На новой платной трассе М-12 поймали 22 халявщика

А цену снизить не пробовали?

Vince написал в №1

В Турции вон туристам много чего ваще бесплатно - но халявщики не унывают
от скуки. Это вечное явление, которое исчезнет тока при коммунизме, т.е. никогда :)
Но цены конечно должны быть адекватны э-э... благополучию граждан чтоле?

Vince написал в №1
Как это возможно, это же народный проект, за народные денюжки. 😀 вы в своём ли уме милейший, шутка. И как это Шанцев мост через Муром платным не сделал, упущение было его, вот и отправили на пенсию...

alex_f написал в №3

иногда поражаешься, Ильич - как у тебя похоже на систему "свой-чужой", без оттенков :)
- В список «хороших» дел Валерия Павлиновича однозначно войдет строительство метромоста через Оку, по которому организовали движение поездов и автомобилей. Также ему в зачет можно поставить открытие пока что единственной в нагорной части Нижнего станции метро «Горьковская». Любопытно, что к ЧМ-2018 по футболу ввели в эксплуатацию станцию метро «Стрелка» на Мещере, но открывал это многострадальное детище уже новый губернатор — Глеб Никитин.
Кроме метромоста сразу вспоминается канатная дорога, возведенная над Волгой, которая соединяет Нижний Новгород и Бор. Кстати, она вошла в Книгу рекордов России и Книгу рекордов Европы как переправа с самым длинным безопорным пролетом над поверхностью воды.

- К серьезным просчетам Шанцева можно отнести и пожары 2010-го. В то засушливое лето огонь пожирал огромные площади на территории региона, но губернатор долго отказывался от федеральной помощи.
Еще одним ударом по авторитету Шанцева стали разговоры о тратах из городского бюджета на содержание вертолета, люксового вагона, автомобилей и чартерных рейсов. Например, в 2015 году бюджетные расходы на воздушные перемещения Валерия Шанцева составили 23,5 миллиона рублей, а на госзакупках в том же 2015-м разместили заказ на услуги по капремонту вертолета. Стоимость работ составила 13,3 миллиона рублей.
https://msk1.ru/text/politics/2023/10/16/72816299/

шум-гам написал(а) в №4

Так же ему в зачёт можно поставить повышенный автомобильный налог, в то время когда мой знакомый в Москве вообще налога не платил, так до 100 л. С. Его не брали. Тоесть мосты строили за счёт налогов с народа а в зачёт Шанцеву, вот и платка от Путина, но Путин дальше пошёл, он ещё и деньги стал собират с народа, который и построил м12.

alex_f написал в №5

это констатация факта, а если глубже поразмышлять - всё прекрасно укладывается в принципы построения системы "от регионов-центру, а центр поделит". Москва может позволить себе многие льготы, доп.выплаты... Шанцев типичный московский чиновник и действовал соответственно - да, при нём немало делалось в самом Нижнем, а деревни как стояли без газа и дорог в целом... Его не раз и критиковали(когда было можно) за то, что он недостаточно внимания уделяет проблемам области в целом, а это много чего, начиная с запущенного сельского хоз-ва.

ну и без налогов нельзя, сам понимаешь:
- Налог – это материнская грудь, кормящая правительство. Налог – это пятый бог рядом с собственностью, семьей, порядком и религией. К. Маркс :)

Ну а насчёт дележа "регионы-центр" - проблемы так и тянутся:
- В период 1992–1999 гг. в бюджеты территорий поступало более 50% налоговых платежей, собираемых в стране. Однако эта доля постепенно падала, увеличивался удельный вес налоговых поступлений в центр. После 2001 г. доходы между территориальными бюджетами и федеральным бюджетом распределялись в пользу центра.
- Система распределения доходов страны между центром и субъектами РФ является очень динамичной, здесь нет универсального ответа "на все случаи жизни". Об этом заявил первый заместитель руководителя администрации президента РФ Сергей Кириенко. Он признался, что в начале 2000 годов споры в финансовом блоке страны в основном были связаны именно с этим вопросом. "На мой взгляд, все-таки надо было большую долю, я, честно говоря, считаю так и сейчас, отдать в полномочия субъектов и муниципалитетов РФ", - добавил Кириенко. 31.10.2022г https://tass.ru/ekonomika/16201231