Что делать с ночными мотоциклистами обсудят на заседании комитета думы
17 марта 2021 г.  15:33  |  
            
            
            
        | пт, 31 октября день |    | +7°C 745 мм Ю-В,4 м/с | 
| сб, 1 ноября ночь |    | +4°C 743 мм В,3 м/с | 
| сб, 1 ноября день |    | +6°C 749 мм С-В,4 м/с | 
| вс, 2 ноября ночь |    | +3°C 753 мм С-З,1 м/с | 
| 30.10.2025 | 31.10.2025 | |
| USD | 79.4715 | 80.5037 ↑ | 
| EUR | 92.2466 | 93.3894 ↑ | 
| пт, 31 октября день |    | +7°C 745 мм Ю-В,4 м/с | 
| сб, 1 ноября ночь |    | +4°C 743 мм В,3 м/с | 
| сб, 1 ноября день |    | +6°C 749 мм С-В,4 м/с | 
| вс, 2 ноября ночь |    | +3°C 753 мм С-З,1 м/с | 
| 30.10.2025 | 31.10.2025 | |
| USD | 79.4715 | 80.5037 ↑ | 
| EUR | 92.2466 | 93.3894 ↑ | 
 
            |   |  | 
| и новоявленных спортсменов "дрифтеров" ещё надо порешить. Задрали эти дебилы создавать аварийную ситуацию на дорогах.
 |  5  0 | 

|   | switch | 
| А Косенков не считает нужным в первую очередь составить протоколы по ямам, начавшимся появляться со штрафом и предписанием срочно их устранять? С таким количеством снега и погодой с дневным таянием и ночными заморозками им такой грандец этом году будет аномальный, как снег. До решения проблем с мотоциклистами еще полно времени.
 |  7  1 | 

|   |  | 
| запретить пользоваться своим имуществом нельзя. (в данном случае к сожалению) 
 раньше вопрос с дебилами решался по устной договоренности через "своих". Ребят, которые негласно типа главные в мотосообществе, просили типа уймите своих, а то страдать начнут все. Схема была рабочая. Сейчас это не сработает - очень много мотоциклистов стало и половина из них сама по себе (у самого тоже мот есть. по ночам сплю всегда и так же негодую на дебилов). В некоторых странах Европы, вопрос пытаются решать установкой запрещающих знаков на отдельных улицах города. Но честно говоря так себе решение. На мой взгляд остается давить на не заводской выхлоп (т.е. внесение изменений в конструкцию транспорта) и собственно скоростной режим. п.с. предложение выше по ленте "пиздить ногами" конечно эффективнее было бы)) |  1  0 | 

|   | вэл | 
| Решать надо проблему неудовлет.  состояния дорог в городе, которое с конца нулевых не решается, вернее отсутствия должного капитального ремонта! Саров превратился по состоянию дорог в город мухозасранска, печально однако!
 |  1  1 | 

|   | HTC | 
| Почему только мотоциклистов? Среди автолюбителей тоже попадаются любители прохватить ночью по городу с рёвом
 |  2  0 | 

|   |  | 
| Нихрена они не решат,горе решалы. Думцы с ограниченными возможностями, только сидеть пздеть и охать могут на своих собраниях и никакого выхлопа по итогу...
 |  0  0 | 

|   |  | 
| Так бывший главный полицейский и зам 
 главы администрации Иванов летом 2020 года обещал решить эту проблему. И смылся в Лысково |  0  0 | 

|   |  | 
| Умоются косенков и лобанов. Как говорится, на этом наши полномочия всё. Как дрифтил по ночам так и буду это делать. Это кайф.
 |  1  3 | 

|   | KAPITO | 
| Если вдруг введут запрет на езду на мотоцикле ночью, то лишь создадут проблемы законопослушным мотоциклистам. Например, тем, кто возвращается из дальнего путешествия или уезжает в ночь в дальнюю дорогу, тем кто поздно возвращается с работы домой и т.п.
 Тот же минимум мотоциклистов, что сильно шумят ночью, их этот запрет никак не потревожит. Они и так не останавливались при виде полицейских, и впредь не будут. Им это не нужно и они могут себе это позволить. |  3  1 | 

|   | Creda | 
| вэл написал в №8
 
> Решать надо проблему неудовлет.  состояния дорог в городе,
https://www.instagram.com/p/CMfiJu6ra_g/?igshid=rk6d0trtx24h > которое с конца нулевых не решается, вернее отсутствия > должного капитального ремонта! Саров превратился по состоянию > дорог в город мухозасранска, печально однако! |  0  0 | 

|   |  | 
| надрифте написал(а) в №13
 
> Умоются косенков и лобанов. Как говорится, на этом наши полномочия 
 > всё. Как дрифтил по ночам так и буду это делать. Это кайф. > Все потому, что ты *блан |  3  0 | 

|   |  | 
| Бедолага написал(а) в №16
 
> Все потому, что ты *блан
 Косенков и лобонов умоются по тому что я *блан? Ну так и збс. А ты бедолага учись мыслишки свои формулировать. Жди лета, открывай фоточку шире, под твоим окном кайфовать буду. |  0  1 | 

|   |  | 
| надрифте написал(а) в №13
 
> Умоются косенков и лобанов. Как говорится, на этом наши полномочия 
 > всё. Как дрифтил по ночам так и буду это делать. Это кайф. > у тебя в слове "дристил" ошибка. А так да, кто как кайфует....кому то вот дристать нравится и думать, что окружающие думают какой он крутой, когда по факту 100% считают тебя дебилом. |  2  0 | 

|   | Закрыто на обед | 
| Дело в том, что на мотах используют тюнинговые системы выхлопа, запрещенные в большинстве случаев для гражданского использования. Просто запретить езду по ночам - нет никаких оснований, а вот мониторить техническое состояние мопедов конечно же надо. Так же, подавляющее большинство мотодятлов, гоняют на бездоковых мотоках, что так же, ни есть хорошо. В связи с большим количеством мотоциклов в Сарове, необходим просто мотобат, как в большинстве городов, который, в свою очередь и будет регулировать движение данных участников дорожного движения.
 |  1  0 | 

|   | alex_f | 
| ГОсть написал(а) в №6
 
> запретить пользоваться своим имуществом нельзя. (в данном 
Это что-то новенькое,это вы скажите владельцам огнестрельного оружия, что запретить пользоваться нельзя. > случае к сожалению) Шум создаваемый транспортом, это вредный фактор. В руках властей находится законодательный рычаг. в том числе и запрет эксплуатации мото транспортных средств. как это делается с большегрузом весной. Только почему то дороги весной берегут а нервы граждан не хотят. Наглядный пример наплевательского отношения властей к своему народу. |  0  0 | 

|   | alex_f | 
| Закрыто на обед написал в №23
 
>  Просто запретить езду по ночам - нет никаких оснований, 
То есть спокойствие граждан это не основание для запрета. Пускай глыкают снотворное, и транквилизаторы по ночам и дети психами вырастут... Дороги весной почему то берегут от большегрузов, а граждане это гавно его беречь необязательно, новых завезем с вознесеновского района и мордовии..... Очередной пример как капиталистическое государство относится к своему народу. |  0  0 | 

|   | Закрыто на обед | 
| alex_f написал в №25
 
> То есть спокойствие граждан это не основание для запрета.
нет, спокойствие граждан к круглосуточной эксплуатации транспортных средств, если это не дворовые территории, не имеет никакого отношения (к сожалению). Городская среда как правило агрессивное место. В данном случае, звуковое воздействие необходимо регулировать и делать это нужно путем повышения контроля за техническим состоянием мопедов. Производители мотоциклов, так же как и производители автомобилей, выпускают свою продукцию в соответствии с жесткими требованиями как по звуку так и по многим другим параметрам. У нас же, есть куча любителей прирукожопить глушак погромче, ну а остальное всем и так известно... Так что это обычный бытовой уровень, когда одной группе граждан глубоко насрать на другую группу. Собственно данную схему мы и сами весьма успешно внедряем в нашу повседневную жизнь, и не только в рамках эксплуатации транспортных средств. > Пускай глыкают снотворное, и транквилизаторы по ночам и > дети психами вырастут... > Дороги весной почему то берегут от большегрузов, а граждане > это гавно его беречь необязательно, новых завезем с вознесеновского > района и мордовии..... Очередной пример как капиталистическое > государство относится к своему народу. |  1  0 | 

|   | alex_f | 
| Закрыто на обед написал в №26
 
> нет, спокойствие граждан к круглосуточной эксплуатации 
Вы не правы. Тогда зачем: экологические нормы на авто, пластиковые бамперы для безопасности пешеходов, сертификация автомобилей, стеклянные щиты на дорогах и т.д.? > транспортных средств, если это не дворовые территории, не > имеет никакого отношения (к сожалению). 
>Городская среда как правило агрессивное место. 
Агрессивность среды регулируется законами, если не регулируются все друг друга поубивают. к сожалению суровость российских законов компенсируется их необязательностью к выполнению. 
>В данном случае, звуковое 
Съездил на техосмотр, выехал снял глуша и поехал без глушака,,,,,,,, > воздействие необходимо регулировать и делать это нужно > путем повышения контроля за техническим состоянием мопедов. 
>  Производители мотоциклов, так же как и производители автомобилей,
Сейчас все законники докажи полицейский что это я так сделал а не завод в китайском Хуйване. > выпускают свою продукцию в соответствии с жесткими требованиями > как по звуку так и по многим другим параметрам. 
> Так что это обычный бытовой 
Но так снова все скатывает к отсутствию у власти способности регулировать агрессивность среды обитания или не желанию это делать. То есть к недееспособности власти и пока еще терпению простых граждан, терпеть эту анархию. > уровень, когда одной группе граждан глубоко насрать на другую > группу. Собственно данную схему мы и сами весьма успешно > внедряем в нашу повседневную жизнь, и не только в рамках > эксплуатации транспортных средств. |  0  0 | 

|   |  | 
| Что мотоциклисты, что водилы авто
 Гоньшики ночные Чаще всего дети либо полиции либы депутатов |  0  0 | 

|   |  | 
| Днём они пойди спят, раз по ночам гоняют
 Если бы работали или учились, сил бы не было гонять, спали бы |  0  0 | 

GREEN