Местные инициативы

Хочу(желаю) что бы установили под окнами дома противопарковочные столбики и как это реализовать. Выхлопные газы устремляются прямо в окна 9эт. дома. По утрам при прогреве двигателей стоящих под окнами автомобилей (что запрещено ) все эти выхлопные газы проникают в жилище (Пункт 17.2 Правил дорожного движения запрещает стоянку с работающим двигателем в жилых зонах, а также на приравненных к ним дворовых территориях. )

Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 25.09.2007 N 74 (ред. от 25.04.2014) “О введении в действие новой редакции санитарно-эпидемиологических правил и нормативов СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 “Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов” (Зарегистрировано в Минюсте России 25.01.2008 N 109), в котором в таблице 7.1.1. описаны правила для стоянки автомобилей во дворах жилых домов. Согласно ним, парковка для авто размещается на определенном расстоянии от окон жилого дома. Конкретные данные зависят от количества машино-мест. Если их менее 10, то расстояние до окон должно быть не менее 10 метров. Если парковка вмещает от 11 до 50 машин, то не менее 15 метров. 51-100 машино-мест – не менее 25 метров, 101-300 машин – не менее 35 метров. Парковки, куда вмещается более 300 машин располагаются от окон жилых домов не ближе 50 метров.

NSV написал в №1
...
Проблема очень актуальна. Особенно в предверии зимы. Это ужасно, когда под окнами спальни в каменном мешке домов стоит Дуката и с 2-3часов ночи начинает разогреваться. А я в силу физособенностей не могу спать с закрытыми окнами. Пока муж просто не объяснился чисто русскими словами - никакие цивилизованные методы не помогали.
Предлагаю открыть акцию «Дополнительные парковочные места». Оглядитесь - вокруг есть много мест, которые нужно просто приспособить. Для этого не нужно вырубать лес ( во многих местах это уже сделали). Деньги, как я понимаю, тоже можно найти, хотя б из фонда облагораживания домов.
Пример: Место вдоль забора Маслихи на пересечении Курчатова-Раменской. Всю зиму пару лет назад тут вырубались деревья и выравнивалась площадка. Мы уж обрадовались: Будет новый вход в больничный городок. До роддома и семиэтажки - пара минут. Прошло время. Площадка опять начинает зарастать молодняком.
Мартин, уж извини, к тебе вопрос. Что это было? Отмывание денег городского бюджета?

В старом районе много мест где реально расширить парковочные места во дворах...Чтобы машины не стояли по ночам вдоль дорог..И еще пример - ул. Куйбышева (от Шверника до Чапаева) - Реально увеличить ширину проезжей части и парковать машины елочкой))

NSV написал в №1

Следуя этой логике, желаю, чтоб от нашего многоквартирного дома убрали все дороги, потому что копоть, летящая от машин, даже через сетку, оседает на поверхности балкона 9 этажа. Утопия.

Титанические усилия по благоустройству - это, конечно, хорошо... Но такое впечатление, что граждане, занимающиеся этим, никакого понятия не имеют о таких словах, как "технология", "безопасность", "качество", "проект"... О соображениях здравого смысла и умении прогнозировать ситуацию я и не говорю - это не в "тренде" сейчас. СНиП? - Нет, не слышали...
Пример: дорожки, уложенные во дворе по ул. Дзержинского - пр. Мира (первая минута сюжета) сделаны из очень скользкой плитки, ходить по ним во время дождя или зимой просто опасно. Мало того, при укладке "типа строители" расколотили примерно 20% плиток, но все равно уложили их. О том, что после "ремонта" весь двор был по колено в грязи, включая новую плитку, я и не вспоминаю - за год дожди постепенно это безобразие слегка помыли. И это не единственный двор, где таким образом "отремонтировали" дорожки.
А кто-нибудь из наших "строителей-ремонтников" вообще знает как правильно укладывать плитку? Посмотрите на цоколи домов на пл. Ленина, на пр. Мира - плитка сыпется с них как горох из дырявого мешка. И демонстрирует все "прелести" такого ремонта: слишком тонкий слой раствора, недостаток цемента в растворе ("экономия" или просто воровство?), укладка раствора на старые краску и штукатурку, вместе с которыми он и отваливается, незаделанные швы между плитками и "приляпывание" плитки на "коровьи лепёшки" вместо полного покрытия их поверхности раствором... Ничего из технологии укладки плитки не соблюдается - получаем осыпающиеся цоколи, которые можно бесконечно ремонтировать и ссылаться на "суровый климат".

Да ладно, баблосики распилят, и на этом все. Пафосный репортаж, а по сути выхода мало.

Pavel034 написал в №3
Увеличение паковочных мест приведет к еще БОЛЬШЕМУ числу автомобилей, понадобится потом еще БОЛЬШЕ мест и так до бесконечности. Мест надо делать наоборот меньше, город для людей а не для автомобилей. Так что увеличивая парковки вы мало того вредите себе же, дак еще и убиваете комфортную городскую среду. Места где можно сделать велопаркинг, велодорожки, зоны отдыха и другие общественные места вы хотите отдать на бесплатное бессмысленное пользование.
А потом люди думают чего это у нас люди уезжают из города, да потому что вы сами свиньи и делаете говно себе же.
Я поэтому и уезжаю из нового района, потому что из-за таких как вы (делайте нам больше парковок, хочу парковку) жить там стало невозможно. Давайте еще весь старый район в асфальт закатаем, научитесь больше ходить пешком для начала что ли.

какой велопаркинг, дебил? На улице минус десять! откудаж вы лезете то!

Носилкин написал(а) в №8
Такой! Посмотри в инете как выглядит велопаркинг у домов и как в той же Финляндии ездят в -10. Откуда же реально лезут эти дебилы, из деревни что ли.
Хотя чего удивляться если всю жизнь печку дровами топили то велосипед зимой это как нано-технологии.

Очередное "осваивание" средств. Хрень какую-то ляпают и выдают за выдающиеся работы на благо горожан. Даже не удивляет уже хитрожопость градоначальников, выполняющих свои обязанности за счёт левой программы вместо местного бюджета. Например ремонт дороги около России. А зачем сносить хороший детский городок в парке и строить новый, если не для "освоения" бюджетных средств?

на 06:44, бухой на площадке, или просто мимо проходящий, который "... называется - нашел"?

max1970 написал в №10

Ерунду пишете. Как раз из-за того, что местные жители оплачивают часть работ, делается только то, что нужно жителям и 100 раз с ними согласовывается. На всё у города денег не хватит, а благодаря этой программе строится очень много и очень полезное. Главное, чтобы депутат по округу был нормальный, чтобы не было ему пофиг, т.к. от него требуется очень много работы по составлению и согласованию заявки. В ТИЗе, например, за последние пару-тройку лет, благодаря этой программе заасфальтировали больше, чем за 20 лет до неё. И канализацию на нескольких проездах построили. Хорошая программа.

o1gden написал в №11

Скрывается от кого - то или чего - то? Возможно алименты не хочет платить и т.д.

AntonE. написал(а) в №12

Это ты ерунду пишешь. Тротуар перед Россией является муниципальной дорогой общего пользования. Эксплуатируется она местной властью из местного бюджета. А ТИЗ вообще ИЖС (индивидуальное жилищное строительство), если ты не в курсе. Там всё частное: и дороги и другие коммуникации. Программа для благоустройства дворов. Если за счёт программы отремонтировали тротуар у России, значит в местном бюджете деньги, заложенные на дороги, сэкономились на n-ю сумму. Может они пойдут на не запланированные работы для города? Навряд ли.

NSV написал в №1

Во всем мире стараются переходить на правило "завел, через 10 секунд уезжай", масла какие-то придумывают 0W-30, предпусковые подогреватели. Про природу думают. Об окружающей природе заботятся.

Все решает автозапуск, который сводит все эти потуги к нулю.

Если "у нас климат такой", так епта, ставьте вебасту :-)

max1970 написал в №14


Опять пишете ерунду. Для начала рекомендую вам прочитать про программу, на что она нацелена... только для благоустройства дворов или может ещё на что... Затем прочитайте, что такое ИЖС, и изучите вопрос, кому принадлежат коммуникации и дороги в ТИЗе, Яблоневом Саду, в котеджах на Лесной, чтобы в следующий раз фантазии не выдавать за реальность Если уж и после этого будете настаивать, что дороги в ЯС, ТИЗе и ул.Лесной принадлежат жителям, напишите пожалуйста кому конкретно принадлежит дорога, например, на Ореховом проезде в ТИЗе и на ул.Лесной от Апельсина до ул.Зернова. Интересно, как вы вообще себе представляете частные дороги. Под ИЖС только участок, а улицы - это собственность города и нет никакой принципиальной разницы между жилой зоной на ул.Харитона, Ривьерой, Лесной, ЯС и ТИЗом

max1970 написал в №14
Тротуар перед Россией является муниципальной

Тротуар - не дорога.
"Эксплуатируется она местной властью". Другие по ней не ходят? только власть имеет права?

"Миллион в каждый двор"?

NSV написал в №1

Во-первых:
Парковка во дворах на гостевых стоянках запрещена уже с ноября 2018 года - официально.

Во-вторых:
Прогревание двигателя во дворе более пяти минут - запрещено уже несколько десятков лет как.

Вывод:
просто надо фиксировать нарушения и штрафовать.

Надо строить не только дома, но и стоянки.
Вы видели в градостроительном плане новые стоянки?

Главный архитектор города этим не занимается?

AntonE. написал(а) в №17


У нас все дороги либо в муниципальной собственности, либо в федеральной (ВНИИЭФ). Никаких частных дорог у нас нет. :)

Все верно - у нас дороги общего пользования, поэтому и обслуживаются за счет средств местного бюджета, а пользуются ими горожане.

Мартин написал в №21

Да я понимаю. Это я обратил внимание на сообщение max1970, он писал про тротуар "Эксплуатируется она местной властью". Вот я и спрашивал у него неужели никто больше по нему не ходит и не эксплуатирует

AntonE. написал(а) в №22


Я ему на сообщения не отвечаю. :) У него весьма своеобразное мышление.

На мой взгляд "Местные инициативы" - отличная вещь. Позволяет подтянуть областные деньги туда, где мы силами местного бюджета справится не можем. Он там пишет про экономию, а ее нет. Денег нет и они никуда не заложены. Т.е. никто ничего не сэкономил.

Носилкин написал(а) в №8

На лыжах и коньках как будто не -10.

страна вечных каникул.

дорогие дети, для того, чтобы вы могли покататья на лясике, лыжах и коньках, мама должна вас вместе с вашим скарбом сначала привезти на автомобиле до мест ваших игрищ. А сама поехать на работу работать работником, не на санках, нет. Чтобы вам же потом успеть ещё и нямку соорудить и уроки проверить.

Avp1991 написал в №7

Индивид без автомобиля - он кто угодно: гражданин, избиратель, налогоплательщик, истец/ответчик, муж/отец, но НЕ ЧЕЛОВЕК :) А с автомобилем он - человек :) Кажется глупо и обидно? Купи машину и сам поймешь: без машины - человеком не был :) Даёшь "город для людей" - с четырехполосными дорогами и парковками на каждом ровном участке 6х3 метра!

Интересно, в рамках какой программы вопреки здравому смыслу во дворе Силкина 20 укладывается бордюр в декабре?

AntonE. написал(а) в №16

Ошибся, признаю. Но тогда возникает закономерный вопрос: "Где был город многие лета до..?" Почему деньги на городские дороги и коммуникации нашлись только сейчас при помощи специальной программы?
Получается вообще абсурд. Без денег населения скоро совсем ничего делать не будут. А где мои налоги?

AntonE. написал(а) в №17

ПДД п.1.2 ""Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном."
Ходят по нему все. Но он, как и вся дорога находится на балансе у муниципалитета. Соответственно деньги на эксплуатацию и содержание идут из городского бюджета.

Мартин написал в №23

Не только областные, но и с жителей немного подтянуть позволяет ) Если вы силами местного 3-х миллиардного бюджета не можете отремонтировать кусок тротуара у "России"... Тогда у меня про местную власть вообще слов нет.



Вот и я про то.

"Саров занял первое место в смотре-конкурсе «Лучшее муниципальное образование Нижегородской области в сфере благоустройства и дорожной деятельности» (в 1 группе) по итогам 2017 года."
Покажите мне хотя бы один участок дороги, соответствующей всем тех нормам.

max1970 написал в №31

Маленькая хитрость: для того, что бы занять первое место, не надо идеальных дорог, надо что бы в других местах области дороги были хуже. Всего-то)

А ещё можно пару участков отремонтировать за счёт программы "Местные инициативы" и отчитаться ))

digibolt написал в №15

В Финляндии, в отличии от нас, запрет на прогрев двигателя рядом с жилыми зданиями соблюдается. Но дело тут вовсе не в том что они дисциплинированные такие, а в том что у них есть техническая возможность прогреть картер двигателя электричеством. Встраивают соотвествующие обогреватели в двигатель и около !каждого! Парковочного места есть розетка 220в с механическим таймером. Вот так-то. Нам такое и не снилось пока.