Друзья, редакция «Колючего Сарова» и «Затоновостей» сейчас ведут переговоры с одним из интернет-провайдеров, который может запустить бесплатный Wi-Fi в общественных местах города. Первую точку доступа планируем запустить уже к лету.

От вас хотим узнать, где именно первая точка бесплатного интернета должна располагаться. Оцените ваши прогулочные маршруты, и где гуляют ваши дети. В общем, призываем подойти здраво и ответственно! А еще попросить проголосовать друзей, чтоб узнать мнение всех, а результат был объективней.

P. S. Парк Зернова пока, увы, не рассматриваем. Провайдер поясняет, что из-за деревьев проект реализовать сложно, особенно в первую очередь.

Срочно проголосовать

Небезопасное это место — пешеходные переходы. Да. Вот и на этот раз (на Зернова, у парка):

Из сводки ГИБДД:

30.01.2017 в 15:50 на ул. Зернова, 68 водитель (1949 г. р., стаж 38 лет), управляя а/м Ланд Ровер, совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

В результате ДТП пострадал пешеход:
— женщина 1949 г. р. Диагноз: сочетанная травма. КБ. Госпитализирована.

Сообщается, что женщина попала в реанимацию — то есть, удар был очень серьёзным.

Запись в 1-й класс школы в этом году возможна в МФЦ с понедельника — и вот, пожалуйста, очередь. На дворе —27^оС, а они стоят. Ясен пень, они стоят куда надо стоят.

И небольшое видео:

Опубликована заметка по следам смертельного ДТП, случившегося 9 января на трассе «Лермонтов — Черкесск»:

…Возможно, в стране, где за год погибает более 20 тысяч человек, упоминание о единичной аварии и частной трагедии забылось бы в считанные дни, если бы не продолжение, которое получила эта история.

Следом за первым ДТП последовали ещё два — с теми же участниками и уже новыми жертвами. Нам удалось пообщаться с пострадавшими и выяснить подробности, про которые многие СМИ предпочли умолчать.

Смерть всё меняет

Сегодня Владимир Путин подписал указ об объединении РФЯЦ-ВНИИЭФ и НИИ измерительных систем имени Ю.Е. Седакова (г. Нижний Новгород). Об этом сообщается на портале правовой информации.

РФЯЦ-ВНИИЭФ будет реорганизован путём присоединения к нему НИИ ИС.

Стоит отметить, что директор ВНИИЭФ Валентин Костюков возглавлял данный НИИ до своего назначения в Саров.

Понятно, что чем дальше от выборов, тем неинтереснее для среднего саровчанина, как и чем живёт наш представительный орган — городская дума. И совершенно зря! Начало нового года по факту было ознаменовано натуральным политическим кризисом. И если раньше я говорил о намечающемся расколе в думе, то теперь уже предлагаю похоронить окончательно термин «единая команда». Всё, саровчане: однополярного мира в саровской политической жизни больше нет. Зато есть лоббирование интересов, внезапные, как лосось в зарослях черники, ходы и неожиданные повороты.

Начало положено: впервые за этот созыв сорвано заседание думы. Зачинщиками скандала стали традиционные персонажи, знатоки всего и борцы со всем на свете: Кузнецов, Амеличев, Боровский, Городничев, а также две пары Смирновых и Морозовых, втянувшие в свои ряды ещё несколько коллег. Естественно, за ниточки дергали другие люди, но все тайное непременно станет явным.

Подробности в свежем выпуске дневника депутата:

Так или иначе, но кавалерийский наскок был отбит, и уже на следующий день на комитете по экономике и городскому хозяйству попытки снова внести проект-решение о смене формы проведения торгов были большинством депутатов пресечены, и мы таки приняли решение о создании рабочей группы, которая всесторонне изучит вопрос и выдаст на-гора взвешенное и адекватное предложение.

Зима в разгаре — это то самое время, когда многие горожане активно посещают Лыжную базу. В связи с этим созрел вопрос к читателям «Колючего Сарова»: что бы вы хотели видеть на ней в будущем, что изменить? Сообщайте свои мысли в комментариях.

Дело в том, что в городской администрации задумываются над реконструкцией Лыжной базы. Дело это не сегодняшнего и не завтрашнего дня: выработка концепции предстоящих преобразований — процесс не слишком быстрый. Однако узнать мнение горожан по поводу реконструкции разработчикам важно уже сейчас, чтобы учесть пожелания.

Специалисты управления архитектуры и градостроительства городской администрации разработали ряд эскизов на заданную тему.:

Срочно заценить планы и эскизы

Несколько картинок из документа:

На видео, снятом сегодня одним из посетителей магазина «Перекрёсток», как утверждает источник, запечатлен момент поимки охранниками магазина гражданина, который пытался умыкнуть бутылку чего-то интересного. Во второй части — небольшая воспитательная работа.

Если вдруг узнаем, чем кончилось и сдали ли гражданина полиции, — допишем.

Возгорание случилось вчера в районе 18 ч., на фото пожарные уже на месте:

Причина данного пожара пока неясна, но вот почему-то вспомнилось, что по статистике в большом количестве случаев граждане угорают банально: выпил, лёг в постель, закурил. Уснул, всё загорелось, умер. Гроб, Шопен, венок.

Понятно, что разные люди ведут себя в выпимшем состоянии по-разному: кто-то добреет, кто-то наоборот, кого-то тянет на подвиги или безобразия. Но вот лечь и закурить — стремление странное, но почему-то распространено широко.

Это заметка о вреде курения.

P. S. Информация от пожарных:

22 января на центральный пульт пожарной связи поступило сообщение возгорании деревянной постройки в садовом обществе им. Гагарина. По прибытию пожарных подразделений происходило открытое горение хозяйственной постройки и имелась угроза распространения огня на соседние строения. В результате пожара постройка уничтожена огнем. Пострадавших нет. Причина пожара и материальный ущерб устанавливаются.

Вот так вот стараются саровчане — бомбы делают, лазеры там, суперкомпьютеры. А в итоге резонансное упоминание Сарова в СМИ разного уровня происходит потому, что две школьницы 14 января затеяли разборку «девяностые стайл».

На сегодняшний день гуглопоиск выдаёт уже больше пяти страниц упоминаний этого эпизода в электронных СМИ разного калибра:

17 января, 13:32, Комсомольская правда.

В Сарове две школьницы устроили массовую разборку из-за мальчика

Две школьницы устроили массовую драку из-за мальчика, которого не смогли «поделить». Около местного торгового центра собралась толпа примерно из 50−80 человек. Перед приездом полиции успела произойти драка, однако как только раздался гул сирен, толпа кинулась врассыпную. Стражам порядка удалось задержать всего шестерых человек. Врачи скорой помощи увезли 12-летнюю девочку с алкогольным отравлением. Позже выяснилось, что «до схватки» девочка выпила для храбрости.

Смысл крещенский купаний от меня ускользает: закаливанием это не назовёшь, просто внезапный стресс для организма.

Тем не менее несколько граждан отважились — под присмотром МЧС, конечно, чтобы кто-нето ненароком не окочурился и не пошёл на корм рыбам.

// фото borhomey

В рамках «подготовки саней летом» 12 января как депутат принял участие в рабочем совещании по вопросам организации дорожной развязки на перекрёстке Давиденко-Музрукова. Как неоднократно рассказывали и показывали «Затоновости» и «Колючий Саров», уже к октябрю этого года планируется полностью закончить строительство моста и дороги, соединяющей, собственно, улицу Давиденко и проспект Октябрьский.

Уже сегодня всем, кто выезжает с Давиденко на Музрукова, приходится быть очень внимательными, поскольку приходится вклиниваться в поток машин, движущихся по четырёхполосной дороге. А к моменту сдачи моста может подоспеть и сдача микрорайона жилых домов, строящихся сейчас в пойме реки. Таким образом, этот участок превратится в оживленный перекрёсток.

В рамках часового совещания свои мысли по этому поводу высказали представители ДГХ, отдела архитектуры и градостроительства, УКСа, ОГИБДД, «Саровинвеста», депутатского корпуса. Предварительные (специально для тех, кто любит делать стремительные выводы, выделяю жирненьким — предварительные) итоги оказались следующими:

1. Предполагается упразднить один из светофоров и переходов на простекте Музрукова — тот, что ближе к выезду с улицы Давиденко.
2. Силами «Саровинвеста» выполнить выезд на дорогу по проспекте Музрукова, пересекающий дублёр этой дороги и газон в непосредственной близости от магазина «Клёвый» (пр. Музрукова 17/1).
3. На уже имеющемся выезде-примыкании с дублёра на дорогу по простекту Музрукова запретить поворот налево и оставить возможность выезда только в сторону моста у «красного дома».
4. На образовавшемся перекрёстке Давиденко-Музрукова установить светофорные объекты и организовать два пешеходных перехода: через Давиденко и через Музрукова. Светофоры на этом перекрестке настроить в трехфазовый режим, аналогичный тому, что сейчас действует на Московской-Зернова: сначала зелёный одному потоку машин, потом второму, потом во всех направлениях пешеходам.
5. Пешеходный переход через четырёхполоску на Давиденко от спортивной школы к остановке для рабочих автобусов будет упразднён.
6. Будет организован регулируемый пешеходный переход на перекрёстке улицы Давиденко и новой дороги, идущей непосредственно к новому мосту.
7. На перекрёсте Дзержинского-Октябьский будет упразднён один переход, а второй, находящийся ближе к магазину «Гвоздика», обзаведётся светофором с кнопкой.

Ещё раз отмечу, что все эти предложения являются предварительными и в дальнейшем будут дорабатываться. Более полное понимание возникнет после того, как вопрос будет ещё раз обсуждён на комиссии по безопасности дорожного движения.

Хочу сказать и о том, что началось обсуждение с предложения организовать на перекрёстке Давиденко-Музрукова кольцевое движение. Скажу честно: рассуждения представителей администрации на этот счёт прервал я словами: «дорого и долго». Собственно, большинство присутствующих со мной согласились.

Представители ОГИБДД рассказали, что в часы малой нагрузки кольцевое движение, действительно, более эффективно для предотвращения пробок, а вот в часы пик, особенно на одной из магистральных дорог города, легко может привести к транспортному коллапсу.

А вообще, организация «кольца» на этом участке не предусмотрена генпланом, а это означает, что внесение изменений необходимо проводить со всеми необходимыми процедурами, включающими изменение зонирования, публичные слушания и т. д. Плюс там еще рядом проходит мощная энергетическая магистраль.

По оценке специалистов, вместе с проектно-изыскательскими работами клади минимум полтора года. Ну и ценник совершенно другой. По предложенным сейчас работам — по предварительной и самой приблизительной оценке директора ДГХ Сергея Лобанова — должны уложиться в четыре миллиона. Если принятые на совещании решения будут утверждены, то к марту выходим уже на корректировку бюджета для выделения финансирования на эти работы.

Предполагаемые изменения обозначены на этой карте (тыкаем в пузырики с циферками):

Какое-то обыденное такое.
Просто так, хопа — и повредились машинки на ровном практически месте.

// прислал А. Фатин

В прошлом году «Колючий Саров», «Два Аякса» и совсем молодое тогда ИА «Затоновости» в целях корпоративного сплачивания приняли участие в Дне снега, в рамках которого лепили снежную фигуру. Дебют вышел удачный: заняли второе место. По итогам, ясное дело, запилили фотоальбом и видеорепортаж.

В этом году решили хорошее дело продолжить. Снова пришли строить снежную скульптуру. Правда в этот раз ДМИС отчего-то решил день снега разнести на два дня. Поэтому про результаты пока ничего не знаем — итоги лепки снежных скульптур будут подводить завтра.

Отмечу, что если в прошлом году под Год кино лепили, собственно, всяких кино- и мультгероев, то этот год, если кто не в курсе, объявлен годом экологии. В связи с этим сказали, что надо лепить животных, компактно проживающих в Мордовском заповеднике.

Мы сперва решили быть оригинальными и лепить выхухоль, но потом от этой идеи отказались и, как и в прошлом году, сориентировались на что-нибудь колючее, символизирующее сайт. В итоге получился такой вот ёж-милитарист.

Надо ли говорить, что оригинальным быть получилось: ежа лепили только мы. А вот тех же выхухолей я лично насчитал две штуки. Подавляющее же большинство пришедших почему-то лепили рысей и бобров. Ну, с бобрами, в принципе, понятно: нас, саровчан, так жители ближайших населенных пунктов называют. Бобры, говорят, саровские. А рысь, наверное, привлекает своей яркой окраской и кошачьей грацией.

Корче говоря, погода не подвела, активно отдохнули. Завтра подтягивайтесь на лыжную базу на основные мероприятия, а пока вот вам фоточки.

Остальные фото здесь.

Не знаю, как вы, а я к таки вещам настороженно отношусь. Речь про тягу жителей облагораживать территорию вокруг своих домов (не частных). Хорошо, конечно, и здорово, что такая тяга есть, но с другой стороны, эстетический вкус — он у всех разный.

В итоге временами аж зубы скрипят от таких вот украшательств в стиле, который в интернетах называют «колхозный тюнинг». То какие-то мягкие игрушки, привязанные к деревьям и от дождей и вьюг превратившиеся в персонажей фильмов ужасов, то узоры из полторашек, то ещё какая-то ересь из бросового материала. Самый апофигей, думается, был мной зафиксирован вот тут.

А тут бежал по утреннему холодку мимо дома № 5 по улице Некрасова. Гляжу — а и ничего. Кто-то с художественным вкусом потрудился, не поленился. Ну, не шедевр, конечно, но и не вырвиглаз — смотрится органично и отторжения не вызывает. Пусть будет, я считаю.

Как и обещали, публикуем видео с итоговой пресс-конференции, в которой приняли участие директор ВНИИЭФ Валентин Костюков и научный руководитель ядерного центра Радий Илькаев. В ролик вошли самые интересные фрагменты разговора, который на самом деле продлился более часа. Из видео можно, например, узнать о важном эксперименте в ИЛФИ, о будущем НПФ «ВНИИЭФ-Гарант» о том, где институт планирует организовать новые парковки для автотранспорта, почему не подешевеет проезд поездом до Берещино.

«Колючий Саров» и «Затоновости» приготовили для пресс-конференции несколько вопросов, но задать их все не удалось, поскольку время было ограничено. Ответы на вопросы, которые не прозвучали, мы получили из ВНИИЭФ в письменном виде:

— В связи с созданием ТОСЭР «Саров» не планируется ли включить Технопарк «Саров» в границы города? Или перевести реализацию каких-либо проектов из технопарка на территорию Сарова?

— Идея присоединения к Сарову пятикилометровой территории, в том числе территории технопарка, находится в проработке. Открытая территория Технопарка, присоединённая к Сарову, увеличит возможности привлечения в ТОСЭР отечественных и иностранных инвесторов.

— В городе предполагалось возродить авиационно-спортивный клуб. Отказался ли ВНИИЭФ от этой идеи? На тему возрождения клуба долго нет никакой информации. Не идет ли речь в ближней перспективе о возобновлении пассажирского авиасообщения между Саровом и Москвой?

— В апреле 2015 года ППО РПРФЭП в РФЯЦ-ВНИИЭФ было принято решение об учреждении ООО «Саровский авиационно-спортивный клуб им. Б.Г. Музрукова», целями которого является развитие и популяризация авиационных видов спорта на территории ЗАТО Саров. Директором назначен Вихарев А.А. Разработаны и согласованы необходимые документы: положение о размещении и работе аэроклуба на аэродроме РФЯЦ- ВНИИЭФ Саров (МИУС), программа первоначальной парашютной подготовки. На прохождение программы записались 250 человек. В рамках выделенного финансирования приобретены: аэрошют «Геркулес», самолет АН-2, навигационные приборы и радиостанции для обеспечения полетов.

Членами аэроклуба проводились показательные мероприятия в честь празднования 9 мая в 2015 и 2016 году, подготовлено 3 пилота на аэрошюте «Геркулес», в 2015 году на базе аэроклуба в Богородске были организованы военные сборы и парашютные прыжки для школьников города, проведены боевые учения для военнослужащих войсковой части 3274, члены аэроклуба принимают активное участие в массовых мероприятиях института и города.

Возобновление авиасообщения между Саровом и Москвой в ближайшей перспективе не рассматривается. В данное время разработан проект реконструкции аэродрома, реализация которого может быть начата в 2017 году, если будет выделено финансирование. Проект реконструкции будет проводиться в два этапа: первый — это реконструкция в рамках ГОЗа, второй этап — строительство инфраструктуры под пассажирские перевозки. После этого можно говорить об открытии авиасообщения по маршруту Саров — Москва.

Пришло известие о смертельном ДТП в Карачаево-Черкессии, где позавчера рано утром на 53-м километре дороги «Лермонтов — Черкесск» случилось ДТП с участием микроавтобуса из Сарова.

По имеющийся на текущий момент информации саровская семья (четыре человека) плюс друг семьи (по другим сведениям — экскурсовод из Пятигорска) поехали в горы. В данное время в указанном месте дорога была скользкая, стоял туман. По не установленной пока причине водитель грузовой «Газели» выехал на встречку и столкнулся с микроавтобусом Toyota.

В результате ДТП находившиеся в микроавтобусе экскурсовод и 16-летняя девушка погибли, остальные трое госпитализированы. В ближайшие дни тела погибших будут доставлены в город.

Пользователи соцсетей отмечают, что дорога была исключительно скользкая. Так, скорая помощь прибыла на место ДТП оперативно, но в неё врезалась пожарная машина. Прибыла другая «скорая», и в неё погрузили раненую 13-летнюю девочку, но она проехала 800 метров, съехала в кювет и перевернулась.

…вчера утром, проезжая по трассе Пятигорск-Черкесск, за постом, уже на территории КЧР, в районе 10 километров три страшных аварии. Первая КамАЗ и легковая, от легковой остался только бок с противоположной стороны от удара, остальной части машины просто нет. Вторая три машины легковые, одна из них скорая, третья, лежащая на крыше и разбитая опять скорая, скорее всего ехавшая на помощь. Дорога зеркало. Вопрос к властям республики. Одна из оживленных трасс. Аварии, разный фактор, но главное, не посыпанные дорога. Спешащая скорая сама разбилась на зеркале дороги. Зная об особенностях климата и этой дороги, куда смотрят службы дорожные, почему администрация района не следит. Неужели нужны такие жертвы, чтобы понять это?

Источник

По итогам 2016-го года выясняются хорошие новости.

Так например, по сообщению КБ-50 по итогам 2016 года число родившихся в Сарове превысило число умерших. Впервые с 1994 года.

Ещё один неожиданный позитивный итог: за год в городе не случилось ни одного ДТП со смертельным исходом.

Есть ещё позитив? Кидайте в каменты.

Сегодня на брифинге в УВД сообщили, что вчера вечером на дороге между Саровом и Нижним Новгородом водитель «Попутчика», остановив автобус, решил что-то проверить под его днищем. По не установленной на данный момент причине автобус стронулся и покатился, наехав на водителя, который в результате скончался на месте происшествия.

В соцсетях опубликованы фото:

Я приветствую в две тысячи семнадцатом всех переживших новогодние праздники. Всех, кто тоннами поедал оливье, мотался по родственникам, спал сутками напролет, мёрз на катках и горках и в кои-то веки разобрал вещи в шкафу.

Так или иначе, но у этого реалити-шоу под названием «жизнь» стартовал очередной сезон. Пора включаться, творить и вытворять всякое, идти к маленьким и большим победам.

Мне же надо закрыть гештальт и выдать в эфир финальный прошлогодний «Дневник депутата». В котором, само собой, расскажу про бюджет, полноформатное финансирование ХК «Саров», про «работу» с депутатами и технику принятия решений с открытыми глазами.

А впереди очередной год — год столетия Великой Октябрьской социалистической революции и, я уверен, больших свершений. А значит, я продолжу рассказывать о работе представительного органа власти изнутри — в передачах «Дневник депутата».

Внезапно — поучительная бумажка из подъезда дома на ул. Семашко.

Даже не знаю, что тут и сказать-то. Одно понятно со всей определённостью: этот — точно не сдаст ЕГЭ. А может, уже не сдал.

// прислала Svit

Всё вот это, конечно, хорошо. Но в какой-то момент наступает отрезвление — обычно когда ты двумя ногами наступаешь на икеевские напольные весы, покрывающиеся пылью под кроватью.

И вот циферки на этих самых весах неожиданно превышают, что называется, психологический барьер. При достижении этого барьера у среднего саровчанина количество вкладок с «как похудеть за три дня» в браузере начинает доминировать.

Мы же решили выйти к живому человеку — инструктору по фитнесу Дарье «Калине» Панферовой, которая в уютной атмосфере тренажерного зала коротенечко нам всякое рассказала и показала. Пока ещё есть время на отмазки в стиле «праздники же ещё!», но уже через несколько дней, дорогие друзья, придётся принимать нелёгкое решение.

Фельдшер скорой помощи получил вот в Новый год вместо поздравления:

Говорят, рыдали всей сменой.

Товарищи водители, не забывайте, что на дворе зима. Ну что это такое?

За один только вчерашний день нв «арзамасской» трассе почти в одном и том же месте случились два однотипных ДТП. Одно на 59-м километре дороги «Выездное — Дивеево — Сатис», второе на 60-м. В обоих случаях причина одинаковая: «не справился с управлением, выезд на сторону встречного движения».

Первое случилось утром, в 8:10. Водитель (1959 г. р., стаж 37 лет), управляя а/м Land Rover, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, совершил столкновение с а/м Renault.

В результате пострадали водитель и пассажиры Renault:

• Женщина 1972 г. р. Перелом левой ключицы. Больница. Госпитализирована.
• Мужчина 1993 г. р. Сотрясение. Больница. Госпитализирован.
• Женщина 1953 г. р. Перелом ребер. Больница. Госпитализирована.

Второе ДТП произошло через шесть часов после первого — в 14:00. Водитель (1970 г. р., стаж 3 года), на Renault выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с а/м Ford. Здесь последствия гораздо печальнее: пострадавших больше, один человек погиб.

В автомобиле Renault пострадал водитель и пассажиры:

• Мужчина 1970 г. р.: ушибленная рана головы, ушиб грудной клетки. ЦРБ. Отпущен.
• Девочка 2002 г. р., учащаяся 8 класса, находилась на заднем сиденье справа, в детском удерживающем устройстве, пристегнута ремнем безопасности. Больница. Отпущена.
• Девочка 2007 г. р., учащаяся 3 класса. Находилась на заднем сиденье слева, пристегнута ремнем безопасности. ЦРБ. Отпущена.
• Женщина 1977 г. р., Ушиб сердца, легких, перелом правой берцовой кости, бедра. Скончалась в ЦРБ.

В Ford также есть пострадавшие:

• Мужчина 1994 г. р., Ушиб мягких тканей головы. ЦРБ. Отпущен.
• Женщина 1996 г. р., Открытая черепно-мозговая травма, перелом костей свода черепа. Больница. Госпитализирована.

Судя по последствиям, Renault вынесло на встречку правым боком вперёд, и удар Ford пришёлся как раз в пассажирку. В самом Ford пассажирка, похоже, не была пристёгнута.

Не торопитесь — на тот свет всегда успеете.

Знаете, за что я больше всего люблю Новый год? За утро первого января. Причём утро по меркам именно первого января. Утро — которое наступает часам к двенадцати, а то и к часу дня.

И хочется в этот момент оказаться во вросшей в землю «зимовейке», за стенами которой вековой еловый лес и мороз градусов в двадцать пять. И чтобы идти, само собой, никуда не надо было, а еды «со вчера» осталось суток на пять-восемь…

На перископную глубину

Постепенно отсыхая после сами знаете чего, самое время высунуть нос на улицу.

Но конечно, можно также созерцательно полистать немного неплохих зимних фоток.

Например, из инстаграма:

Или вот работы профессионала — Андрея Синельщикова: