Аэропорт «Миус» готовится

Это у нас в Сарове такой аэропорт ? И рейсы куда будут, цена

Отлично! Осталось только, ознакомиться с направлениями.

красивый

норм., пригодится когда город откроют(не институт!)...
А на чей баланс лёг объект интересно?

Хотелось бы узнать к приёму каких именно пассажиров он готов, любых или только жирных бояр чинуш?

Видел в сети открытую презентацию по православному кластеру год-два назад.
План там был по Сарову - несколько десятков тысяч паломников в год принимать и отправлять по воздуху.
Если найду, дам ссылку.

наверное уточнить можно было сразу, когда отвечали на все вопросы.

Shihkin написал в №5

мало инфы пока, надо внимательнее всё осмотреть,
ежли рясам не за что там зацепиться - одно... :)

Было бы круто, если бы из Сарова/в Саров стало возможно летать в разные города и страны.

Радиоспециалист написал(а) в №6

10 000 per year это 30 человек в день - достаточно пол-автобуса.

Papa Buba Diop написал в №10
=====================================================
И автобусы будут задействованы, и РЖД. Можете даже не сомневаться ))

И сейчас летает Бомбардье 2 раза в неделю, вторник, четверг во Внуково.

tehnolog написал в №12

Не летает, не набирается пассажиров.

Саров- Симферополь )

красивое

Жара написал(а) в №14
Главе Минтранса, в прошлом возглавлявшему «Аэрофлот», предъявили обвинение из-за рейсов в Крым

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/24/12/2021/61c5c5e49a79476dfa2d5dd8

Так говорили, если деньги останутся: ну, не украдут - я так понял, то построят какую-то там очередь для гражданских пассажиров, но потом появлялись новости, что денег не хватает на строительство даже первых очередей. А сейчас, нате вот! Это что получается, деньги не украли и всё построили? Чудеса!

красовато, богато... Блок спроси про прыжки (ежели в компетенции) будут?

Пассажир написал(а) в №13
Конский ценник?

А билеты онлайн можно купить?

tehnolog написал в №12

А где билеты купить можно? Или там только "для своих"?

tehnolog написал в №16

Буква "Ю"

ничего себе. а я думал, только взлетку починят и стены покрасят

Вот где денег закопали. И это всё ради экспериментальной авиации для своих. Таможня будет? Это точно не " Нью Васюки"? Надо имя присвоить. Типа аэропорт "Миус" имени ...Мауса.)

Саров Анталья первый рейс туда

Графин написал в №19

Командировочным ценник не важен. Время неудобное.
А аж в отпуск кто будет записываться, если будет/небудет накануне вылета известно.

Современный аэропорт это хорошо, только он будет функционировать на 5% из 100%. Предлагаю УСиСУ ресторан открыть, желающих будет тьма!

тогда надо сначала Усис открыть )))))))

Опа, уже штат собрали из бездельников, как всегда, вот откуда их нашли, объявлений о вакансиях не было нигде, я бы может тоже хочу устроиться туда, чисто приезжать на работу туда поприсутствовать за зарплату)

andrey_poroh написал(а) в №17
Основная проблема в том, что в аэропорт нужно вложить несколько миллиардов рублей, чтобы его оснастить необходимым оборудованием для аттестации аэропорта как аэропорта для гражданских рейсов и соответствия требованиям ИКАО. Вот только после этого можно запускать регулярные гражданские рейсы. Сейчас самолёт может летать только в светлое время дня, соответственно проблематично сделать удобный один рейс в день туда-обратно в Москву.
Каким-то логичным и более менее прибыльным выглядит вариант полёта Саров-Нижний-Москва два раза в день, но для этого надо договариваться с авиакомпаниями, которые базируются в Нижнем. Пока договорились с Руслайн, ну и судя по всему, плохо получается наполнять самолёт пассажирами-командировочными.

Текущее расписание неудобно для командировочных ВНИИЭФовцев. Был даже приказ директора, чтобы при командировках в МСК отдавать приоритет авиатранспорту. Но, кому хочется терять первую половину рабочего дня из-за позднего прилёта? И вылет обратно из МСК в 14 - снова потеря уже целого дня. Надо делать вылет из Сарова рано утром, часов в 7, а из МСК вечером, часов в 8.

ВПП и РД в хорошем состоянии, так же как и внутренности зданий. Аэропортовый сервис безусловно потребуется постепенно улучшать: заправка, МА7 и прочее, они должны быть. Хотя для разворотных рейсов возможно и не критично.
Прилетал в Миус 2 раза и оба погода под минимум для существующих систем захода ( увы ILS отсутствует). Отсюда ограничения по времени суток и погодным условиям.
С моей точки зрения сейчас это основной лимитирующий фактор.

френкиштейн написал в №29

устройтесь во вниэх, там 80% просто присутствуют на работе

Я так понимаю, что местный аэропорт готов не к приёму пассажиров, а к приёму чиновников, которым не хочется ездить теми же дорогами, которыми пользуется чернь.

вэл написал в №27

Они отжали ресторан "Колокол" у Соколова и угробили его. Это всё равно что старый импотент заказал молодого любовника прекрасной красавицы...
Заказ исполнен, но старый импотент ни на что не способен!...
Кстати, а где Соколов? Давно его не видел. Неужели исполнили заказ в прямом смысле слова?

Kir23 написал(а) в №30

Вы прослушали очередную хню от 23го. Дурачок, в нижнем ни одна авиакомпания не базируется.

Не для рядовых этот аэропорт, а для избранных. Не нравилось быть равными, получите сословия. Царь, либо дворня будет пользоваться.

Пассажирр написал(а) в №36
Ну ведь очевидно, что имелись в виду авиакомпании, у которых много рейсов из Нижнего. Можно опять же попробовать договориться с Вексельбергом над снижением тарифов в Нижнем, ну и с правительством, чтоб региональные субсидии распространялись на рейс Саров-Нижний Новгород. В летний период желающих улететь-прилететь из Нижнего, если билеты будут по адекватным ценам и рейсы будут удобные, будет достаточно.
По существу аттестации аэродрома есть что сказать?
По предложениям, как в светлое время суток сделать круглогодичные прибыльные рейсы из Сарова при текущих ценах в российской авиации, есть что сказать?
Или только нахамить знаний хватает? Так это уже в 10 лет дети на улице отлично умеют. Удачи с таким отношением к людям!

Trump написал(а) в №35

да жив, жив, как и "шоколадный король", с которым они партнёрствовали :)

frits написал в №18

ну сам подумай - внеплановый рейс чиновника или военный, а диспетчер наш им:
"вы это, не торопитесь пока, у нас ещё вся бетонка парашютистами усыпана и ещё пара любителей "жёстких приземлений" скорую ждут там с вывихами-переломами...., покружите где-нить, пока отползут" :)
Не, прыжки там закончились, имхо...как и на любом объекте со статусом "аэропорт"...
на аэродроме - пож-та ;)