршруты! А не старые растягывать до состояния "пока > не лопнут". Вот ведь ведь про что речь. А то так даже и пьющий > удивится нашим "прямым" участкам в крохотном городе. Ну вот > как так? Развернуть цитату
Каким образом весь город в жопе? от того, что протяженность одного маршрута изменилась на километр:) где там в этом километре, условном, весь город убрался? По московской и Арзамасской, как ходили автобусы так и будут, а проблема в запуске новых маршрутов элементарна - она в пассажиропотоке, который не будет отбивать стоимость этих маршрутов даже на треть. И тогда их придется либо запускать раз в час ,и все будут недовольны, либо субсидировать на каких-то космических условиях ,и все снова будут недовольны. Поэтому их просто нет, и совсем нельзя сказать что из-за этого у нас в городе транспортный колапс по автобусам. |
|
|
|
Олег К |
|
Прошу прощения, ещё хотел просто пояснить свою позицию по предложенной мною реорганизации маршрутов.
1. Маршрут 49 имеет большую дистанцию пути, относительно маршрута 52, и обслуживает крайние точки города. 2. Маршрут 52 имеет меньшую дистанцию пути, и в отличие от маршрута 49 имеет только одно плечо оборота. Поэтому маршруту 52 есть возможность ввести к основному плечу под определённым номером и самостоятельно проработать вопрос об интервалах в графике движения. Оба маршрута очень нужны городу. Я как житель города говорю. |
|
|
|
Олег К |
|
Ceret написал в № 10:
> Олег К написал в № 8:
> > Каким образом весь город в жопе? от того, что протяженность > одного маршрута изменилась на километр:) где там в этом километре, > условном, весь город убрался? Нет, не по этому. Э же уже писал почему, постом выше. Цитата: "Ведь не только жителям Старого района необходимо ездить к КПП-3 и далее, но и жителям Нового района." По московской и Арзамасской,
> как ходили автобусы так и будут, а проблема в запуске новых
> маршрутов элементарна - она в пассажиропотоке, который не > будет отбивать стоимость этих маршрутов даже на треть. И > тогда их придется либо запускать раз в час ,и все будут недовольны, > либо субсидировать на каких-то космических условиях ,и > все снова будут недовольны. Поэтому их просто нет, и совсем > нельзя сказать что из-за этого у нас в городе транспортный > колапс по автобусам. Вот тут я с Вами согласен, поэтому и предложил свои варианты по решению этого вопроса. Если все будут довольны, то это и замечательно, а моё мнение, это всего лишь моё мнение. |
|
|
|
Олег К |
|
* Э же уже писал почему, постом выше
Я же уже писал почему, постом выше. "Вот тут я с Вами согласен" Более того, я с Вами полностью согласен по данной ветке в вопросе. |
|
|
|
|
|
Почему нельзя одну
газель пустить по этому пути ? Например , № 52. А 49 оставить как есть ? Почему обе газели будут ездить по тому аппендиксу ? Теперь всем , кто живет ближе к Атриуму очень неудобно ходить на новые остановки. Или жди раз в час автобусы гортранса Что ни изменения , то .... |
|
|
|
Гость-КС |
|
почему не сделать по негина ведь на повороте павлика морозова будет затор и там находится школа будем ждать случая
|
|
|
|
|
|
Почему бы не поменять только один маршрут (например 52-й) а 49 пустить по Зернова? Сложнее стало добираться до бани, до мед.училища...
|
|
|
|
|
|
Уже и до маршруток добрались.
Из гаражей, ТМК и бань теперь очень неудобно добираться. Реально, почему нельзя только 1 маршрут кругаля пустить?! Пользуясь случаем, пожалуусь, что автобус 2 и 2а ходит отвратительно. Смотришь расписание, ждешь автобуса. Нет его. При звонке на автостанцию говорят: а у нас нет этого рейса, водителей не хватает...Так накуя в расписании указывать рейсы, которых нет?! |
|
|
|
|
|
Сегодня звонила в Администрацию , Фролову А.А.
Спросила , почему обе Газели перевели на тот маршрут ? Ответ : Мы так решили. Не нравится - пишите. ( МЫ так решили - так и хочется спросить - кто это МЫ ?? ) А жители ? Очень просто - одну Газель оставить как есть , другую пустить по новому маршруту. Если не удается договориться с перевозчиками ( 52 , 49 ) , надо новые Газели запустить ( типа 52 - а и т.д. ) Почему создавая что-то новое , надо обязательно убрать старое. Когда же это кончится .... до основания разрушим сначала , затем снова будем создавать... Когда люди , получающие деньги в Администрации ,начнут думать ??? Просто думать. Естественно , этот ком. не напечатают. |
|
|
BadBlock |
|
МАрина -7 написал(а) в № 18:
> Естественно , этот ком. не напечатают.
С чего вы так решили? |
|
|
|
Олег К