На прошлой неделе ГАИшники поймали 1 нетрезвого водителя — сводка

маловато...и это - ни одного нетрезвого айтишника...

бонус от соседей:
- На белорусском автомобильном рынке наблюдается оживление. Все из-за повышенного спроса со стороны россиян, которые пытаются успеть купить автомобили, пока не надо доплачивать разницу в пошлинах, пишет Наша Ніва.
С 1 апреля 2024 года россияне больше не смогут, как ранее, регистрировать у себя автомобили из Беларуси, растаможенные по льготному тарифу. По новым нормам, которые вступают в силу через месяц, чтобы поставить на учет в РФ «льготный» автомобиль, надо будет доплатить разницу в пошлине - считайте, 50%. Эта новость оживила спрос на авто из Беларуси. Примечательно, что покупают не только "свежие" автомобили в возрасте до 5 лет, но и более возрастные.
Продавец минивэна 2013 года выпуска, на днях продавший автомобиль на Россию, не ожидал, что такой автомобиль может заинтересовать россиян:
"Я специализируюсь на недорогих автомобилях, которые расходятся на местном рынке, пригоняю из Европы так называемые непроходные авто (старше 5 лет). Россиян такие машины обычно не интересуют. Но после новости о том, что за авто, купленные в Беларуси, придется доплачивать разницу в пошлинах, спрос появился. Причем это не перекупы, а люди, которые покупают машину для себя", - рассказывает мужчина.
- Раньше основными покупателями из РФ были перекупы, которые брали авто в Беларуси и перепродавали их там без постановки на учет. Но для них бизнес, можно сказать, прикрылся. В России в прошлом году изменили механизм оплаты утилизационного сбора. Если человек покупает авто и регистрирует его на себя, то платит порядка 50 евро утилизационного сбора.
Но если в течение года он захочет машину перепродать, то придется платить по полному тарифу, а там уже не 50 евро, а 1500 и более в зависимости от объема двигателя.
- До последних нововведений, по словам собеседника, российских перекупов повышенные ставки утильсбора особо не заботили, так как первым собственником в РФ становился конечный покупатель. Теперь же такая схема не сработает. Придется выбирать, регистрировать авто в РФ до 1 апреля, чтобы избежать доплат по линии таможни, или ставить на учет, а потом доплачивать утилизационный сбор по полной ставке. По словам собственника автокомисса, в последнее время активизировались именно те россияне, кто покупает авто для себя. Для них главное успеть зарегистрировать авто до 1 апреля, чтобы не нужно было доплачивать разницу в пошлине.